王江+陶磊+黃雨婷
內(nèi)容提要:生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展對推動中國企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略布局具有重大作用。本文利用IMS指數(shù)、RCA指數(shù)、TC指數(shù)、Michaely競爭優(yōu)勢指數(shù),對比中國與“一帶一路”沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力,發(fā)現(xiàn)中國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易發(fā)展水平低、結(jié)構(gòu)比較劣勢明顯,中國在高技術(shù)含量服務(wù)領(lǐng)域不具有競爭優(yōu)勢,但在中等技術(shù)含量服務(wù)領(lǐng)域、低技術(shù)含量服務(wù)領(lǐng)域存在一定實力。因此,優(yōu)化我國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)是提升生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力亟待解決的問題。
關(guān)鍵詞:“一帶一路” ;生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易;貿(mào)易競爭力
中圖分類號:F0629;F75262文獻標識碼:A文章編號:1001-148X(2017)04-0048-07
近些年來我國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的發(fā)展十分迅速,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對裝備制造業(yè)的依賴度較為明顯,中國制造業(yè)對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)增長的拉動效果要明顯大過生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對制造業(yè)的作用[1]。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)粘合服務(wù)業(yè)與制造業(yè),可為制造業(yè)提供人力資本和智力資本、降低制造業(yè)成本,提高創(chuàng)新能力和生產(chǎn)效率[2],帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新升級可對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)保障。因此,如何優(yōu)化生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)、提升中國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力成為理論界關(guān)注的問題。本文利用STC指數(shù)對生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易技術(shù)含量進行測度和分類,采用IMS指數(shù)、RCA指數(shù)、TC指數(shù)、Michaely競爭優(yōu)勢指數(shù),對比中國與“一帶一路”沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力,并使用主成分分析法對其優(yōu)勢行業(yè)進行排名探析,旨在為優(yōu)化中國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)、提升貿(mào)易競爭力提供參考。
一、沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力比較
為了對比中國與“一帶一路”沿線國家生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的競爭力,根據(jù)《中國服務(wù)貿(mào)易統(tǒng)計2015》中有關(guān)2014年主要國家(地區(qū))服務(wù)貿(mào)易和貨物貿(mào)易的占比,本文選取“一帶一路”沿線服務(wù)貿(mào)易進出口排名居前10位的德國、日本、印度、意大利、韓國、俄羅斯、澳大利亞、泰國、波蘭、土耳其作為生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力的對比對象。
(一)生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的技術(shù)含量及其變動趨勢
發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)需要不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)由技術(shù)含量低、勞動密集型產(chǎn)業(yè)向技術(shù)含量高、知識密集型的產(chǎn)業(yè)方向升級。因此,對生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易各行業(yè)的技術(shù)含量及變化趨勢的衡量十分重要。本文利用STC指標對中國和“一帶一路”沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的技術(shù)含量進行測算,各項目的技術(shù)含量及其變化趨勢如表1所示。根據(jù)表1選取2013年數(shù)據(jù),借助楊玲和吳根寶[3]STC測度方法,本文認為STC≥30000的專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)、通信服務(wù)、金融服務(wù)為高技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易行業(yè),[25000,30000]之間的運輸服務(wù)、保險服務(wù)及其他商務(wù)服務(wù)為中等技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易行業(yè),[10000,15000]之間的計算機及信息服務(wù)屬于低技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易行業(yè)。
(二)沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力比較
1.數(shù)據(jù)及公式選取
為了分析服務(wù)貿(mào)易的國際競爭力,本文使用2011-2013年間的數(shù)據(jù)(數(shù)據(jù)主要來源于UNCTAD數(shù)據(jù)庫、世界銀行數(shù)據(jù)庫),從市場占有率、比較優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢等方面選取四個評價指數(shù)來衡量各國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易各領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀。
第一,國際市場占有率指數(shù)(IMS):
其中xij表示i國j產(chǎn)品出口額,xwj為世界j產(chǎn)品的出口額。某類商品的貿(mào)易競爭力越大,則IMS指數(shù)越大。若IMS指數(shù)越小,則競爭力較弱。
第二,顯性比較優(yōu)勢指數(shù)(RCA):
其中,∑xij和∑Mwj分別表示為i國和世界所有產(chǎn)品的出口額。RCA大于1則證明該國在某產(chǎn)品具有比較優(yōu)勢,且越大顯性比較優(yōu)勢越強;RCA小于1則說明該國某產(chǎn)品缺乏顯性比較優(yōu)勢,數(shù)值越小比較劣勢越凸顯。
貿(mào)易競爭優(yōu)勢指數(shù)(TC):
其中,xij和Mwj分別代表i國j種產(chǎn)品的出口額和進口額。TC的值處于-1和1之間,越接近1則競爭力越強,反之則減弱。當TC=0時,表明該產(chǎn)品的貿(mào)易競爭力與國際平均水平相似。
第三,Michaely競爭優(yōu)勢指數(shù)(MI):
其中MI數(shù)值在-1和1中間變動,數(shù)值越接近1,表示競爭力越強,數(shù)值越趨向于-1,表示該商品的競爭力越弱。
2.實證分析
為了直觀考察十國各類服務(wù)貿(mào)易項目的發(fā)展水平與發(fā)展趨勢,明確中國在“一帶一路”框架下的優(yōu)勢行業(yè)與劣勢行業(yè),本文分別對中國和沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的7項指標進行分類測算,并對比各國在行業(yè)中的貿(mào)易競爭力。從表2可看出德國在運輸服務(wù)領(lǐng)域擁有絕對優(yōu)勢,中國在基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和交通服務(wù)領(lǐng)域呈現(xiàn)上升態(tài)勢。德國的通信服務(wù)、保險服務(wù)和其他商務(wù)服務(wù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,并呈平緩增長趨勢,中國在此領(lǐng)域的發(fā)展雖呈快速上升態(tài)勢,并遠遠超越其余國家,具有較強的發(fā)展空間,但仍與德國存有一定差距。中國金融服務(wù)貿(mào)易整體的國際競爭力還很弱,尤其與發(fā)達國家相比競爭劣勢明顯。中國計算機及信息服務(wù)行業(yè)處于前三的位置,增長幅度較大,但與印度相比還是略顯不足。作為高科技強國,日本和德國對專有權(quán)利的使用和特許費服務(wù)極為重視,而中國對該行業(yè)還處于改善期。
根據(jù)表3可知中國運輸服務(wù)業(yè)RCA值不斷增長,到2013超過數(shù)值1,雖然顯性比較優(yōu)勢明顯低于韓國等國家,但可表明中國運輸服務(wù)貿(mào)易的國際競爭力在逐步變強,具有顯性比較優(yōu)勢。德國通信服務(wù)業(yè)仍居世界前端,中國通信服務(wù)貿(mào)易競爭優(yōu)勢雖然較為落后,但在2013年有了大幅提升。沿線十國的保險服務(wù)貿(mào)易和金融服務(wù)貿(mào)易缺乏顯性比較優(yōu)勢,對行業(yè)重視程度也不足。印度擁有超級強大的IT信息資源和人才培養(yǎng)網(wǎng)絡(luò),計算機及信息服務(wù)競爭力優(yōu)勢遠遠超過其余各國,而中國在該行業(yè)也具有顯性的比較優(yōu)勢。除德國、中國和波蘭外,其余國家的其他商務(wù)服務(wù)RCA數(shù)值出現(xiàn)負數(shù),不具有競爭優(yōu)勢。
從表4競爭優(yōu)勢指數(shù)可知德國、中國、日本、意大利、泰國和澳大利亞的運輸貿(mào)易進口額大于出口額,該行業(yè)處于競爭劣勢。澳大利亞在通信服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的競爭力發(fā)展迅速,且貿(mào)易順差逐漸擴大;中國、日本、土耳其、波蘭和泰國出口競爭力均出現(xiàn)下降趨勢。德國與印度在保險服務(wù)領(lǐng)域的出口份額比例大于進口份額,而包括中國在內(nèi)的其他國家的出口貿(mào)易競爭力水平低于國際平均值。中國、韓國在金融服務(wù)貿(mào)易行業(yè)的進口額急劇上升、出口受限,其余國家處于波動態(tài)勢,印度由貿(mào)易逆差變?yōu)橘Q(mào)易順差。印度與中國在計算機及信息服務(wù)領(lǐng)域呈現(xiàn)強競爭力,尤其是印度擁有極其強大的出口貿(mào)易競爭力,其他國家TC值較小,不具有抗衡的能力。另外,只有日本和德國在專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)方面大于0且接近1,具有國際競爭力,其余國家競爭力均很弱。
注:土耳其專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)無法獲得。
表5顯示各國運輸服務(wù)貿(mào)易的MI指數(shù)整體波動趨勢變化不大,中國在該行業(yè)上處于劣勢,與沿線發(fā)達國家存在差距。各國在通信服務(wù)領(lǐng)域和保險服務(wù)貿(mào)易比較優(yōu)勢不明顯,趨于國際平均水平。各國金融服務(wù)貿(mào)易MI值顯示出與TC值相似的排名趨勢,其中韓國、德國、澳大利亞貿(mào)易競爭力較強,中國金融服務(wù)業(yè)的競爭力處于國際平均水平且呈緩慢增長態(tài)勢。印度的金融服務(wù)貿(mào)易MI指數(shù)反映出印度在該領(lǐng)域具備強大的競爭力,在該領(lǐng)域具有不可捍衛(wèi)的地位,中國在此行業(yè)具有微弱的競爭力。專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)方面反映出日本、德國具有較強的貿(mào)易競爭力,而其他九國均不具有該領(lǐng)域的貿(mào)易競爭力。其他商務(wù)服務(wù)包含內(nèi)容廣泛,具體涉及專業(yè)和技術(shù)服務(wù)、研究和開發(fā)、建筑、工程和其他技術(shù)服務(wù)等行業(yè),中國在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展過程中綜合全面地關(guān)注了各分支行業(yè)的發(fā)展。
綜上所述,通過對生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易各行業(yè)的技術(shù)含量進行衡量,發(fā)現(xiàn)德國、日本、意大利競爭力最強,其中德國在運輸、保險、金融領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,日本在專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)領(lǐng)域貿(mào)易競爭力最強,印度在計算機及信息方面以極大的優(yōu)勢處于領(lǐng)先地位;中國在以上行業(yè)不具有強大的貿(mào)易競爭力,但在其他商務(wù)服務(wù)領(lǐng)域擁有一定的競爭優(yōu)勢。
二、沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力分析
現(xiàn)在運用計量軟件SPSS220提取2013年數(shù)據(jù)進行主成分分析, 依次從高技術(shù)含量的專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)業(yè)、通信服務(wù)業(yè)及金融服務(wù)業(yè),中等技術(shù)含量的其他商務(wù)服務(wù)、運輸服務(wù)及保險服務(wù),低技術(shù)含量的計算機及信息服務(wù)方面,對沿線十國在生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易各行業(yè)的競爭力進行評分,以便更全面地分析沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的競爭力水平。
(一)高技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力評價分析
高技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)具有科技含量高、人力資本高、附加值高、自然資源依賴度低、污染排放低等特征,對于產(chǎn)業(yè)核心競爭力、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整、國民經(jīng)濟發(fā)展等方面的提升和推動作用較為明顯。如表6所示,從專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)領(lǐng)域得分來看,排名前五的國家為日本、德國、意大利、韓國、澳大利亞,根據(jù)聯(lián)合國開發(fā)計劃屬(UNDP)公布的《2015年人類發(fā)展報告》,以上五國位列人類發(fā)展指數(shù)極高的國家及地區(qū)排名之內(nèi),可見發(fā)達國家在專有權(quán)利使用和特許費服務(wù)方面具有長期優(yōu)勢,難以趕超。中國在該項的排名第十,與排名靠前的日本、德國差距明顯,處于絕對劣勢。從通信服務(wù)業(yè)領(lǐng)域得分來看,競爭力得分大于0的國家分別為德國、澳大利亞、俄羅斯和印度,與上文所述的各指標數(shù)據(jù)分析相符,以上國家通信服務(wù)方面在國際市場中占據(jù)重要地位,且RCA指數(shù)均大于1,出口額比例均超過世界平均出口水平,存在較大的服務(wù)貿(mào)易順差。從金融服務(wù)領(lǐng)域得分來看,德國、澳大利亞、日本、印度具有貿(mào)易競爭力;中國在此領(lǐng)域排名第六,雖不具有貿(mào)易競爭力,但在“一帶一路”沿線國家中處于中等水平,中國金融服務(wù)領(lǐng)域的改革與創(chuàng)新為金融服務(wù)貿(mào)易由逆差轉(zhuǎn)變順差提供了機遇。另外,德國、澳大利亞、印度在整個高技術(shù)含量領(lǐng)域得分排名靠前,整體競爭力明顯。中國的高技術(shù)含量服務(wù)業(yè)所占比例過低,發(fā)展水平較低,該問題亟待引起重視與解決。
(二)中等技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)競爭力評價分析
中等技術(shù)含量的生產(chǎn)性服務(wù)具有勞動密集型、資本密集型等產(chǎn)業(yè)特點,并隨著信息技術(shù)的發(fā)展而逐漸從重勞力向重科技方向轉(zhuǎn)變。表7可知其他商務(wù)服務(wù)包括的專業(yè)和技術(shù)服務(wù)、研究和開發(fā)、建筑和工程、法律等領(lǐng)域,為其他生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)的發(fā)展提供了支持與協(xié)助,并在一定程度上改善了民生、增加了就業(yè)、提高了科技發(fā)展水平和綜合國力。德國、中國、俄羅斯、意大利、日本、波蘭在中等技術(shù)含量的生產(chǎn)性服務(wù)領(lǐng)域具有競爭力,其中德國排名第一,中國排名第二,中國得分與德國只差034分,中國應保證排名的同時爭取占據(jù)領(lǐng)先地位。在運輸服務(wù)業(yè)方面,只有韓國得分大于1;雖然運輸服務(wù)是中國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易比重最大的部門,也是中國三大傳統(tǒng)服務(wù)貿(mào)易之一,但中國在此領(lǐng)域僅排名第七位,進口規(guī)模大于出口規(guī)模是造成最終得分偏低的原因。中國在保險服務(wù)方面排名第九,在該行業(yè)的貿(mào)易逆差較明顯。雖然印度保險服務(wù)業(yè)在市場占有率方面不及中國,但由于其保險服務(wù)貿(mào)易順差較大,使得競爭力排名在前列。此外,俄羅斯是除德國以外在中等技術(shù)含量領(lǐng)域具有貿(mào)易競爭力的國家。雖然中國整體水平有所提升,在其他商務(wù)服務(wù)具有較強比較優(yōu)勢,但急需將發(fā)展重點盡快向技術(shù)含量高的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,以提高自主創(chuàng)新能力以及國際影響力。
(三)低技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易競爭力評價分析
擁有較低技術(shù)含量的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)是計算機與信息服務(wù)業(yè),表8表明印度在此領(lǐng)域獨占鰲頭,而中國屈居第二,也處于領(lǐng)先地位。印度在生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易方面的策略是在發(fā)展和保持某一領(lǐng)域的絕對競爭優(yōu)勢的同時,大力支持高技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。另一個得分大于0的國家是德國,德國在高、中、低等技術(shù)含量領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,具有全面較強的貿(mào)易競爭力。因此,中國應借鑒印度對于生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易的布局,在努力形成核心競爭力行業(yè)的同時,全面提升以高技術(shù)含量服務(wù)業(yè)為代表的領(lǐng)域發(fā)展水平,以此提升中國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易整體競爭力水平。
三、結(jié)論及政策建議
通過指標計算及得分評價方法,本文分析了“一帶一路”沿線十國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易各行業(yè)內(nèi)部競爭力,發(fā)現(xiàn)德國在高、中、低技術(shù)含量服務(wù)業(yè)中位居前三名,在通信服務(wù)、金融服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)、保險服務(wù)領(lǐng)域排名第一,具有絕對的比較優(yōu)勢;澳大利亞、韓國、俄羅斯在高、中技術(shù)含量生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)具有較強比較優(yōu)勢,印度在通信、金融、保險、計算機及信息服務(wù)領(lǐng)域有所建樹、生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)較為合理。除在計算機及信息服務(wù)、其他商務(wù)服務(wù)行業(yè)具有較強的貿(mào)易競爭力外,中國在其他技術(shù)含量較高的生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域不具有貿(mào)易競爭實力,顯現(xiàn)出我國在該產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式粗放、結(jié)構(gòu)調(diào)整緩慢等問題,亟待提出優(yōu)化及整改措施。
第一,完善“互聯(lián)網(wǎng)+物流”,推進信息化建設(shè)。在“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,中國運輸企業(yè)“走出去”成為發(fā)展的新方向,中國交通服務(wù)業(yè)迎來了史無前例的發(fā)展機會。中國運輸服務(wù)業(yè)需重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),應本著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行的理念推進中國物流園區(qū)的快速發(fā)展;同時,鼓勵制造企業(yè)與專業(yè)物流企業(yè)信息對接,推進制造業(yè)采購、銷售等環(huán)節(jié)的服務(wù)外包業(yè)務(wù)發(fā)展。努力打造一批物流網(wǎng)絡(luò)完善、信息化程度高、國際物流合作廣泛的大型物流企業(yè)集團,全面優(yōu)化運輸服務(wù)業(yè)管理體系及服務(wù)水平,提高貿(mào)易競爭力。
第二,加大知識產(chǎn)權(quán)重視力度,增強專利保護意識。專有權(quán)利使用與特許費服務(wù)是技術(shù)含量最高的生產(chǎn)性服務(wù),中國需要宣傳培養(yǎng)企業(yè)、機構(gòu)的知識產(chǎn)權(quán)保護意識,推進專利申請體系的建設(shè),為實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略提供有力支撐。如中國技術(shù)企業(yè)需加大在核心領(lǐng)域的專利研發(fā)力度及專利申請量,同時重視技術(shù)吸引力大、專利位置高的核心技術(shù)專利研發(fā),以此提升申請質(zhì)量。企業(yè)需加大研發(fā)經(jīng)費、培養(yǎng)研發(fā)人才等研發(fā)資源的投入,并對企業(yè)研發(fā)人員實行激勵政策,也可以通過嘗試與國外公司進行專利交叉許可等方法。企業(yè)需培養(yǎng)員工的知識產(chǎn)權(quán)意識,建立適合自身發(fā)展的知識產(chǎn)權(quán)管理制度。
第三,促進金融保險服務(wù)發(fā)展,擴寬投融資渠道。中國生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易產(chǎn)業(yè)處于價值鏈的中低端,需大力優(yōu)化生產(chǎn)性服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu),擴寬投融資渠道,引導加強社會資金向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的投入力度,大力發(fā)展技術(shù)含量較高的金融服務(wù)業(yè),重點扶持生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)薄弱部門發(fā)展;通過深化金融改革,加速金融市場化發(fā)展,不斷加強與改善了金融服務(wù)水平,在擴寬投融資渠道需的同時帶動保險服務(wù)業(yè)發(fā)展,充分發(fā)揮保險行業(yè)作為風險管理工具的保障作用。
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(責任編輯:關(guān)立新)
收稿日期:2016-12-10
作者簡介:王江(1964-),女,北京人,北京工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院副教授,管理學博士,研究方向:國際服務(wù)貿(mào)易、國際貿(mào)易戰(zhàn)略與政策、國際投資及跨國經(jīng)營管理;陶磊(1993-),男,山東菏澤人,北京工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院研究生,研究方向:國際服務(wù)貿(mào)易;黃雨婷(1992-),女,北京人,北京工業(yè)大學經(jīng)濟與管理學院研究生,研究方向:國際服務(wù)貿(mào)易。
基金項目:北京市社科規(guī)劃項目特別委托項目,項目編號:13JDJGD004;北京工業(yè)大學人文社科基金重點項目“‘一帶一路下中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)‘走出去的模式創(chuàng)新及戰(zhàn)略”,項目編號:011000514315508。