胡奇+++吳繼兵+++李金桃

摘 要：文章主要介紹手動和液壓一體式鎖定裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理，本裝置可同時使用液壓功能或手動功能將接力器鎖定，解決了常規(guī)鎖定裝置在油管路故障時無法解除或投入鎖定的問題，提高了水輪機運行的安全性。

關(guān)鍵詞：手動；液壓；一體式；鎖定裝置

引言

接力器是水輪機操作機構(gòu)的力量來源，是調(diào)節(jié)水輪機組出力、操作機組開機關(guān)機的重要機構(gòu)，直接關(guān)系到整個水輪機的操作規(guī)律。在水電站運行維護管理中，“安全”始終是第一話題。在常規(guī)的液壓鎖定裝置設(shè)計中，鎖定裝置能否正常運行，僅僅依靠操作鎖定裝置的液壓系統(tǒng)，一旦這個液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將出現(xiàn)鎖定裝置無法投入，或者投入后無法退出的情況，對接力器的正常運行造成影響，從而影響整個水輪機的運行。為了克服常規(guī)液壓鎖定裝置的不足，本裝置在滿足液壓鎖定的功能的同時，加了手動鎖定功能。這樣，當(dāng)操作鎖定裝置的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可以及時地通過手動功能來將接力器鎖定，極大地提高了接力器的可靠性，提高了水輪機運行的安全性。本裝置已應(yīng)用在西藏藏木水電站、西藏果多水電站、江蘇溧陽抽水蓄能電站、浙江仙居抽水蓄能電站等多個項目中，藏木、溧陽、仙居等水電站已運行發(fā)電，證明本裝置應(yīng)用可靠。

1 鎖定裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理

本裝置整體為水平結(jié)構(gòu)，上缸蓋（5）、缸體（4）、下缸蓋（3）通過螺栓（6）連接為一體；兩個鎖定支桿（16）擰在上缸蓋（5）上，鎖定支板（14）通過螺母（13）與鎖定支桿（16）連接；下缸蓋（3）通過螺栓（9）與支架（10）連接，支架（10）使用螺栓把合在接力器的導(dǎo)向座上。

當(dāng)本裝置作為液壓鎖定裝置時，活塞（7）依靠兩個進出油口（8）之間的油壓差左右移動，由活塞（7）帶動鎖定閘板（1）移動。當(dāng)鎖定閘板（1）向右移動時，鎖定閘板（1）卡入接力器活塞的凹槽內(nèi)，鎖定主活塞位置，實現(xiàn)對整個接力器的鎖定；當(dāng)鎖定閘板（1）向左移動時，鎖定閘板（1）從接力器活塞的凹槽內(nèi)移除，解除主活塞位置鎖定，可以使接力器投入使用。

當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障（如管路斷裂、內(nèi)部密封失效、儲油罐爆裂等情況），無法推動活塞（7）移動時，其手動鎖定功能發(fā)揮作用。當(dāng)需要投入鎖定時，通過旋轉(zhuǎn)螺母（15）可使活塞（7）向右移動，從而帶動鎖定閘板（1）向右移動，進入鎖定位置，將接力器鎖定；當(dāng)需要解除鎖定時，通過旋轉(zhuǎn)螺母（12）可使活塞（7）向左移動，從而帶動鎖定閘板（1）向左移動，解除鎖定，將接力器投入使用。

一般每臺水輪機使用兩個接力器，每個接力器使用兩個本鎖定裝置，鎖定裝置左右對稱布置，以保證在鎖定時，活塞桿受力均勻，不會產(chǎn)生側(cè)向彎曲。

本裝置在活塞上設(shè)置了效果良好的組合密封圈及導(dǎo)向帶，既可以有效降低鎖定裝置的內(nèi)部液壓油滲漏，又為活塞提供摩擦系數(shù)較低的滑動導(dǎo)向。鑒于活塞與缸蓋之間需要相對移動，為防止活塞移動時通過缸蓋與活塞之間的間隙漏油，因此在上缸蓋、下缸蓋上設(shè)置多道密封圈。同時，為防止缸蓋與缸筒之間出現(xiàn)漏油，在缸蓋與缸筒之間設(shè)置了徑向密封。通過在國內(nèi)多個電站的成功使用證明，本裝置密封效果極好，作用明顯。

2 與常規(guī)鎖定裝置的對比

常規(guī)鎖定裝置結(jié)構(gòu)如圖2所示，其鎖定閘板的投入與解除完全依靠液壓裝置進行操作。圖2中所示的位置為鎖定裝置未投入的位置，當(dāng)電站實際運行時，如果此時需要將鎖定閘板投入，但液壓油口1所連接的油管路出現(xiàn)故障，則會出現(xiàn)鎖定裝置無法投入的情況；同理，如果液壓裝置已投入，此時需要解除鎖定，但是液壓油口2所連接的油管路出現(xiàn)故障，則會造成鎖定裝置無法解除的情況。

圖2 常規(guī)鎖定裝置結(jié)構(gòu)圖

當(dāng)鎖定裝置無法投入時，若此時解除接力器液壓系統(tǒng)的油壓，會造成導(dǎo)葉回彈，導(dǎo)葉之間的間隙增大，水輪機組漏水量增加，甚至造成機組無法停機，或停機后機組再次旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致軸承燒毀的情況。通過手動和液壓一體式鎖定裝置，可在鎖定裝置無法投入時，及時通過手動方式將鎖定投入，當(dāng)機組關(guān)閉后，可將液壓系統(tǒng)解除或關(guān)閉鎖定裝置油管路，安全、方便地對鎖定裝置進行檢修維護。

當(dāng)鎖定裝置無法解除時，只能通過停機檢修的方式，將鎖定裝置拆除進行修理，待重新安裝完畢后再次啟機，不僅影響了電站的正常運行，又影響了電網(wǎng)的正常調(diào)度。通過手動和液壓一體式鎖定裝置，可在鎖定裝置無法解除時，及時通過手動方式將鎖定解除，機組可正常啟機，待機組關(guān)閉后，對鎖定裝置進行檢修維護。

通過以上的對比可以發(fā)現(xiàn)，手動和液壓一體式鎖定裝置與常規(guī)鎖定裝置相比，具有非常大的優(yōu)勢，既實現(xiàn)了常規(guī)鎖定裝置的全部功能，又解決了常規(guī)鎖定裝置的不足。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可以通過手動方式將鎖定裝置投入或解除，同時檢修人員可立即對管路部分進行檢修，不影響設(shè)備的正常使用。

此外，由于結(jié)構(gòu)所限制，當(dāng)調(diào)速器對鎖定裝置的投入產(chǎn)生誤操作時，會導(dǎo)致鎖定閘板損壞，給電站的正常調(diào)試造成阻礙。響水澗、向家壩、沐 項目在機組調(diào)試時均出現(xiàn)此誤操作的事件。與常規(guī)鎖定裝置相比，由于手動和液壓一體式鎖定裝置具有手動鎖定功能，在機組調(diào)試階段，可以通過手動鎖定功能，將鎖定裝置固定在解除狀態(tài)。這樣，即使調(diào)速器裝置錯誤的發(fā)出鎖定投入的信號，因為機械限制，鎖定裝置也不會投入鎖定，起到了第二重的保護作用。

如果在電站正常運行期間，因誤操作導(dǎo)致鎖定閘板與導(dǎo)向座研死，無法通過液壓功能移動閘板時，可通過手動功能，將閘板移除，移除后，對鎖定裝置進行檢查修理。

3 結(jié)束語

本鎖定裝置對接力器活塞位置鎖定的安全性有了進一步地提升，不但包含了常規(guī)液壓鎖定裝置的全部功能，還增加了手動鎖定功能，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、易操作等優(yōu)點。在設(shè)計時，可將水輪機的兩個接力器設(shè)計成完全相同的樣式，降低了設(shè)計難度。在電站運行維護工作中，一旦鎖定裝置出現(xiàn)故障，可以在第一時間進行處理，不影響電站的正常發(fā)電，增強了機組的安全性能。

作者簡介：胡奇（1987-），男，2009年畢業(yè)于華中科技大學(xué)，現(xiàn)從事水輪機及進水閥門研發(fā)工作，工程師。