姜雅文

摘 要：泰安市公共自行車租賃系統(tǒng)服務(wù)點(diǎn)設(shè)備亭設(shè)有前端資助服務(wù)機(jī)和智能自行車，主要含有租用、資費(fèi)查詢功能；服務(wù)終端設(shè)有地圖，主要含有查詢附近最近服務(wù)點(diǎn)功能，第二類是點(diǎn)狀服務(wù)終端，用于使用者租還車的固定服務(wù)點(diǎn)，通過手機(jī)APP和多種付款方式簡化租借流程，重新為泰安山地旅游城市設(shè)計(jì)的公共單車更加適應(yīng)山地地形與旅游城市的租賃環(huán)境。

關(guān)鍵詞：泰安；公共自行車；智能；租賃設(shè)計(jì)

泰安市公共自行車系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)由五大功能模塊組成。

（1）租用模塊，系統(tǒng)最核心的模塊，主要部分是由鎖止器控制、執(zhí)行子系統(tǒng)、交易子系統(tǒng)和通信子系統(tǒng)組成，附屬部分是由CAN總線、密鑰計(jì)算組成、為用戶在服務(wù)終端進(jìn)行查詢和租還車等操作進(jìn)行服務(wù)；（2）管理模塊，主要是采集數(shù)據(jù)對(duì)公共自行車的調(diào)度、查詢和異常進(jìn)行管理；（3）清結(jié)算模塊，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)個(gè)人消費(fèi)信息系統(tǒng)和整理相關(guān)數(shù)據(jù)；（4）網(wǎng)絡(luò)模塊，則是為整體系統(tǒng)運(yùn)行進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)；（5）監(jiān)控模塊，主要是實(shí)現(xiàn)為服務(wù)點(diǎn)的安全問題服務(wù)，包括視頻監(jiān)控、自動(dòng)報(bào)警和遠(yuǎn)程廣播。

1服務(wù)模式

租資方式和資費(fèi)：

租賃人開始使用前需要辦理相關(guān)手續(xù)，登記個(gè)人信息入案。租賃服務(wù)點(diǎn)的公共自行車主要是憑公共自行車服務(wù)卡來完成租賃。辦卡主要包括兩類：市民卡和臨時(shí)人員租用卡。市民卡是持本人身份證等有效證件到相關(guān)指定的辦理點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖赓U資費(fèi)模式抹去該卡。對(duì)于非本地居民和外地游客，也提供臨時(shí)卡，非本地居民要持二代有效身份證等有效證件，外籍及港澳臺(tái)人士要憑外國護(hù)照或者港澳臺(tái)通行證到相關(guān)指定的辦理點(diǎn)根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖赓U資費(fèi)模式獲取卡。

而對(duì)于游客等短期租賃人群建立短租服務(wù)。在旅游景點(diǎn)自行車租賃點(diǎn)設(shè)立針對(duì)游客的自動(dòng)識(shí)別租賃機(jī)，如識(shí)別身份證；手持終端掃描二維碼繳付押金；機(jī)器吐出租賃卡；歸還車輛2小時(shí)后押金還款到賬。

2 服務(wù)點(diǎn)分類

公共自行車服務(wù)點(diǎn)主要分為五大類：

居住點(diǎn)：布設(shè)于各居住小區(qū)附近，為居民日常出行提供服務(wù)。

公交點(diǎn)：布設(shè)于公共交通點(diǎn)附近，解決公共交通末端“一公里”交通問題，與居住點(diǎn)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)居民使用公共交通出行最后一公里的覆蓋服務(wù)。

共建點(diǎn)：布設(shè)于人流集散量較大的服務(wù)設(shè)施附近，為外來人員和工作人員日常出行提供可選擇靈活便捷交通工具的服務(wù)。

游憩點(diǎn)：布設(shè)于各個(gè)旅游景點(diǎn)、城市休閑景點(diǎn)（包括公園、游樂場）等游憩點(diǎn)附近，皆在通過公共自行車的形式有效銜接各個(gè)旅游景點(diǎn)，為城市居民，外來游客到達(dá)景點(diǎn)提供可選擇的便利交通工具。

校園點(diǎn)：布設(shè)在高等院校集中區(qū)內(nèi)，為學(xué)生日常短距離出行提供服務(wù)。同時(shí)也為面積較大的高校提供校內(nèi)公共自行車服務(wù)。

3 實(shí)際解決問題

（1）公共自行車將使用最新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，來對(duì)整個(gè)公共自行車租用系統(tǒng)進(jìn)行智能化管理，各自行車站點(diǎn)真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無人值守和通借通還功能，調(diào)度管理中心實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度各站點(diǎn)的使用狀態(tài)。

（2）無線通訊技術(shù)的應(yīng)用，使得公共自行車站點(diǎn)的建設(shè)變得簡單，無需再開挖路面，不會(huì)影響到泰安的旅游業(yè)發(fā)展。同時(shí)可節(jié)省大量的建設(shè)費(fèi)用和建設(shè)周期。

（3）系統(tǒng)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和實(shí)施調(diào)度，保護(hù)了來旅游的自行車租賃者人身安全，也可以進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)和故障處理。一臺(tái)隨身筆記本電腦就可取代了投資巨大的大屏幕監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)。

（4）為大力推廣綠色出行和低碳生活的理念，公共自行車站點(diǎn)可以使用太陽能供電系統(tǒng)。車棚頂部安設(shè)太陽能板，白天吸收太陽能并存入電源供租賃機(jī)運(yùn)行使用。

4 社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

國內(nèi)公共自行車系統(tǒng)的運(yùn)營主體主要分為以企業(yè)運(yùn)營和以政府參與運(yùn)營。對(duì)于企業(yè)運(yùn)營，可借鑒自行車出租公司與廣告公司或與手機(jī)運(yùn)營商合作的方式，以及采用廣告置換方式。對(duì)于有政府參與運(yùn)作，可將公共自行車系統(tǒng)作為改善城市交通情況的投資工具，前期進(jìn)行補(bǔ)貼，待效果顯現(xiàn)，則可將原本用于解決城市交通問題的人力和資金中一部分用于進(jìn)一步推進(jìn)公共自行車項(xiàng)目的建設(shè)；政府還可制定購置居民閑置自行車的政策，保障售車居民獲得一定的自盡補(bǔ)償。政府將所購置的自行車進(jìn)行零件替換和統(tǒng)一噴漆，在將其投入公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營，節(jié)省了資源同時(shí)也解決了自行車使用率低和城市自行車停車場缺失的問題。

5 租借流程

（1）手機(jī)或租賃機(jī)查看地圖，查看選定自行車款式。

（2）游客：a.在租賃機(jī)刷二代身份證確認(rèn)身份。

b.通過手機(jī)nfc閃付、支付寶、apple pay、samsung pay、銀行卡的幾種方式繳納押金。

居民：刷租賃卡或市民卡直接租賃。

（3）取車。

6 退還流程：

游客：（1）刷身份證；（2）選擇退款方式；（3）通過nfc閃付、支付寶、apple pay、samsung pay、銀行卡幾種方式退款；（4）還車。

居民：刷租賃卡或市民卡直接還車。

7 技術(shù)水平及創(chuàng)新之處

（1）根據(jù)泰安山地多的地形摒棄了原有的普通自行車造型轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)制作了更加適應(yīng)當(dāng)?shù)氐匦蔚纳降毓沧孕熊嚒Ｔ黾恿藴p震系統(tǒng)行車更加平滑、防滑方向把、加入變速花鼓上陡坡可調(diào)節(jié)低速擋位上坡省力輕松，平緩或下坡時(shí)調(diào)節(jié)高速擋位便于提速和控制車速，來適應(yīng)多變的緩急路面。

（2）根據(jù)泰安特色旅游環(huán)境和各個(gè)景點(diǎn)設(shè)計(jì)了環(huán)山自行公路線路并規(guī)劃了公共停車租賃點(diǎn)和總辦理處。

（3）對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用?、在居民區(qū)設(shè)置租賃點(diǎn)方便居民短途出門購物或辦事。對(duì)于上班族、在公交站點(diǎn)設(shè)立公共自行車租賃點(diǎn)方便上班族轉(zhuǎn)乘解決回家的最后一公里問題。

（4）在辦理方式上采取針對(duì)不同用戶群體進(jìn)行的各種辦理方式：a.居民及上班族到人工服務(wù)點(diǎn)辦理長期租賃卡。b.游客及短租人士可到租賃點(diǎn)使用身份證ic卡近場通訊技術(shù)識(shí)別身份信息或通過掃描二維碼用支付寶繳付200元押金來獲取租賃資格，在返還自行車后再次掃描租賃機(jī)旁的自動(dòng)鎖車機(jī)上的二維碼返還租。c.可直接使用泰安市公交乘車卡到租賃機(jī)刷卡租賃公共自行車。

（5）在租賃點(diǎn)合理運(yùn)用廣告板張貼各類景點(diǎn)宣傳海報(bào)借以宣傳泰安市泰山文化促進(jìn)旅游行業(yè)發(fā)展。

（6）開發(fā)了環(huán)山自行線路，東起紅門西至桃花峪一路上下坡結(jié)合景色宜人，并沿途設(shè)立自行車租賃點(diǎn)，發(fā)展全民健身吸引當(dāng)?shù)赝獾厝罕妳⑴c騎行，引領(lǐng)騎行風(fēng)潮席卷泰山。