段康華

摘要：基于BIM技術的建筑項目后期運維階段的風險管理關乎到整個項目的長期的安全穩(wěn)定，為了規(guī)避和降低運維階段的風險，通過對建筑項目運維階段進行分析，采用文獻研讀并結合專家訪談法構建基于BIM技術的建筑項目運維階段風險清單，同時運用熵權法識別該階段的關鍵風險因素，以期為建筑項目運維過程的風險管理提供參考，還可為建筑項目后期運維階段的風險識別提供以熵權法為基礎的定量分析方法。

Abstract： The risk management of construction project in the late operations stages based on BIM technology is related to the long-term security and stability of the whole project. In order to avoid and reduce the risk of the operational phase， the article analyzes operational process of the construction project， uses the literature study and combines with expert interview method to construct the risk listing in the operational phase of construction projects based on BIM technology. At the same time， the entropy weight method is used to identify the key risk factors in this process provide the reference for the risk management of the operational phase of construction projects and provide the quantitative analysis method based on the entropy weight method for the risk identification of operational phase at later stages of construction project.

關鍵詞：BIM；建筑項目；運維階段；熵權法；風險識別

Key words： BIM；construction projects；operational phase；entropy weight method；risk identifiqcation

中圖分類號：F205；F224 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）14-0018-03

0 引言

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，科學技術更多的應用到了實際項目中，在建筑工程領域，由于建筑工程項目的建筑規(guī)模、周期和難度等變得越來越大，相關技術要求也更高，現(xiàn)階段我國大型復雜的建筑項目大多是基于BIM技術建造的，因為BIM技術可以實現(xiàn)復雜信息的集成與共享，在建筑運維階段為業(yè)主在空間管理、資產(chǎn)管理、維護管理、公共安全管理、能耗管理及災害計劃等方面帶來巨大的效益，同時它在自動連接運營數(shù)據(jù)庫和改善運維效率方面可以為業(yè)主節(jié)省可觀的運維成本，不僅如此，BIM技術還能把被動化的運維管理變?yōu)橹鲃?，它高速的信息整理和精確的數(shù)據(jù)分析使運維過程中的問題還未發(fā)生就已被解決，嚴密的預警措施，也大大降低了運維過程出現(xiàn)風險的概率。運維管理處在整個建筑生命周期的最后一環(huán)，但確是非常關鍵的階段。建筑項目運維階段是極易發(fā)生風險的階段，為了保證建筑項目全生命周期的安全穩(wěn)定，運維階段的風險管理就顯得非常必要，而風險管理的第一步是對潛在風險因素進行識別。建筑工程領域的風險因素識別相應地引起了相關學者的研究，周忠對于在建筑工程中，單個風險易于識別而項目風險則不是那么簡單，不易識別并且建筑項目涉及面廣，不可控因素特別多的問題介紹了基于FUZZY綜合評價的方法來識別建筑工程的風險因素[1]；萬欣，秦旋講解了基于實證研究的方法對綠色建筑項目的風險進行識別分析[2]；王景慧，秦旋等人通過建立系統(tǒng)動力模型來對建筑項目中的風險進行識別研究[3]。

當前我國基于BIM技術的建筑項目還存在很多不足之處，尚處于初級發(fā)展階段，相關的研究多集中在傳統(tǒng)建筑的風險方面，較少涉及相關的風險分析。由于傳統(tǒng)建筑并不完全等同于基于BIM技術的建筑，因此，基于BIM技術的建筑的風險識別方法不能照搬傳統(tǒng)建筑的風險識別方法，必須結合自身特點提出新的風險識別方法，幫助項目安全穩(wěn)定的運行?；诖耍疚牟殚喠舜罅康南嚓P資料，咨詢了多名專家，構建基于BIM技術的建筑運維階段的風險清單，并引入熵權法客觀識別運維階段的關鍵風險，為基于BIM技術的建筑風險評價指標體系的構建奠定基石，同時，為運維階段各利益相關者進行有效風險管理、保障運維過程的安全平穩(wěn)提供參考。

1 基于BIM技術的建筑項目風險因素識別

1.1 風險因素識別特點及原則

風險識別是指通過某種方法或者方法組合識別出建筑項目的質(zhì)量、安全、進度等目標實現(xiàn)過程中的主要風險，是基于BIM技術的建筑項目運維階段風險管理工作的第一步，該階段主要側重于對風險的定性分析。風險識別的特點包括：不確定性、復雜性、個別性、主觀性。每種特點的受限因素見表1。

風險識別應遵循以下幾個原則：

①由粗及細，由細及粗。由粗及細是指對風險因素進行分解，逐漸細化，以獲得對工程風險的廣泛認識，從而得到建筑項目初始風險清單；由細及粗是指從建筑項目初始風險清單的眾多風險中，根據(jù)同類建設項目的經(jīng)驗以及對擬建項目具體情況的分析和風險調(diào)查，確定那些對建筑項目目標實現(xiàn)有較大影響的工程風險作為主要風險，即作為風險評價以及風險對策決策的主要對象。

②嚴格界定風險內(nèi)涵，并考慮風險因素之間的相關性。是指對各種風險的內(nèi)涵要嚴格加以界定，禁止重復和交叉現(xiàn)象出現(xiàn)，此外，各種風險因素之間的相關性應考慮在內(nèi)，比如負相關關系、正相關關系、互斥關系、因果關系、主次關系等。

③對所遇到的問題都要考慮其是否存在不確定性，不要輕易否定或排除某些風險，要通過認真的分析進行確認或排除。若風險已經(jīng)得到確認，且確認能夠采取措施排除，此時應盡快將風險消除；若風險暫時無法確認也無法排除，應先進行深入分析，再予以排除或確認；若風險不能肯定予以確認且肯定不能排除，按確認考慮。

④在必要的情況下即使增加成本也應該進行試驗論證，比如無法用常規(guī)的方法判斷風險是否存在，且無法得知風險可能造成的后果，這時為避免未知的風險導致不可估量的損失，試驗論證是必要的。

1.2 風險因素識別方法

風險識別是風險管理的第一步，是進行風險預測、風險評估和風險控制的重要前提，通過合理的風險識別可以提高整個風險管理過程的時效性，明確運維階段建筑項目所潛在的主要風險因素可以使得運維人員重點監(jiān)測可能發(fā)生的風險源，降低風險發(fā)生概率。風險識別的過程應按照全面性、系統(tǒng)性、相關性、延續(xù)性的原則，綜合考慮各種因素的影響和彼此之間的聯(lián)系。常用的風險識別方法主要有：德爾菲法、頭腦風暴法、核對表法、情景分析法、經(jīng)驗數(shù)據(jù)法、層次分析法、因果分析法這七種方法，每種方法有其有優(yōu)勢，也有其不足之處，詳見表2。

1.3 構建風險因素清單

為避免重復，確定有效合理的風險因素，凸顯層次性、系統(tǒng)性和結構性，以內(nèi)在邏輯和外在聯(lián)系為前提，綜合考量基于BIM技術的建筑項目運維階段的特點，最終確定了基于BIM技術的建筑項目運維階段的風險清單。通過文獻歸納的方法，并結合專家訪談的方式，提出10個基于BIM建筑項目運維過程（B）的風險因素，其主要風險包括操作風險B1，信息不對稱風險B2，政策風險B3，組織風險B4，團隊風險B5，設施與設備管控風險B6，財務風險B7，培訓不足風險B8，市場與競爭風險B9，災害風險B10。

2 運用熵權法識別基于BIM技術的建筑項目運維階段關鍵風險因素

針對多元多層次的指標體系，熵權法是客觀確定指標權重的理想方法，能夠有效利用各指標所包含的信息，衡量指標之間的差異性，同時可以避免權重賦值的主觀性，基于此，文章通過對基于BIM技術的建筑項目運維階段的綜合考慮，使用熵權法識別運維階段的關鍵風險因素[4-6]。

2.1 初始數(shù)據(jù)獲得

將構建的基于BIM技術的建筑項目運維階段的風險清單，按照風險程度對風險進行等級劃分，如表3。

根據(jù)熵權越小所占權重越大的特點，參照運維階段各指標的熵值和熵權，可以得到基于BIM技術的建筑項目運維階段的關鍵風險因素?？梢源_定在表4中的5個運維階段的關鍵風險因素，分別為：操作風險B1，信息不對稱風險B2，設施與設備管控風險B6，財務風險B7，災害風險B10。

3 熵權法的優(yōu)點和缺點

①優(yōu)點：熵權法相對那些主觀賦值法，客觀性和精度更高，所得結果更具說服力；適應性更強，能夠結合一些方法共同使用，可用于任何需要確定權重的過程。

②缺點：現(xiàn)階段該方法只能在確定權重的過程中使用，適用范圍有限。

4 結語

文章通過對基于BIM技術的建筑項目的特點的研究，經(jīng)過文獻研讀、實地調(diào)研以及專家訪談的方式，就基于BIM技術的建筑項目運維階段的風險管理進行研究，識別出了影響項目運維階段安全穩(wěn)定的風險因素十項，并建立風險清單，采用熵權法識別出運維階段的關鍵風險因素5項，以期為運維人員在項目后期的運維過程的風險管理中提供有益參考，提高風險管理公里工作的效率，保障基于BIM技術的建筑項目全生命周期的安全，提升項目的經(jīng)濟價值，促進建筑業(yè)的高效發(fā)展。

參考文獻：

[1]張建平，范喆，王陽利，黃志剛.基于4D-BIM的施工資源動態(tài)管理與成本實時監(jiān)控[J].施工技術，2011（04）.

[2]萬欣，秦旋.基于實證研究的綠色建筑項目風險識別與評估[J].建筑科學，2013（2）.

[3]張建平，張洋，張新.基于IFC的BIM三維幾何建模及模型轉換[J].土木建筑工程信息技術，2009（01）.

[4]劉成.基于AHP的建筑施工企業(yè)DRP實施風險分析[J].科技管理研究，2009（9）：403-404.

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