2017年“軌道交通視頻與安全新技術展望”高層研討會在京召開

1月13日，中關村軌道交通視頻與安全產業(yè)技術聯盟（簡稱聯盟）在北京召開了 “軌道交通視頻與安全新技術展望”高層研討會。國家信息中心、國家鐵路局、中國鐵路總公司、北京鐵路局、京滬高速鐵路股份有限公司、京石鐵路客運專線有限責任公司、中鐵咨詢集團有限公司、中國鐵路經濟規(guī)劃研究院、中國鐵道科學研究院、北京全路通信信號研究設計院集團有限公司、《中國鐵路》雜志、《人民鐵道》報、中國鐵道出版社等有關部門的領導和專家，以及聯盟理事單位、成員單位的領導和技術人員，共80余人參加會議。

聯盟名譽理事長田裳首先致辭，回顧了2016年聯盟的工作和取得的成就。聯盟堅持“服務軌道交通安全，推動行業(yè)技術創(chuàng)新”的宗旨，得到各級部門及領導的支持與幫助。聯盟成員從成立之初的16個發(fā)展到34個，在行業(yè)的影響力逐漸擴大。2016年，聯盟參加了第13屆中國國際現代化鐵路技術裝備展，組織了第6屆軌道交通視頻與安全發(fā)展論壇以及30多次技術交流。為了落實中國鐵路總公司18號文件關于加強時速200 km及以上鐵路區(qū)間線路視頻監(jiān)控設置標準的精神，與設計院探討了高清、夜視技術的解決方案，開展了線路高清長焦激光攝像機的測試，并與客運部門進行了多次交流研討。通過聯盟成員單位的反復研討，完成了鐵路視頻監(jiān)控公安需求規(guī)范行業(yè)標準的編制任務。在各成員單位的共同努力下，聯盟繼續(xù)發(fā)揮在研發(fā)、技術標準、產業(yè)鏈、市場等多方面優(yōu)勢，不斷推進行業(yè)技術創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展。

會上，領導和專家各抒己見，積極為聯盟的建設建言獻策。國家信息中心談到網絡安全的重要性，提出在國家級的多部門視頻聯網項目建設中，要從芯片設計、網絡設計開始就考慮信息安全問題。鑒定中心提出，要用好、建好、管好視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要做到可調用清晰的視頻；若存儲90 d信息，不能依靠簡單疊加磁盤陣列方式擴容；需要建設好的管理平臺，包括告警處理方法、設備運維管理、網絡安全等。

中國鐵路總公司工務部感謝聯盟提供了檢測線路聲屏障外側螺栓問題的設備，解決了現場難題。同時，鐵路部門的領導、專家從用戶角度主要提出以下問題：視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)模越來越大，但關鍵位置視頻清晰度不夠，影響了運用效果；運維壓力大，需改善運維手段和裝備；系統(tǒng)應有自診斷功能，否則視頻監(jiān)控系統(tǒng)將成為維護部門的沉重負擔；滿足越來越多的存儲要求，需加快推動云存儲，H.265編、解碼標準的運用；系統(tǒng)升級方案尚有許多值得探究的問題。

參會人員一致認為，聯盟的指導思想符合國家倡導的發(fā)展方向和理念；聯盟建立了政府、企業(yè)、用戶之間交流與溝通的渠道，并保持了這一平臺的開放性、活躍性；在標準制定方面，聯盟將中國鐵路總公司的綱領性標準細化到可操作的狀態(tài)；聯盟以第三方測試方式，保證了公平性與公正性。因此，聯盟富有強大的活力和凝聚力，得以不斷發(fā)展壯大。

聯盟的發(fā)展也離不開與《中國鐵路》雜志的密切合作。6年來，“視頻與安全”專欄積極努力地宣傳和推廣視頻監(jiān)控、信息與安全技術，每年的優(yōu)秀論文評選為發(fā)現、培養(yǎng)新生力量，關注新技術新產品發(fā)揮了重要作用。最后，《中國鐵路》編輯部宣布了2016年“專欄?視頻與安全”優(yōu)秀論文評選結果，并為12篇優(yōu)秀論文的作者及4名優(yōu)秀通訊員頒發(fā)了榮譽證書。

（武小明 供稿）