郭曉強(qiáng) 孔希紅

(山西一建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030012)

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導(dǎo)軌兩側(cè)凹槽留置工藝在混凝土地面中的應(yīng)用

郭曉強(qiáng) 孔希紅

(山西一建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030012)

結(jié)合某制磚車(chē)間工程實(shí)例，從材料選取、方鋼管垂直固定、澆筑地面混凝土、方鋼管拆除等方面，介紹了導(dǎo)軌兩側(cè)凹槽留置施工工藝，并簡(jiǎn)述了成品保護(hù)措施，指出該工藝既節(jié)約了材料，又改善了凹槽的觀感質(zhì)量。

制磚車(chē)間，導(dǎo)軌，凹槽，方鋼管

1 概述

制磚車(chē)間為門(mén)式鋼架結(jié)構(gòu)，1層，建筑面積1 872 m2。制磚車(chē)間房心地面施工工藝：地面墊層采用C15素混凝土，地面400 mm厚C35混凝土，內(nèi)置HRB400E鋼筋，直徑14間距200 mm雙層雙向布置。

制磚車(chē)間地面為940主機(jī)輕軌，輕軌間距1 690 mm，地面上層鋼筋遇導(dǎo)軌斷開(kāi)。導(dǎo)軌附近地面面層混凝土澆筑時(shí)，導(dǎo)軌兩側(cè)均設(shè)計(jì)25 mm深、85 mm寬的凹槽，方便設(shè)備運(yùn)行。凹槽面積大，混凝土面層平整度及質(zhì)量要求高，建設(shè)單位要求車(chē)間地面表面平整度允許偏差不大于2 mm。面層施工時(shí)凹槽處采用木板見(jiàn)水后容易變形、混凝土粘模，截面尺寸和平整度難以控制。為了保證工程質(zhì)量，我們采用方鋼管施工，其材料剛度強(qiáng)、平整度好。

2 施工工藝

經(jīng)建設(shè)單位要求，400 mm厚混凝土地面分兩層澆筑，每層厚度200 mm。目前，第一步地面混凝土已經(jīng)澆筑完畢。澆筑第二步地面混凝土前的凹槽留置辦法如下。

2.1 材料選用

凹槽采用40 mm×80 mm的方鋼管，方鋼管壁厚2 mm；固定件采用400 mm長(zhǎng)φ10的通絲拉桿，一端設(shè)漲塞，一端設(shè)2個(gè)螺母，方便調(diào)平及方鋼管的固定，來(lái)保證凹槽的截面尺寸及平整度。

2.2 施工措施

1)為了確保凹槽的寬度，首先在導(dǎo)軌兩側(cè)面貼上雙面膠帶，使寬度達(dá)到85 mm。

2)方鋼管的垂直固定：在導(dǎo)軌兩側(cè)80 mm寬范圍內(nèi)的混凝土地面上順導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向間距1.0 m錯(cuò)位打眼，打眼直徑12 mm，打入現(xiàn)有地面混凝土100 mm深，同時(shí)在方鋼管對(duì)應(yīng)的位置上用電鉆打眼，打眼直徑12 mm。打眼完畢后，在通絲拉桿一端套上漲塞，砸入地面混凝土眼內(nèi)進(jìn)行漲塞。在每根拉桿上部100 mm左右安裝一個(gè)螺母，用于方鋼管調(diào)平，控制凹槽的深度。放置方鋼管，將拉桿穿入方鋼管對(duì)應(yīng)的眼內(nèi)。方鋼管上表面再安裝一個(gè)螺母，固定方鋼管，防止?jié)仓炷習(xí)r方鋼管起伏、移位。

3)方鋼管的調(diào)平：建設(shè)單位要求凹槽深度為25 mm，方鋼管高度為40 mm，因此安裝方鋼管時(shí)，方鋼管上表面應(yīng)高出軌道上表面15 mm。派專(zhuān)人對(duì)每根拉桿處的標(biāo)高進(jìn)行抄平，用方鋼管下部的螺母調(diào)節(jié)，嚴(yán)格控制方鋼管的平整度。

2.3 澆筑地面混凝土

澆筑地面混凝土?xí)r，用1.6 m長(zhǎng)的刮杠，將刮杠兩端鋸出高15 mm、寬80 mm的凹槽，順著導(dǎo)軌長(zhǎng)度方向刮平混凝土，保證混凝土地面的平整度。

2.4 方鋼管的拆除

混凝土澆筑完畢后，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2 MPa后，上人松開(kāi)方鋼管上表面的螺母，取出方鋼管。用切割機(jī)切掉凹槽內(nèi)超出凹槽底面標(biāo)高的拉桿，磨光機(jī)將拉桿端頭磨平，保證凹槽的截面尺寸及觀感。

940砌塊機(jī)軌道凹槽剖面如圖1所示，方鋼打孔平面如圖2所示。

3 成品保護(hù)措施

1)拆除方鋼管時(shí)，不得破壞凹槽處混凝土的棱角。

2)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2 MPa以前不允許上人作業(yè)。

3)方鋼管固定后，派專(zhuān)人看護(hù)，不得碰撞，避免移位、變形。

4 材料需用量計(jì)劃表

材料需用量計(jì)劃表如表1所示。

表1 材料需用量計(jì)劃表

地面面層施工后整體效果如圖3所示。

5 結(jié)語(yǔ)

采用這種施工方法，既能保證大面積地面平整度和導(dǎo)軌兩側(cè)凹槽的施工質(zhì)量及觀感效果，又大大地節(jié)約了材料。方鋼管和最上邊的固定螺母拆除后可重復(fù)使用(將方鋼管繼續(xù)用于制作操作平臺(tái)護(hù)欄及鋼梯欄桿，不影響其剛度)，這種施工方法，操作簡(jiǎn)便，加快了工程進(jìn)度，提高了工程質(zhì)量，獲得了建設(shè)單位的好評(píng)和認(rèn)可。

On application of groove retention craft on two sides of guide rail in concrete ground

Guo Xiaoqiang Kong Xihong

(ShanxiNo.1ConstructionGroupCo.,Ltd,Taiyuan030012,China)

Combining with the workshop in some brick-making project, the paper introduces the construction craft of the groove retention of two sides of the guide rails from the material selection, vertical fixing of the square steel pipe, grouting ground concrete and demolishment of square steel pipe, indicates the protection measures of the finished products, so as to save materials and improve the outlook quality of the grooves.

brickmaking workshop, guide rail, groove, square steel pipe

1009-6825(2017)09-0093-02

2017-01-17

郭曉強(qiáng)(1974- )，男，工程師； 孔希紅(1981- )，女，高級(jí)工程師

TU745

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