潘玉芹

摘 要：目前在城市道橋建設(shè)中主要應(yīng)用鋼混結(jié)構(gòu)作為道橋主體，而鋼筋作為道橋中主要應(yīng)用的框架結(jié)構(gòu)材料其質(zhì)量對道橋整體的穩(wěn)定性、安全性及使用壽命都有一定的影響。在現(xiàn)今道橋工程的施工中因鋼筋而造成的工程問題頻發(fā)，這對工程的整體質(zhì)量控制及其成本控制都產(chǎn)生了一定的影響，為此如何對鋼筋問題進(jìn)行控制是現(xiàn)今道橋施工中研究的重點，在解決鋼筋問題上需要從其根本上入手，找出成因從而采取具有針對性的措施進(jìn)行處理，進(jìn)而保證鋼筋使用性能。

關(guān)鍵詞：道橋施工；鋼筋；問題成因；防治對策

鋼混結(jié)構(gòu)其所具有的抗壓能力好、強度高等優(yōu)點而被廣泛的應(yīng)用于道橋工程中，其中鋼筋作為整個道橋結(jié)構(gòu)的骨架關(guān)系著道橋的整體性能。根據(jù)道橋施工的要求其應(yīng)用的鋼筋必須要滿足道橋結(jié)構(gòu)對其強度、硬度、剛度的要求及標(biāo)準(zhǔn)，但是在鋼筋工程施工中其所受影響因素種類較多，其施工中所遇到的不穩(wěn)定因素都可能會對鋼筋結(jié)構(gòu)質(zhì)量造成影響，對此必須要結(jié)合鋼筋工程施工特點采用有效措施進(jìn)行預(yù)防，降低鋼筋問題所帶來的風(fēng)險。

一、鋼筋工程施工的基本內(nèi)容

由于鋼筋具有較強的剛度、硬度，因此在公路橋梁的建設(shè)中起到承受荷載、抗剪的主要作用。鋼筋工程不僅僅是單一的工程建設(shè)，還涉及到多種施工技術(shù)類型，在施工的過程中所遇到的困難和問題的多樣化都會對工程質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。鋼筋同樣也是組成混凝土結(jié)構(gòu)中必不可少的重要因素，對混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性起到關(guān)鍵作用。在施工建設(shè)的過程中，常會因為施工技術(shù)的失誤對施工質(zhì)量造成影響。例如，施工人員對工程設(shè)計圖紙不能夠完全參透，對相關(guān)的施工操作規(guī)范掌握不全面等，都會對施工質(zhì)量產(chǎn)生消極影響，甚至帶來安全隱患。

二、道橋施工中鋼筋工程中存在問題原因

1、設(shè)計原因

道橋的設(shè)計是之后施工建設(shè)中所需要依據(jù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，因此其設(shè)計質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響了鋼筋工程的后續(xù)施工。在進(jìn)行設(shè)計之前需要對施工場地的地理環(huán)境、自然環(huán)境等進(jìn)行詳細(xì)的勘察，之后依據(jù)道橋使用要求及勘察結(jié)果來進(jìn)行綜合設(shè)計，并確定好工程施工中可以應(yīng)用的材料、技術(shù)、工藝等。在道橋設(shè)計方案中其必須要從科學(xué)的角度融合工程設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行全面的部署及精確的規(guī)劃，一旦在設(shè)計中出現(xiàn)差錯將會造成之后工程施工管控出現(xiàn)誤差，無法完成工程目標(biāo)，嚴(yán)重時還會為工程帶來難以接受的損失。

2、具體施工原因

一般在施工過程中為了控制問題的產(chǎn)生會從起施工前期就開始進(jìn)行管理，但是并不是所有工程都可以做到這一點，鋼筋工程施工問題的出現(xiàn)多數(shù)集中于施工過程中，造成鋼筋工程質(zhì)量無法滿足道橋要求。首先，技術(shù)交底工作執(zhí)行問題，若是在施工之前沒有做好技術(shù)交底工作可能會造成一些施工人員對鋼筋施工使用技術(shù)一知半解，造成施工質(zhì)量無法得到基本保障；其次，施工人員專業(yè)素質(zhì)不夠，在道橋施工中并不能保證每一個施工人員都是專業(yè)的技術(shù)，再加上沒有專業(yè)的技術(shù)人員對現(xiàn)場施工進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，可能會造成施工中出現(xiàn)嚴(yán)重失誤；最后，現(xiàn)場管理不到位，在現(xiàn)場管理中需要對施工流程、材料、技術(shù)進(jìn)行綜合管控，并對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)配，從而保證施工秩序，但是一些工程中管理工作流于形式，可能會對施工質(zhì)量造成惡劣影響。

3、管理原因

對于鋼筋工程的管理需要相關(guān)法律法規(guī)的介入，并結(jié)合工程建設(shè)中所制定的工程建設(shè)規(guī)范和制度共同進(jìn)行管理。制度中應(yīng)對工程的施工技術(shù)、進(jìn)度、信息等做出具體的要求，制定標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。除了制度的約束，管理還需要各部門之間的相互協(xié)調(diào)和配合，在日常的工作和建設(shè)中，進(jìn)行自我管理和規(guī)范，并在整體上形成有效統(tǒng)一。組成專門的管理小組，對鋼筋工程的各方面進(jìn)行全面監(jiān)理，編制出具有科學(xué)性的監(jiān)理流程，協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的各種問題，同時也對人員進(jìn)行管理。定期對施工人員的思想進(jìn)行疏通，以保證工程的順利開展。

4、自然環(huán)境方面的影響

自然環(huán)境對道橋工程施工影響巨大，同時也對鋼筋工程產(chǎn)生較為明顯的影響。所說的自然原因包括工程施工場地的地形地貌、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地勢特點、水源、水文特征、氣候變化等。在鋼筋工程的施工古城中，盡量避免自然環(huán)境對工程造成的不良影響，在施工前充分考慮到這些因素，并作出相應(yīng)的解決對策。

三、道橋施工中鋼筋工程問題的防治措施

1、要建立質(zhì)量控制系統(tǒng)

應(yīng)按照施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及有關(guān)文件，制定鋼筋工程質(zhì)量控制體系，明確質(zhì)量控制目標(biāo)及治理措施，明確各級管理人員的責(zé)、權(quán)、利，齊抓共管，努力提高管理水平，確保實現(xiàn)質(zhì)量控制體系的有效性。嚴(yán)格控制和強化施工管理，是嚴(yán)把工序檢驗關(guān)，對于在施工中檢查發(fā)現(xiàn)或分項工程工序檢驗存在的不合格工程，應(yīng)堅決予以返工，必要時責(zé)令停工整改，并分析原因，追查責(zé)任，制定切實可行措施予以杜絕。

2、要學(xué)會分階段強化施工管理

首先，施工準(zhǔn)備階段，施工、管理和監(jiān)理人員應(yīng)該熟悉設(shè)計文件，熟悉每種鋼筋的設(shè)計規(guī)格、數(shù)量、尺寸、形狀及安裝位置、保護(hù)層厚度，和與其它鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼筋的位置關(guān)系。鋼筋施工的鋼筋必須要規(guī)定的加工地點進(jìn)行加工，鋼筋等主材必須是合同規(guī)定的料源場。其次，施工期間的監(jiān)理應(yīng)加強首件工程管理。在每個分項工程開工前，建議先申報施工首件工程，首件工程驗收合格，總結(jié)經(jīng)驗成熟后，方開始大面積的工程施工，對于工程質(zhì)量的提高有較好的意義。

3、必須認(rèn)真做好鋼筋工程的設(shè)計工作

在設(shè)計階段應(yīng)重點對施工地段進(jìn)行技術(shù)、地質(zhì)和水文等方面的詳細(xì)調(diào)研，全面掌握施工地段的各方面特點，有針對性地做好道橋工程的設(shè)計工作，促進(jìn)鋼筋工程設(shè)計方面問題的解決。

4、對于施工現(xiàn)場的控制

鋼筋間距不勻、位置不準(zhǔn)確以及保護(hù)層合格率低、甚至漏筋的治理是現(xiàn)場施工中經(jīng)常出現(xiàn)的兩個典型的問題，應(yīng)該推行施工標(biāo)準(zhǔn)化，施工中必須進(jìn)行嚴(yán)格的放樣、劃線，按線操作，按尺寸施工就可以有效防治上述現(xiàn)象的發(fā)生。由于鋼筋工程施工的重要性，又由于導(dǎo)致鋼筋工程出現(xiàn)問題的原因多種多樣，所以，對于研究鋼筋工程的防治措施也就可以從不同的方面進(jìn)行考慮和分析。但是，要注意的是，不同的道橋施工因地質(zhì)、設(shè)計等多方面的原因，導(dǎo)致鋼筋工程出現(xiàn)的原因也是不同的。所以，對于鋼筋工程的防治措施來講，還需要根據(jù)具體的情況進(jìn)行具體的分析。

四、結(jié)語

綜上述所，道橋施工中鋼筋工程問題的成因以及防治措施的研究對于道橋領(lǐng)域的發(fā)展以及提高道橋的質(zhì)量來說都有著不可忽視的重要作用。然而，導(dǎo)致鋼筋工程問題的原因有很多，因而防治措施就有很多，再加之不同的道橋施工鋼筋工程的具體情況不同等等，都給這一課題的研究帶來很多的困擾。所以，在今后的道橋領(lǐng)域的發(fā)展中，要加強對鋼筋工程問題成因以及防治措施的研究，在加強理論研究的同時，也要加強鋼筋工程施工的質(zhì)量控制，從而有效的提提高鋼筋工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)道橋領(lǐng)域的快速發(fā)展。

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