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摘 要：為了滿足現(xiàn)階段建筑工程工作的要求，進行預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工體系的健全是必要的，為了解決實際問題，需要進行施工方法的優(yōu)化，實現(xiàn)連續(xù)箱梁整體施工質(zhì)量的提升。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力；混凝土連續(xù)箱梁橋；施工策略

1 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋施工技術(shù)

（1）在實踐環(huán)節(jié)中，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋需要按照施工圖紙的要求，進行分聯(lián)施工策略的優(yōu)化，進行不同種施工程序的協(xié)調(diào)，首先從中間2孔展開施工，做好向兩端的對稱施工。在施工程序中，需要實現(xiàn)分段澆筑混凝土模式的優(yōu)化，進行施工縫離支點的合理性選擇。通過對挖掘機的使用，進行泥漿坑、松軟地段的挖除工作，進行沙礫換填模塊的優(yōu)化。通過對推土機的應(yīng)用，實現(xiàn)場地的及時性推平，這也需要進行雙向橫坡度設(shè)置，滿足雨水排除的要求，通過對壓路機碾壓環(huán)節(jié)的優(yōu)化，實現(xiàn)路面整體壓實度的提升，做好反彈地段的換填處理工作。

在頂面鋪筑模塊，需要進行相關(guān)型號混凝土的選擇，提升支架施工效益。在橋臺錐坡的設(shè)置過程，需要進行混凝土臺階的設(shè)置，進行便道排水溝的開挖，防止雨水滲入支架區(qū)內(nèi)，避免出現(xiàn)一系列的支架下沉模塊。通過對滿堂支架模式的優(yōu)化，可以提高現(xiàn)澆箱梁支架的工作效益。施工基礎(chǔ)完畢后，需要做好支架平面位置的確定工作，進行不同類施工支架模式的應(yīng)用。

在普通鋼管支架搭設(shè)模塊，需要進行腹板、橋墩四周實體段豎桿平面縱橫間距的控制，進行空腹段豎桿間距的控制。為了提升滿堂支架的整體剛度、強度及穩(wěn)定性，需要進行鋼管剪刀撐的設(shè)置，滿足混凝土連續(xù)箱梁施工工作的要求。

（2）在搭設(shè)模塊中，需要保障豎桿的垂直性，實現(xiàn)橫向鋼管扣件及縱向鋼管扣件模塊的協(xié)調(diào)，通過對放樣信息的分析，進行鋼管高度的控制，實現(xiàn)碗扣式鋼管支架搭設(shè)效益的增強，進行縱向剪刀撐及橫向剪刀撐的設(shè)置，滿足實際工作的要求。

為了增強施工便捷性，需要進行人工護欄的設(shè)置，在預(yù)壓模塊中，需要進行支架及地基強度及穩(wěn)定性的檢驗，進行地基沉降變形的消除，進行支架彈性變化的測量，實現(xiàn)預(yù)壓工作模塊的優(yōu)化，進行預(yù)壓荷載狀況的控制。

在預(yù)壓模塊，需要根據(jù)圖紙設(shè)計要求，進行箱梁底模寬度、長度范圍預(yù)壓模式的開展，做好混凝土、鋼筋等的計算工作，進行施工觀測模式的優(yōu)化，做好預(yù)壓前底模標高觀測工作，進行觀測時間頻率的控制。在工程模塊中，需要根據(jù)實際資料，進行支架彈性變形值及地基下沉值的計算，進行預(yù)壓時間的控制，根據(jù)預(yù)拱度的相關(guān)計算結(jié)果，做好重新放樣工作，進行底模標高的調(diào)整。

2 施工準備及施工過程

（1）為了實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)的優(yōu)化，必須實現(xiàn)支架模塊、模板施工模塊的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)預(yù)拱度模塊的優(yōu)化，進行梁的撓度及支架變形值等的計算，得出預(yù)拱度最高值。在實踐模塊中，需要根據(jù)箱梁底標高狀況，做好預(yù)壓后底模標高的優(yōu)化調(diào)整工作，實現(xiàn)模板制作及安裝模塊的優(yōu)化。

主線橋內(nèi)模進行了兩次支設(shè)模板的應(yīng)用。在主線橋內(nèi)模工作模塊，需要確保腹板豎向兩側(cè)模板模塊、第一次支設(shè)端橫梁模塊等的協(xié)調(diào)，進行翼板釘木條的設(shè)置，將其作為澆筑控制線，在二次澆筑模塊中，接縫要隱藏與側(cè)腹板及翼板的交接處。在第二次支設(shè)頂板內(nèi)膜環(huán)節(jié)，需要進行方木支撐模式的應(yīng)用，通過對測量放樣模式的開展，進行內(nèi)膜頂面標高的控制。

主線橋底模鋪設(shè)完畢后，需要進行橋梁中軸線的測放，做好底模的放樣工作，實現(xiàn)翼板邊線模塊、側(cè)模內(nèi)腹模模塊、鋼筋布置模塊等位置的確定。通過對保護層橡膠墊塊的綁扎，進行腹板尺寸的控制，實現(xiàn)焊接模塊中支撐定位鋼筋的優(yōu)化設(shè)計，按照鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼的位置，實現(xiàn)斷面尺寸的有效性挖割。

（2）在箱梁外模工作模塊，需要進行一定規(guī)模定尺膠合模板的應(yīng)用，這需要根據(jù)實際工作狀況，做好結(jié)構(gòu)尺寸的現(xiàn)場加工工作，在底模鋪設(shè)模塊中，進行盆式支座的鋪設(shè)，通過對高強砂漿的應(yīng)用，進行底模及鋼板的有效性密封。在下料之前，需要做好鋼筋的調(diào)直工作，進行表面污垢、油漬等的處理工作，做好鋼筋接頭的相關(guān)工作，按照實際技術(shù)規(guī)范要求，做好鋼筋的施工工作，實現(xiàn)鋼筋骨架制作模式的優(yōu)化。在底板、腹板骨架的加工環(huán)節(jié)，可以進行倒支架法的應(yīng)用，實現(xiàn)鋼筋保護層厚度、腹板厚度等的控制。

（3）在實踐模塊，主線橋箱梁主要分為二次澆筑混凝土，第一次進行底板、腹板等的澆筑，第二次進行頂板、奚板等的澆筑，在澆筑模塊中，需要進行施工時間的控制，有效減少頂板鹼的收縮裂縫狀況，實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)受力狀況的優(yōu)化。在這個模塊中，需要實現(xiàn)澆筑環(huán)節(jié)及振搗環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，做好澆筑前的準備工作，做好支架安全性、模板尺寸、預(yù)埋件位置等的檢查工作，進行模板內(nèi)雜物的及時性清理。平板式振搗器振搗模塊，避免出現(xiàn)波紋管道的振破狀況，避免出現(xiàn)水泥漿堵塞狀況。在澆筑環(huán)節(jié)中，要進行不同工種鋼筋檢查工作的開展，有效應(yīng)對支架及模板的變化狀況，實現(xiàn)施工應(yīng)急預(yù)案的應(yīng)用。

為了提升混凝土工作效益，必須進行強制式攪拌機拌制模式的應(yīng)用，做好混凝土汽車泵泵送入模工作，做好混凝土的初凝保養(yǎng)工作，這可以進行土工布覆蓋模式的應(yīng)用，進行灑水養(yǎng)護模塊的優(yōu)化，保持混凝土表面的濕潤性。為了提升施工效益，需要進行預(yù)應(yīng)力筋加工環(huán)節(jié)、安裝環(huán)節(jié)、張拉環(huán)節(jié)等的協(xié)調(diào)，實現(xiàn)波紋管施工預(yù)應(yīng)力施工策略的優(yōu)化，滿足預(yù)應(yīng)力鋼絞線、夾具、張拉設(shè)備等的檢驗要求，提升連續(xù)梁施工的整體效益，在預(yù)應(yīng)力筋施工模塊，如果與普通鋼筋出現(xiàn)沖突，需要進行普通鋼筋的適當挪動或者切斷。

（4）箱梁澆筑完畢后，需要進行鹼強度的控制，實現(xiàn)張拉方案的優(yōu)化，實現(xiàn)張拉力及伸長量的有效控制，等到衡量預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，再進行縱向預(yù)應(yīng)力鋼束的應(yīng)用，通過對相關(guān)千斤頂模式的應(yīng)用，實現(xiàn)張拉整體應(yīng)用方案的優(yōu)化。

在橫向張拉模塊，需要進行相關(guān)型號千斤頂?shù)膽?yīng)用，通過對翼板支架模式的應(yīng)用，實現(xiàn)工作平臺的搭建，實現(xiàn)張拉順序的有效性控制。在工作模塊中，需要進行每束張拉程序的控制，在初張拉模塊中，首先需要做好千斤頂主缸的充油工作，進行鋼絞束的拉近，進行錨圈及千斤頂位置的確定，確保千斤頂、錨具、孔道的三者一線，確保鋼絞線的受力均勻性。在張拉模塊中，進行逐級加壓方法的選擇是必要的。

（5）張拉完畢后，需要做好相關(guān)的孔道壓漿工作，實現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋及錨具穩(wěn)定性的增強，這也需要進行相關(guān)防銹措施的應(yīng)用。在孔道壓漿模塊中，需要遵循相關(guān)的施工順序，進行壓降壓力的控制，確保壓降工作的連續(xù)性，進行泥漿稠度的控制。灌漿完畢后，需要進行進漿口的及時性封閉，進行架梁前封錨模式的應(yīng)用，確保錨具周圍的清潔性，做好鋼筋網(wǎng)的設(shè)置工作，實現(xiàn)澆筑封錨鹼模塊的優(yōu)化，實現(xiàn)孔道水泥漿強度的控制，滿足實際養(yǎng)護工作的要求。

3 結(jié)束語

通過對預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工模塊的優(yōu)化，可以滿足現(xiàn)階段基礎(chǔ)工程建設(shè)工作的要求，實現(xiàn)其綜合工程效益的增強。

參考文獻

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