凌莎

摘 要：今年兩會首改新能源汽車為“清潔能源汽車”，重申“要強化機動車尾氣治理，基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車，在重點區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油”。這無疑是新能源汽車發(fā)展的又一轉(zhuǎn)折點。本文將對目前貴州省清潔能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及前景做簡要分析。

關(guān)鍵詞：清潔能源汽車；發(fā)展現(xiàn)狀；發(fā)展前景

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.08.201

1 前言

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅有力的拉動著一個國家的國民經(jīng)濟的綜合發(fā)展，還能有效地促進城市的現(xiàn)代化建設(shè)。汽車產(chǎn)業(yè)對科學(xué)技術(shù)、勞動業(yè)、建筑業(yè)、服務(wù)業(yè)、重工業(yè)、輕工業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要的帶動作用。比如說在美國每6個就業(yè)崗位就有一個與汽車有關(guān)。據(jù)專家預(yù)測，到2030年，我國汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員將達1億以上。隨著市場需求的不斷擴大，汽車工業(yè)的發(fā)展?jié)摿σ卜浅Ｖ?，但是隨之帶來了嚴(yán)重的環(huán)境問題和資源危機，對人類社會與經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展帶來了不容忽視的影響，故清潔能源汽車的發(fā)展勢在必行。

2 正文

貴州省清潔能源汽車產(chǎn)業(yè)也開始在政府的支持下，朝著健康的方向蓬勃發(fā)展。如省政府辦公廳出臺《促進新能源汽車推廣應(yīng)用的意見》（以下簡稱意見）明確，各級政府機關(guān)及公共機構(gòu)2015年購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于20%；2016年不低于30%，并確保逐年提高等。

意見提出，對在貴州省生產(chǎn)或銷售并納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車按照國家標(biāo)準(zhǔn)的50%進行補助，并免征免征車輛購置稅、車船稅。比如在貴陽，純電動車型按照續(xù)航里程的進行階梯化地方補貼。購買進入新能源車型目錄的純電動車型，根據(jù)續(xù)航里程的不同，購車補貼可達3.75—8.25萬元不等。而在插電式混合動力車型方面，購買進入貴陽新能源車型目錄的插混車型，可以獲得4.5萬元的補貼總額。新能源汽車在享有補貼的同時，意見也明確給出了其享受的一些"特權(quán)"。如實行獨立分類注冊登記、新車入戶自主選取車牌便利，省內(nèi)異地零距離檢車、不受搖號上牌、尾號限行等政策都加快了貴州省新能源汽車的發(fā)展步伐。如去年由奇瑞萬達交付給貴州公交公司的新能源公交車就有幾千輛，包括新建成的中環(huán)路BRT專用公交車等；再如預(yù)計今年年底在筑建成的規(guī)劃年產(chǎn)能30萬臺的吉利新能源汽車項目等，足以說明目前貴州省新能源汽車市場的發(fā)展前景。

在今年剛召開的全國兩會上，李克強總理所作的《政府工作報告》中首改新能源汽車為 “清潔能源汽車”， 重申“要強化機動車尾氣治理，基本淘汰黃標(biāo)車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔能源汽車，在重點區(qū)域加快推廣使用國六標(biāo)準(zhǔn)燃油”。這無疑是新能源汽車發(fā)展線上的又一轉(zhuǎn)折點。

從定義上來說，清潔能源的范疇比新能源更加廣泛，主要是指用清潔燃料代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油的環(huán)保型汽車，屬于廣義的新能源汽車。資料顯示，除了混合動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、氫發(fā)動機汽車等新能源汽車，現(xiàn)階段可用于汽車的清潔能源還包括了天然氣、甲醇、乙醇、太陽能、沼氣等等。

（1）天然氣汽車。天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。截至目前，我國的天然氣汽車的運營數(shù)量和規(guī)模十分巨大，并具備十分成熟的技術(shù)與運營經(jīng)驗。數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，我國CNG（壓縮天然氣）汽車保有量達496萬輛，LNG（液化天然氣）汽車保有量約為23萬輛，天然氣汽車總保有量達519萬輛，CNG汽車加氣站為4700多座，LNG汽車加注站為2650多座。中國已成為全世界天然氣汽車保有量的第一大國。

（2）氫燃料電池車。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機，氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。國際上很早便有氫燃料電池汽車相關(guān)技術(shù)開發(fā)，如豐田Mirai是全球首款氫燃料電池乘用車，也是少數(shù)實現(xiàn)量產(chǎn)的車型。此外本田、現(xiàn)代、奔馳等都推出了氫燃料電池車型。北京奧運會和上海世博會上使用的氫燃料電池車都展示了我國在氫燃料電池車開發(fā)應(yīng)用上的實力和進步，但我國氫燃料電池的研究水平與歐美一些發(fā)達國家相比，尚有一定差距，主要表現(xiàn)在我國氫燃料電池轎車車重200多千克，價格貴5倍以上。而且氫燃料電池車仍然處于技術(shù)驗證與特定考核試驗考核階段。

（3）甲醇汽車。甲醇汽車就是以甲醇作為主要燃料的汽車，也能以汽油或汽油-甲醇混合燃料為燃料，是一種甲醇-汽油燃料靈活轉(zhuǎn)換的具有節(jié)能環(huán)?？萍己康男滦推嚕部梢杂善胀ㄆ嚫难b而成。甲醇汽車較常規(guī)動力汽車具有動力好、尾氣常規(guī)排放量下降、經(jīng)濟性等優(yōu)勢。今年3月12日， 吉利汽車在貴陽市舉行甲醇出租汽車批量交車儀式，200輛吉利甲醇汽車正式交付貴州藍色眾聯(lián)甲醇出租汽車有限公司投入運營。據(jù)悉，該批車輛投入運營后，貴陽市吉利甲醇出租車市場保有量將達到600輛。2015年6月，貴陽市獲批成為全國甲醇汽車試點城市后，貴陽市委、市政府高度重視并精心組織實施甲醇燃料及甲醇汽車的推廣應(yīng)用工作，制定出臺了《貴陽市出租汽車及駕培行業(yè)推廣甲醇汽車項目實施方案》等一系列行之有效的優(yōu)惠政策與措施。根據(jù)該政策措施，此次吉利控股集團針對藍色眾聯(lián)公司落地交付200輛吉利甲醇出租汽車，標(biāo)志著貴陽市推廣應(yīng)用甲醇汽車又邁出了可喜的一步。預(yù)計至2017年末，貴陽全市將新增吉利甲醇汽車近3000輛。

3 結(jié)束語

中國作為汽車制造第一大國，汽車動力系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?，清潔能源汽車帶來的不僅是一個新的課題，或?qū)⑹且粋€新的市場機遇。

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