楊關(guān)

公司在發(fā)展中形成了共識(shí)：即必須走聚勢(shì)合力發(fā)展的道路，必須走市場(chǎng)化發(fā)展的道路，必須走軍民融合發(fā)展的道路。

五年前，按照中航工業(yè)的戰(zhàn)略部署，中航機(jī)電系統(tǒng)有限公司（簡(jiǎn)稱機(jī)電系統(tǒng)）組建?；I建之時(shí)，20多家單位只有50億元的軍品規(guī)模、民品80多億元的產(chǎn)出，卻匯聚了幾十個(gè)行當(dāng)、一百多種產(chǎn)品，不少的企業(yè)既缺投入、又缺訂單。五年來(lái)，機(jī)電系統(tǒng)變革體制機(jī)制，創(chuàng)新商業(yè)模式，推動(dòng)戰(zhàn)略落地，讓企業(yè)“長(zhǎng)”起來(lái)、“實(shí)”起來(lái)、“活”起來(lái)。2015年，機(jī)電系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了480.65億元；利潤(rùn)總額達(dá)到15.74億元；資產(chǎn)總額翻了一番多，達(dá)到859.94億元，形成了三個(gè)年產(chǎn)值超百億元的主要產(chǎn)業(yè)。

推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)占位突破讓企業(yè)“長(zhǎng)”起來(lái)

企業(yè)指標(biāo)體系的增長(zhǎng)依賴于產(chǎn)業(yè)發(fā)展。機(jī)電系統(tǒng)按照“三個(gè)基于”的發(fā)展策略，即：基于核心能力的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、基于價(jià)值創(chuàng)造的資本化運(yùn)作、基于員工成長(zhǎng)的內(nèi)生式增長(zhǎng)，強(qiáng)化“one機(jī)電”的理念，遵循“1+3”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式：“1”是指航空機(jī)電業(yè)務(wù)，包括軍用航空和民用航空；“3”是指從航空產(chǎn)業(yè)衍生出來(lái)的特種裝備及車船載系統(tǒng)，制冷和醫(yī)療器械，電力電氣裝備。形成了聚勢(shì)發(fā)展，合力競(jìng)爭(zhēng)的良好態(tài)勢(shì)，以鏈成機(jī)電，明晰機(jī)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，讓經(jīng)濟(jì)規(guī)模和效益同步“長(zhǎng)”了起來(lái)。

航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)是機(jī)電系統(tǒng)的立足之本，航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)高度集中，全球同步競(jìng)爭(zhēng)。公司在發(fā)展中形成了共識(shí)：即必須走聚勢(shì)合力發(fā)展的道路，必須走市場(chǎng)化發(fā)展的道路，必須走軍民融合發(fā)展的道路。在此共識(shí)下，制定了《航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃》，梳理了航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)圖譜，明確了技術(shù)發(fā)展方向和突破的關(guān)鍵，為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

機(jī)電系統(tǒng)強(qiáng)化“one機(jī)電”，將航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)建設(shè)成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈，在內(nèi)部建立起分工與協(xié)調(diào)機(jī)制，集成研發(fā)資源，協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)分工，協(xié)同服務(wù)體系；在外部形成既可支撐主機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，又可抱團(tuán)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的集合體。一方面將航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)鏈不斷向上游拓展，著力發(fā)展系統(tǒng)驗(yàn)證能力，實(shí)現(xiàn)機(jī)電產(chǎn)業(yè)與主機(jī)研制同步；另一方面將航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)鏈不斷向下游延伸，加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和品牌化。

2012年，公司成立懸掛發(fā)射系統(tǒng)事業(yè)部，整合3家成員單位懸掛發(fā)射業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“六統(tǒng)一”：即管理統(tǒng)一、研發(fā)統(tǒng)一、市場(chǎng)統(tǒng)一、試驗(yàn)統(tǒng)一、生產(chǎn)統(tǒng)一和財(cái)務(wù)統(tǒng)一。懸掛發(fā)射系統(tǒng)事業(yè)部的組建，形成了集中研發(fā)、協(xié)同制造、集約服務(wù)，拉開了航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)深度專業(yè)化整合的序幕。2013年，公司在總結(jié)懸掛發(fā)射事業(yè)部整合經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，整合5家成員單位的電力電氣業(yè)務(wù)，成立電力系統(tǒng)事業(yè)部，實(shí)現(xiàn)了由獨(dú)自發(fā)展向抱團(tuán)發(fā)展的轉(zhuǎn)變。抱團(tuán)發(fā)展，改變了過(guò)去航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)各自為戰(zhàn)的狀態(tài)，公司還將對(duì)燃油、液壓、環(huán)控等系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)化整合，以實(shí)現(xiàn)“專業(yè)化分工、精益化管理、模塊化生產(chǎn)”，進(jìn)而推進(jìn)管理集約化和服務(wù)體系化。

如此，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)“長(zhǎng)”了起來(lái)。機(jī)電系統(tǒng)“十二五”期間的銷售收入、利潤(rùn)、EVA、總資產(chǎn)都得到大幅增長(zhǎng)。2015年，在機(jī)電系統(tǒng)內(nèi)的成員單位中贏得1億元以上利潤(rùn)的企業(yè)已達(dá)到10家。

主業(yè)產(chǎn)品“長(zhǎng)”了起來(lái)?！笆濉逼陂g實(shí)現(xiàn)了航空軍品業(yè)績(jī)的翻番，交付能力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了大幅度提升，使機(jī)電系統(tǒng)逐漸擺脫了過(guò)去被主機(jī)、軍方催交付、追質(zhì)量的時(shí)代，機(jī)電系統(tǒng)開始從零部件工廠的集合轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)級(jí)的供應(yīng)商。民機(jī)產(chǎn)業(yè)正在以更快的速度贏得更多的機(jī)會(huì)和更好的發(fā)展勢(shì)頭，從合資、合作到自主研制，形成了包括C919、新舟700、AG600等新型民機(jī)在內(nèi)的許多產(chǎn)品，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。主業(yè)的比重由2010年的69%上升到2015年的89%；2015年?duì)I業(yè)收入比2010年增加266億元，主業(yè)增長(zhǎng)達(dá)278億元。

非航空民品“長(zhǎng)”了起來(lái)。在過(guò)去的五年里，機(jī)電系統(tǒng)非骯空民品的規(guī)模和效益取得了均衡增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了諸多產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)先。變速箱DCT核心控制電磁閥業(yè)務(wù)居全球市場(chǎng)第一，發(fā)動(dòng)機(jī)VVT相關(guān)業(yè)務(wù)居全球市場(chǎng)第三；座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中國(guó)市場(chǎng)居第一，變速箱換擋機(jī)構(gòu)居全球領(lǐng)先、中國(guó)第一，成為大眾、奧迪、奔馳、寶馬等世界一流企業(yè)的重要供應(yīng)商，并帶動(dòng)車船載系統(tǒng)在一汽、東風(fēng)、廣汽等戰(zhàn)略客戶的市場(chǎng)占有率提高，市場(chǎng)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大。

堅(jiān)持市場(chǎng)化導(dǎo)向，變革運(yùn)行模式讓企業(yè)“實(shí)”起來(lái)

機(jī)電系統(tǒng)以聚勢(shì)轉(zhuǎn)型，規(guī)劃新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展之策，讓企業(yè)“實(shí)”了起來(lái)。通過(guò)優(yōu)化管理流程，夯實(shí)市場(chǎng)主體地位，推進(jìn)了內(nèi)部研發(fā)、生產(chǎn)與市場(chǎng)的整合，使企業(yè)“實(shí)”了起來(lái)。

機(jī)電系統(tǒng)以相關(guān)牽頭單位為依托，分別打造特種裝備發(fā)展平臺(tái)、制冷產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)、車船載系統(tǒng)發(fā)展平臺(tái)、電力電氣發(fā)展平臺(tái)、醫(yī)療器械發(fā)展平臺(tái)、機(jī)器人發(fā)展平臺(tái)。面對(duì)食品安全問(wèn)題，機(jī)電系統(tǒng)融合專用車、制冷等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，與現(xiàn)代物流結(jié)合，大力發(fā)展冷車、冷箱、冷機(jī)等冷藏運(yùn)輸業(yè)，打造“冷鏈”產(chǎn)業(yè)。隨著新型工業(yè)化發(fā)展步伐加快，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在蓬勃興起，機(jī)電系統(tǒng)按照“基于核心能力的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”的價(jià)值理念，著手打造機(jī)器人研發(fā)試制中心、關(guān)鍵系統(tǒng)基地、產(chǎn)業(yè)化基地和營(yíng)銷服務(wù)中心，聚產(chǎn)業(yè)之勢(shì)，走產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。

機(jī)電系統(tǒng)堅(jiān)持市場(chǎng)對(duì)資源配置的基礎(chǔ)性作用，按照“決策分層、資源統(tǒng)籌、戰(zhàn)略統(tǒng)一”的原則，推進(jìn)事權(quán)劃分，有效發(fā)揮了各級(jí)組織的決策作用，促進(jìn)各級(jí)組織建立了承擔(dān)責(zé)任機(jī)制和與其產(chǎn)業(yè)、資產(chǎn)、規(guī)模、風(fēng)險(xiǎn)度相適應(yīng)的決策機(jī)制。完善了考核激勵(lì)機(jī)制，根據(jù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模與經(jīng)營(yíng)復(fù)雜度、支柱產(chǎn)業(yè)與一般產(chǎn)業(yè)、資產(chǎn)投資型與運(yùn)營(yíng)管控型等不同類型，實(shí)施相應(yīng)的考核激勵(lì)措施，調(diào)動(dòng)各層級(jí)的積極性，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。

為將戰(zhàn)略管控落到實(shí)處。公司結(jié)合“1+3”產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，按照“三個(gè)基于”的原則，梳理發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集中度，彰顯規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)，按照發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展實(shí)際，對(duì)計(jì)劃所確定的指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整、完善和修正，讓戰(zhàn)略變成行動(dòng)，讓指標(biāo)環(huán)環(huán)相扣，保證了發(fā)展的可持續(xù)性。五年來(lái)，機(jī)電系統(tǒng)的戰(zhàn)略更加聚焦，“1+3”產(chǎn)業(yè)的集中度由成立之初的56.6%提高到了現(xiàn)在的89%，企業(yè)經(jīng)營(yíng)“實(shí)”了起來(lái)。從總部到成員單位兩個(gè)層面、從戰(zhàn)略制定到戰(zhàn)略執(zhí)行兩個(gè)維度都做到了“實(shí)”。五年來(lái)，機(jī)電系統(tǒng)的整合、協(xié)同能力大大提升，形成了發(fā)展的合力。在戰(zhàn)略的實(shí)施上，通過(guò)五年戰(zhàn)略規(guī)劃、三年滾動(dòng)預(yù)算和年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，不斷推進(jìn)戰(zhàn)略落地，使戰(zhàn)略引領(lǐng)成為了現(xiàn)實(shí)。

將央企品牌、軍工價(jià)值和民營(yíng)體制優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合讓企業(yè)“活”起來(lái)

機(jī)電系統(tǒng)堅(jiān)持以“內(nèi)聚外合”拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)激發(fā)內(nèi)生活力，構(gòu)建發(fā)展平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。內(nèi)聚就是練好內(nèi)功，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)內(nèi)生式增長(zhǎng)。外合就是通過(guò)“聯(lián)”、“融”、“購(gòu)”，推動(dòng)外延式增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)能力提升和規(guī)模擴(kuò)張?！奥?lián)”就是“聯(lián)老師”、“聯(lián)用戶”、“聯(lián)老外”，站在巨人的肩膀上前行?！叭凇本褪侨诩夹g(shù)、融市場(chǎng)、融資源?！百?gòu)”就是通過(guò)購(gòu)置優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，健全和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。

機(jī)電系統(tǒng)堅(jiān)持以“內(nèi)聚外合”拓寬產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)激發(fā)內(nèi)生活力，構(gòu)建發(fā)展平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

除航空機(jī)電主營(yíng)業(yè)務(wù)外，機(jī)電系統(tǒng)對(duì)特種裝備及車船載系統(tǒng)、制冷及醫(yī)療器械和電力電氣裝備三大支柱產(chǎn)業(yè)也作了明確要求，即在市場(chǎng)份額、技術(shù)體系、盈利能力上相互支撐。公司明確提出，三大支柱產(chǎn)業(yè)必須做到細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先。2012年，公司以國(guó)產(chǎn)大型民用飛機(jī)項(xiàng)目為依托，與美國(guó)漢勝公司組建了電力系統(tǒng)合資公司，與美國(guó)派克公司組建了燃油液壓合資公司。2013年，公司成功收購(gòu)揚(yáng)州寶勝集團(tuán)，開創(chuàng)了中央企業(yè)以無(wú)償劃轉(zhuǎn)形式收購(gòu)百億級(jí)地方國(guó)企的先河，重組后的寶勝集團(tuán)成為了國(guó)內(nèi)外航空線纜主要供應(yīng)商和電氣、物聯(lián)網(wǎng)、電子信息等產(chǎn)業(yè)的重要制造企業(yè)。2014年，公司完成對(duì)德國(guó)KOKI公司的并購(gòu)，邁出了在國(guó)際市場(chǎng)上并購(gòu)的第一步，并對(duì)提升公司車船載領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)地位，打造海外融資和發(fā)展平臺(tái)，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2015年，又成功并購(gòu)了法國(guó)冷藏車企業(yè)Lamberet，在高端冷鏈物流領(lǐng)域進(jìn)行合作，進(jìn)一步拓展了冷藏車產(chǎn)業(yè)鏈。

機(jī)電系統(tǒng)組建不久即啟動(dòng)中航精機(jī)重組工作，將7家成員單位裝入上市公司，隨后又以上市公司為平臺(tái)，托管非上市企業(yè)，使中航精機(jī)從汽車零部件企業(yè)發(fā)展為航空機(jī)電產(chǎn)品為主的全新的上市公司，為機(jī)電系統(tǒng)公司實(shí)現(xiàn)整體上市邁出了第一步，2014年又啟動(dòng)了“1008項(xiàng)目”。2010年以來(lái)，通過(guò)上市公司直接融資達(dá)43.7億元。2015年，下屬的寶勝電氣也成功在新三板掛牌上市，機(jī)電系統(tǒng)擁有了主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板、新三板等所有融資平臺(tái)，形成了資本市場(chǎng)助力實(shí)業(yè)發(fā)展，實(shí)業(yè)發(fā)展放大資本效益的良好局面。2015年，完成與Hilite項(xiàng)目戰(zhàn)略投資者——國(guó)新基金7600萬(wàn)歐元的交割，標(biāo)志著機(jī)電系統(tǒng)在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)上的取得重大突破。

思想“活”了，企業(yè)的危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、變革意識(shí)得到增強(qiáng)，“改變世界最短的路就是改變我們自己”的理念成為機(jī)電系統(tǒng)的共識(shí)。機(jī)制“活”了。機(jī)電股份通過(guò)積極探索機(jī)制變革新路徑，根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)實(shí)施分類管理，進(jìn)一步激活民品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展動(dòng)力。中航機(jī)電及中航機(jī)電全資或控股子公司、托管企業(yè)的核心團(tuán)隊(duì)成員出資以資管形式參與定增。這是首例以資管方式實(shí)施的核心央企員工持股計(jì)劃，被業(yè)界譽(yù)為“軍工混改第一股”。中航電測(cè)、寶勝實(shí)現(xiàn)股權(quán)激勵(lì)，有效調(diào)動(dòng)了各級(jí)經(jīng)營(yíng)者和骨干員工的積極性。機(jī)電系統(tǒng)在實(shí)踐中不斷地應(yīng)用和有效的推進(jìn)混合所有制改革，產(chǎn)生了新的發(fā)展動(dòng)力，初步構(gòu)建了“聚勢(shì)、品質(zhì)、共享”的機(jī)電特色文化體系。

推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，實(shí)行軍民融合實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的“長(zhǎng)、實(shí)、活”

經(jīng)過(guò)“十二五”的發(fā)展歷程，機(jī)電系統(tǒng)確定的“十三五”的目標(biāo)和戰(zhàn)略是實(shí)行軍民融合，建設(shè)具有核心能力的國(guó)際化企業(yè)。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，公司提出了推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、實(shí)行軍民融合、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的“長(zhǎng)、實(shí)、活”的思路。

如何才叫“活”？要做到基業(yè)長(zhǎng)青就是要長(zhǎng)久地活下去。要做到活下去，就要做好三個(gè)方面的工作。一是資金要“活”，保證現(xiàn)金流。要千方百計(jì)確?，F(xiàn)金流充足，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，盯緊市場(chǎng)，盯緊回款，盯緊重要的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。二是資產(chǎn)要“活”，創(chuàng)造新價(jià)值。充分運(yùn)用資產(chǎn)重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整、上市融資等各種手段盤活資產(chǎn)，繼續(xù)推進(jìn)“瘦身運(yùn)動(dòng)”，有計(jì)劃地退出用工密集型和低附加值行業(yè)。對(duì)于困難企業(yè)，包括“僵尸企業(yè)”，通過(guò)專業(yè)化整合、內(nèi)外并舉、兼并重組，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。三是機(jī)制要“活”，產(chǎn)生新動(dòng)力。構(gòu)建與市場(chǎng)接軌的用人機(jī)制、分配機(jī)制和決策機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)經(jīng)營(yíng)者和員工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。

怎樣才能“實(shí)”？活是前提，實(shí)是手段，也是過(guò)程。機(jī)電系統(tǒng)提出，一是創(chuàng)新發(fā)展要“實(shí)”。通過(guò)“航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃”，以及智能制造等，全面提升航空機(jī)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)、產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成和演示驗(yàn)證“四大能力”。運(yùn)用信息化、數(shù)字化的發(fā)展和智能制造的技術(shù)進(jìn)一步提升制造水平，用智能制造創(chuàng)造商業(yè)機(jī)會(huì)。二是改革措施要“實(shí)”。積極探索和推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)層面的混合所有制改革，擴(kuò)大國(guó)有資本的影響力和控制力。三是成本控制要“實(shí)”。主要包含控人和控虧兩方面?？厝耸紫戎傅氖菧p少法人數(shù)，減少公司的數(shù)量，改變公司法人數(shù)太多，公司太小的現(xiàn)狀?？刂茊T工總數(shù)的增長(zhǎng)，“十三五”的著眼點(diǎn)放在提升單位產(chǎn)出比和人均產(chǎn)出率上。控虧就是要嚴(yán)格限制非主業(yè)投資，重點(diǎn)清理潛虧和庫(kù)存，減少資金占用，有效降低運(yùn)行費(fèi)用。

什么才是“長(zhǎng)”？企業(yè)增長(zhǎng)是目標(biāo)，也是戰(zhàn)略實(shí)施的結(jié)果。機(jī)電系統(tǒng)要努力實(shí)現(xiàn)基于核心能力的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、基于價(jià)值提升的資本化運(yùn)作和基于員工成長(zhǎng)的內(nèi)涵式增長(zhǎng)。做強(qiáng)做優(yōu)做大必須要做到三個(gè)領(lǐng)先，做強(qiáng)意味著持續(xù)創(chuàng)新能力要領(lǐng)先，做優(yōu)意味著創(chuàng)造價(jià)值的能力要領(lǐng)先，做大意味著細(xì)分市場(chǎng)要領(lǐng)先，而不是簡(jiǎn)單的規(guī)模領(lǐng)先。其次是做到重點(diǎn)突出、平衡發(fā)展。目標(biāo)是在“十三五”實(shí)現(xiàn)三個(gè)并重，包括軍機(jī)民機(jī)并重、國(guó)內(nèi)國(guó)際并重、產(chǎn)品與服務(wù)并重。通過(guò)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)、系統(tǒng)化的發(fā)展和軍、民機(jī)新研項(xiàng)目的承攬，進(jìn)一步提高軍、民機(jī)的發(fā)展速度，提高民機(jī)在整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)的占比；通過(guò)“十三五”的努力，使國(guó)際收入占整體銷售收入的比重由10%提高到20%；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)并重，進(jìn)一步拉動(dòng)產(chǎn)品和制造業(yè)的發(fā)展。

面對(duì)未來(lái)發(fā)展的巨大挑戰(zhàn)，機(jī)電系統(tǒng)將堅(jiān)持“1+3”戰(zhàn)略，聚焦主業(yè)發(fā)展，強(qiáng)化主業(yè)資源配置，全面提升主業(yè)管理能力及研發(fā)能力，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先。對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)，學(xué)習(xí)精益管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提升企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力。以資本為驅(qū)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，充分發(fā)揮資本運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)主業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。改革體制機(jī)制，以市場(chǎng)化的用人機(jī)制激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力，全面打造價(jià)值機(jī)電、變革機(jī)電、品質(zhì)機(jī)電。