魯一鳴 曲津助 李銘晨

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數(shù)字航空攝影測量數(shù)據(jù)處理關鍵技術分析

魯一鳴 曲津助 李銘晨

（沈陽理工大學 遼寧沈陽 110159）

信息時代的來臨、科學技術的迅猛發(fā)展，我國數(shù)字化航空攝影測量技術在科學領域中獲得了明顯的進步，現(xiàn)如今，運用航空測量的主要途徑則是數(shù)字化航空攝影測量技術。對于我國現(xiàn)在化技術來看，數(shù)字航空攝影測量技術具有很大的研究意義。文章簡述了現(xiàn)代數(shù)字航空攝影測量技術的發(fā)展趨向，對數(shù)字航空攝影測量技術的問題及難點進行了分析，然后對文章的探究給予了結論。

數(shù)字航空攝影測量；數(shù)據(jù)處理；關鍵技術

前言:

隨著陸地資源衛(wèi)星、機載激光雷達、星載SAＲ等計算機技術、信息技術與測繪技術的快速發(fā)展，使航空攝影測量技術獲取空間數(shù)據(jù)的方式從傳統(tǒng)的野外測量單一方式發(fā)展成為內(nèi)外業(yè)綜合、以內(nèi)業(yè)為主的數(shù)據(jù)采集方式，推動著航空攝影測量技術快速發(fā)展并取得巨大進步。特別是數(shù)字航空攝影測量技術，廣泛應用于城市建筑、城市交通、考古、礦山測量、水利工程、工業(yè)測量、地質(zhì)等各個領域，已經(jīng)成為航空攝影測量領域的研究熱點。本文將就數(shù)字航空攝影測量的發(fā)展、應用領域、數(shù)據(jù)處理關鍵技術以及技術難點進行相應的分析與總結。

一、數(shù)字航空攝影測量的發(fā)展和應用領域發(fā)展

20世紀末期，我國就曾對數(shù)字航空攝影測量做過測試，新世紀的來臨，數(shù)字化航空相機的誕生，給我國研究數(shù)字航空攝影測量帶來了巨大的貢獻在數(shù)字化航空相機的基礎上研究形成了[SWDC]數(shù)字航空攝影儀其次，我國近些年研究出的數(shù)字掃描技術及導航定位技術，創(chuàng)新技術的相結合在一起，則研發(fā)出了對數(shù)字航空攝影測量起到輔助的作用，導航輔助航空攝影測量。新科技的創(chuàng)新備受大家關注，其得到了廣泛的應用，現(xiàn)有地理考古、城市道路交通、工程建筑及山體海拔測量等，都會應用到數(shù)字航空攝影測量。數(shù)字化航空攝影測量新技的發(fā)展取代了人工，新技術的發(fā)展帶給了測量技術上新的變革，推動了數(shù)字航空攝影測量技術的快速發(fā)展，使我國數(shù)字航空攝影測量技術走向高端。

二、數(shù)字航空攝影測量數(shù)據(jù)處理關鍵技術分析

（一）空中三角加密

空中三角加密技術在數(shù)碼航空相片拍攝中起著關鍵作用，應用的自動加密“VirtuoZoAAT+Pat-B”模塊，光束區(qū)域網(wǎng)的平差是由Pat-B軟件進行計算的?？罩腥蔷W(wǎng)的構建方法是利用相對定向、內(nèi)定向及連接點轉刺三個方法在其空中作業(yè)時所組成的三角網(wǎng)，稱之為空中三角網(wǎng)。之后再將POS數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)中與系統(tǒng)中的航空攝影數(shù)據(jù)測量控制點，以數(shù)字的形式，分別對其進行整體層次性的平差計算，兩者間的計算使得加密點與外方位元素得以優(yōu)化。我們將航空攝影數(shù)據(jù)測量外業(yè)分區(qū)的三角加密，以數(shù)字的形式利用坐標，對其應用進行解析。

其加密地域間必須要有銜接，且作業(yè)任務完成以后還要填寫圖歷表以作記錄，則是以輸出作業(yè)形式說明、加密點區(qū)域分布圖、加密點坐標、外業(yè)控區(qū)域制點分布略圖、外業(yè)像控點坐標、檢查點坐標、大地定向、接邊點坐標以及檢驗報告的形式來說明加密成果的。

（二）DMC、ADS40數(shù)字航攝儀技術分析

應用空中三角加密成果，自動創(chuàng)建測區(qū)立體模型以及參數(shù)文件，生成核線影像(epipolarimage)。DEM數(shù)據(jù)采集時，應用影像自動相關技術，生成DEM點或者視差曲線，并且在視差曲線編輯過程中保持合理的視差曲線間隔。DEM點或者視差曲線應該切準地面，從而真實地反映出地形態(tài)勢。

根據(jù)加密點直接按照區(qū)域生成大范圍區(qū)域DEM，并通過引入特征點、特征線及特征面等數(shù)據(jù)生成三角網(wǎng)，進行插值計算，最后按照2．5m×2．5m網(wǎng)格間距建立DEM。

DMC數(shù)字航攝儀系統(tǒng)主要由8個鏡頭組成，在每個鏡頭中都裝有CCD傳感器。這8個鏡頭中最重要的是飛機底部的4個全色波段鏡頭，這4個鏡頭可以在飛機飛行中進行工作，拍攝影像。通過這4各攝像頭所獲取的影像進行二次處理，利用外擴法拼合成虛擬焦距為120mm的中心投影影像，最終的真彩影像（紅外影像）的合成也是將這些投影的影像進行處理而獲得。

根據(jù)線陣式CCD技術的ADS40數(shù)字航攝儀，結合了導航與慣性裝置（MU）的新型攝影測量儀器，以線陣式CCD傳感裝置掃描，并獲得清晰的影像畫面。由多條CCD線陣式與安裝了分光鏡的焦平面，在空中飛行以多方面角度來進行掃描成像，則會顯現(xiàn)出下、前、后視、R、G、B及近紅外波段，多方位角度下的影像畫面分別構成立體圖像。DMC與ADS40的主要技術參數(shù)如表1所示。

表格1DMC和ADS40相機參數(shù)

相機焦距CCD像素大小旁向幅畫航向幅畫旁向視場角航向視場角 DMC120mm12μm×12μm13824像素7680像素69.3°(全色)42°(全色) 72.8°(多光譜)52.35°(多光譜) ADS4062.77mm6.5μm×6.5μm12000像素64°42°

（三）DOM數(shù)據(jù)生產(chǎn)技術路線

文章利用Virtuozo數(shù)字化攝影測量的過程，從而組建成了1:1000的DOM，根據(jù)Virtuozo數(shù)字化攝影測量的工作中，利用空中三角加密技術的特征，來對其設立影像，而生產(chǎn)中的DOM技術，利用自身的特征線及特征點，從而進行修改計算生成DEM。而DEM的作用則是對其原始影像進行修改，利用無縫拼接且自動生成的鑲嵌線對區(qū)域的模型進行正射影像，從而完成DOM，并按照40cm×50cm矩形圖廓對DOM進行分幅修改，這種無縫拼接則是DOM的數(shù)據(jù)生產(chǎn)技術。

應用DEM數(shù)據(jù)對原始影像進行數(shù)字微分糾正，按照分區(qū)對測區(qū)內(nèi)影像以像元大小為0．1m進行雙線性內(nèi)插或者三次卷積內(nèi)插法進行重采樣，生成分區(qū)DOM，再利用自動生成的鑲嵌線對整個測區(qū)的分區(qū)DOM進行無縫拼接，最終完成DOM。其中，在DOM接邊過程中高大建筑物投影差產(chǎn)生的接邊倒影，可以運用調(diào)換左右片生成正射影像進行貼補，從而實現(xiàn)高大建筑物的無縫接邊。

三、結束語

文章分析出，新數(shù)字航空攝影測量技術明顯優(yōu)于傳統(tǒng)傳統(tǒng)航空攝影，技術的不斷進步,數(shù)字航空攝影測量技術也會不斷地發(fā)展下去，信息軟件的漸漸發(fā)展，會使數(shù)字航空攝影技術的后續(xù)處理都變?yōu)樽詣踊?，我國還要加強對新數(shù)字航空攝影測量技術的近一步研究，爭取解決所有新數(shù)字航空攝影測量技術上的難題，筆者認為我國新數(shù)字航空攝影測量技術定會向前推進，成為新時代最美的前景。

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1007-6344（2017）03-0303-01

魯一鳴，專業(yè)：專業(yè)測控技術與儀器，學校：沈陽理工大學

曲津助，專業(yè)：專業(yè)測控技術與儀器，學校：沈陽理工大學

李銘晨，專業(yè)：通信工程，學校：沈陽理工大學