劉清榮+劉忠林

“現(xiàn)在日子好過了，2003年因為車禍左腿截肢，在家呆了十幾年，現(xiàn)在在家門口做工，一月可掙1000多元，還可照顧六歲的女兒，工作顧家兩不誤，我真的好開心！”大余縣新城鎮(zhèn)分水坳村石坑子小組貧困戶劉銀香一邊熟練地編著藤椅，一邊笑容滿面地對調研組說道。

這是贛州市探索出來的一種產業(yè)扶貧新模式。該模式是在貧困村、搬遷扶貧移民集中安置點等貧困農民較集中的地方，建設一個“扶貧車間”，承接較發(fā)達地區(qū)的勞動密集型產業(yè)轉移，承接外地工廠的來料加工，讓貧困戶在家門口打工賺錢。

為總結推廣贛州“扶貧車間”的經驗做法，筆者于11月赴大余、安遠、龍南、定南、上猶等地，通過實地考察、召開座談會、訪談貧困戶等形式進行了專題調研。

一、贛州市“扶貧車間”的主要成效

近年來，贛州市深入貫徹落實習近平總書記精準扶貧戰(zhàn)略思想，積極為貧困群眾在家門口就業(yè)創(chuàng)造條件，采取“企業(yè)+車間+貧困戶”的模式，引導本地服裝制衣、仿藤家具、電子信息、燈具加工、數(shù)據線加工、農產品加工等企業(yè)，在有條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和貧困村創(chuàng)建就業(yè)“扶貧車間”（加工點），由鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織當?shù)刎毨Ъ彝趧恿M車間務工，實現(xiàn)了“農民變工人”“廳堂變車間”“麻將手變編織手”的三大轉變，為貧困戶如期脫貧、貧困村如期退出提供了堅實保障。截至目前，全市18個縣（市、區(qū)）共有78個鄉(xiāng)鎮(zhèn)191個村建立了273個“扶貧車間”，吸納13178人就業(yè)，其中貧困人口3559人，從業(yè)者日收入可達60-100元，人均月收入1000-3000元。

1.喚醒了貧困戶的主動脫貧意識

原來，不少貧困戶由于就業(yè)難而精神萎靡、“等靠要”思想嚴重，甚至整天沉浸在麻將牌中不能自拔。依托“扶貧車間”實現(xiàn)就業(yè)后，貧困群眾完成了“要我脫貧”到“我要脫貧”的思想質變，挺起了腰桿，依靠自己勤勞的雙手走上脫貧道路。龍南的王庚華夫婦，在進入“扶貧車間”工作以前，由于身體有缺陷，無法就業(yè)，沒有收入，在生活上經常受到歧視；進入“扶貧車間”后，兩人月收入近4000元，找回了自尊，實現(xiàn)了人生價值。

2.實現(xiàn)了貧困戶掙錢顧家兩不誤

“扶貧車間”具有以下特點，一是勞動密集型；二是就業(yè)門檻低，技術要求低，中老年人、殘疾人都能干；三是增收效果好，能保證從業(yè)人員的基本收入；四是工時靈活，能讓從業(yè)人員兼顧家事、農活。“扶貧車間”既能持續(xù)穩(wěn)定地增加貧困群眾收入，實現(xiàn)脫貧目標，又可以逐步吸引外出務工人員返鄉(xiāng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)，一定程度上解決了農村留守婦女兒童和空巢老人等社會問題。全市涌現(xiàn)了五金仿藤家具、康富達仿真花卉、賽博電子、鑫鑫燈飾、正紅紙品等一批“扶貧車間”典型，帶動吸納貧困人口就業(yè)。此外，扶貧車間的建立使農村閑置土地、民房、倉庫得到了充分利用，產生了租金收益，進一步加快了貧困群眾脫貧致富奔小康的步伐。

3.壯大扶貧產業(yè)有了新路徑

企業(yè)依托“扶貧車間”，獲得了相對低廉的廠房和勞動力，降低了生產成本，解決了招工難、用工貴等問題，提高了經濟效益。比如，大余縣新城鎮(zhèn)新建五金仿藤家具廠，在全縣開設了27個“扶貧車間”，每年節(jié)約場地租金和勞動力成本100萬元左右。企業(yè)經營成本的降低，進一步提升了扶貧產業(yè)的整體競爭力和影響力，從而帶動相關產業(yè)聚集發(fā)展。

二、贛州市“扶貧車間”的經驗啟示

“扶貧車間”是贛州脫貧攻堅的生動實踐之一。其因村因產施策、輸血造血并舉的做法，積極回應了民生關切、解決了群眾需求，使精準扶貧工作更有人情味，貧困戶在脫貧致富過程中更有獲得感和尊嚴感?？偨Y“扶貧車間”的工作經驗，主要有以下幾點啟示：

啟示一：產業(yè)扶貧要在實踐中找出最適合群眾的脫貧路子

“扶貧車間”所雇用的對象為貧困戶，這就要求車間工作根據貧困村、貧困戶自身特點“量身定制”，避免出現(xiàn)“水土不服”現(xiàn)象。貧困戶大多不離鄉(xiāng)土，年紀偏大，沒有一技之長，甚至有的身體殘疾。因此，“扶貧車間”必須精選一些技術含量不高、容易上手、工時靈活的企業(yè)，企業(yè)主最好是返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人員。贛州市“扶貧車間”之所以能夠迅速落地生根、開花結果，就在于各級政府精心挑選的企業(yè)符合貧困戶自身特點、符合當?shù)貙嶋H。

啟示二：產業(yè)扶貧要充分發(fā)揮政府的引導作用

贛州市“扶貧車間”能在較短時間內推開，歸根結底得益于政策引導，通過出臺一系列優(yōu)惠政策，給予“扶貧車間”多項優(yōu)惠條件，極大降低了“扶貧車間”開設成本，充分調動了廣大企業(yè)主的積極性。開設“扶貧車間”，政府要主動作為，出臺惠民政策，發(fā)揮財政資金“四兩撥千斤”的作用，引導社會資本參與進來，形成“政府搭臺、企業(yè)唱戲、群眾受益”的生動局面。

啟示三：產業(yè)扶貧要充分調動基層干部群眾的積極性和創(chuàng)造性

開展“扶貧車間”工作要靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)做好宣傳發(fā)動、招商引資、規(guī)劃選址、溝通聯(lián)系等具體工作。因此，開設“扶貧車間”，必須重點依靠鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村一級的力量，做好教育引導群眾和對接溝通企業(yè)工作，通過鎮(zhèn)企聯(lián)動，合力推進，使扶貧車間迅速落地。在后續(xù)的管理工作中，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)仍需保持緊密配合，解決運行過程遇到的困難和問題，確保車間扶貧工作常態(tài)長效。

三、推廣“扶貧車間”的幾點建議

“扶貧車間”是有效解決貧困問題的民生工程。建議進一步創(chuàng)造條件，加快推廣“扶貧車間”的經驗做法，使“扶貧車間”在贛鄱大地遍地開花。

1.加強政策引導

一要完善資金扶持政策。加大財政資金支持力度，對“扶貧車間”實施經營場所（租金、水、電等費用）補貼、貧困戶工資補貼、能人（車間主任）補貼，切實減輕扶貧企業(yè)負擔。二要完善金融扶持政策。加大對“扶貧車間”企業(yè)信貸扶持力度，使企業(yè)享受或參照享受產業(yè)扶貧“信貸通”政策，鼓勵企業(yè)擴大規(guī)模，提高就業(yè)吸納能力。三要完善創(chuàng)業(yè)扶持政策。引導有相關經驗的黨員牽頭創(chuàng)辦企業(yè)，支持在外打工人員拿訂單回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，由當?shù)卣鲑Y租賃廠房，并提供創(chuàng)業(yè)貼息貸款，發(fā)揮創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的“倍增效應”，形成“一人帶動多人就業(yè)”的局面。

2.完善基礎設施

進一步加大資金統(tǒng)籌力度，通過財政拔付、群眾自籌、社會捐贈等多種形式籌集資金，加快基礎設施建設，徹底解決運輸難、運輸貴、電力缺乏保障等實際問題。優(yōu)先實施貧困村村內公路及橋梁建設、電力通信設施建設及改造，重點提升公路通達能力、能源保障能力，為貧困山區(qū)建立“扶貧車間”創(chuàng)造條件。

3.重視教育培訓

一要加強就業(yè)培訓。整合“陽光工程”“雨露計劃”等各類培訓資源，支持“扶貧車間”對招錄用工進行免費技術培訓，鼓勵企業(yè)在貧困村建立勞務培訓基地，在提供就業(yè)崗位的同時培養(yǎng)貧困戶勞動技能。二要加大基層扶貧干部培訓力度。由組織部門會同扶貧部門，加大對貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、村級組織負責人、駐村“第一書記”的培訓力度，優(yōu)化基層扶貧干部知識結構，提升業(yè)務能力，更好地服務“扶貧車間”建設。

4.實施標準化建設

“扶貧車間”模式要用最短的時間、最低的成本、最可靠的途徑實現(xiàn)全面推廣，必須實施標準化建設?？蓞⒄沾笥嗫h扶貧車間“十個一”建設標準在全省推廣，為從業(yè)貧困戶營造規(guī)范、舒適、安全的就業(yè)環(huán)境?！笆畟€一”即一個不少于80平米的“扶貧車間”場所、一個統(tǒng)一的“扶貧車間”標識牌、一份“扶貧車間”基本情況簡介、一套完整的安全生產制度、一條統(tǒng)一的對外扶貧就業(yè)宣傳形象標語、一個產品展示區(qū)、一臺優(yōu)化工作環(huán)境的音響設備、一個貧困戶就業(yè)情況公示欄、一張工藝制作流程圖和光碟、一個掛點單位幫扶機制。

[作者簡介]

劉清榮，省社聯(lián)《老區(qū)建設》雜志社主編，研究員、碩導；劉忠林，省社聯(lián)《內部論壇》編輯部助理研究員）

■責任編輯：邵猷芬