李勇，第18屆“飛北”總決賽副總裁判長，負責(zé)競時與競距項目。作為一名科技輔導(dǎo)教師，李勇在一線崗位工作20余年，不僅積極組織學(xué)生參與科技體育活動，還多次培訓(xùn)鄉(xiāng)村教師。目前他是模型運動國家一級裁判、甘肅省青少年科技教育協(xié)會常務(wù)理事、蘭州市青少年科技體育工作者協(xié)會秘書長，曾被評為全國優(yōu)秀科技模型輔導(dǎo)員、全國優(yōu)秀科普工作者、第三屆“金城名師”。

2016年“飛北”賽事的竟時主項設(shè)置與上屆基本一致，不過項目分類由原來的“竟時彈射項目”改為“竟時項目”。表1詳細列舉了2016年“飛北”賽在競時項目通則和竟時主項上的變化。

在競時兼項上，懸浮紙飛機靶標竟時賽和飛翼模型滑翔機“沖浪”競時賽得以保留，而最大的變動是將傳統(tǒng)兼項紙折飛機留空竟時賽升級為電動紙折飛機留空竟時賽。

熟悉“飛北”的讀者應(yīng)知道紙折飛機留空競時賽的規(guī)則，運動員須在10分鐘內(nèi)制作并調(diào)試出1-2架紙飛機：折紙飛機所用紙張為1張A4紙，制作時只能折疊，不能撕、膠粘、剪、訂或懸掛重物。將紙飛機升級為電動紙飛機后，不僅考驗運動員的折紙能力，還考驗他們能否把動力裝置安裝在紙折飛機的合適位置，使其獲得最大留空時間。規(guī)則上的這個變化，讓傳統(tǒng)的紙折飛機留空賽變得更具趣味性和挑戰(zhàn)性。

2016年“飛北”賽新規(guī)則在競時兼項設(shè)置上還有以下兩點變化：

1.在征求了教練員的意見和建議后，對懸浮紙飛機靶標競時賽的場地設(shè)置做了科學(xué)合理的改動。

從場地設(shè)置圖可以看到，新規(guī)則中懸浮紙飛機靶標竟時賽的起飛線與“奧運五環(huán)”靶標間距離15米，飛行跑道寬3米：從距起飛線5米處開始，每隔2米設(shè)置一個得分區(qū)。如果紙飛機在飛行途中落在了場地內(nèi)或觸碰了場地內(nèi)的任何物體，則停止計時，并記錄墜地或觸碰物體時所在區(qū)域的得分和飛行時間：如果飛入靶標，計100分；如果飛出場地，計40分。

新規(guī)則理順了該項目的成績評定指標：

（1）得分高者名次列前；得分相同的，以所用時間少者名次列前。

（2）比賽進行兩輪，取得分較高的一輪作為比賽成績：成績相同的選手，以另一輪得分排定名次；如再相同，則并列。

2.飛翼模型滑翔機“沖浪”賽由原來的競距兼項改為競時兼項，并調(diào)整了場地設(shè)置和比賽方法。

改為競時項目后，飛翼模型滑翔機“沖浪”賽的比賽場地改為在長15米、寬10米的范圍內(nèi)設(shè)置兩根高度為2米的標桿，起飛線位于其中一根標桿處。比賽時運動員需利用雙手或工具（但不能觸碰模型）推動模型飛行，并在1分鐘內(nèi)讓其沿逆時針方向繞標桿飛行一圈，所用時間少者名次列前。模型越過起飛線開始計時，直到飛過終點線停止計時。比賽分兩輪進行，模型飛過起飛線后如與選手的任意部位發(fā)生觸碰，則該輪成績無效。

2016“飛北”賽事的競距項目設(shè)置與上屆基本一致，下面介紹各項目中需要特別注意的細則。

1.“黃鸝”手擲模型飛機直線距離賽

該項目主要考察運動員是否掌握了模型飛機的基本原理。在平時訓(xùn)練中，可將重點放在熟知基本飛行原理上，并以此為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)制作和調(diào)試模型飛機。制作時須特別注意：配重應(yīng)安置在模型機身內(nèi)部，且模型的重量不能超過30克。在往屆比賽中，有些運動員會將配重外置或用加強膠帶固定在機身上，而這些方法在2016年的比賽中都會被判違規(guī)。

2.“神箭”模型火箭50米打靶賽

新規(guī)則允許運動員對“神箭”模型火箭的飄帶進行更換或重新加工，但必須現(xiàn)場制作，且飄帶的長寬比為10：1，長度不得小于300毫米。這一規(guī)定杜絕了有些運動員將賽前做好的飄帶夾帶進場，并直接更換在模型火箭上的現(xiàn)象，保證了制作賽的公平性。

規(guī)則中對發(fā)射失敗的情況做了歸納，一是模型火箭解體；二是飄帶未能完全打開；三是模型火箭未降落在得分區(qū)。此外，如果發(fā)射失敗，該輪成績計20分；如果模型火箭未發(fā)射，該輪成績計10分。經(jīng)過這樣的調(diào)整，該項目判零分的可能性大大降低，讓孩子們不再對“神箭”模型火箭50米打靶賽心生膽怯。

3.水火箭打靶賽

水火箭打靶賽兼具競技性和觀賞性，深受孩子們喜愛。根據(jù)規(guī)則，參賽選手只能用現(xiàn)場制作的水火箭模型參加比賽。

水火箭的制作材料非常簡單，箭體限用飲料瓶（配重須裝在箭體內(nèi)），定向片限用塑料。需要注意的是，制作完成的模型須有3個（含）以上的尾翼面。箭體的重量分布對模型的飛行性能影響很大，在粘接箭體和定向片時應(yīng)多加嘗試。

新規(guī)則對水火箭打靶賽的判罰做了一些調(diào)整：水火箭解體或未降落到得分區(qū)的，均視為發(fā)射失敗，該輪成績記為30米；在發(fā)射口令下達后1分鐘內(nèi)未能完成發(fā)射的，該輪成績記為50米。

4.紙折飛機直線距離賽

紙折飛機直線距離賽是“飛北”賽傳統(tǒng)項目。在每年的比賽中，各地運動員在紙飛機折法上均有所創(chuàng)新。這里特別強調(diào)的是，紙飛機只能用比賽紙折疊而成，不能撕、膠粘、剪、訂、懸掛重物；成品的“機翼”最小寬度須大于40毫米。運動員在投擲放飛模型時可以助跑，但若踩線或跨線，成績會被直接判為無效，并計1次飛行。

5.紙折飛機奧運五環(huán)靶標賽

紙折飛機奧運五環(huán)靶標賽是“飛北”賽中趣味性很高的項目。比賽采用晉級、淘汰、積分賽相結(jié)合的方式：前三輪比賽的起飛線距靶標分別為2米、3米、4米，運動員在起飛線外朝直徑80厘米的圓環(huán)投擲紙飛機，每人每輪可投擲2次，投中一次即晉級下一輪比賽，兩次不中者淘汰；第四輪為積分賽，參賽選手在距靶標5米處投擲紙飛機，每人可投擲5次，投中積3分，未投中積0分，積分高者名次列前。統(tǒng)計名次時，如果積分相同，則用時少者名次列前。與紙折飛機直線距離賽一樣，投擲時一旦踩線或跨線，將被判為成績無效并計1次飛行。

作為一個與“飛北”賽事一同成長起來的科技教師，筆者對這項賽事有著特殊感情。本文是筆者結(jié)合多年比賽和執(zhí)裁經(jīng)驗，對2016“飛北”賽競時與競距項目規(guī)則的一點拙見，不盡之處希望能與各位同仁共同探討。