劉建華

“一帶一路”是中國(guó)具有戰(zhàn)略意義的全球經(jīng)貿(mào)方略，惠及全球60多個(gè)國(guó)家，44億人口占世界的63%，經(jīng)濟(jì)總量20萬(wàn)億。共商、共建、共享，便是貫穿“一帶一路”建設(shè)的主旋律。無(wú)論是央企，還是民企，都毫無(wú)疑問(wèn)地全力準(zhǔn)備迎接這個(gè)“中國(guó)制造”走向世界機(jī)會(huì)的到來(lái)

“一帶一路”是中國(guó)具有戰(zhàn)略意義的全球經(jīng)貿(mào)方略，惠及全球60多個(gè)國(guó)家，44億人口占世界的63%，經(jīng)濟(jì)總量20萬(wàn)億。

習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，要抓住關(guān)鍵的標(biāo)志性工程，力爭(zhēng)盡早開(kāi)花結(jié)果。要幫助有關(guān)沿線國(guó)家開(kāi)展本國(guó)和區(qū)域間交通、電力、通信等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。共同推進(jìn)前期預(yù)研，提出一批能夠照顧雙邊、多邊利益的項(xiàng)目清單。要高度重視和建設(shè)一批有利于沿線國(guó)家民生改善的項(xiàng)目。

“中國(guó)制造” 如今，Made in China已經(jīng)走出國(guó)門(mén)，走向全球。這是中國(guó)企業(yè)的機(jī)遇，同時(shí)也是國(guó)際合作的契機(jī)。

共商、共建、共享，便是貫穿“一帶一路”建設(shè)的主旋律。一邊是眾多中國(guó)企業(yè)踐行“一帶一路”倡議、攜手抱團(tuán)出海，另一邊是沿線國(guó)家對(duì)倡議表示肯定與支持。

無(wú)論是央企，還是民企，都毫無(wú)疑問(wèn)地全力準(zhǔn)備迎接這個(gè)“中國(guó)制造”走向世界的機(jī)會(huì)的到來(lái)。

世界，正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹袊?guó)制造的工廠，“Made in China”遍及全球的每一個(gè)角落，“中國(guó)制造”是如何走出國(guó)門(mén)影響世界的？中共中央黨校教授、國(guó)際關(guān)系與國(guó)家統(tǒng)一研究室主任、亞太研究中心秘書(shū)長(zhǎng)趙磊在接受《小康》記者采訪時(shí)表示，中國(guó)制造走出國(guó)門(mén)是國(guó)家戰(zhàn)略，不僅要“走出去”，更要“走上去”。

世界的“中國(guó)造”

4月10日凌晨北京時(shí)間4點(diǎn)56分03秒，全球速賣通海外買家數(shù)累計(jì)突破一億。全球速賣通總經(jīng)理沈滌凡在10日的“新絲綢之路——助力中國(guó)品牌出海”新聞發(fā)布會(huì)上向記者透露，過(guò)去12個(gè)月，速賣通活躍買家數(shù)超過(guò)6000萬(wàn)。最近一周，每天新增買家用戶14.4萬(wàn)，速賣通平臺(tái)的商品目前已覆蓋全球逾220個(gè)國(guó)家，每日平均有超過(guò)2000萬(wàn)訪客從速賣通選購(gòu)中國(guó)商品。

作為一個(gè)覆蓋“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的跨境出口B2C新外貿(mào)零售平臺(tái)，全球速賣通還作了關(guān)于“‘一帶一路上的電商經(jīng)濟(jì)”的大數(shù)據(jù)解讀。數(shù)據(jù)顯示，“一帶一路”國(guó)家中25到34歲的年輕人已經(jīng)成為通過(guò)新零售平臺(tái)“剁手”的主力軍。在數(shù)以億計(jì)的海量中國(guó)品牌商品中，美妝、家具、黑科技分別成為了不同國(guó)家的“心頭好”。

沈滌凡說(shuō)，“一帶一路”沿線國(guó)家中，最愛(ài)買新衣服和化妝品的是俄羅斯、烏克蘭、波蘭、白俄羅斯、以色列。一直以來(lái)，傳統(tǒng)的一般貿(mào)易是中國(guó)出口的主力軍，但隨著世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力，國(guó)際市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，特別是貿(mào)易保護(hù)主義的加劇，讓越來(lái)越多從事OEM、ODM的外貿(mào)企業(yè)感受到了寒意。

在這樣的背景下，沈滌凡表示，將借海外買家突破1億的契機(jī)，通過(guò)“千級(jí)品牌計(jì)劃”為中國(guó)制造找出路，希望在完成平臺(tái)商家企業(yè)化和商標(biāo)化之后，幫助它們面向海外消費(fèi)者轉(zhuǎn)型升級(jí)，并培養(yǎng)出1000個(gè)月交易額超過(guò)50萬(wàn)美元以上的跨境電商品牌。

“走在中亞的哈薩克斯坦、南亞的印度、南歐的土耳其等國(guó)家的大街小巷上，隨處可以見(jiàn)到當(dāng)?shù)鼐用翊┲鴣?lái)自中國(guó)的運(yùn)動(dòng)鞋、用著來(lái)自中國(guó)的手機(jī)，中國(guó)制造無(wú)處不在的身影?！壁w磊是“一帶一路”百人論壇專家委員會(huì)委員，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，長(zhǎng)期穿梭在一帶一路沿線國(guó)家，他向《小康》記者表示，中國(guó)制造已完全融入世界，中國(guó)產(chǎn)品需要世界，世界離不開(kāi)中國(guó)產(chǎn)品。

在保加利亞首都索非亞核心商區(qū)的華為保加利亞公司高級(jí)客戶經(jīng)理奧雷里奧·加里奇亞曾接受記者采訪時(shí)說(shuō)，多年前保加利亞沒(méi)人知道華為，如今它已經(jīng)家喻戶曉，不僅因?yàn)槿A為手機(jī)流行，更因?yàn)槿A為帶來(lái)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和技術(shù)，改變了人們的生活。總經(jīng)理李鏡介紹說(shuō)，華為正在和保加利亞政府商談合作項(xiàng)目，包括安裝測(cè)速攝像頭，建設(shè)智能交通系統(tǒng)和平安城市等合作?？磥?lái)，公路上隨意超車即將成為歷史，華為還協(xié)助保加利亞政府普及寬帶，提供3G和4G手機(jī)上網(wǎng)設(shè)備，為這個(gè)東歐國(guó)家700萬(wàn)人口的生活提供更便捷的通訊服務(wù)。

有不少像華為這樣出色的中資企業(yè)，憑借過(guò)硬產(chǎn)品和技術(shù)，支持沿線國(guó)家推進(jìn)工業(yè)化、現(xiàn)代化和提高基礎(chǔ)設(shè)施水平的迫切需要，不僅贏得所在國(guó)家雇員、客戶和消費(fèi)者的尊重，還潛移默化地提升著“中國(guó)制造”和中國(guó)企業(yè)的形象。

“全球速賣通就是要將中國(guó)制造的產(chǎn)品推向全世界！”沈滌凡說(shuō)。

央企的世界戰(zhàn)略

國(guó)家發(fā)改委4月5日公布的消息稱，4月4日，中國(guó)高鐵走出去首單項(xiàng)目——印尼雅加達(dá)至萬(wàn)隆高速鐵路（簡(jiǎn)稱“雅萬(wàn)高鐵”）工程總承包（EPC）合同在雅加達(dá)簽署，預(yù)計(jì)三年建成通車。

眾所周知，日本經(jīng)營(yíng)新干線多年，技術(shù)成熟，給人傳統(tǒng)印象是比較安全。但中國(guó)高鐵后來(lái)居上，建設(shè)速度快、涵蓋面廣、造價(jià)相對(duì)便宜，短短10年間，從引進(jìn)技術(shù)到領(lǐng)先全球，高鐵不僅獲得了國(guó)人點(diǎn)贊，也贏得了世界目光。據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人介紹，雅萬(wàn)高鐵位于爪哇島西部，連接印尼首都雅加達(dá)和西爪哇省省會(huì)萬(wàn)隆，線路一期全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)三年建成通車。

中國(guó)高鐵輸出，姑且不論是否有盈利，因?yàn)槠鋺?zhàn)略意義將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)利益，高鐵出海將增強(qiáng)我國(guó)在世界上的影響力，有助于推動(dòng)中資企業(yè)進(jìn)軍海外市場(chǎng)，進(jìn)一步做大做強(qiáng)落實(shí)“一帶一路”構(gòu)想，戰(zhàn)略意義十分重大。

清華大學(xué)國(guó)情研究院院長(zhǎng)、公共管理學(xué)院教授說(shuō)胡鞍鋼認(rèn)為，在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中，中國(guó)國(guó)企特別是中央企業(yè)將發(fā)揮主力軍作用。中國(guó)已經(jīng)成為世界最大工程承包輸出國(guó)之一。中國(guó)鐵建、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)中鐵等國(guó)有企業(yè)在全球市場(chǎng)展現(xiàn)了“中國(guó)承包”、“中國(guó)工程”、“中國(guó)制造”、“中國(guó)品牌”。

隨著國(guó)企特別是中央企業(yè)迅速?gòu)?qiáng)大，成為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)的“中國(guó)兵團(tuán)”（100家），總體規(guī)模已經(jīng)大大超過(guò)了居世界第三位的“日本兵團(tuán)”（57家）。據(jù)國(guó)資委提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年年底，共有107家中央企業(yè)在境外設(shè)立了8515家分支機(jī)構(gòu)，分布在全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中央企業(yè)境外投資額約占我國(guó)非金融類對(duì)外直接投資的70%，對(duì)外承包工程營(yíng)業(yè)額約占我國(guó)對(duì)外承包工程營(yíng)業(yè)總額的60%。尤其是在推動(dòng)電力、軌道交通、建材等領(lǐng)域裝備走出去方面，取得顯著成績(jī)。

中國(guó)已經(jīng)成為世界最大工程承包輸出國(guó)之一。中國(guó)對(duì)外工程承包合同額，從2010年的1344億美元，增長(zhǎng)至2014年的1918億美元，增長(zhǎng)了42.7%。對(duì)外工程承包帶動(dòng)了中國(guó)企業(yè)國(guó)際化，加速了中國(guó)裝備制造“走出去”。2014年，中國(guó)共有62家承包商上榜世界250強(qiáng)，已有一家進(jìn)入前十名，五家進(jìn)入前三十名。

中國(guó)鐵建公司，2014年國(guó)際工程營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了34.86億美元，在世界排位第39位。最近，中國(guó)鐵建與尼日利亞簽訂沿海鐵路項(xiàng)目總金額就達(dá)到119.7億美元，不僅刷新了中國(guó)對(duì)外承包工程單體合同額最高紀(jì)錄，而且全線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家電網(wǎng)早在2014年11月就成立了與周邊國(guó)家互聯(lián)互通工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加快推進(jìn)電網(wǎng)互聯(lián)互通項(xiàng)目前期工作。目前已經(jīng)以“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)為突破口，積極開(kāi)展項(xiàng)目合作與洽談，擴(kuò)大產(chǎn)品國(guó)際知名度與國(guó)際市場(chǎng)占有率，推動(dòng)中國(guó)電力技術(shù)裝備“走出去”。

“一帶一路”沿線的國(guó)家大部分是發(fā)展中國(guó)家和新興經(jīng)濟(jì)體，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的市場(chǎng)需求約1.12萬(wàn)億美元，占全球市場(chǎng)份額的比重為29%。面對(duì)這個(gè)工程機(jī)械的“春天”，三一集團(tuán)守正出奇，已基本完成了“一帶一路”上的產(chǎn)業(yè)布局，無(wú)論“西行”——絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，抑或南下——海上絲綢之路，三一銳意進(jìn)取，步步為“贏”，三一工程機(jī)械產(chǎn)品的身影穿梭各個(gè)基建工程，“一帶一路”，曾經(jīng)運(yùn)送著輕如絲綢的中國(guó)手工藝品，如今，也承載著國(guó)之重器向世界各國(guó)展示著中國(guó)制造之美。借助“一帶一路”的戰(zhàn)略布局，三一也加快了它國(guó)際化的腳步。三一希望借助“絲綢之路”借船出海，讓更多的人領(lǐng)略到中國(guó)制造之美，也讓中國(guó)制造在“一帶一路”上創(chuàng)造更多的建筑之美。

2016年，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的進(jìn)出口總額為6.3萬(wàn)億元人民幣;在沿線國(guó)家新簽對(duì)外承包工程合同為1260億美元，增長(zhǎng)36%。能源投資主要集中在亞洲，交通運(yùn)輸方面，歐洲占比最大，其次是西亞，房地產(chǎn)方面，主要集中在東亞、阿拉伯中東和北非。

中國(guó)造要“走上去”

“非洲國(guó)家對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品要求是物美價(jià)廉，我們的產(chǎn)品有這樣一個(gè)特點(diǎn)，價(jià)廉就難以保證物美?！壁w磊說(shuō)，他在非洲某國(guó)考察時(shí)，遇到一個(gè)當(dāng)?shù)鼐用翊┲袊?guó)制造的衣服把拉鏈拉壞了，就說(shuō)中國(guó)的產(chǎn)品質(zhì)量不行。趙磊的同行人員向他解釋說(shuō)，中國(guó)產(chǎn)品要保證質(zhì)量得是品牌，品牌產(chǎn)品才不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

盡管物美和價(jià)廉難以兩全，但在趙磊看來(lái)，既然是走出去的中國(guó)制造產(chǎn)品，就應(yīng)該在質(zhì)量方面有所保證，我們中國(guó)的企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)機(jī)遇，打造中國(guó)制造的世界影響力，中國(guó)制造不僅僅是要“走出去”，更要“走上去”。

趙磊說(shuō)，“一帶一路”的沿線國(guó)家可以分為三類：第一，全線核心國(guó)家，如美國(guó)、俄羅斯、歐盟國(guó)家等，它們對(duì)“一帶一路”建設(shè)有舉足輕重的作用，是具有示范帶動(dòng)作用的國(guó)家。第二，區(qū)域內(nèi)核心國(guó)家，如中亞的哈薩克斯坦，南亞的印度，南歐的土耳其，東北亞的日韓，中東的沙特、伊朗、以色列等，它們的態(tài)度往往對(duì)區(qū)域內(nèi)國(guó)家有深刻的影響力。第三，沿線的其他國(guó)家，大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家?？傮w來(lái)說(shuō)，上述國(guó)家對(duì)“一帶一路”多持支持態(tài)度，它們非?？粗刂袊?guó)的投資能力和消費(fèi)市場(chǎng)。在沿線其他國(guó)家，它們需要的更多是“物質(zhì)”，只要價(jià)格低，是產(chǎn)品他們都能接受。區(qū)域內(nèi)核心國(guó)家，它們要求是的物美價(jià)廉。而在全線核心國(guó)家，它們要求更多的技術(shù)含金量高的產(chǎn)品。因此，對(duì)于不同的區(qū)域國(guó)家，它們對(duì)“中國(guó)制造”有不同的要求。

“僅僅是讓中國(guó)產(chǎn)品‘走出去，企業(yè)只想著賣產(chǎn)品，這是不夠的，沒(méi)有達(dá)到‘走上去的高度?！壁w磊認(rèn)為，不是所有“走出去”的中國(guó)企業(yè)都能代表中國(guó)，都能代表“一帶一路”項(xiàng)目的。能代表“一帶一路”的中國(guó)企業(yè)不僅要“走出去”，更要“走上去”?！耙粠б宦贰币鲞M(jìn)中國(guó)企業(yè)“走出去”的質(zhì)量?！白叱鋈ァ辈皇悄康?，這個(gè)很容易，“走上去”才是目的，即要贏得尊重、培育具有世界水平的跨國(guó)公司。 “走上去”，即追尋消費(fèi)者的長(zhǎng)期認(rèn)同與忠誠(chéng)，絕對(duì)不是一件容易的事，但不得不做。 “一帶一路”的中國(guó)企業(yè)不僅要賣產(chǎn)品、爭(zhēng)奪市場(chǎng)，更要提升自我學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力和整合資源的能力。中國(guó)企業(yè)改革的目的不是建立所謂現(xiàn)代企業(yè)制度或股份制等（這些都是途徑），而是要建設(shè)“世界一流企業(yè)”。

“一帶一路”一定要培養(yǎng)世界一流企業(yè)，具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)。所以要弱化出去，因?yàn)槿趸鋈ゾ蜁?huì)少想著回來(lái)，充分的本地化，調(diào)動(dòng)全球資源。所以走出去的第二個(gè)階段是國(guó)際化。要了解當(dāng)?shù)氐奈幕?，使用消費(fèi)習(xí)慣、顏色的傾向性或者是產(chǎn)品的傾向性。趙磊說(shuō)，“通容易，但是融就是難。通就很容易，融就是充分的本地化，了解他的文化，包括消費(fèi)習(xí)慣、對(duì)未來(lái)產(chǎn)品的使用需求，這些都很難。但是超越國(guó)際化，國(guó)際化還是第二個(gè)階段，國(guó)際化是調(diào)試，要充分地調(diào)試，所以‘一帶一路提出叫一國(guó)一策。”

目前，中國(guó)企業(yè)與世界一流企業(yè)存在較大差距。在創(chuàng)新方面，中國(guó)企業(yè)的漸進(jìn)性創(chuàng)新多，但突破性創(chuàng)新少;中國(guó)企業(yè)還處在模仿世界一流企業(yè)的階段，沒(méi)有取得實(shí)質(zhì)性的突破;在投資并購(gòu)方面，企業(yè)的資源整合和有效管理力度不夠，甚至有的企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大了，管理水平跟不上，帶來(lái)較大的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);在國(guó)際化經(jīng)營(yíng)方面，中國(guó)企業(yè)跨國(guó)指數(shù)還比較低，在全球布局、整合全球資源、打造全球產(chǎn)業(yè)鏈方面尚處于起步階段?！爸袊?guó)企業(yè)不僅要有產(chǎn)品、有技術(shù)，更要有品牌、有品牌價(jià)值?！壁w磊說(shuō)。