在過去的15年里，凱美瑞是日系品牌在美國最暢銷的車型，累計銷售超過1600萬輛。全新一代美版凱美瑞在今年1月的北美車展上進行了全球首發(fā)，并且也確認將在未來不久進入中國。

豐田全新一代凱美瑞采用TNGA平臺（豐田最新全球架構），并代表了一種全新的戰(zhàn)略。TNGA平臺在保留豐田最高級制造工藝的同時，注入了更多對駕駛樂趣的追求。全新凱美瑞外觀設計風格變得更加激進，前格柵采用了V型飛翼狀設計，由于新車分為燃油版和混合動力版兩種車型，因此在外觀造型上會有微小的區(qū)分。尾燈采用了LED光源，向下延伸的格柵設計頗有雷克薩斯LC跑車的神韻，為新車增添了一些運動氣息。新車車尾配備了鴨翼形小型擾流板，采用雙邊共四出的排氣布局，并配備了擴散器式后保險杠。值得一提的是，車身側面的腰線降低，對A柱進行優(yōu)化，從而方便駕駛員觀察側面道路情況。

全新凱美瑞在內飾設計上煥然一新，中控臺中間區(qū)域的線條流暢瓢逸，將多媒體屏幕與空調操控區(qū)分成不規(guī)則的部分，設計師力求在居家風格上添加運動以及高檔的氣息。座椅經過人體工程學的改進，在保證充足空間的基礎Jd-2供最大的舒適與安逸。配置方面，新車配備有中控顯示屏、全景天窗、三輻式多功能真皮方向盤、前排座椅加熱以及電子手剎等，并可選裝運動紅色座椅。

全新美版凱美瑞基于豐田最新TNGA全球化平臺打造，軸距增加了大約5cm，引擎蓋和車頂高度都有3-5cm的降低，重心降低以提升車輛的操控性。

動力方面，海外亮相的全新凱美瑞燃油版車型使用了豐田最新的2.5L自然吸氣發(fā)動機，熱效率高達40%；混合動力車型則使用最新的2.5L發(fā)動機與一臺電動機，最高熱效率可達41%。傳動方面，燃油車型匹配全新的8擋手自一體變速器，混合動力車型則匹配6速E-CVT無極變速器。

廣汽豐田的第三工廠將導入最新的TNGA平臺，并計劃在今年10月進行投產，而基于該平臺打造的國產全新凱美瑞也有望在今年年底上市銷售。