汽車過后沙塵四起，工地附近不敢開窗，相信很多人都有這樣的切身經(jīng)歷。如今，在寧波城區(qū)，這樣的現(xiàn)象正逐漸減少。這，源于寧波在全市范圍內(nèi)開展的城市揚(yáng)塵整治。

揚(yáng)塵是空氣中顆粒物的主要污染源之一，可以說，大氣環(huán)境污染，城市揚(yáng)塵“難辭其咎”。為了還市民干凈清爽的生活環(huán)境，近年來，我市向城市揚(yáng)塵“說不”，科學(xué)施策、精準(zhǔn)“下藥”，不斷加大對建筑工地?fù)P塵和道路揚(yáng)塵的整治力度，最終取得了顯著成效。

建筑工地要求做到8個(gè)100%

7月的午后，寧波的氣溫高達(dá)30多攝氏度，在江北區(qū)李家安置房項(xiàng)目工地，工人們正冒著酷暑緊張施工。高溫下，工地道路一側(cè)的水霧噴淋，讓人感到一絲絲涼意。但是，工地的項(xiàng)目安全主管夏云龍告訴記者，這些噴淋裝置的主要作用并不是降暑，而是降塵?！安还馐锹愤?，腳架上也安了噴淋裝置，工人會(huì)根據(jù)現(xiàn)場揚(yáng)塵的實(shí)際情況進(jìn)行開啟?！彼钢谑┕さ慕ㄖ饬⒚嬲f。

那么工地現(xiàn)場的揚(yáng)塵情況怎么來判定呢？夏云龍帶記者來到施工入口處，在那里豎著一個(gè)液晶顯示器，PM2.5、PM10等空氣質(zhì)量指數(shù)一目了然。夏云龍說，為了隨時(shí)了解工地空氣質(zhì)量，工地專門購置了PM2.5實(shí)時(shí)檢測儀，對工地?fù)P塵進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。

記者在現(xiàn)場看到，為了控制揚(yáng)塵，施工入口處還配備了車輛沖洗裝置，設(shè)置了排水溝，所有出場車輛必須在大門口洗個(gè)“冷水澡”才能出門。工地的主要道路及一些操作場地都進(jìn)行了硬化，剩余的裸露部位則進(jìn)行了綠化，石料切割還有專門的密封間。

李家安置房項(xiàng)目是我市建筑工地?fù)P塵控制的一個(gè)縮影。根據(jù)《寧波市城市揚(yáng)塵整治專項(xiàng)實(shí)施方案》，各個(gè)建筑工地要做到工地?fù)P塵治理的8個(gè)100%：施工現(xiàn)場沿工地四周設(shè)置連續(xù)圍擋100%；外腳手架密目式安全網(wǎng)安裝率100%；施工現(xiàn)場的水泥、砂石等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的建筑材料應(yīng)入庫、入池，遮蓋率100%；施工現(xiàn)場主要道路硬化率100%；施工現(xiàn)場余土及建筑垃圾等集中堆放，采取固化、覆蓋、綠化等措施落實(shí)率100%；施工現(xiàn)場出場車輛沖洗設(shè)施及沖洗制度落實(shí)率100%；建筑渣土等運(yùn)輸車輛出場密閉率100%；施工現(xiàn)場主出入口處標(biāo)牌設(shè)置率100%。

對于施工現(xiàn)場管理混亂、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重、未落實(shí)或達(dá)到揚(yáng)塵控制指標(biāo)的工地，有關(guān)監(jiān)管部門將責(zé)令停工整改或?qū)嵤┬姓幜P并進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，同時(shí)將其與評優(yōu)評獎(jiǎng)、信用評價(jià)、市場準(zhǔn)入等掛鉤。

推廣使用新型環(huán)保渣土車

大慶北路和環(huán)城北路因道路揚(yáng)塵問題，頻繁遭到附近居民投訴。這些揚(yáng)塵主要來自哪里？孔浦街道城管科負(fù)責(zé)人盛文告訴記者，位于甬江邊的渣土中轉(zhuǎn)碼頭承擔(dān)著中心城區(qū)大部分的渣土轉(zhuǎn)運(yùn)重任，從慶豐橋到路林村就有16家以建材為主的碼頭單位，而大慶北路和環(huán)城北路是主要的運(yùn)輸線，道路揚(yáng)塵主要來自來往的渣土車和運(yùn)沙車。

據(jù)盛文介紹，自去年4月份起，江北區(qū)就開始對渣土車開展整治行動(dòng)。在整治行動(dòng)中，由江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局牽頭，成立了包括16個(gè)區(qū)直屬及駐區(qū)垂直管理部門和白沙、孔浦、甬江等相關(guān)街道在內(nèi)的專項(xiàng)整治小組。

“專項(xiàng)整治小組主要是對渣土車滴漏灑、無證清運(yùn)、超載超限等一系列違法違規(guī)行為進(jìn)行檢查?！笔⑽恼f，檢查采用的是24小時(shí)輪班制，他和同事往往凌晨還要值班。不過他坦言，新型環(huán)保渣土車投入使用后，他們的壓力較以前有所減小。

盛文口中的新型環(huán)保渣土車自去年開始投入使用，車輛完全采用了密閉式電動(dòng)頂蓋，操作起來十分方便，駕駛員只需要輕輕按動(dòng)電動(dòng)開關(guān)，就可以直接操控頂蓋的開合。這樣一來，不但能夠在一定程度上避免車輛超載的問題，還能減輕車輛在運(yùn)輸途中的滴漏灑現(xiàn)象，減少揚(yáng)塵。

為加快推廣實(shí)施建筑垃圾運(yùn)輸原裝密閉新車型應(yīng)用，逐步淘汰現(xiàn)有的舊型加頂加蓋建筑渣土運(yùn)輸車輛，2016年9月，市公安局、市綜合行政執(zhí)法局、市城管局、市交通委四部門曾聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范寧波市建筑垃圾運(yùn)輸車輛管理工作的通知》。

該文件規(guī)定，自2016年10月1日起，在我市新上牌注冊登記的建筑垃圾運(yùn)輸車輛，必須符合國家工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)部要求，尾氣排放要達(dá)到國V以上（含）標(biāo)準(zhǔn)；渣土車輛必須統(tǒng)一安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，并接入監(jiān)管平臺(tái)，確保使用性能完好；所有渣土車輛必須具備原廠密閉運(yùn)輸機(jī)械裝置且符合國家公告要求，三軸（含）以下車輛貨箱長度不超過6.4米，四軸車輛貨箱長度不超過7.2米，貨箱欄板不得擅自加高，并且內(nèi)外側(cè)高度均不超過1.4米。

全方位保潔不留“死角”

近年來，我市正處于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的高峰時(shí)期，建筑、拆遷、道路施工、堆料、運(yùn)輸遺灑等過程產(chǎn)生的道路揚(yáng)塵不斷增多。對此，我市城管環(huán)衛(wèi)部門結(jié)合自身實(shí)際做了大量工作。

為營造更加整潔有序的道路環(huán)境，我市于2012年5月啟動(dòng)了中心城區(qū)“道路清爽行動(dòng)”，出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)寧波市中心城區(qū)“道路清爽行動(dòng)”實(shí)施方案的通知》，對我市201條一級(jí)道路、321條二級(jí)道路、504條三級(jí)道路規(guī)定了不同等級(jí)道路的機(jī)械保潔作業(yè)頻次要求。例如，一級(jí)道路每天3次機(jī)掃和3次沖洗（灑水），每周2次清洗；二級(jí)道路每天2次機(jī)掃和2次沖洗（灑水），每周1次清洗；三級(jí)道路每天1次沖洗（灑水），每兩周清洗1次。

同時(shí)，各區(qū)縣（市）城管環(huán)衛(wèi)部門結(jié)合實(shí)際，不斷優(yōu)化作業(yè)排班，充分發(fā)揮機(jī)掃除塵、沖洗降塵的機(jī)械作業(yè)優(yōu)勢，努力推行“日掃夜洗”作業(yè)模式。針對工地出入口、渣土車輛行經(jīng)路段，增加巡查，按照《關(guān)于印發(fā)〈寧波市城市道路沖洗作業(yè)規(guī)范〉的通知》文件的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)沖洗灑水的機(jī)械作業(yè)頻次，提高道路清潔度，路面揚(yáng)塵得到有效控制。

在大氣重污染天氣情況下，市城管環(huán)衛(wèi)部門還會(huì)啟動(dòng)灑水降塵應(yīng)急預(yù)案：當(dāng)大氣重污染Ⅲ級(jí)預(yù)警時(shí)，視天氣情況，對道路在日常灑水頻次的基礎(chǔ)上，每天增加灑水1次；當(dāng)大氣重污染Ⅱ級(jí)預(yù)警時(shí)，視天氣情況，對道路在日常灑水頻次的基礎(chǔ)上，每天增加灑水1-2次；當(dāng)大氣重污染Ⅰ級(jí)預(yù)警時(shí)，視天氣情況，對道路在日常灑水頻次的基礎(chǔ)上，每天增加灑水2次以上。