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        基于物流包裝的新利用研究

        2017-04-29 00:00:00陳文君金周祺宋子齊展寶蕊
        絲路藝術(shù) 2017年3期

        摘 要:近幾年來,物流行業(yè)飛速發(fā)展,而物流發(fā)展引起的包裝浪費(fèi)問題也逐漸顯現(xiàn),并引起社會(huì)重視?;诖?,本文切入如今物流包裝利用的空缺性,并結(jié)合綠色環(huán)保理念,制造新的營(yíng)銷模式,提出了幾點(diǎn)關(guān)于物流包裝的處理建議。

        關(guān)鍵詞:物流包裝;環(huán); 營(yíng)銷

        0.引言

        經(jīng)濟(jì)越發(fā)展,物流越重要。物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈系統(tǒng),它連接了商品經(jīng)濟(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體,其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一。但隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,物流包裝利用率不足這一問題逐漸暴露出來。同時(shí),不管是從可持續(xù)發(fā)展方面還是生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)方面,環(huán)保物流都是至關(guān)重要的。因此,本文基于“生態(tài)”和“營(yíng)銷”兩個(gè)落腳點(diǎn),致力于提出新的營(yíng)銷模式和環(huán)境保護(hù)方法,針對(duì)物流包裝的再利用問題展開深入研究。

        1.物流現(xiàn)狀與包裝現(xiàn)狀

        1.1 物流現(xiàn)狀

        中國進(jìn)入經(jīng)濟(jì)新常態(tài),物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)實(shí)體的重要組成部分。葉靜等人[1]指出物流行業(yè)越來越凸顯出其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用和不可或缺的戰(zhàn)略地位。

        解士龍[2]指出2015年,李克強(qiáng)總理首次提出\"互聯(lián)網(wǎng)+\"行動(dòng)計(jì)劃。電子商務(wù)在此普及下以其低成本、簡(jiǎn)流程、不受時(shí)間和空間的限制等特點(diǎn),越來越受到社會(huì)各界的認(rèn)可和追捧。

        在物流業(yè)發(fā)展的同時(shí),其對(duì)環(huán)境的影響也需時(shí)時(shí)關(guān)注,李曼娜[3]指出物流業(yè)作為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的一部分,其本身對(duì)于的資源消耗十分巨大,全球經(jīng)濟(jì)緊密的聯(lián)系和可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心使節(jié)能高效綠色環(huán)保的物流發(fā)展模式將成為物流業(yè)的未來趨勢(shì)。

        1.2 物流包裝現(xiàn)狀

        王榮花[4]提出將信封包裝規(guī)格合理設(shè)計(jì),分為大、中、小三種規(guī)格的信封。吳亞霄[5]指出包裝新利用的意義。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)與資源合理利用成為一項(xiàng)緊迫而又艱巨的任務(wù)。

        孫秋菊[6]提出建立企業(yè)廢舊包裝回收的渠道。企業(yè)廢舊包裝物的回收渠道主要有以下幾個(gè)方面:商業(yè)部門渠道;生產(chǎn)資料產(chǎn)品銷售部門;社會(huì)廢舊物資回收公司或社會(huì)上的回收隊(duì)伍。

        章怡[7]認(rèn)為快遞包裝浪費(fèi)現(xiàn)象日趨嚴(yán)重。她因此設(shè)計(jì)一款具有快遞包裝回收功能的APP,可以提高快遞包裝回收利用率。

        何建華+經(jīng)調(diào)查得出90%以上的女性被調(diào)查者認(rèn)為精美包裝會(huì)或可能會(huì)增加她們的再購買意愿。

        路永華[9]指出快遞包裝作為保護(hù)商品的主要組成部分,很多快遞“過度包裝”,2014年產(chǎn)生的包裝垃圾達(dá)280萬噸。對(duì)于包裝垃圾的處理和再利用是迫在眉睫的問題。

        2.內(nèi)容

        2.1物流與市場(chǎng)營(yíng)銷

        隨著電子商務(wù)的發(fā)展,物流行業(yè)的地位逐步提升,影響逐漸擴(kuò)大,現(xiàn)代物流服務(wù)體系也逐漸完善。依托于物流行業(yè)的發(fā)展,物流包裝的影響力也逐漸擴(kuò)大。物流包裝上的圖文信息會(huì)對(duì)消費(fèi)者造成潛移默化的影響。因而依托于物流行業(yè)的影響力,物流包裝對(duì)消費(fèi)者的影響也逐漸擴(kuò)大。

        根據(jù)物流的群眾影響力大、影響地域廣的優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)營(yíng)銷所需的廣大群眾宣傳基礎(chǔ),本文將物流與市場(chǎng)營(yíng)銷相結(jié)合,創(chuàng)造新型的物流營(yíng)銷宣傳模式。

        對(duì)投放廣告的顧客,物流公司可通過在物流運(yùn)輸車輛上印刷產(chǎn)品廣告來進(jìn)行宣傳。除此之外,物流公司還可借助當(dāng)代社會(huì)快遞多、影響范圍廣的特點(diǎn),通過快遞外包裝,對(duì)產(chǎn)品潛在客戶進(jìn)行潛移默化的宣傳,來達(dá)到產(chǎn)品宣傳效果。

        在物流包裝的營(yíng)銷宣傳中,其中最重要的一點(diǎn)是營(yíng)銷價(jià)格體系的構(gòu)建。根據(jù)物流成本、快遞寄往的地域不同以及快遞包裝宣傳的量數(shù)等,物流公司征收的廣告費(fèi)用應(yīng)有所不同。

        2.2物流與環(huán)保

        在我們的生活中,由于網(wǎng)上購物的普及,物流包裝已經(jīng)非常普遍了。綠色物流、環(huán)保物流,是電子商務(wù)物流的重要發(fā)展方向和未來趨勢(shì),如何處理大量的包裝物,成為快遞發(fā)展過程中必須面對(duì)的問題。

        目前的物流包裝,主要存在以下環(huán)境問題。首先是包裝材料的環(huán)境污染問題。如白色塑料污染,這類材料在自然界中,不易降解,滯留時(shí)間很長(zhǎng)。其次是過度的包裝或重復(fù)的包裝,造成資源的浪費(fèi),不利于可持續(xù)發(fā)展,同時(shí)也無益于生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益。

        對(duì)快遞來說,對(duì)環(huán)保影響大的是兩個(gè)“帶”,一個(gè)是塑料膠帶,一個(gè)是滾筒膠帶。以現(xiàn)在的條件,想將這些固體廢物徹底降解、溶解,難度無疑太大。對(duì)此,我們提出對(duì)物流包裝進(jìn)行二次利用,打破原先的一次性利用原則,對(duì)物流包裝進(jìn)行再回收和再利用。

        不管是從可持續(xù)發(fā)展方面還是生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)方面,環(huán)保物流都是至關(guān)重要的,物流包裝回收后,可以用作他途。比如可以做一些好看的工藝品,抽紙盒等等,避免了降解不掉、無處安放的問題。環(huán)保物流中強(qiáng)調(diào)的不僅僅是指對(duì)包裝的回收重復(fù)利用,還指對(duì)包裝的重新設(shè)計(jì),以便使用更少的原材料,節(jié)約資源和減少環(huán)境的污染物。

        3.未來發(fā)展

        將物流包裝與營(yíng)銷手段充分結(jié)合,對(duì)于包裝生產(chǎn)商、廣告投資商等都產(chǎn)生了較為積極的影響。首先,對(duì)于包裝生產(chǎn)商來說,與廣告投資方進(jìn)行洽談合作,能夠獲得較為可觀的廣告費(fèi)收入,同時(shí),進(jìn)行包裝盒上的廣告的設(shè)計(jì),增加了產(chǎn)品的附加值,從根本上提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;第二,從投資企業(yè)的角度來看:在包裝盒上做廣告比起在電視、報(bào)紙、社交軟件上做廣告的成本要低得多,既能節(jié)約成本,又實(shí)現(xiàn)了宣傳本公司的效果,從而能夠吸引更多的顧客。

        在影響面之廣的物流包裝行業(yè)先行推開環(huán)保試點(diǎn),不僅能夠節(jié)約制造商成本,對(duì)于整個(gè)社會(huì)來說都是一種良性的、積極地指引。這一舉動(dòng)將更貼合國家的環(huán)境與健康規(guī)劃,帶動(dòng)全社會(huì)踐行環(huán)境保護(hù)的方針政策。

        4.總結(jié)

        綜上所述,在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天,物流包裝的充分利用仍然是亟待解決的問題之一。能夠著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,把包裝與營(yíng)銷、包裝與環(huán)保結(jié)合起來,開創(chuàng)營(yíng)銷新模式,對(duì)于物流行業(yè)來說將又是一座新的里程碑。

        參考文獻(xiàn):

        [1]葉靜, 江志強(qiáng), 唐輝,等. 國標(biāo)《物流管理信息系統(tǒng)應(yīng)用開發(fā)指南》的研究與制定[J]. 交通運(yùn)輸研究, 2007(z1):15-20.

        [2]李曼娜. 淺談發(fā)達(dá)國家綠色物流的發(fā)展對(duì)中國物流業(yè)的啟示[J]. 廣東經(jīng)濟(jì), 2017(14).

        [3]解士龍.中國電商物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析[J].統(tǒng)計(jì)與管理,2016(01):72-76.

        [4]王榮花. 順豐快遞低碳物流設(shè)計(jì)策略[J]. 物流科技, 2014, 37(5):117-119.

        [5]吳亞霄, 王婷. 我國包裝物回收物流模式選擇研究[C]// 中國倉儲(chǔ)物流創(chuàng)新與發(fā)展高峰論壇. 2015.

        [6]孫秋菊. 物流包裝廢棄物資源的綜合利用[J]. 中國市場(chǎng), 2007(36):50-51.

        [7]章怡, 梁子婧. 快遞包裝回收APP在高校大學(xué)生網(wǎng)購中的應(yīng)用研究[J]. 價(jià)值工程, 2016, 35(6):184-186.

        [8]何建華. 基于B2C電子商務(wù)的物流包裝問題及對(duì)策[J]. 價(jià)格月刊, 2016(8):68-72.

        [9]路永華. 快遞包裝現(xiàn)狀及影響因素調(diào)查研究[J]. 價(jià)值工程, 2016, 35(8):215-217.

        作者簡(jiǎn)介:

        陳文君(1996),女 ,漢,浙江溫州,本科,湖州師范學(xué)院,國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,313000。

        金周祺(1997),女 ,漢,浙江溫州,本科,湖州師范學(xué)院,國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,313000。

        宋子齊(1997),女 ,漢,山東棗莊,本科,湖州師范學(xué)院,國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易。

        展寶蕊(1997),女 ,漢,山東萊蕪,本科,湖州師范學(xué)院,財(cái)務(wù)管理。

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