漢語本是一種優(yōu)秀的語種，其發(fā)音清晰、干凈利索，有特殊的表達(dá)效果，特別是只須識(shí)記二三千字即可在閱讀時(shí)通暢無阻，是拼音語言所難望其項(xiàng)背的。

可現(xiàn)在白話漢文出現(xiàn)了問題，嚴(yán)重到網(wǎng)上有人呼吁恢復(fù)古文，甚致放棄漢語的地步。

一個(gè)問題是發(fā)音問題，這個(gè)問題還不是最嚴(yán)重的，但也必須改變了。有兩個(gè)拼音的聲母：n與l，不知是我等駑鈍，還是始作者故弄玄虛，至今沒弄清楚。即便這兩個(gè)音有區(qū)別，從實(shí)際上也不必要，本來漢語發(fā)音就很清晰，何必在這里增加瑕疵呢。還有鼻音我認(rèn)為也是很討厭的，不過鼻音還不算大問題。漢語本來重音字很多，這是漢語的一個(gè)缺陷點(diǎn)，可是在普通話里還少了許多在民間本已存在的發(fā)音，比如：gue， zhue， be， me， he， hue fe ； bia， pia， piang， biang，diang，fai ，yai， xio， qio ，jio....等。不知普通話始作俑者為什么非要取某個(gè)人群的發(fā)音而不考慮全國(guó)的方言。在同音字太多的情況下，多幾個(gè)發(fā)音總比少幾個(gè)發(fā)音好。

還有一些發(fā)音雖在普通話中，但當(dāng)初卻沒有照顧多數(shù)人。例如\"綠\"字，民間多讀lu或lou（樓），而普通話硬生生的將其讀成lv（驢）。\"血\"多讀xie，而普通話偏偏讀成xue（雪）。顯得很另類。尤其是高考語文居然也考語音，一個(gè)發(fā)音錯(cuò)誤可決定考能否上某所大學(xué)，實(shí)不應(yīng)該。

書面語的另一個(gè)問題是邏輯性極差，與用詞不當(dāng)造成詞不達(dá)意現(xiàn)象。如果你稍有點(diǎn)英文水平，在沒多少生詞時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)閱讀英文比中文容易多了。一句中文，有時(shí)你需很長(zhǎng)時(shí)間才能弄懂，需前后分析句意，弄不好就會(huì)產(chǎn)生歧意。有人說寧愿去讀文言文。所謂的知識(shí)分子在破壞我們的語言，憤怒之極想破口大罵。茲舉例如下：先舉一例大家都孰悉的句子：教育的根本任務(wù)是培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的社會(huì)主義現(xiàn)代化的建設(shè)者和接班人。當(dāng)然這句話還不算多難理解，可定語太長(zhǎng)，還有語病。如果這樣說效果會(huì)好很多：教育的任務(wù)是培養(yǎng)國(guó)家的建設(shè)者，他們必須是德智體全面發(fā)展的人才。建設(shè)者和接班人是一個(gè)意思，只要一個(gè)詞就夠了。第二例：中國(guó)鐵路總公司23日在京展示作為智能京張高鐵重要配套設(shè)備的智能動(dòng)車組眾創(chuàng)設(shè)計(jì)結(jié)果。這就是一句典型的冗長(zhǎng)語句，讀起來費(fèi)力且乏味。不如改寫：23日，中國(guó)鐵路總公司在北京展示了一項(xiàng)高鐵智能動(dòng)車組技術(shù)，該技術(shù)用于京張高鐵配套設(shè)備，該技術(shù)是眾人設(shè)計(jì)的結(jié)果。將一句分解為幾句雖增加了字?jǐn)?shù)，但讀起來順暢多了。第三例：人民代表人民選，選好代表為人民。該句簡(jiǎn)短，卻存在語病：應(yīng)改為選好代表為人民服務(wù)才行?？傊@類語句隨時(shí)都可遇到。

漢語表達(dá)有優(yōu)秀的地方，但不在于書面語之中，如果不重視改觀，總有語種滅亡的一天。