王旭光

摘 要：京津翼區(qū)域中部環(huán)境污染問題，對秋冬季重污染天氣下CO濃度偏高原因進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)受氣象條件、冬季供暖、機(jī)動(dòng)車排放及工業(yè)生產(chǎn)等原因影響較大，對此需要加強(qiáng)各方面的管控。

關(guān)鍵詞：秋冬季節(jié)；CO濃度；污染特征

近年來霧霾問題成為環(huán)境重污染問題研究的重點(diǎn)，北方地區(qū)霧霾問題高發(fā)時(shí)段為秋冬季節(jié)，受到多種因素的影響，使得霧霾天氣?，F(xiàn)。重污染天氣下環(huán)境空氣中CO濃度維持高位，經(jīng)常性超標(biāo)，人們長期吸入CO，會(huì)對人體身體造成一定的傷害，因此加強(qiáng)重污染天氣污染問題研究，具有現(xiàn)實(shí)的意義。

1 重污染天氣概述

京津翼中部區(qū)域在秋冬季節(jié)極易發(fā)生嚴(yán)重霧霾天氣，此區(qū)域處于高污染氣團(tuán)傳輸?shù)闹饕獏^(qū)域，受到幅合帶的影響，使得區(qū)域間污染物不斷相互輸送。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，2013年到2016年期間內(nèi)，京津冀中部地區(qū)平均濃度，均超過了我國《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）標(biāo)準(zhǔn)，基于環(huán)境保護(hù)部所發(fā)布的有關(guān)2013年重點(diǎn)區(qū)域，以及74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況報(bào)告所示，京津冀中部區(qū)域的空氣污染較為嚴(yán)重，在秋冬季節(jié)重污染問題尤為凸顯，進(jìn)入秋冬季后，京津翼區(qū)域的污染物排放量大幅度上漲，區(qū)域污染物排放量大是造成環(huán)境重污染問題的主要原因。京津翼區(qū)域中部在秋冬季，其空氣CO濃度偏高問題較為常見，CO濃度嚴(yán)重超出我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。CO排放量超標(biāo)是造成環(huán)境重污染的主要原因，因此要加強(qiáng)排放管理。

2 秋冬季重污染天氣下CO濃度偏高原因分析

秋冬季節(jié)京津翼區(qū)域中部重污染問題，主要是由于大氣污染物排放強(qiáng)度以及氣象條件造成的。CO濃度偏高的主要原因如下：

（1）污染物排放強(qiáng)度大。京津翼區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要以火電與鋼鐵等為主，沿太行山布局，能源結(jié)構(gòu)以煤炭為主，區(qū)域交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主，進(jìn)而使得污染物排放量較大，這些均是CO濃度偏高的原因。京津翼區(qū)域人口部分集中，而且人口數(shù)量多，煤炭消費(fèi)量大，煙粉塵排放量高于全國水平，近3-4倍，在冬季采暖期間CO增加量較大。

（2）氣象因素。極端氣象條件因素，是造成京津翼區(qū)域中部環(huán)境中CO濃度偏高的主要原因。2015-2016年發(fā)生的厄爾尼諾事件，使得京津翼區(qū)域氣候明顯異常，進(jìn)而使得第四季度京津翼區(qū)域中部溫度相對較高，不利于空氣污染擴(kuò)散，重污染問題頻發(fā)。京津翼區(qū)域的重污染天氣中，CO濃度偏高，對人們的身體健康造成極大的影響，民用散煤與小鍋爐等是CO排放的主要源頭，加之工業(yè)排放等，使得污染物在如此氣象環(huán)境下極易超標(biāo)。

（3）管理力度因素。雖然京津翼區(qū)域已經(jīng)實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控政策，來控制重污染問題，能夠起到不錯(cuò)的效果，為區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控克服秋冬季重污染問題，提供了治理方向，以及有效措施，但是對于CO濃度偏高問題，還需要加強(qiáng)管理力度，針對CO主要來源，加強(qiáng)控制，整合社會(huì)各方面資源，控制CO排放量，做好清潔排放工作，從源頭上抑制CO的排放[1]。

3 秋冬季重污染天氣下CO濃度偏高問題應(yīng)對建議

3.1 加強(qiáng)源頭控制

空氣中的CO主要來源于在碳物質(zhì)燃燒不充分，直接排放到空氣中，進(jìn)而造成的重污染問題。同時(shí)汽車尾氣中CO排放也是造成空氣中CO濃度偏高的問題?；诖司┙蛞韰^(qū)域中部若想降低CO濃度，減少重污染天氣的發(fā)生，則需要從燃煤方面、工業(yè)生產(chǎn)方面、居民生活方面等加強(qiáng)控制。對于此類問題，京津翼區(qū)域早已開展各方面控制，并且取得了不錯(cuò)的成效，但是重污染問題影響因素較多，難以實(shí)現(xiàn)有效控制，其工作量較大，對此則需要針對造成重污染問題的主要因素，明確污染控制與治理工作重心，加強(qiáng)各方面的管控。針對CO濃度偏高問題，則需要加強(qiáng)清潔能源的開發(fā)，使用新能源汽車，減少機(jī)動(dòng)車CO排放量。對于工業(yè)生產(chǎn)所存在的CO排放問題，則需要加強(qiáng)企業(yè)管理，優(yōu)化工藝，督促其加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，使用節(jié)能設(shè)備，做好污染物排放前處理工作，降低CO的排放[2]。

3.2 加強(qiáng)京津翼區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控力度

針對重污染環(huán)境中CO濃度偏高問題，需要相關(guān)人員提高重視程度，同時(shí)也需要意識(shí)到環(huán)境污染的產(chǎn)生，并不是一時(shí)一日形成的，而污染治理工作也不是一朝一夕便能夠?qū)崿F(xiàn)的。京津翼區(qū)域正處于后工業(yè)化發(fā)展時(shí)期，現(xiàn)燃煤與機(jī)動(dòng)車等污染物排放量較大，使得CO排放控制任務(wù)依舊艱巨，而想要改善環(huán)境污染問題，降低CO排放，提高空氣質(zhì)量，還需要推進(jìn)污染物減排工作。做好京津翼區(qū)域以及周邊地區(qū)的大氣污染聯(lián)合防治工作。重污染天形成的主要控制因素是氣象，主要來源是CO，基于此改善氣象條件，則極有可能結(jié)束重污染過程。京津翼區(qū)域消除環(huán)境重污染問題，則需要積極的調(diào)整能源利用方式，以及工業(yè)生產(chǎn)方式以及運(yùn)輸方式，環(huán)境污染治理工作是長期過程，需要區(qū)域內(nèi)各城市以及部門，共同做好協(xié)同合作工作，致力于解決問題，不推諉責(zé)任，加大本地污染治理力度，減少CO排放量，以減少重污染天氣形成的幾率，提高氣象環(huán)境質(zhì)量，則能夠減少重污染天氣的發(fā)生，為人們營造良好的生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量。

4 結(jié)束語

秋冬季節(jié)是京津翼區(qū)域極易發(fā)生重污染天氣的時(shí)節(jié)，重污染天氣中，CO濃度偏高問題較為常見，對于此問題，則需要加強(qiáng)CO污染物來源分析，總結(jié)管理工作所存在的問題，做好大氣污染治理工作，降低氣象條件引發(fā)重污染問題的幾率。環(huán)境污染問題的治理工作，并不是短期內(nèi)能夠完成的，需要區(qū)域內(nèi)各城市加強(qiáng)合作，共同做好大氣污染治理工作。

參考文獻(xiàn)

[1]張子曰，李艷，戴高菊，等.北京市朝陽區(qū)主要大氣污染物濃度變化特征[J].氣象與環(huán)境學(xué)報(bào)，2016（02）：44-51.

[2]王菊，金美英，張悅悅，等.長春市PM_（10）污染特征及與氣象因素的相關(guān)分析[J].河南師范大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2014（05）.