馮波

摘 要：在燃油加油機(jī)檢定過(guò)程中，需要加強(qiáng)對(duì)檢定方法及影響因素的分析，通過(guò)合理的方法進(jìn)行檢定，消除影響因素，提高檢定的準(zhǔn)確性。在具體檢定過(guò)程中，要對(duì)引起誤差的原因進(jìn)行分析，只有這樣才能找到相應(yīng)的解決措施，對(duì)誤差進(jìn)行合理控制，從而提高最終檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

關(guān)鍵詞：燃油加油機(jī)；檢定方法；準(zhǔn)確性

我國(guó)機(jī)動(dòng)車輛逐漸增多，并且油價(jià)較高，因此加油機(jī)計(jì)量精準(zhǔn)度也得到了人們的關(guān)注。燃油加油機(jī)檢定結(jié)果是否準(zhǔn)確，對(duì)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益都有著直接聯(lián)系。由此可見，燃油加油機(jī)的定期檢驗(yàn)工作意義重大。但是，從實(shí)際情況來(lái)看，燃油加油機(jī)檢定中采用的方法通常都不規(guī)范，容易忽略加油機(jī)的細(xì)節(jié)，從而將會(huì)導(dǎo)致最終結(jié)果存在誤差。

1 防欺騙檢查

防欺騙檢查是首次及后續(xù)檢定的必檢項(xiàng)目。在具體檢定過(guò)程中，需要注重加油機(jī)監(jiān)控處理器和編碼器序號(hào)必須要相對(duì)應(yīng)。在具體加油中，若編碼器與主板件信號(hào)線終斷，加油機(jī)的加油動(dòng)作是否立即停止。若通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油加油機(jī)具有以上特點(diǎn)，則表明加油機(jī)能夠正常運(yùn)行，在使用中具有防欺騙功能。

2 溫度測(cè)量

操作時(shí)，為了盡量縮小因?yàn)闇囟扔绊懚鸬恼`差，應(yīng)當(dāng)在燃油加油機(jī)的內(nèi)部安裝溫度傳感器，從而降低因?yàn)闇囟扔绊懚鸬恼`差，確保采購(gòu)與出售時(shí)，溫度相同，從而確保量值相同。在具體操作中，選用的數(shù)字溫度計(jì)的精準(zhǔn)性必須高，從而能夠快速、精準(zhǔn)的完成測(cè)量，降低由于問(wèn)題影響而引起的誤差[1]。針對(duì)使用的金屬量器，需要采用相應(yīng)的保溫方法進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)也要確保溫度與介質(zhì)溫度能夠保持一致，對(duì)燃油加油機(jī)槍口溫度和規(guī)定指標(biāo)金屬量器內(nèi)油溫進(jìn)行準(zhǔn)確量測(cè)。

過(guò)去，對(duì)燃油加油機(jī)槍口的溫度測(cè)量步驟，通常為一名工作者手持燃油加油槍向標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)注油，同時(shí)另一名工作者將溫度計(jì)放入到油液中，然后直接讀取溫度計(jì)中的數(shù)值。該方式在具體應(yīng)用中，容易受工作人員的協(xié)同性影響，引起測(cè)量值改變，導(dǎo)致誤差的發(fā)生。因此，為了避免誤差的出現(xiàn)，在溫度檢定過(guò)程中，必須選用合適的溫度計(jì)，檢定途中要對(duì)油槍口和金屬量器內(nèi)油的溫度進(jìn)行正確測(cè)量，具體測(cè)量手段如下：（1）在對(duì)油槍口的溫度進(jìn)行測(cè)量時(shí)，注入金屬量器的燃油始終需要流過(guò)溫度計(jì)的測(cè)溫段，通常來(lái)說(shuō)，油槍口與測(cè)溫段的距離大約為1cm，溫度計(jì)上的示值趨于穩(wěn)定時(shí)，快速讀取，并且要將讀數(shù)記錄下來(lái)[2]。（2）測(cè)量金屬量器中燃油溫度時(shí)，讀數(shù)必須要及時(shí)，應(yīng)當(dāng)在溫度計(jì)還未從液面取出時(shí)候完成?；蛘咭罁?jù)油品排放測(cè)量，在測(cè)量油品排放達(dá)到量器一半時(shí)，完成對(duì)其溫度的測(cè)量。在對(duì)燃油溫度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量后，依據(jù)修正公式，確定加油機(jī)誤差在合理范圍內(nèi)。

此外需要注意，如果檢定加油機(jī)是在炎熱的夏季，因?yàn)橐恍﹥?chǔ)油罐埋于地下，因此燃油的溫度與外界溫度相比較低，如果在檢定過(guò)程中，忽略溫度差造成的影響，燃油加油機(jī)的實(shí)際加油量要低于檢定時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)量器示值，并且該值極有可能超出國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，從而侵犯消費(fèi)者的合法權(quán)益，而在寒冷的冬季，結(jié)果正好相反，會(huì)侵犯經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益。由此可見，為了確保最終檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要加強(qiáng)對(duì)環(huán)境溫度的監(jiān)視，要求油品與環(huán)境溫差不得超過(guò)10℃，檢定時(shí)環(huán)境溫度不得超5℃，若環(huán)境溫度變化超過(guò)了10℃，則需要采取相應(yīng)的保溫措施，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)容器進(jìn)行保溫處理。

3 金屬量器液位高度

在對(duì)燃油加油機(jī)進(jìn)行檢定時(shí)，依據(jù)滿足相應(yīng)要求流量，利用油槍將加油機(jī)內(nèi)的燃油注入到標(biāo)準(zhǔn)量器中，然后讀取刻度，將此作為基礎(chǔ)，完成對(duì)標(biāo)準(zhǔn)金屬量器中燃油容積值的計(jì)算。由此可見，在具體檢定過(guò)程中，對(duì)測(cè)量劑量頸內(nèi)油液體積的準(zhǔn)確測(cè)量顯得特別重要。為了使測(cè)量的精準(zhǔn)度能夠得到進(jìn)一步提升，在進(jìn)行具體檢定前，應(yīng)當(dāng)將標(biāo)準(zhǔn)容器放置在適當(dāng)位置上，并且需要做好相應(yīng)的固定工作，避免量器發(fā)生晃動(dòng)。完成以上操作后，利用水平儀，調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)量器上面的螺絲釘，從而保證標(biāo)準(zhǔn)量器在整個(gè)檢定過(guò)程中，都能處于一個(gè)水平狀態(tài)[3]。然后，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)量器進(jìn)行潤(rùn)濕和試運(yùn)行，對(duì)加油機(jī)的各項(xiàng)操作性能情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，在該操作的同時(shí)，還需要對(duì)油器中是否存在氣泡、是否透明等情況進(jìn)行詳細(xì)檢查。當(dāng)油液注滿標(biāo)準(zhǔn)容器后，靜放，待油液中的氣泡和泡沫完全消失后，進(jìn)行讀數(shù)。在讀數(shù)過(guò)程中，需要注意，要將計(jì)量頸中油液呈現(xiàn)出的彎月面最低點(diǎn)作為基準(zhǔn)，確保讀數(shù)的準(zhǔn)確性。

4 鉛封與檢定記錄的填寫

在燃油加油機(jī)檢定記錄填寫過(guò)程中，各項(xiàng)內(nèi)容的填寫必須要全面，例如鉛封編號(hào)、檢定數(shù)據(jù)等各項(xiàng)內(nèi)容，不能出現(xiàn)遺漏，避免對(duì)日后工作的開展造成不良影響。在具體記錄過(guò)程中，對(duì)流量測(cè)量變換器是否進(jìn)行了調(diào)整需要進(jìn)行詳細(xì)記錄，以及燃油加油機(jī)累積加油量等各項(xiàng)數(shù)據(jù)。通過(guò)一系列的檢定，最終確定加油機(jī)為合理產(chǎn)品。為了確保工作的合理性，需要對(duì)加油機(jī)的編碼器流量測(cè)量變換器、計(jì)控主板、機(jī)殼位置等各項(xiàng)內(nèi)容做好相應(yīng)的鉛封標(biāo)記，同時(shí)在該項(xiàng)操作過(guò)程中，要對(duì)鉛封編號(hào)內(nèi)容進(jìn)行登記操作。同時(shí)，為了確保整個(gè)過(guò)程中的合法性，加油站的相關(guān)負(fù)責(zé)人要對(duì)“鉛封完好性”加以確認(rèn)，從而保證加油機(jī)的準(zhǔn)確度不會(huì)隨意被他人調(diào)整。

粘帖檢定合格以及相應(yīng)的檢定證書，該項(xiàng)操作必須要認(rèn)真對(duì)待，否則可能會(huì)給檢定工作帶來(lái)不必要的麻煩。若燃油加油機(jī)最終檢定結(jié)果沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，檢定人員對(duì)各項(xiàng)計(jì)量器具的處理必須要依據(jù)相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行，不得私自處理，對(duì)于不合格的檢定項(xiàng)目及內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)在原始記錄文件中進(jìn)行明確標(biāo)注。

5 檢定示值誤差控制

在對(duì)燃油加油機(jī)進(jìn)行檢定過(guò)程中，可能采用不同示值誤差控制標(biāo)準(zhǔn)，因此需要相應(yīng)的控制措施。雖然不同的標(biāo)準(zhǔn)都在我國(guó)相關(guān)規(guī)范的允許的誤差范圍之內(nèi)，但是具體數(shù)值卻存在較大出入[4]。例如，部分燃油加油機(jī)誤差控制在+0.3%，而有一些燃油加油機(jī)的誤差則達(dá)到了-0.3%，也有少數(shù)的燃油加油機(jī)能夠達(dá)到零誤差。雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看，都在允許范圍內(nèi)，但是在誤差控制上，將誤差控制在最大、最小邊緣將侵犯經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益。若將誤差控制在-0.3%，每銷售1000升油，燃油加油機(jī)則會(huì)多支付3L油，經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益遭受到了侵犯；反之，如果將誤差控制在+0.3%，每銷售1000升油，燃油加油機(jī)就會(huì)少支付3L油，這樣消費(fèi)者的合法權(quán)益則受到了侵犯。除此之外，從流量計(jì)的具體工作原理入手進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)，若在檢定過(guò)程中，溫度以及相應(yīng)的各項(xiàng)條件的誤差范圍都未超過(guò)±0.3%范圍，也有可能在燃油加油機(jī)的有效期內(nèi)產(chǎn)生誤差超出標(biāo)準(zhǔn)范圍的情況，該現(xiàn)象在實(shí)際燃油加油機(jī)中并不少見。由此可見，為了進(jìn)一步保護(hù)燃油經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益，應(yīng)當(dāng)對(duì)±0.3%的誤差允許范圍進(jìn)行調(diào)整，將其調(diào)整到±0.1%范圍內(nèi)，這也是經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者都能夠接受的一個(gè)范圍，雖然零誤差是理想的，但是從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，零誤差實(shí)現(xiàn)起來(lái)面臨著較大困難。

6 結(jié)束語(yǔ)

燃油加油機(jī)的精準(zhǔn)性對(duì)保護(hù)經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者的合法權(quán)益有著重要意義，因此對(duì)其的檢定必須要科學(xué)合理。在檢定過(guò)程中，要對(duì)影響檢定結(jié)果的因素進(jìn)行分析，并且采取合理的措施，確保檢定結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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