文/沈怡然

民間飛天者

文/沈怡然

李梁（化名），航天科技集團的高級工程師，負責了8年的火箭制造質量管理工作，39歲，家中一子一女。

在2014年，看到國家對民營衛(wèi)星市場有所松動，他萌生了商業(yè)航天的念頭：要不要離開體制造民營火箭？但火箭制造的資產(chǎn)之重，技術和政策風險之大，“我勢單力薄，怎么敢輕易行動？”

那段時間，常常聽同事們議論，“某院要設立公司接商業(yè)訂單”、“某個膽子大的昨天辭職去創(chuàng)業(yè)了”。他雖然不好閑談，但也愈發(fā)感到那個“積壓在內心已久的東西”，讓他越來越欣然向往、不可抗拒了。

2015年6月，北京亦莊，幾乎同時涌現(xiàn)了兩家制造火箭的民營公司，也是目前全國唯一的兩家，藍箭空間和零壹空間?！暗@些公司有沒有錢去制造是他最擔心的”，直到當年10月，他看到一則新聞“零壹空間獲千萬級天使輪融資”?！疤昧恕?，他決定行動。

一

李梁驅車前往亦莊，他一路興奮，但他絕沒有想到，他的造訪，會帶給這家公司的創(chuàng)始人多大的激勵。

彼時，公司創(chuàng)始人舒暢還在被如何“挖人”搞得焦頭爛額。他也沒想到，如今會有這么一位主動加入。談過后，李梁確定了舒暢的融資和管理能力，以及兩位聯(lián)合創(chuàng)始人總裝設計的能力，決定辭掉高級工程師一職，進入這家成立不足半年的公司。

零壹空間主營民營小型火箭制造，公司負責從火箭型號設計和總裝環(huán)節(jié)，零部件從體制內采購。

零壹空間只是龐大的航天產(chǎn)業(yè)鏈的一環(huán)，產(chǎn)業(yè)鏈中有衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射制造、衛(wèi)星應用、地面設備。目前各環(huán)節(jié)都有民營公司涌現(xiàn)。但在火箭發(fā)射制造領域，零壹空間是僅有的兩家民營企業(yè)之一，另外一家藍箭空間，其他都是國家隊。

在火箭這樣一個資產(chǎn)非常重的環(huán)節(jié)，最困擾舒暢的是如何融到資以及如何找到科研人才。

但他發(fā)現(xiàn)，沒有人才，就融不到資，沒有融資，就吸引不到人才。在這樣一個動態(tài)矛盾中，舒暢撐過了第一年。

在這個時期，還沒有專門投資商業(yè)航天的基金，所以他們的融資也格外困難。

問題的解決是，哈工大機器人投資管理有限公司在天使輪和A輪領頭了他們。鑒于哈工大在投融界的技術領軍地位，各家資本才開始相信他們。

對于零壹空間，哈工大機器投資管理公司合伙人都丹認為，火箭是一個非常體系化的工程，高門檻在于，在多個體系工程的組合下導致發(fā)射失敗的因素非常多，即便只是眾多環(huán)節(jié)中的一點，也有牽一發(fā)動全身的力量。

而目前情形有了很大改善。就在2017年1月12日，由航天科工集團和湖北市政府等聯(lián)合發(fā)起設立了全國第一支商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基金，預計100億規(guī)模。

兩年前的他剛創(chuàng)下零壹空間，地點在北京北新橋的一間咖啡館，做投融資出身的舒暢，吸引了第一個追隨者，春曉資本合伙投資人何文，不僅決定幫他尋找起動資金，還幫他到處“挖人”。

那段日子，兩人天天抱著這個念頭四處尋找，團隊第一位技術骨干是舒暢上學期間的一位導師，隨后導師的同學也來了。每“挖”到一個人，兩人都像過節(jié)一樣大為慶祝一次。

二

彼時，九天微星的謝濤同樣憂心忡忡。不同于舒暢，困擾他的不是制造技術，而是尋找市場?！胺判l(wèi)星容易，拿衛(wèi)星賺錢難?！敝x濤說。

正如一枚硬幣的兩面，傳統(tǒng)航天60年的發(fā)展成績斐然，但也有對商業(yè)的陌生。似乎技術發(fā)展越輝煌，產(chǎn)業(yè)化就越難，在商業(yè)航天市場打開后，衛(wèi)星應用成為產(chǎn)業(yè)鏈條的薄弱環(huán)節(jié)。

衛(wèi)星制造的市場主體，多是國企或科研院所轉制而來，航天體制的封閉性以及各項國家任務的非盈利性，技術氛圍很濃厚，但商業(yè)氛圍卻反之。

謝濤稱：“很多人為發(fā)衛(wèi)星而發(fā)衛(wèi)星，而不是考慮怎么掙錢，商業(yè)航天需要新藍海?！?/p>

從畢業(yè)至今，他在各大航天及軍工集團十幾年時間，在航天科技、航天科工、國防科工局以及中國長城工業(yè)集團，他從事技術科普、新聞公關及部門溝通工作，幾乎沒碰過研發(fā)設備，并非“技術大拿”。正是這樣的位置，他參與了包括嫦娥一號在內等多個國家項目的全過程。

謝濤解釋說，“將IT和航天產(chǎn)業(yè)相比，它們誕生于同一年，同樣作為高科技，如今IT發(fā)展已經(jīng)遠超了當初想象，而航天也該豐富商業(yè)化思路了。”“轉制國企或上市公司能靠這種思維生存，但創(chuàng)業(yè)公司不行”，九天微星的首要任務是活下去，就是短期能盈利的市場和模式。研究衛(wèi)星的需求在何處，困擾了謝濤很久?！跋M級市場”，謝濤有個合伙人叫黃忠，來自中國青年報的媒體人，他覺得既然B端市場難以開拓，那么能不能試試消費級的市場呢？

謝濤和黃忠當即決定出發(fā)做消費者調研，去找需求。調研的結果就是用作航天教育的衛(wèi)星模型，賣模型給學校讓孩子們拼裝?！澳壳皼]有企業(yè)做這個市場”，模型只有千元級，功能在衛(wèi)星和航模之間，既可以滿足孩子通過拼裝了解功能發(fā)揮創(chuàng)意，又可以為學校布置課外選修提供很好的題材。

從科普這樣低技術難度的衛(wèi)星做起，可以把衛(wèi)星制造的整個供應鏈條和技術驗證一遍，如果做成了，也方便公司去挑戰(zhàn)難度較高的產(chǎn)業(yè)衛(wèi)星。

一舉兩得，兩人為這個想法感到激動。當他們拿著這個想法去學校溝通時，老師的第一個要求是先給學生們上一課。兩人講完后，學校又來問有沒有系統(tǒng)的做衛(wèi)星課程。于是團隊開始課程研發(fā)，把實驗室和模塊化的衛(wèi)星設計好，搬到了教室，就這樣成了課桌上的衛(wèi)星。

他們觀察到，教育理念、國家財力早已為這個市場悄悄做了準備。創(chuàng)客教育已經(jīng)開始發(fā)展了，一二線城市，中產(chǎn)階級家庭的孩子有了自己單獨的手工開發(fā)、實驗空間。在全國教育上，素質教育已經(jīng)落地成具體政策，被各中小學廣為執(zhí)行的課后330制度，給了學生很長時間在校課外活動。而北京市教委規(guī)定，學校以外的社會機構去進行4～5門選修課，沒有考試，完成課時可作為中考加分20分，為此還按學生人頭撥款。

后來經(jīng)過和學校的溝通，他們決定提供真正的小衛(wèi)星產(chǎn)品和發(fā)射。兩人計劃建立全中國首個開放給學校的太空實驗艙，學生可以在艙內拼裝真的模塊化衛(wèi)星，公司聯(lián)系發(fā)射場，將學生們的衛(wèi)星打到太空。

回過頭來看，謝濤的思維很像當年的汪韜（大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人），從工業(yè)級無人機和航模之間撕開一個口子，發(fā)現(xiàn)了消費級市場。

三

盡管有很多質疑，但有至少有一個人極其相信謝濤——米磊。他來自謝濤的投資方，中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人、首席科技官，人稱米博士。

中科創(chuàng)星背后是中科院控股，有國家隊資源，同時背靠西安光學精密機械研究所。更重要的，米磊自身的光通信技術背景，讓他對衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)更感興趣，看得更準。當一些主流投資機構投資人稱謝濤是個瘋子的時候，米磊就篤定商業(yè)航天必將形成資本賽道。

“如果他上來就說燒幾個億，我根本不會投他”，科研出身的米磊也曾像謝濤一樣離開體制做硬科技創(chuàng)業(yè)。他說，做航天這個新市場，創(chuàng)始人一筆豪賭是匯集不了人才和資本的，這些資源最擔憂的就是衛(wèi)星的商業(yè)風險、能否循環(huán)下去，無論他們多向往這個行業(yè)和公司?！跋荣嵡f級別的現(xiàn)金，才有匯集資源、走向下一步的可能。”米磊說。

可是謝濤的壓力又來了，為了給學生發(fā)射教育衛(wèi)星，他需要盡快找到火箭并搭載發(fā)射場。

航天產(chǎn)業(yè)60年，民企九天微星是第一個。

發(fā)射場資源目前歸軍方監(jiān)管，他們一直以來服務航天集團和科研高校。謝濤曾為租用發(fā)射場的事情一次次拜訪這些部門，得到的回復是，“可以做，但需要時間”。

他引述說，政策在衛(wèi)星各環(huán)節(jié)向民企開放，但怎么開放、向哪一類民企開放、開放到什么程度，甚至誰來開放和審批，每一步都沒有成熟的模式可借鑒。

政策的開放讓他們堅定這是個大方向，他們的猶豫在于，既自己要為一個全新的行業(yè)承擔責任，又摸不清這個行業(yè)能發(fā)展到什么程度，就拿不定管理節(jié)奏和管理方式，是粗放管理還是精細規(guī)定？若產(chǎn)業(yè)萌芽期就嚴格監(jiān)管，會不會對產(chǎn)業(yè)不利？

零壹空間的業(yè)務和航天集團有些類似，屬于差異化競爭。走入2016年，商業(yè)航天市場最為耀眼、最吸引關注的，仍舊是航天科技和航天科工兩大集團，兩支國家隊一前一后成立公司，為接商業(yè)發(fā)射訂單做準備。

動作最快的是航天科工集團建立的快舟火箭公司，采用純商業(yè)發(fā)射合同形式，僅用8個月把民營衛(wèi)星打上了天，而航天科技建立的長征火箭公司，也稱將對標SpaceX作為短期目標。

SpaceX是電動汽車Tesla創(chuàng)始人馬斯克的杰作。SpaceX已經(jīng)成功進行了首次發(fā)射，這家公司推動了更多的投資人關注這個產(chǎn)業(yè)。

制造技術的長期壟斷，對火箭制造企業(yè)提出了更高的要求，一位關注商業(yè)航天的投資人稱，目前除了藍箭空間和零壹空間兩家以外，很難再有企業(yè)涌入，民企也很難白手做起。如何差異化競爭、甚至避免競爭，是他們當下需要思考的。

四

以前在體制內的時候，頂多是個處長接見，創(chuàng)業(yè)后再度踏進航天科工五院大門的時候，竟然有高級領導主動接見我。謝濤欣喜于這樣的高級待遇，但他心里明白，時代不同了，老領導的思維也不同了。

他認為，即便身處體制內，很多科研人很清楚靠國家投資的航天產(chǎn)業(yè)是有限的，這些科研部門的專家、教授，都是國外留學、飽讀詩書，體系嚴謹，但他們思想并不封閉，眼界很開闊，了解體制內航天事業(yè)的問題。謝濤一談起他們就很佩服，而他正在做的航天事業(yè)，正需要積極和這些人合作，這也是讓他激動萬分的。

注冊公司以來，他就一直和體制內保持溝通，他研究需求和市場，將這些溝通給體制內科研人，倒推該如何設計衛(wèi)星產(chǎn)品，九天微星做一個平臺角色，作為產(chǎn)品研制的市場主導，將商業(yè)合同外包給體制內。雙方揚長避短，利益互補，將需求和制造鏈接起來。

謝濤仍記得航天某院一個所長對他的話：“在衛(wèi)星界，你若做蘋果，我就做富士康?！?/p>

現(xiàn)在，伴隨著商業(yè)航天發(fā)展，這個產(chǎn)業(yè)也進入了政策密集期。2016年12月27日，國務院發(fā)布《2016中國航天白皮書》，對民營資本、民營企業(yè)有了更清晰、更突出的定位。鼓勵和引導民企參與航天產(chǎn)業(yè)各領域。2017年也將是商業(yè)航天極為關鍵的一年。逾期中國將在今年出臺首部商業(yè)航天立法。同時，軍工行業(yè)預計在今年也將是混改程度最深、動作最大的一年。

哈工大機器人投資管理公司合伙人、董事總經(jīng)理都丹說，中國一定會出現(xiàn)SpaceX這樣的企業(yè)，窗口期只有3到5年。

談到中國能否出現(xiàn)OneWeb這樣的民營衛(wèi)星公司，米磊的判斷是需要3到5年時間，近期OneWeb獲得軟銀10億美金，這更堅定了米磊對民營衛(wèi)星的信心。

當被問到中國能否出現(xiàn)Spacex時，李梁沉默了一下，“十年吧”。