聯合國報告：2040年約6億兒童將面臨“水匱乏”

聯合國兒童基金會3月22日在世界水日當天發(fā)布的報告顯示，到2040年全球將有約四分之一兒童、即6億名兒童生活在水資源匱乏地區(qū)。

這份題為《渴望未來：氣候變化中的水與兒童》的報告分析了水資源枯竭對兒童生活的威脅，以及氣候變化如何加劇此類風險。人口增長、工業(yè)化與城市化導致的水資源需求增加、世界多地沖突等都威脅到兒童獲取安全水源的渠道。

報告提出一系列減少氣候變化對水資源影響的建議，包括政府為水資源及需求變化制定規(guī)劃，優(yōu)先保證弱勢兒童獲得安全用水；在制定水與衛(wèi)生相關政策時考慮氣候變化因素；商界與社區(qū)共同努力預防水資源污染及水資源枯竭等。

CSR科索沃推出殘障人士求職者數據庫

據CSR Europe網站3月13日消息，CSR科索沃為殘障人士推出了求職信息庫，將向CSR科索沃網絡的會員及非會員推廣，旨在為殘障人士創(chuàng)造基于其技能、職業(yè)和教育水平的可持續(xù)的長期就業(yè)。

埃森哲研究：三項關鍵因素，推動消除男女性薪酬差異

3月8日美通社消息，埃森哲最新研究《2017：實現平等》發(fā)現，如果女性能充分利用三種職業(yè)推動力量，加之企業(yè)、政府和學術界的有力支持，到2030年，全球范圍內男女性間的薪酬差異有望縮小35%，使女性收入總額提高3.9萬億美元（約合26.9萬億人民幣）。這三項助推因素分別是：

嫻熟使用數字技能：積極利用數字技術用以學習、工作以及與外界聯系；建立職業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略：樹立遠大目標，勇于抉擇，主動管理自身事業(yè)；積極融入技術環(huán)境：把握機會掌握更多技術，更出色地運用數字能力，與男性齊頭并進 。

IPC-1401《供應鏈社會責任管理體系指南》發(fā)布

2月15日美國APEX展會期間，國際電子工業(yè)連接協會（IPC）正式對外發(fā)布IPC-1401《供應鏈社會責任管理體系指南》。該標準將社會責任作為客戶要求，融入產品及其生產過程，融入產品認證、供應商認證和采購決策，指導客戶與供應商建設性合作，逐步達到或超過RoHS/REACH等產品合規(guī)性標準和EICC/SA8000等內部運作合規(guī)標準。IPC-1401標準采用2015年版本ISO管理體系標準框架，可以與ISO 9001質量管理體系、ISO 14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康管理體系和SA8000社會責任管理體系融合，從傳統的合規(guī)審核模式向融入式社會責任管理轉型，實現商業(yè)模式轉換，可以有效地預防供應風險，提升供應鏈效率，降低成本，提升競爭力，提升客戶滿意度。

IPC-1401標準由來自全球電子產業(yè)鏈的品牌廠商、電子組裝廠商和電子器件制造商、認證機構、研究機構和行業(yè)協會等，總計80多家企業(yè)和10多家行業(yè)協會的近160名專家志愿者共同開發(fā)而成。

聯合國開發(fā)計劃署報告：世界上最邊緣化的群體仍被遺漏

聯合國開發(fā)計劃署（UNDP）于當地時間3月21日發(fā)布的2016年人類發(fā)展報告《人類發(fā)展為人人》指出，按照人類發(fā)展指數來衡量，全球所有地區(qū)的平均人類發(fā)展水平在1990到2015年間都取得了顯著進步，但仍有三分之一的人口生活在低人類發(fā)展水平。

報告指出，剝奪人類發(fā)展權益的現象不僅嚴重，而且分布不均，對某些群體的影響比其他群體更大。婦女和女童、農村居民、原住民、少數民族、殘疾人、移民和難民以及LGBTI（女同性戀、男同性戀、雙性戀、變性人和雙性人）人群是遭受系統性排斥最嚴重的群體，他們不僅面臨經濟上的障礙，還面臨政治、社會和文化上的排斥。

報告呼吁，通過更細致入微的分析為進一步行動提供指導，包括轉向對于參與權和自主權等領域的評估。按地域、性別、社會經濟狀況和種族等特征分列的關鍵數據對于掌握有哪些人正在被人類發(fā)展所遺漏至關重要。

美國大都會人壽成為美國首家實現“碳中和”的保險公司

3月7日消息，美國大都會集團（以下簡稱美國大都會人壽）近日宣布，公司已達成2015年設定的“碳中和”目標，成為美國首家實現“碳中和”的保險公司。

美國大都會人壽將可持續(xù)發(fā)展與節(jié)能最佳實踐融入公司在全球的運營中，并在全球各地投資碳減排項目來抵消其余排放量，成功實現“碳中和”。公司在美國持有或運營的辦公設施降低能耗近30%；并與主要供應商合作，通過供應鏈降低對環(huán)境的影響。此外，美國大都會人壽還做出了達97億美元的綠色投資，包括持有37個風力和太陽能發(fā)電農場的股權，在48個LEED認證的房地產項目中持股，以及30億美元的再生能源項目投資。

國際航空器二氧化碳排放將采取全球新標準

3月3日，由36個成員國組成的國際民用航空組織第210屆理事會第7次會議審議通過了關于飛機二氧化碳排放的新國際標準-附件16《環(huán)境保護》第III卷《飛機二氧化碳排放》，這使航空運輸成為全球第一個采用二氧化碳排放設計認證標準的工業(yè)部門。新標準將從2020年開始適用于所有的新型飛機設計，以及到2023年已經投入生產的飛機機型設計。根據國際民航組織的決議規(guī)定，民用飛機的碳排放量如果在2028年后仍不能符合標準，將必須淘汰；已經投產的飛機將不能再繼續(xù)生產，除非其設計得到充分的技術改造。

據國際民航組織統計，全球交通系統11%的碳排放來自航空業(yè)，重量在60噸以上的飛機是航空業(yè)碳排放的主要來源。民航組織預計，新的限排標準實施后，航空業(yè)在2020年到2040年間的碳排放量將減少6.5億噸以上，相當于1.4億輛汽車1年的碳排放量。

H&M集團鼓勵供應商以數字方式向員工支付薪酬

全球范圍內眾多工廠的員工完全以現金方式領取薪酬，而這對工廠和員工雙方而言，都是一種花費昂貴、具有風險的繁瑣過程。瑞士時裝公司H&M（海恩斯-莫里斯）集團的供應鏈共有160萬員工，65%的員工為女性，其中許多女性在為自己及其家庭尋求更好生活所需的金融服務方面受限。為改善供應鏈中員工的生活水平，提升透明度并降低工廠成本，3月9日H&M集團宣布，將鼓勵其供應商以移動貨幣或者其它數字方式向員工支付薪酬。

開展這項工作正值該集團正式加入優(yōu)于現金聯盟（Better Than Cash Alliance）之際，而后者是基于聯合國（United Nations）的政府、企業(yè)和國際組織之間的合作，旨在加速從現金支付向數字支付的轉變。H&M集團由此成為首家加入優(yōu)于現金聯盟的全球時裝品牌。

聯合國全球契約推出“賦權予婦女”原則性別差異分析工具

3月15日，聯合國全球契約推出了“賦權予婦女”原則（WEPs）的“性別差距分析工具”，這一在線平臺旨在幫助全球企業(yè)領導人識別在促進性別平等以及為婦女在工作場所、市場及所服務的社區(qū)賦權方面的優(yōu)勢、差距和機會。該工具為企業(yè)提供了推進性別平等的評估級別，分別是“起步”“改進”“達成”或“領導者”。

全球170多家公司參與了該工具的設計。世界各地的企業(yè)都可以利用這一工具，并采取措施逐步實現性別平等。這是聯合國全球契約為期一個月的系列舉措的一部分，其目標在于讓企業(yè)領導人有意識地承諾支持性別平等，多樣性和包容性。通過提供資源和聚合商業(yè)領袖，聯合國全球契約致力于證明性別平等是企業(yè)成功、經濟增長和可持續(xù)發(fā)展的催化劑。

歐盟接近達成2020年可再生能源目標

合眾國際社3月14日報道稱，歐盟距2020年可再生能源目標僅差3個百分點。歐盟計劃到2020年20%的電力來自可再生能源。歐盟統計局數據顯示，2016年可再生能源消費占比已經達到16.7%，相比2004年翻了兩番。

目前，歐洲能源消耗低于2006年峰值的11%，但仍有75%的能源需求依靠化石燃料。2005年至2015年間，化石燃料使用量正逐年減少。

“可再生能源將繼續(xù)幫助歐盟實現能源轉型”。歐盟統計局報告顯示，“因此歐盟成員國已經制定了一項新目標：到2030年可再生能源占比將達27%”。

TCO Certified揭示電子產品工廠工作條件改善與挑戰(zhàn)

3月1日消息，在一份新報告中，IT產品可持續(xù)性認證TCO Certified揭示了電子行業(yè)生產條件的改進和持續(xù)挑戰(zhàn)。

報告名為《Impacts and Insights》（影響和洞見），評定了旨在擴大品牌擁有者對于供應鏈工作條件、沖突礦產倡議和更安全化學品列入的責任范圍的新標準在2016年發(fā)揮的效應。新的TCO Certified（于2015年11月份推出）對品牌所有者的產品和工廠合規(guī)性提出了更高的整體責任要求。

報告對16個品牌擁有者案例研究顯示，認證產品生產工廠的工作條件較2013年有所改善。改善表現在歧視和結社自由等方面。

十大世界汽車制造商推出“‘驅動可持續(xù)發(fā)展-汽車業(yè)伙伴關系”

CSR Europe網站3月29日消息，寶馬集團、戴姆勒、本田、捷豹、路虎、歐寶/沃克斯豪爾、斯堪尼亞CV AB、豐田汽車歐洲公司、大眾集團、沃爾沃汽車和沃爾沃集團聯合推出“‘驅動可持續(xù)發(fā)展-汽車業(yè)伙伴關系”（DRIVE Sustainability - The Automotive Partnership）。

這種伙伴關系建立在“歐洲汽車供應鏈可持續(xù)發(fā)展工作組”前期工作的基礎上，其目標是從一批汽車集團公司提升至領先的行業(yè)倡議，以有力推動可持續(xù)供應鏈的創(chuàng)新。

該伙伴關系旨在通過在行業(yè)內推動共同的路徑方法，以及在整個采購流程融入可持續(xù)性推動整個汽車供應鏈的可持續(xù)發(fā)展。對這十家負責任的汽車廠商來說，為生產車輛、組件或提供服務的工人提供體面的工作條件，給予他們尊嚴和尊重的同時，減少他們所在行業(yè)的環(huán)境影響，提高誠信經營度，有著重要的意義。

2017年，該伙伴關系將微調其戰(zhàn)略，同時繼續(xù)開展相關活動，包括在土耳其、印度、西班牙、匈牙利和其他國家組織供應商培訓。

新研究呼吁關注南極生物多樣性保護

4月2日新華社消息，長期以來，科學家普遍認為，相比全球其他區(qū)域，南極洲和南大洋的生物多樣性保持得更好。不過，一個國際研究團隊日前在美國《科學公共圖書館·生物學》雜志上報告說，事實可能并非如此。研究人員指出，雖然在入侵物種管理等領域，南極地區(qū)相對比全球其他區(qū)域做得更好，但是在保護區(qū)管理和生物探勘規(guī)定方面，南極地區(qū)較為落后。

荷蘭阿默蘭島采用飛利浦智能互聯道路照明系統，保護候鳥生活環(huán)境

3月30日，飛利浦照明宣布啟動一個獨具特色的互聯LED道路照明項目：將在風景如畫的荷蘭阿默蘭島安裝智能互聯LED道路照明系統，并采用飛利浦ClearSky光譜技術，在提供人類夜間活動所需照明的同時，不會影響鳥類和夜行動物的生活。新安裝的照明設施能夠節(jié)約能源、減少光污染，幫助阿默蘭島實現其可持續(xù)發(fā)展目標。

任仕達發(fā)布勞動力流動報告

3月16日CSR Europe官網消息，任仕達發(fā)布了關于勞動力流動的深度報告《人到工作，工作到人》（People to Jobs， Jobs to People）。

研究表明，勞動力流動對解決未來勞動力短缺進而貢獻經濟增長和就業(yè)具有重要意義。該報告研究了勞動力流動的決定因素，包括三項研究：什么在推動人才流動；勞動力供求的突出進展；從技能短缺角度評估企業(yè)的選址行為。

STEM聯盟推出全新的“專業(yè)人士重返學?！庇媱?/p>

CSR Europe網站3月7日消息，STEM聯盟推出了全新的“專業(yè)人士重返學?！庇媱潱≒rofessionals Go Back To School，PGB2S），鼓勵企業(yè)的專業(yè)人員，如技術人員、工程師、研究人員、人力管理人員等，參訪學校，參與一段時間短期的合作活動。該計劃旨在增強學生和教師對STEM（科學、技術、工程、數學）的意識。

STEM聯盟一方面為學校準備和組織活動提供支持，另一方面STEM人員要確保專業(yè)人士在學校期間的貢獻是有意義的。STEM聯盟將推出PGB2S小冊子，并提供獨特的PGB2S工具，為一個“成功的參訪”提供必要的支持。