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        世上曾經(jīng)美麗的車(chē)

        2017-04-19 03:56:10張佳瑋
        世界博覽 2017年2期
        關(guān)鍵詞:雙缸布加迪玩意

        張佳瑋

        導(dǎo)語(yǔ)::過(guò)去一個(gè)世紀(jì),世上的一切日新月異。只有汽車(chē),似乎樣子總是差不多。為什么呢?

        過(guò)去一個(gè)世紀(jì),世上的一切日新月異。只有一樣?xùn)|西,似乎樣子總是差不多:汽車(chē)。荷蘭海牙郊外的Louwman博物館如是說(shuō)。創(chuàng)辦這個(gè)博物館的家族,是我所見(jiàn)最熱愛(ài)汽車(chē)的一群人——在此之前,我從沒(méi)如此密集地,看過(guò)這么多不一樣的車(chē)。

        1887年迪昂、布東暨特赫巴杜,一對(duì)姐夫小舅子開(kāi)的汽車(chē)廠,做出了人類(lèi)史上最老的汽車(chē)之一:這還是輛蒸汽汽車(chē)。蒸汽機(jī)安在車(chē)前端,馬達(dá)引擎連接桿在后輪。他們解決的難題,主要是:小規(guī)模蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)輪子,用在這么個(gè)相小的車(chē)子上——之前,蒸汽機(jī)可都是大家伙。

        這玩意的蒸汽可以開(kāi)個(gè)50分鐘,最高速度達(dá)到60公里。

        覺(jué)得慢而土氣么?嗯……往前推十二年:1875年的黃昏,兩匹白馬拉著一輛噴黑煙吐白汽的玩意,在巴黎的路上鏗鏘……那是蒂利昂先生和他兒子,正努力制造著巴黎第一輛汽車(chē)呢。

        英國(guó)人民的驕傲是1897年,DAIMLER制造的 6輪6座汽車(chē),帶剎車(chē)。這玩意看著破落,卻神奇地從1897年用到1924年。請(qǐng)注意:輪胎是鐵的……坐車(chē)的各位腰酸背痛,那是不必說(shuō)的了。不過(guò)無(wú)所謂:那時(shí)節(jié),這是英國(guó)最老的車(chē)廠,一開(kāi)廠就能造6馬力雙缸車(chē),英國(guó)人民都覺(jué)得自豪,背痛也就忍了吧!

        歷史上正經(jīng)發(fā)明汽車(chē)的,眾所周知是卡爾-本茨(奔馳)先生。1899年出產(chǎn)的,奔馳2.6升雙缸車(chē),8馬力是他早期的作品之一。看著土,但奔馳車(chē)的質(zhì)量不能不服氣:超過(guò)百年依然精美。皮革布置、并排座椅、雙缸,在那時(shí)可稱(chēng)為先鋒啦。

        20世紀(jì)初,開(kāi)得起汽車(chē)的都是有錢(qián)人,有錢(qián)人開(kāi)車(chē),那自然不是朝九晚五上班用的。史上最早的勞斯萊斯,所謂的Silver goast,最初是指它開(kāi)起來(lái)寂然無(wú)聲,沒(méi)有噪音。您別嫌這車(chē)子笨重:勞斯萊斯的這個(gè)最初版本,是用來(lái)做出獵車(chē)使喚的。后擋泥板那里的空擋,用來(lái)裝槍盒。車(chē)頂空曠,用來(lái)裝獵物。車(chē)標(biāo)還是金鹿。

        法國(guó)人當(dāng)然也有車(chē)可以使喚。1910年,范德舒特先生買(mǎi)了輛歐寶OPEL旅游車(chē),帶了倆朋友、一個(gè)司機(jī),從荷蘭開(kāi)到地中海去玩?;爻虝r(shí),車(chē)在巴黎郊區(qū)掛了——范先生只好坐火車(chē)回家。當(dāng)然,車(chē)的質(zhì)地還好:106年過(guò)去了,還是光彩亮麗。這里得多說(shuō)一句:許多人類(lèi)早期車(chē)子,引擎可能有問(wèn)題,但做車(chē)子外設(shè)的,大多是精心工匠。馬達(dá)動(dòng)力不大懂,木工銅活卻很完美。

        潮流所至,世上當(dāng)然也有些愛(ài)好奇異的人。一位在加爾各答的英國(guó)人馬修森先生,就定做了輛天鵝車(chē)。行駛起來(lái),天鵝嘴里噴云吐霧。此車(chē)第一次行駛時(shí),引得印度人民圍觀,加爾各答街頭堵塞,警察出面才解決。

        世上當(dāng)然也美麗的車(chē)。1932年,23歲的讓-布加迪設(shè)計(jì)了輛車(chē):經(jīng)典又先鋒,是開(kāi)拓也是絕唱。七年后,讓-布加迪在測(cè)試一輛T57賽車(chē)時(shí),為了躲開(kāi)一位騎自行車(chē)的,開(kāi)車(chē)撞樹(shù),自己身亡。史上最天才的汽車(chē)設(shè)計(jì)者之一,享年三十歲。大概太好看的車(chē),都會(huì)有類(lèi)似宿命?

        1937年的 “淚珠”。被譽(yù)為過(guò)史上最美麗的車(chē),這玩意不但好看,性能也好:1938年勒芒拉力賽,有一輛淚珠得了第三。這一款淚珠車(chē)只產(chǎn)了16輛,每輛都不太一樣——都是訂制款。六年后,這車(chē)出了又一款藍(lán)紫配色的,依然人人稱(chēng)羨,但出產(chǎn)更少。因?yàn)槎?zhàn)之后,開(kāi)這么花哨華麗的車(chē)在街上,太華麗了。

        所以回到開(kāi)頭:過(guò)去一個(gè)世紀(jì),世上的一切日新月異。只有汽車(chē),似乎樣子總是差不多。為什么呢?

        在早在1937年,人類(lèi)已經(jīng)將可以想到的美麗車(chē)型,都出來(lái)過(guò)一遍了。從那之后,汽車(chē)便日趨實(shí)用。我們此后見(jiàn)到的車(chē),也許不算花哨優(yōu)美,但那是科技、商業(yè)、人類(lèi)行為習(xí)慣共同角力的結(jié)果。這世界上曾經(jīng)早早地就有過(guò)了那么多美麗的車(chē),但那個(gè)時(shí)代過(guò)去了,也就過(guò)去了。

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