2016年的雙11，開(kāi)創(chuàng)這一電商購(gòu)物節(jié)的阿里以超千億的銷(xiāo)售額再創(chuàng)新紀(jì)錄。而另一巨頭京東也沒(méi)閑著，除了雙方愈演愈烈的宣傳大戰(zhàn)外，京東無(wú)人機(jī)在宿遷、西安、北京等多地同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，意味著繼今年618首飛之后，京東無(wú)人機(jī)在成熟應(yīng)用領(lǐng)域又進(jìn)了一步。

據(jù)京東稱(chēng)，其無(wú)人機(jī)已完成了超過(guò)1萬(wàn)分鐘的飛行總時(shí)長(zhǎng)、近萬(wàn)千米的飛行里程、超過(guò)1 000架次的飛行次數(shù)。目前，京東無(wú)人機(jī)已獲得四地的飛行許可，勘測(cè)確定的航線(xiàn)超過(guò)10條，并將陸續(xù)正式投入日常配送任務(wù)。技術(shù)方面，京東已開(kāi)發(fā)出包括多旋翼、垂直起落以及電動(dòng)、油動(dòng)、油電混合動(dòng)力等多形態(tài)、多動(dòng)力的無(wú)人機(jī)機(jī)型，能夠執(zhí)行最大30千克載貨量、30千米飛行距離的配送任務(wù)。此外，京東正致力于加快完善360°自主避障、智能航線(xiàn)規(guī)劃，并對(duì)自主裝卸貨起降平臺(tái)、飛行平臺(tái)安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行技術(shù)上的提升和改造，同時(shí)簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)流程，讓無(wú)人機(jī)與京東物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，全面提升物流配送效率。