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        憑借35年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),TI助力中國(guó)汽車(chē)電子快速發(fā)展

        2017-04-17 06:23:01
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

        憑借35年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),TI助力中國(guó)汽車(chē)電子快速發(fā)展

        本刊記者楊迪娜

        汽車(chē)電子市場(chǎng)發(fā)展迅猛,汽車(chē)行業(yè)向著電氣化、自動(dòng)化和高效率的方向轉(zhuǎn)型,無(wú)人駕駛領(lǐng)域更是下一個(gè)風(fēng)口的增長(zhǎng)點(diǎn),是廠(chǎng)商們爭(zhēng)奪利潤(rùn)的對(duì)象。由此對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)帶來(lái)了無(wú)數(shù)新的挑戰(zhàn),需要?jiǎng)?chuàng)新的方法來(lái)加快設(shè)計(jì),引入適合車(chē)身發(fā)展的新產(chǎn)品。近日,TI在北京舉辦推動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)發(fā)展與創(chuàng)新媒體的交流會(huì),來(lái)看看TI帶來(lái)了哪些新的系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì),以幫助汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)更優(yōu)化的性能。

        TI在汽車(chē)行業(yè)擁有35年的經(jīng)驗(yàn),可以更好地應(yīng)對(duì)未來(lái)愈加復(fù)雜的設(shè)計(jì)和變化,TI全球汽車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)總監(jiān)Heinz-Peter Beckemeyer 從高級(jí)輔助駕駛(ADAS)、車(chē)身電子元件與照明、信息娛樂(lè)系統(tǒng)與儀表組以及混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)這四個(gè)方面為大家詳細(xì)講述了新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。

        加快ADAS開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)更智能的駕駛

        2016年全球共生產(chǎn)了約931萬(wàn)輛新車(chē),人們對(duì)汽車(chē)電子提出了新要求,汽車(chē)應(yīng)更安全、更互聯(lián)互通、更有效能。2017年生產(chǎn)的每輛車(chē)的半導(dǎo)體價(jià)值約為324美元,TI能夠幫助汽車(chē)開(kāi)發(fā)商創(chuàng)建下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的高級(jí)功能,比如車(chē)輛感測(cè)、智能和控制技術(shù),TI給出的解決方案為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展鋪平了道路。

        想要達(dá)到自動(dòng)駕駛水平,還需要車(chē)輛能夠檢測(cè)出復(fù)雜的駕駛環(huán)境,開(kāi)發(fā)人員的研發(fā)難度自然大大增加,需要?jiǎng)?chuàng)建出安全系統(tǒng),處理大量數(shù)據(jù),并將其跨網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸,而且要具有非常高的可靠性。TI給出的ADAS解決方案不僅包括傳感器融合,還包括基于攝像頭(前置攝像頭、后視和全景系統(tǒng)、后視鏡替代和駕駛員監(jiān)控),以及基于雷達(dá)(盲點(diǎn)警告和避免碰撞)技術(shù)。

        隨著ADAS技術(shù)的快速發(fā)展,對(duì)于機(jī)器視覺(jué)、查看、并行處理和數(shù)據(jù)記錄的聚合視頻傳感器數(shù)據(jù)的多個(gè)副本的需求日益增加。對(duì)于前瞻性的機(jī)器視覺(jué)攝像頭,多個(gè)副本具有極高的價(jià)值,對(duì)日后將在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中使用的附加攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器都是如此。TI推出的具有MIPI CSI-2輸出的四攝像頭集線(xiàn)器汽車(chē)ADAS參考設(shè)計(jì),可以讓開(kāi)發(fā)人員連接4個(gè)130萬(wàn)像素的攝像頭,并創(chuàng)建集線(xiàn)器設(shè)計(jì),每個(gè)攝像頭使用FPD-Link III連接到四端口解串器。

        TI加速對(duì)車(chē)身電子元件和照明系統(tǒng)的創(chuàng)新

        (1)可降低車(chē)身電子系統(tǒng)空間及功耗的參考設(shè)計(jì)

        更多的智能和控制正在添加到車(chē)身電子元件系統(tǒng)中,包括交互式人機(jī)界面、手勢(shì)和語(yǔ)音控制、自動(dòng)變光鏡和天窗的光學(xué)感應(yīng)等,TI擁有30多年的汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),可以幫助客戶(hù)快速、輕松地改進(jìn)系統(tǒng)。TI的車(chē)身電子元件構(gòu)建模塊使汽車(chē)開(kāi)發(fā)人員能夠在現(xiàn)有系統(tǒng)上進(jìn)行改進(jìn)和設(shè)計(jì),提供系統(tǒng)的靈活性,不以犧牲尺寸為代價(jià)。

        設(shè)計(jì)人員在研發(fā)時(shí)面臨的挑戰(zhàn)是如何為車(chē)身電子系統(tǒng)添加更多智能功能,同時(shí)減少接線(xiàn)、尺寸和重量。TI新推出的用于車(chē)身控制模塊的多路開(kāi)關(guān)檢測(cè)接口(MSDI),集成了許多高壓、電池連接的開(kāi)關(guān)輸入,并通過(guò)數(shù)字接口將開(kāi)關(guān)狀態(tài)傳送給MCU,可以讓整個(gè)汽車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的功耗降低98%。究其原因,過(guò)去的MCU不論工作還是不工作,都處于打開(kāi)的狀態(tài),功率消耗非常大,而新的參考設(shè)計(jì)可以監(jiān)控多達(dá)54個(gè)信號(hào)的各種信號(hào)類(lèi)型,當(dāng)需要汽車(chē)?yán)锏腗CU工作時(shí)喚醒它,不工作時(shí)則休眠,大大降低了整體系統(tǒng)的功耗。

        (2)TI照亮汽車(chē)的未來(lái)

        汽車(chē)制造商正在將基于LED的大燈設(shè)計(jì)到新車(chē)中,與傳統(tǒng)的白熾燈炮相比,它有更長(zhǎng)的使用壽命,能夠以更少能量產(chǎn)生相同強(qiáng)度的光。TI為研發(fā)人員展示了汽車(chē)照明精密PWM調(diào)光LED驅(qū)動(dòng)器參考設(shè)計(jì),這個(gè)設(shè)計(jì)有精確的PWM可左右控制調(diào)光,并且讓燈光亮度一致,無(wú)需微控制器,讓燈光的平衡更有效。

        TI推出汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)解決方案

        隨著車(chē)輛及其周邊的技術(shù)和便利設(shè)備的融合,消費(fèi)者期望實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和智能手機(jī)之間無(wú)縫的互動(dòng)體驗(yàn)。具有充電和增強(qiáng)數(shù)據(jù)路徑性能的汽車(chē)被動(dòng)媒體集線(xiàn)器參考設(shè)計(jì)發(fā)揮了重要作用,TI此款解決方案能夠與音響主機(jī)進(jìn)行角色交換,為T(mén)ype-C和傳統(tǒng)設(shè)備充電。

        TI先進(jìn)技術(shù)助力混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展

        精密電流感測(cè)技術(shù)在電動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要,TI的這款參考設(shè)計(jì)可提高混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)中電流感測(cè)的精度。除此之外,TI還推出了12 V/48 V汽車(chē)系統(tǒng)的雙向直流-直流轉(zhuǎn)換器,讓輕型混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展更節(jié)能。

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