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        貴州交管乘“云”而上

        2017-04-17 08:45:07田強
        當代貴州 2016年50期
        關(guān)鍵詞:交通管理管理局違法

        貴州省公安廳交通管理局圍繞大數(shù)據(jù)“聚通用”改革創(chuàng)新,充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)應(yīng)用價值,以“云、網(wǎng)、端”全面支撐智能交通立體管理。

        對于常在貴州駕駛的司機而言,掏出手機通過“貴州交警”APP繳納交通違法罰款、預(yù)約車輛年審、查詢道路擁堵等,已經(jīng)成為一件習(xí)以為常的事情。

        體驗這些便利之時,你是否發(fā)覺,云計算服務(wù)、大數(shù)據(jù)已在身邊開花結(jié)果?

        “數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑腿,百姓得實惠,警民情更親?!?貴州省公安廳交通管理局正在運用大數(shù)據(jù)這把“利劍”,逐步走出一條“具有貴州特色公安交管事業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路”。

        指尖服務(wù) 讓大數(shù)據(jù)為當事人“多跑腿”

        “真是太方便快捷了!從發(fā)生事故到使用‘貴州交警APP進行快處快賠,16分鐘保險公司就把2000元定損的賠付資金支付到賬,貴州交警APP蠻好用,省去了到快處中心處理的排隊過程,節(jié)約了很多時間?!瘪{駛?cè)藦埾壬f起處理事故的經(jīng)過,仍感到快得不可思議。

        2016年4月15日16時25分許,張先生駕車在貴陽市南明區(qū)后巢鄉(xiāng)與一輛小車發(fā)生掛擦的輕微事故,在保險公司業(yè)務(wù)人員指導(dǎo)下,第一次嘗試使用“貴州交警”APP,在雙方對事故責任無爭議下,通過后續(xù)現(xiàn)場點定損,最終定損金額2000元,僅16分鐘保險公司就將賠款2000元支付到賬。

        近年來,貴州交警將“互聯(lián)網(wǎng)+”思維嫁接到交通管理服務(wù)中,創(chuàng)造性地將大數(shù)據(jù)服務(wù)于百姓民生之中。以“貴州交警”APP、互聯(lián)網(wǎng)、微信、廣電網(wǎng)絡(luò)四大電子政務(wù)平臺為載體,構(gòu)建起全天候、全方位、無縫隙的“互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)”體系,將傳統(tǒng)的車駕管、違法處理、事故處理等窗口服務(wù)變?yōu)榫€上服務(wù),讓群眾利用手機客戶端、電腦甚至高清電視機頂盒,就可辦理交通違法自助處理、交通事故快處快賠、駕考預(yù)約、車檢預(yù)約、自主學(xué)習(xí)等七大類26項交通管理業(yè)務(wù)。同時,通過增設(shè)違法舉報模塊,延伸交通管理監(jiān)控的覆蓋面,構(gòu)建全新的公共治理架構(gòu),開啟“全民共治交通秩序、全民共創(chuàng)和諧交通”的新格局。

        以“貴州交警”APP為例,其用戶已經(jīng)突破55萬人。利用APP查詢違法等信息逾億次,安全學(xué)習(xí)答題290萬條次,自主處理違法20萬條次,自主處理輕微事故1100余起,辦理駕考預(yù)約30萬次,辦理車檢預(yù)約3147人次,繳納罰款10萬筆。

        在貴州省公安廳黨委委員、交通管理局局長王健伍看來,這些舉措實現(xiàn)了警力無增長的同時,讓群眾得到真正的實惠。

        “這些業(yè)務(wù)辦理總量相當于增設(shè)了5個違法處理窗口、12個車管業(yè)務(wù)辦理窗口,增加了30名交管業(yè)務(wù)辦理人員和5名事故處理警員,群眾辦理一筆違法處理業(yè)務(wù)的平均時間從過去的1小時縮減到現(xiàn)在的6分鐘?!蓖踅∥檎f。

        “最強大腦” 以大數(shù)據(jù)提升社會治理能力

        過去,人們或不知曉、或不在意海量的數(shù)據(jù)資源,即使實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的物理統(tǒng)一,但數(shù)據(jù)孤立存在,并未達到邏輯匯聚整合。

        如今,省公安廳交通管理局的機房內(nèi),每天數(shù)百臺服務(wù)器正源源不斷地接收著來自全省路網(wǎng)主要干道“天眼”采集的監(jiān)控數(shù)據(jù),來自“六合一平臺”數(shù)據(jù)庫(機動車登記系統(tǒng)、駕駛證管理系統(tǒng)、違法處理系統(tǒng)、事故處理系統(tǒng)、交警隊信息平臺、劇毒品公路運輸系統(tǒng)等六個業(yè)務(wù)系統(tǒng))的車、駕、管業(yè)務(wù)海量數(shù)據(jù),以及來自社會各界的相關(guān)管理數(shù)據(jù)。

        沒有加以融合、管理及分析的數(shù)據(jù),很可能會形成危險的數(shù)據(jù)“堰塞湖”,因此省公安廳交通管理局以貴州交警主題業(yè)務(wù)應(yīng)用為引領(lǐng),在頂層設(shè)計框架下,與公安部交通管理科研所建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,吸取國內(nèi)成熟的阿里云計算技術(shù),采用華為的硬件,租用中國電信的機房和設(shè)備,搭建由619臺服務(wù)器、46臺網(wǎng)絡(luò)交換機、12PB總存儲組成的云計算平臺。

        這朵“云”便是全國交警系統(tǒng)最大的政務(wù)私有云——“貴州交警警務(wù)云”——破解了制約貴州交警信息化建設(shè)的“存不下、跑不動、用不好、不共享”四大難題。

        “過去,要查獲一輛假牌或是套牌車,依靠的是路面交警的偶然發(fā)現(xiàn)和群眾的舉報,”省公安廳交警總隊指揮中心主任王斌談到,“現(xiàn)在云平臺的建立使機器智能識別成為可能,通過對車輛圖片進行結(jié)構(gòu)化處理并與原有真實車輛圖片進行對比,車輛分析智能云平臺能瞬間判別這輛車是假牌還是套牌車。”

        此外,貴州交警還向反恐、刑偵、禁毒等警種開放數(shù)據(jù)接口、開放查詢權(quán)限,省交警總隊協(xié)同作戰(zhàn),對涉毒、涉案車輛進行預(yù)警布控和精確打擊。

        依托云平臺,貴州交警實現(xiàn)了對公安專業(yè)數(shù)據(jù)、政府各部門管理數(shù)據(jù)、公共服務(wù)機構(gòu)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)這四大類數(shù)據(jù)的集成應(yīng)用,形成了匯聚信息資源的數(shù)據(jù)云。來自各行業(yè)、各部門的“條數(shù)據(jù)”在數(shù)據(jù)云上解構(gòu)、交叉、融合,經(jīng)過匯聚、清洗、整理,聚合成“塊數(shù)據(jù)”,并逐步形成良好的數(shù)據(jù)生態(tài)圈。

        乘“云”而上 智慧交通立體管理“云端”領(lǐng)跑

        放眼縱觀,在貴州著力推進“大數(shù)據(jù)”戰(zhàn)略的大背景下,貴州交警正積極著手“大數(shù)據(jù)+交通管理”服務(wù)模式,以應(yīng)用服務(wù)實戰(zhàn),以信息服務(wù)民生,以智慧交通引領(lǐng)平安交通、和諧交通、便民交通建設(shè),在“云端”書寫貴州交通管理工作的全新篇章。

        除“貴州交警”APP、“貴州交警警務(wù)云”外,貴州省公安廳交通管理局建立跨部門的復(fù)合型情報研判隊伍,對交通管理主要業(yè)務(wù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息研判,推動研判預(yù)警、決策指揮與警務(wù)實戰(zhàn)有效對接,在交通違法處理業(yè)務(wù)監(jiān)管、推進生命防護工程建設(shè)、定點清除重點車輛安全隱患等方面,將高質(zhì)量的研判情報推送至基層一線和相關(guān)部門,變數(shù)據(jù)優(yōu)勢為管理和決策優(yōu)勢。

        在此基礎(chǔ)上,省公安廳交通管理局又將監(jiān)管云平臺與集成指揮平臺、路網(wǎng)監(jiān)控平臺有機結(jié)合,對旅游客車、營運客車、?;愤\輸車等重點車輛每日回傳的7000多萬條GPS定位數(shù)據(jù)進行毫秒級運算,特別是對“不按規(guī)定占用超車道”“不按規(guī)定占用應(yīng)急車道”“超速”等重點違法行為和夜間違規(guī)運行的“紅眼客車”實現(xiàn)精準預(yù)警和干預(yù)。同時,針對農(nóng)村道路安全基礎(chǔ)薄弱、交通事故高發(fā)的實際情況,把信息觸角延伸至占全省道路總里程93%的農(nóng)村道路。

        這些與大數(shù)據(jù)相融合的管理方式,徹底改變了傳統(tǒng)式的“固化模式”,形成了“數(shù)據(jù)從‘端到‘云,情報從‘云到‘端”的“數(shù)據(jù)導(dǎo)防”機制,促進了警務(wù)運行體制的“四個轉(zhuǎn)變”:在日常工作中,精準鎖定動態(tài)交通違法,變“盲目管理”為“精準管理”;在事故預(yù)防上,準確預(yù)測安全風險,變“事后倒查”為“風險防控”;在公路治安防控上,準確鎖定重點車輛、人員信息,變“被動反應(yīng)”為“主動進攻”;在隊伍管理上,精準鎖定違規(guī)違紀行為,變“事后發(fā)現(xiàn)”為“同步干預(yù)”。

        2016年9月,中共中央政治局委員、中央政法委書記孟建柱來到省公安廳交警總隊視察,對貴州交警充分運用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算最新的科學(xué)技術(shù),加強交通管理的好經(jīng)驗、好做法給予充分肯定。

        省委書記、省人大常委會主任陳敏爾也專門作出批示,指出全省公安交警系統(tǒng)搶先運用大數(shù)據(jù)技術(shù)支持,創(chuàng)造“跨界共融、數(shù)據(jù)共享、責任共擔、安全共治”的“貴州經(jīng)驗”,得到了公安部的肯定和推廣,成績可喜。

        下一步,省公安廳交通管理局將以此為新的起點,再接再厲,精準發(fā)力,深入拓展大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能力和水平,建設(shè)人民更加滿意的平安交通、和諧交通、便民交通,為全省各行各業(yè)管理現(xiàn)代化樹立標桿。(田強單位:貴州省公安廳交通管理局 責任編輯/王一?。?

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