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        跨境電子商務(wù)運作風(fēng)險研究

        2017-04-15 03:11:31
        福建質(zhì)量管理 2017年17期
        關(guān)鍵詞:物流

        (北京物資學(xué)院 北京 101149)

        跨境電子商務(wù)運作風(fēng)險研究

        孫靜云

        (北京物資學(xué)院北京101149)

        全球消費市場一體化,使跨境電子商務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大。然而,因我國在跨境電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)方面仍存在不足,使其在實際運作中存在物流成本高、支付不安全等風(fēng)險,嚴(yán)重阻礙我國跨境電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展。為更好地促進(jìn)我國跨境電子商務(wù)發(fā)展,本文綜合分析我國跨境電子商務(wù)運作中存在的主要風(fēng)險及其原因,以求通過整合物流資源、完善支付體系建設(shè)等策略達(dá)到降低運作風(fēng)險的目的。

        跨境電子商務(wù);運作風(fēng)險

        一、引言

        跨境電子商務(wù)是隨客對產(chǎn)品個性化的需求,分屬不同國家的交易雙方借助電子商務(wù)交易平臺,實現(xiàn)商品在線交易,支付結(jié)算等以及線下跨境物流配送的國際商業(yè)活動。[1-2]據(jù)定義可知其具有以下特點:突破國家的界限,除國內(nèi)外物流,還涉及海關(guān)與商檢等;以電子商務(wù)平臺為渠道,實現(xiàn)線上交易及支付。若想實現(xiàn)跨境電子商務(wù)的持續(xù)發(fā)展須克服其因較長的物理距離引起的物流過程繁瑣,因信息不對稱引起的信任程度低以及因網(wǎng)絡(luò)安全引起的支付系統(tǒng)不穩(wěn)定性等問題,從而實現(xiàn)信息流、資金流、物流的完美配合。[3]本文參考相關(guān)研究成果,分析我國跨境電子商務(wù)運作流程,對運作中所面臨的風(fēng)險進(jìn)行分析,據(jù)此提出完善跨境電子商務(wù)運作流程的策略。

        二、跨境電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀

        “互聯(lián)網(wǎng)+”和“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,促使跨境電子商務(wù)市場規(guī)模持續(xù)增長,使得其在全國范圍內(nèi)持續(xù)火熱,涉足跨境電子商務(wù)的企業(yè)如雨后春筍,紛紛涌現(xiàn)。除洋碼頭、蘭亭集勢等專營跨境電子商務(wù)的企業(yè)外,電商企業(yè)如淘寶、京東等也逐步擴(kuò)展其國外市場,大型物流企業(yè)如順豐、韻達(dá)等開始涉足跨境物流業(yè)務(wù)。

        近年跨境電子商務(wù)雖持續(xù)的大踏步發(fā)展,但因其客觀環(huán)境的復(fù)雜性,使跨境電子商務(wù)與國內(nèi)電子商務(wù)相比在運作中存在更大風(fēng)險。下節(jié)我們將具體探討我國跨境電子商務(wù)運作中存在的主要風(fēng)險。

        三、跨境電子商務(wù)運作風(fēng)險

        (一)物流風(fēng)險

        物流是跨境電子商務(wù)中最直接影響到消費者購物體驗的環(huán)節(jié)。通過跨境電商平臺交易,信息流和資金流已可通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn),唯有物流無法完全通過互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)。

        由于跨境電子商務(wù)物流的產(chǎn)業(yè)鏈較長,特別B2C類型的跨境電子商務(wù)具有小批量、分散化等特點,增加了跨境物流操作難度和風(fēng)險性。[4]跨境物流不僅往往需多次轉(zhuǎn)運,易導(dǎo)致包裹破損或丟失,還涉及海關(guān)和商檢,使得配送時間波動大。

        (二)信息風(fēng)險

        由于跨境電子商務(wù)涉及兩個或多個國家的交易主體,存在語言和文化等差異使客戶很難對賣方進(jìn)行身份認(rèn)證,資質(zhì)審查,信用評價等,加重了信息不對稱的程度,使客戶對國外電子商務(wù)企業(yè)的信任程度低,造成跨境電子商務(wù)交易的巨大障礙。且嚴(yán)重的信息不對稱,一旦發(fā)生爭端,適用哪國的法律,該如何解決也是跨境電子商務(wù)不容回避的問題。

        (三)資金風(fēng)險

        跨境電子商務(wù)運作中的資金風(fēng)險主要有2個方面:

        支付系統(tǒng)不統(tǒng)一。雖以支付寶為代表的第三方支付企業(yè)獲得跨境支付業(yè)務(wù)試點資格,但完整支付系統(tǒng)未能形成。因此在支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)安全、電子貨幣的發(fā)行和使用、法律監(jiān)管等方面都仍存在較大風(fēng)險。

        匯率風(fēng)險。全球經(jīng)濟(jì)狀況瞬息萬變,且跨境電商交易周期長,匯率兌換問題不可避免[5]。當(dāng)貨幣貶值或升值時,匯率將發(fā)生變化,從而可能導(dǎo)致跨境電商利潤的縮減。如在國內(nèi)跨境電商在網(wǎng)上交易時用美元結(jié)算回款卻是人民幣,會對跨境電商利潤造成損失。

        除上述風(fēng)險外,跨境電子商務(wù)中存在某些風(fēng)險也不容忽視。如大量貨物通過快件渠道快速通關(guān)入境,對海關(guān)監(jiān)管和征稅帶來的挑戰(zhàn)等。

        四、跨境電子商務(wù)運作風(fēng)險的應(yīng)對策略

        (一)凸顯聚合效應(yīng)

        跨境電子商務(wù)物流多而雜,單一的跨境電子商務(wù)企業(yè)難以解決跨境物流運作風(fēng)險。我們必須擁有大局意識,不局限于優(yōu)化運輸路線、配送等單個功能的改進(jìn),而應(yīng)整合資源,打造完整產(chǎn)業(yè)鏈,從而凸顯聚合效應(yīng)。企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)政府號召,共同構(gòu)建第三方和第四方物流聯(lián)盟,采用適合的相互配合的多種物流模式,為客戶提供一體化的完善服務(wù)。實現(xiàn)物流、資金流、信息流和清關(guān)與商檢的整合,實現(xiàn)跨境物流鏈條的增值。另外,興建海外倉也是跨境電子商務(wù)拓展海外業(yè)務(wù)的新趨勢。建立海外倉不僅有利于減少物流成本,更能大大縮短跨境電子商務(wù)的交易周期,提高競爭力。

        (二)優(yōu)化信息技術(shù)

        跨境電子商務(wù)將直接接觸境外消費者,國家之間的文化始終存在差異,企業(yè)開拓跨境電子商務(wù)業(yè)務(wù)之前,可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)對目標(biāo)市場進(jìn)行深入研究,了解客戶特征,盡力做到入鄉(xiāng)隨俗。

        加強(qiáng)信息安全技術(shù)的研發(fā),大力扶持第三方支付機(jī)構(gòu)開展跨境支付業(yè)務(wù)。在保證支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性的同時,擴(kuò)大在跨境支付市場的占有份額。另一方面持續(xù)完善跨境電子商務(wù)支付的監(jiān)管機(jī)制和相關(guān)法律制度。如跨境支付的管理統(tǒng)計制度,第三方支付定期向有關(guān)部門匯報人民幣和外幣跨境資金往來情況;[6]多部門(工商、海關(guān)、央行等)聯(lián)合建立跨境電子商務(wù)信息平臺,實現(xiàn)部門間信息共享,加強(qiáng)對異常交易的監(jiān)測和審核等。

        (三)創(chuàng)新監(jiān)管模式

        創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式。數(shù)字貿(mào)易時代是跨境電商的發(fā)展升級,數(shù)字貿(mào)易不僅要求的是貨物交易平臺化,同時也要帶動貨物交付服務(wù)平臺化。在有效履行監(jiān)管查驗實物的前提下,整合跨境電商的各服務(wù)環(huán)節(jié),線上實現(xiàn)商家與政府的對接,實現(xiàn)線上和線下的深度融合。簡化海關(guān)跨對境電子商務(wù)主體身份核實與管理、跨境電子商務(wù)稅收等相關(guān)程序,實現(xiàn)無紙通關(guān)和無紙征稅。

        構(gòu)建第三方信用中介體系。加強(qiáng)商家資質(zhì)審查、機(jī)構(gòu)評估、交易評價反饋,核實賣買方雙方的信用狀況,防止惡意訂單等情況,去確保平臺上交易商品的質(zhì)量,防止“假冒偽劣”毀壞平臺聲譽(yù)。此外,法律方面,各國政府部門間加強(qiáng)國際協(xié)商與合作,探索跨境電子商務(wù)監(jiān)管合作的對策,建立國家之間關(guān)于跨境電子商務(wù)關(guān)稅優(yōu)惠、爭議解決以及防范打擊計算機(jī)犯罪方面的協(xié)調(diào)機(jī)制,合力推動跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展。

        五、總結(jié)

        我國跨境電子商務(wù)發(fā)展速度及其交易規(guī)模持續(xù)增長,然而我國跨境電子商務(wù)存在物流成本高、貨物破損,支付體系不穩(wěn)定等風(fēng)險,對跨境電子商務(wù)運作提出挑戰(zhàn)。故本文從宏觀上分析了我國目前跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈現(xiàn)存風(fēng)險,并著重研究了跨境電子商務(wù)減少運作風(fēng)險的應(yīng)對策略,以期探索跨境電子商務(wù)新的運作模式,從而根本上實現(xiàn)跨境電子商務(wù)高質(zhì)量、低成本的運作。

        [1]翼芳,張夏恒.跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2015(6):14-20.

        [2]郝玉柱,陳靜.電子商務(wù)熱點問題分析[M].北京:知識產(chǎn)權(quán)出版社,2016.

        [3]孫蕾,王芳.中國跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對策[J].中國流通經(jīng)濟(jì),2015(7):45-50.

        [4]王紅娟.跨境電子商務(wù)視角下的國際物流供應(yīng)鏈管理模式構(gòu)建[J].改革與戰(zhàn)略2017.33(3):159-161.

        [5]王大賢.跨境電商第三方支付監(jiān)管不能有盲點[EB/OL].2014-05-22.http://www.100ec.cn.

        孫靜云(1993-),女,漢族,河南新鄉(xiāng)人,北京物資學(xué)院,碩士研究生在讀,研究方向物流與供應(yīng)鏈管理。

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