施毓麟

經(jīng)歷了4個(gè)月的漫長(zhǎng)等待，12月17日，2016中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）的收官之戰(zhàn)在山西大寨正式拉開帷幕。目6月河南登封和8月甘肅張掖站之后，CRC重燃戰(zhàn)火，吹響爭(zhēng)奪年度殊榮的號(hào)角。

本站比賽位于昔陽(yáng)縣大寨鎮(zhèn)，太行山西麓，是山西省著名的4A級(jí)景區(qū)。12月中旬，大寨氣溫經(jīng)常低至零下，看起來這場(chǎng)CRC的年末之戰(zhàn)將可能是一場(chǎng)雪戰(zhàn)。但是根據(jù)天氣預(yù)報(bào)，比賽周末天空放晴，但前一周飄落的雪花仍未融化，從而使這場(chǎng)比賽增添了不少變數(shù)。

本屆CRC山西大寨站分為17日和18日兩個(gè)比賽日，賽事總里程為52-352公里，其中特殊賽段長(zhǎng)144.52公里。比賽總共有兩條砂石路面的賽道，分別為沾嶺山和老廟山，每個(gè)賽段每天正反使用兩次。其中沾嶺山的賽段長(zhǎng)度為19.78公里，老廟山的賽段長(zhǎng)度為16.35公里。

本賽季CRC上一站張掖站比賽后，一汽-大眾車隊(duì)的陳德安和斯巴魯拉力車隊(duì)的韓寒在年度車手冠軍競(jìng)爭(zhēng)的積分榜E十分接近。此番畢竟都是第一次來到山西大寨比賽，誰的心里也沒底。一汽-大眾車隊(duì)保留了克里斯托弗·阿特金森、陳德安和李國(guó)靜的穩(wěn)定陣容。而斯巴魯拉力車隊(duì)繼續(xù)由外援馬克-希金斯和韓寒作為主力參賽。北汽紳寶車隊(duì)將會(huì)繼續(xù)作為S6組第三支強(qiáng)軍，迎接今年的戰(zhàn)局。最終三大廠商車隊(duì)誰能夠笑到最后，山西一役尤其重要。

在經(jīng)歷了WRC北京站風(fēng)波之后，CRC一直難產(chǎn)，即使是山西大寨站也是一波三折，從原定的晉中改到了大寨，就可以知道這—站比賽來之不易。山西大寨站從有意向至當(dāng)?shù)卣_定舉辦，也僅僅只用了半個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了CRC分站賽申辦時(shí)間的一個(gè)記錄。此外，在CRC最艱難的時(shí)刻，今年在拉力賽上投入非常大的一汽-大眾在關(guān)鍵時(shí)刻推著它前進(jìn)了一把。

在首個(gè)比賽日中，澳大利亞車手阿特金森完成四個(gè)賽段的比賽后領(lǐng)先第二名2&7秒?！敖裉焐衔绲谋荣悓?duì)我們來說并沒有多少優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲覀兊凇獋€(gè)發(fā)車扮演清道夫的角色，因此完成兩個(gè)賽段后領(lǐng)先對(duì)手的優(yōu)勢(shì)不多，而且我們的輪胎選擇決定顯然不是最完美的。下午的比賽比較正常，明天會(huì)按照今天的節(jié)奏去跑，”阿特金森表示。

最近忙于籌備新片上映的斯巴魯拉力車手韓寒，孫強(qiáng)當(dāng)天的比賽并不容易，賽車車門密封問題導(dǎo)致進(jìn)灰加上上午擋風(fēng)玻璃遮陽(yáng)條粘貼位置較低，影響視線擾亂了他的節(jié)奏，但韓寒仍以全場(chǎng)第四、國(guó)內(nèi)第一的成績(jī)完成了當(dāng)天比賽，不幸的是隊(duì)友馬克經(jīng)歷了爆胎的意外，損失了非常多的時(shí)間。

北汽紳寶拉力車隊(duì)的王翔/周江南一汽-大眾車隊(duì)的陳德安/王洋在上午比賽中一直與韓寒抗衡，形成了國(guó)內(nèi)第一軍團(tuán)，王翔最終以一秒的微弱差距名列全場(chǎng)第五，賽后他表示由于賽車機(jī)油壓力報(bào)警使得他無法在下午的兩個(gè)賽段發(fā)揮全力，加上隊(duì)友樊凡的退賽車隊(duì)必須確保成績(jī)。而一汽-大眾車手陳德安則在比賽中失誤，無法自主駕駛賽車重返賽道，遺憾地退出了當(dāng)天比賽。

在最后一個(gè)比賽中，首個(gè)賽段（SS5）就發(fā)生了波折，當(dāng)天發(fā)了約二十臺(tái)賽車后，由于村民舉行喪事，在協(xié)調(diào)不了的情況下，出于安全考慮賽會(huì)決定取消SS5。最終，一汽大眾車隊(duì)的阿特金森建立了近半分鐘的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，不負(fù)眾望地幫助車隊(duì)贏得了賽季三連勝，一汽-大眾車隊(duì)也獲得了本場(chǎng)聯(lián)合會(huì)杯車隊(duì)冠軍。

斯巴魯車手韓寒/孫強(qiáng)僅領(lǐng)先北汽紳寶車手王翔/周江南1秒，因此圍繞在兩人之間國(guó)內(nèi)第一的爭(zhēng)奪也成為了當(dāng)天的看點(diǎn)。由于當(dāng)天發(fā)車時(shí)間早，韓寒的賽車遭遇點(diǎn)火故障，耽誤了前往賽段起點(diǎn)報(bào)到的時(shí)間，根據(jù)相關(guān)規(guī)則最終遭受一分鐘的罰時(shí)，這也讓王翔在當(dāng)天上午回到維修區(qū)后便開始領(lǐng)跑。盡管韓寒在下午兩個(gè)賽段沒有放棄追趕，但最終沒能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，以全場(chǎng)第五的成績(jī)排在一汽-大眾車手李國(guó)進(jìn)/張?jiān)茤|之前

完成了全部賽程后，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)主力車手韓寒力奪中國(guó)車手第二名，目前領(lǐng)跑車手積分榜；實(shí)力外援馬克·希金斯也從首日比賽的不利局面中脫困，取得了全場(chǎng)第四名的成績(jī)，雙雙為車隊(duì)作出積分貢獻(xiàn)。

在國(guó)家兩驅(qū)組方面，迪馬科輪胎風(fēng)行拉力車隊(duì)的胡云飛、德安汽車運(yùn)動(dòng)車隊(duì)的王濤、江淮雷力拉力車隊(duì)的王浪濤和金星原漿盛行車隊(duì)的付楊分獲S4-S1組頭名，夢(mèng)想車隊(duì)的林鈞獲得SAE系能源組第一名。一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)獲得國(guó)家兩驅(qū)廠商組隊(duì)賽冠軍。

值得一提的是，江淮車?yán)囮?duì)獲得了國(guó)家杯兩驅(qū)第一和第二名、國(guó)家兩驅(qū)組S2車隊(duì)冠軍！以及軒第一，第二，第三，第四名，同時(shí)車隊(duì)也提前鎖定S2隊(duì)賽的年度冠軍！由比，江淮軍團(tuán)參賽CRC以三年三連冠的姿態(tài)滿載而歸！這也是有史以來自主品牌參與中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽取得的最好成績(jī)！

在比賽結(jié)束后，車隊(duì)負(fù)責(zé)人余承磊向記者總結(jié)了本站比賽車隊(duì)的表現(xiàn)：“對(duì)我們來說山西大寨是一場(chǎng)很完美的比賽。在張掖站的比賽后，我們和CRC一起經(jīng)歷了四個(gè)月的空窗期?！痹谛葙惼陂g，車隊(duì)也沒有閑著，而是積極總結(jié)今年比賽的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)賽車進(jìn)行調(diào)整。在山西大寨站的比賽公告出臺(tái)后，車隊(duì)很快準(zhǔn)備了冰雪和砂石兩套備戰(zhàn)方案。“在勘路之后，大家心里都沒底，畢竟結(jié)冰和積雪的砂石路，我們都沒有跑過?！?/p>

結(jié)束本站比賽后，2016賽季中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）將于2017年元月在吉林長(zhǎng)春舉行收官之站，而這一站為冰雪賽。