(核工業(yè)西南建設集團有限公司 四川 成都 610000)

道路與橋梁工程檢測技術研究

霍少文

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道路橋梁作為公共建筑中的關鍵組成部分，也是交通運輸體系中不可或缺的一個整體，其質量的優(yōu)劣將會直接影響到道路的運營狀況和人民群眾的生命，財產(chǎn)安全，因此，道路橋梁的檢測工作一定要加大，提升道路橋梁的質量，保證人民群眾的生命與財產(chǎn)安全，提升道路橋梁的質量，確保人民群眾的生命與財產(chǎn)安全。

道路工程；橋梁工程；檢測技術

引言：隨著科學技術的發(fā)展，中國道路橋梁事業(yè)也隨之快速發(fā)展，而且隨著時間的推移，許多橋梁漸漸進入了養(yǎng)護維修階段，有缺陷的橋梁數(shù)目在持續(xù)增加，橋梁管理與維護的關鍵性愈來愈引起人們的重視。同時因為過度的超載與一直處于負荷狀態(tài)下，道路和橋梁面臨著很多問題，這樣就一定要應用檢測技術對道路和橋梁的每一個方面狀況實施檢測，實時掌握道路和橋梁的應用狀況，并及時發(fā)現(xiàn)問題與解決問題。

1、道路工程檢測的關鍵意義

對道路項目實施必要的檢驗對于道路建設項目施工而言，是一項特別關鍵的基本工作，它不單可以直接反映出項目質量，也可以為整體項目質量的評價供應根據(jù)。在道路項目建設上更具特殊性，由于它影響到整個城市的規(guī)劃與牽涉到個別社會問題，所以，其實驗檢測經(jīng)過更要嚴格謹慎，完成道路項目后，它是必要的流程。

這幾年來，中國的建筑事業(yè)持續(xù)發(fā)展，對項目建設的質量要求也愈來愈高。全部項目建設的參與方都特別注重項目的實驗檢驗，培養(yǎng)高素質的試驗檢驗人才已經(jīng)變成他們的建設計劃，被納入日程當中，同時，也主動的引進先進的裝備設備，這是項目建設質量的有力保證。通過幾年的道路項目建設與項目檢測實驗，人們已經(jīng)積累了相對為完整的工作經(jīng)驗，而且對這些經(jīng)驗持續(xù)地研究與總結，將它們漸漸的適用化與科學化。中國的道路項目檢測試驗和國外對比還有非常大的差距，所以，我國一定要結合世界上相對先進的工作經(jīng)驗，學習借鑒。建設起適合自身的道路項目檢測試驗理論，積累多年來的經(jīng)驗，推動道路項目可持續(xù)穩(wěn)定與健康的發(fā)展。

2、道路與橋梁工程檢測技術中的主要問題

因為檢測技術對于道路和橋梁項目安全與養(yǎng)護維修起著無法取代的關鍵作用，通過國內外專家學者們幾年的堅持不懈，道路和橋梁檢測技術有了很大的進步，獲得了一定的成果。同時又針對性的對道路和橋梁檢測工作，提出了部分相對實用的方法并產(chǎn)生了一連串操作性相對強的行業(yè)規(guī)范和國家標準。為道路和橋梁檢測工作的規(guī)范化與標準化提供了根據(jù)。同時專家學者們也就像部分存在不確定性的病害和檢驗結果，運用之前檢測數(shù)據(jù)，實施建模計算，為橋梁和道路設計供應基礎數(shù)據(jù)。特別是在橋梁振動與部分環(huán)境振動的測驗，用以分析路況、車速與所能承受的重量等等。

在道路和橋梁技術獲得長足進步的同時，我們也看到道路和橋梁檢驗技術的不足和問題。道路檢測經(jīng)過中大量引進先進的自動化檢驗設備，這些檢驗設備自動化程度高、檢驗速度快，使檢測時間與檢測成本大大的降低了，然而面對海量的檢驗數(shù)據(jù)，缺少統(tǒng)一的評判標準與規(guī)范，造成了不一樣設備對相同檢測對象檢驗結果的不相同。另外橋梁靜動載荷試驗也沒有體系的標準對試驗孔跨抽樣的統(tǒng)一規(guī)定，對試驗設備參數(shù)的技術要求。這就造成了因為檢驗單位能力的參差不齊，檢驗結果的偏差也截然不同，導致橋梁靜動載荷試驗評定橋梁承載能力結果的正確性取決于檢驗單位的檢驗能力，為橋梁項目的安全運營埋下了隱患。

3、道路與橋梁工程無損檢測技術運用分析

3.1超聲波檢測技術

作為一種全新技術的超聲波檢測技術，對道路與橋梁缺陷方面的檢驗具備重大的研究意義。這種檢驗技術最基本的原理就是經(jīng)過運用超聲波檢驗儀器與聲波轉換器來對道路與橋梁實施檢測。通過測量道路與橋梁，對超聲波在道路橋梁中的傳播速度、波幅和主頻率等部分數(shù)據(jù)進行具體的分析，通過這些數(shù)據(jù)中能夠具體地反映道路橋梁的有關改變，從而可以判斷出道路橋梁發(fā)生的缺陷。在一方面，技術人員在對超聲波檢測技術對道路橋梁實施檢驗時，要可以運用好超聲波檢測對混凝土構造的穿透作用，對橋梁每一個部分構造缺陷實施數(shù)據(jù)的整理與分析，從而可以更好地認識道路與橋梁每一個方面的安全情況。作為檢驗方法中最為常見方法之一，其本身也存在一定的局限性，這就對穿透測試法有一個清楚確定的限制，那就是一定要可以擁有2個的測試面。

3.2無損檢測的圖象技術

道路項目無損檢測技術的圖象技術關鍵包含激光全息圖像技術和紅外成像技術這2種。激光全息圖像技術經(jīng)過對全息攝影獲得全息圖，對全息圖實施分析，再從全息圖上面實施數(shù)據(jù)的測取，而獲得了有關的力學量，這樣的方法具備認識全場狀況、直觀、可靠、精細度高等優(yōu)點。而紅外成像技術則是經(jīng)過對不一樣材料截止導熱功能不一樣原理實施充分運用，經(jīng)過高精熱敏傳感器，對需要檢驗的道路項目結構內部溫度場分布狀況和熱傳導規(guī)律實施感知與認識，讓檢測所獲得的數(shù)據(jù)能夠圖像化表現(xiàn)出來，進而展現(xiàn)出構造內部的情況。

3.3探地雷達（GPR）檢測技術

探地雷達運用電磁回聲的方法，應用10MHz～1000MHz或更高的高頻電磁脈沖波，經(jīng)過發(fā)射天線讓其以寬頻、短脈沖的方式送入地下。通過一個發(fā)射器或者應用接收器，讓其以指定的速度在構造表面穿過，傳播脈沖能量，與此同時應用接收器接對探測到的材料表面與構造特點的反射信號實施接收。探地雷達檢測技術能夠對空洞或剝離程度實施有效的繪制，而且具備速度快、精確的測定、覆蓋區(qū)域廣等優(yōu)勢。并且因為其沒有放射性X 射線的危害，可以確保探地雷達檢測方法的應用安全，對不可以有損傷的內部構造或是許多通道條件苛刻的構造特別適用。但是在部分條件下，探地雷達檢測技術的應用會有所約束，例如這種檢驗技術不可以穿過金屬檢驗空洞，不可以在潮濕的環(huán)境下工作，在0℃以下溫度條件時不可以應用等等，因此探地雷達檢測技術的有一定的適用區(qū)域：能夠用于探測低分辨率下的深度；能夠應用高分辨率在淺穿透下檢測；對于“隱藏”特點的檢測相對適用，例如拱肩墻。

3.4聲發(fā)射法檢測技術

因為材料內部構造不平均或者存在不一樣性質的缺陷，部分應力的集中會造成不穩(wěn)定的應力分布，材料在形成裂縫、出現(xiàn)塑性變形和斷裂經(jīng)過中，會釋放出一些應力，讓其以應力波的方式向周圍擴散，這就是聲發(fā)射。道路橋梁中的混凝土構造在荷載作用下出現(xiàn)變形，當變形超出設計要求時，就會發(fā)生裂紋，以波的方式釋放能量。應用聲發(fā)射法對道路橋梁實施檢測時，在需要檢驗的位置放置聲發(fā)射器，經(jīng)過檢測不一樣部位收到的聲波時間差，就能夠清楚確定問題的產(chǎn)生部位。應用聲波發(fā)射法實施檢測能夠具體、正確、迅速地了解橋梁內部結構的改變。在分析研究問題部位之后， 裂紋的類型、大小、開裂速度等都能夠相對具體地分析出來。

結語

總體而言，道路與橋梁項目檢測是評估道路與橋梁施工質量和運營情況、結構功能的關鍵方法，但道路與橋梁項目檢測是一項繁雜而系統(tǒng)的工作，它不但需要檢測技術人員具備豐富的現(xiàn)實現(xiàn)場經(jīng)驗，同時還需要一個體系的理論作為其檢驗的基礎，使用更為合理，科學的檢測技術，并吸取國外先進道路橋梁檢測技術，及時發(fā)現(xiàn)與處理道路橋梁潛在的不安全問題，從而保證道路與橋梁檢測工作的正常實施，確保道路與橋梁過程的質量，為人民群眾的生命，財產(chǎn)安全供應保證。

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