近日，宇通2017“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)系列活動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱宇通“綠色先鋒”系列活動(dòng)）圓滿收官。

從今年6月開始，宇通“綠色先鋒”系列活動(dòng)先后經(jīng)過了高寒的黑龍江牡丹江、高濕的湖南湘潭、高原的云南大理、沿海的浙江寧波、西北的甘肅蘭州。每一站都交流新能源公交運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，探討新能源汽車推廣應(yīng)用熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，為當(dāng)?shù)丶爸苓呅履茉纯蛙囀袌?chǎng)注入了活力，振奮了各地發(fā)展新能源客車的信心。

選取典型城市，打造新能源公交推廣典型樣板

截至目前，國內(nèi)新能源公交車保有量已超過16.4萬輛，但使用“熱度”并不均衡。除政策因素以外，特殊氣候條件對(duì)電池的影響一直是所有運(yùn)營企業(yè)“瞻前顧后”的原因。而作為敢于“吃螃蟹”的“綠色先鋒”品牌活動(dòng)，用行動(dòng)和結(jié)果為新能源客車的運(yùn)營探出了一條條綠色發(fā)展之路。

面對(duì)東北地區(qū)的高寒，牡丹江公交集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱牡丹江公交）用成功的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)消除新能源公交車“怕冷”的顧慮。2016年3月，牡丹江公交采購了40輛8米宇通純電動(dòng)公交車，同年12月再次采購了25輛10.5米宇通純電動(dòng)公交車。運(yùn)營至今，這65輛車在東北最低氣溫接近零下30℃的考驗(yàn)下都沒有“掉鏈子”。這與“宇通高寒純電動(dòng)解決方案”密切相關(guān)，可全方位應(yīng)對(duì)東北地區(qū)特殊的氣候環(huán)境。

面對(duì)夏季南方的高溫多雨，湘潭公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱湘潭公交）用行動(dòng)回答了“新能源公交車可以蹚水”的疑問。湘潭公交自2014年購買宇通新能源客車至今，客車始終保持良好狀態(tài)。即使在今年夏季強(qiáng)暴雨天氣頻繁的情況下，依然沒有出現(xiàn)一輛車停運(yùn)的情況。據(jù)了解，在防水性能方面，宇通嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，保證車輛在退電狀態(tài)時(shí)，可在水深50厘米的水池中浸泡24小時(shí)。

面對(duì)高原環(huán)境，大理市公共汽車國有獨(dú)資有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱大理公交）用運(yùn)營新能源公交車為當(dāng)?shù)卦鎏砹艘坏馈熬G色”風(fēng)景。2016年10月，大理公交采購了14輛8米宇通純電動(dòng)公交車，同年12月，又購置了34輛8.5米油電混合動(dòng)力公交車，當(dāng)年大理公交新能源車輛更新量占全部更新量的70%。宇通則為新能源車服務(wù)高原地區(qū)提供了技術(shù)保障，其結(jié)合新能源汽車補(bǔ)貼新政對(duì)電池能量密度的新要求，實(shí)現(xiàn)了?？丶夹g(shù)的電池升級(jí)，不但提高了能量密度，還提升了高原適應(yīng)性。

在我國重要經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域—江、浙、滬、閩四省，新能源公交漸成公共交通運(yùn)輸主力。在25個(gè)新能源汽車示范城市中，江浙滬閩就占據(jù)了6個(gè)位置，形成了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、雙源無軌等多種技術(shù)路線全面發(fā)展的喜人之勢(shì)，并發(fā)展出上海巴士、杭州公交、北侖公交等眾多優(yōu)秀運(yùn)營模式。為了提升運(yùn)營效率，宇通智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)為這些客戶提供了智能機(jī)務(wù)系統(tǒng)功能，可直觀展現(xiàn)全部車輛的使用情況以及企業(yè)管理水平。

在環(huán)境較為惡劣的西北，新能源公交推廣起步較晚，但發(fā)展卻十分迅速。以蘭州公交為例，2015年開始引入新能源公交車，不到三年時(shí)間，新能源公交車的保有量已占據(jù)全部車輛的50%，甚至今年更新采購的車輛基本全為新能源車型。而武威公交更是在今年“一步到位”實(shí)現(xiàn)了新能源車輛的采購、投運(yùn)和充電站的建設(shè)，值得一提的是，該充電站是目前西北地區(qū)最大的充電站，可以滿足400輛新能源公交車同時(shí)充電。

破解“后補(bǔ)貼時(shí)代”危機(jī)，加速建設(shè)新能源客車生態(tài)圈

近兩年來，新能源汽車補(bǔ)貼退坡力度加大，制造企業(yè)和運(yùn)營企業(yè)都感受到“后補(bǔ)貼時(shí)代”的危機(jī)感，而新能源客車市場(chǎng)也迎來了從試探期到深水區(qū)的重要轉(zhuǎn)折。一方面，隨著補(bǔ)貼政策調(diào)整和監(jiān)管趨嚴(yán)，中國將全面提高新能源客車技術(shù)要求，傳統(tǒng)車企“騙補(bǔ)”滋生的泡沫將被擠出；另一方面，客車的智能化革命趨勢(shì)正在不斷顯現(xiàn)，未來無論是客車制造企業(yè)還是客車運(yùn)營企業(yè)皆需及時(shí)應(yīng)對(duì)技術(shù)、品牌等多維度的新挑戰(zhàn)。

此次宇通“綠色先鋒”系列活動(dòng)的成功舉辦，不僅有產(chǎn)品、有案例，而且有觀點(diǎn)、有思路，不僅讓企業(yè)觸摸到了前沿發(fā)展的脈搏，也為客車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了行動(dòng)方案?；顒?dòng)雖然只選取了五個(gè)城市，但無論從廣度還是深度上，都加速了新能源客車生態(tài)圈建設(shè)，并成為全國新能源公交運(yùn)營企業(yè)交流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)的絕佳平臺(tái)。宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，希望通過經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)為公交企業(yè)和行業(yè)提供實(shí)實(shí)在在的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)新能源公交車更好地造福城市。