文／邢路 王雅楠

如果說(shuō)專(zhuān)修某種品牌的4S店的維修技師是汽車(chē)的“專(zhuān)科醫(yī)生”的話(huà)，那么各種品牌的汽車(chē)都能維修的技師，可以稱(chēng)為是“全科醫(yī)生”了。剛剛在全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)汽車(chē)維修工職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得“全國(guó)交通技術(shù)能手”的“85后”技師張春雷，就是這樣一位汽車(chē)的“全科醫(yī)生”，一位汽修行業(yè)的“工匠”。

11年勤學(xué)苦練練就一身好“武藝”

走進(jìn)位于青島市南昌路的“交運(yùn)汽車(chē)醫(yī)院”——交運(yùn)集團(tuán)青島汽車(chē)修理公司轎車(chē)維修中心時(shí)，機(jī)修班班長(zhǎng)張春雷正手持電腦為一輛黑色奧迪轎車(chē)檢查故障點(diǎn)。“這輛車(chē)今天開(kāi)著開(kāi)著突然提示有故障。”車(chē)主趙先生告訴記者。張春雷熟練地操作著電腦，屏幕上顯示著冷車(chē)啟動(dòng)、MAF傳感器、計(jì)算氣流量等一連串的名稱(chēng)和各類(lèi)數(shù)值、曲線(xiàn)。經(jīng)過(guò)一番檢測(cè)，他發(fā)現(xiàn)了故障所在——右前輪剎車(chē)報(bào)警線(xiàn)短路。正在這時(shí)，又有一輛別克越野車(chē)開(kāi)進(jìn)來(lái)，張春雷把奧迪的故障和維修方法交代給其他技師，便走向越野車(chē)?！斑@都是我們的老客戶(hù)了，他們單位的車(chē)輛都在咱這里維修。”打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，鋪好防護(hù)墊，拿起手電筒，張春雷仔細(xì)檢查起來(lái)……

從事汽車(chē)維修行業(yè)11個(gè)年頭，進(jìn)入交運(yùn)集團(tuán)3年有余，這個(gè)年輕人身上透露著的，是“匠人”的靦腆和沉穩(wěn)，甚至讓人感覺(jué)有點(diǎn)“笨笨的”。

11年前，中專(zhuān)畢業(yè)后，張春雷進(jìn)入了汽修行業(yè)，對(duì)汽修技術(shù)產(chǎn)生了濃厚的興趣。從剛進(jìn)廠(chǎng)時(shí)的摸爬滾打到現(xiàn)在的維修技術(shù)帶頭人，張春雷付出的心血可不少。

“我只學(xué)過(guò)一年的維修理論，便進(jìn)廠(chǎng)工作了。由于理論知識(shí)底子薄，加上車(chē)輛更新?lián)Q代越來(lái)越快，我明顯感覺(jué)自己的知識(shí)不夠用。”白天忙著干活，利用晚上休息時(shí)間自學(xué)便成了他最好的“充電”方式。由于理論基礎(chǔ)較為薄弱，對(duì)于汽車(chē)新技術(shù)、新功能的理解能力相對(duì)較低，他背后付出的努力是那些“聰明人”的數(shù)倍?，F(xiàn)在，剛剛步入而立之年的他，已經(jīng)是兩個(gè)孩子的父親，同時(shí)是維修技術(shù)帶頭人，屬于自己的時(shí)間本來(lái)就不多了，但每天回家無(wú)論多晚、多累，他都堅(jiān)持學(xué)習(xí)。這些年，他先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論書(shū)籍，不間斷訂閱了大量的汽修雜志，把家變成了自己的“圖書(shū)館”和“研究所”。

這種十年磨一劍的堅(jiān)持，讓他的維修技術(shù)與日俱增，3年前，他進(jìn)入向往已久的交運(yùn)集團(tuán)工作，并逐步成長(zhǎng)為維修中心的技術(shù)帶頭人。

疑難雜癥統(tǒng)統(tǒng)解決老客戶(hù)把車(chē)放心交給他

老客戶(hù)李先生是所在單位的職業(yè)駕駛員，他把一輛大眾汽車(chē)開(kāi)進(jìn)維修中心，點(diǎn)名要求張春雷幫忙，李先生簡(jiǎn)單說(shuō)明了情況，便走進(jìn)維修中心的客戶(hù)休息室，吹著空調(diào)坐在沙發(fā)上喝起了咖啡：“把車(chē)交給張師傅，我就放心了?！?/p>

在這個(gè)轎車(chē)維修中心，不少老客戶(hù)進(jìn)門(mén)就找張春雷，每當(dāng)其他技師遇到疑難雜癥不知如何下手，第一個(gè)想到的也是張春雷。客戶(hù)們都說(shuō)，汽車(chē)有故障找張師傅，絕對(duì)不會(huì)失望。張春雷說(shuō)：“人生病了看醫(yī)生，車(chē)生病了就找我們‘汽車(chē)醫(yī)生’。工作的時(shí)間越久，肩上的擔(dān)子越重，我絕不允許任何一輛車(chē)從我的手中帶病上路，這不僅是對(duì)車(chē)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)我自己負(fù)責(zé)?！备鶕?jù)公司的記錄，凡是經(jīng)張春雷診斷維修的車(chē)輛，返修率為零。

信任是一點(diǎn)一滴建立起來(lái)的。2017年6月份的一天，一位車(chē)主的車(chē)窗玻璃升降功能出現(xiàn)障礙，來(lái)到交運(yùn)集團(tuán)轎車(chē)維修中心，張春雷查看后，認(rèn)為需要排查車(chē)輛線(xiàn)路，車(chē)主不以為然，便將車(chē)開(kāi)走了。過(guò)了幾天，這位車(chē)主又來(lái)到維修中心，跟張春雷說(shuō)：“我在外面的修理廠(chǎng)檢修，他們給我更換了升降機(jī)開(kāi)關(guān)，但是玻璃升降還是不好用?！睆埓豪装凑兆约旱乃悸?，對(duì)車(chē)輛線(xiàn)路逐一檢查后，發(fā)現(xiàn)一根電線(xiàn)的內(nèi)部斷開(kāi)了。張春雷對(duì)電線(xiàn)進(jìn)行重新連接后，玻璃升降運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。車(chē)主只支付了檢查費(fèi)，他說(shuō)：“早知道是這樣，我就不在外面花那好幾百的冤枉錢(qián)啦！”此后，該車(chē)主只要車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題，第一時(shí)間就將車(chē)開(kāi)到交運(yùn)轎車(chē)維修中心，找張春雷幫忙檢修，成了那里的忠實(shí)客戶(hù)。

全身心投入比賽的張春雷

今年5月，維修中心采購(gòu)了一臺(tái)原裝進(jìn)口檢測(cè)儀，操作說(shuō)明書(shū)及技術(shù)手冊(cè)都是全英文的，又沒(méi)有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)借鑒，這對(duì)英語(yǔ)基礎(chǔ)比較薄弱的張春雷來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。但他清醒地認(rèn)識(shí)到，新一代技術(shù)工人應(yīng)該是“能文能武”、有知識(shí)有文化的復(fù)合型人才。面對(duì)困難他并沒(méi)有退縮，而是迎難而上，憑借著對(duì)國(guó)產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備的熟練掌握經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真對(duì)照研究說(shuō)明書(shū)和技術(shù)手冊(cè)，遇到不懂的單詞就翻閱詞典，并虛心向其它技術(shù)人員請(qǐng)教，很快他就完全掌握了檢測(cè)設(shè)備的技術(shù)要點(diǎn)。

“當(dāng)你對(duì)車(chē)輛研究、學(xué)習(xí)得越多的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你越不了解它，這就是汽車(chē)維修的魅力所在?！闭菓{借著對(duì)車(chē)輛的熱愛(ài)和一股不服輸?shù)你@研精神，張春雷練就了一身的工匠本領(lǐng)，使他在今年的全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)汽車(chē)維修工職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得了“一戰(zhàn)成名”的機(jī)會(huì)。

代表山東捧回全國(guó)大獎(jiǎng)獲公司“史無(wú)前例”嘉獎(jiǎng)

在前不久結(jié)束的國(guó)家級(jí)一類(lèi)大賽——全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)汽車(chē)維修工職業(yè)技能競(jìng)賽中，他代表山東省參賽，并在參賽的28個(gè)省市及自治區(qū)的56名選手中獲得第11名，同時(shí)拿下“全國(guó)交通技術(shù)能手”的榮譽(yù)。交運(yùn)集團(tuán)為此給予他一次性5000元的獎(jiǎng)勵(lì)，以及2018年度每月300元山東選拔賽比賽優(yōu)秀成績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)，以及今后每月700元的一線(xiàn)崗位技術(shù)津貼，獎(jiǎng)勵(lì)力度可謂交運(yùn)集團(tuán)發(fā)展史上的首次。

大賽自7月啟動(dòng)以來(lái)，全國(guó)28個(gè)省市及自治區(qū)分別舉行分區(qū)選拔賽，近1000家維修企業(yè)的3000多名汽車(chē)維修工參加了各省的選拔賽，最終產(chǎn)生56名各省冠亞軍進(jìn)入全國(guó)總決賽。在山東省的選拔賽中，張春雷奪得了冠軍。

9月底開(kāi)始，為了備戰(zhàn)全國(guó)總決賽，他全身心地投入到學(xué)習(xí)中?！笆弧秉S金周，當(dāng)不少人游山玩水或家人團(tuán)聚的時(shí)候，他一天都沒(méi)有休息。備戰(zhàn)的日子，他每天深夜才到家，回家后兩個(gè)孩子都已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。

全國(guó)總決賽的前一天下午，張春雷看完場(chǎng)地后，他感覺(jué)到了前所未有的壓力，大賽組委會(huì)臨時(shí)對(duì)比賽車(chē)型進(jìn)行了修改，與平時(shí)的訓(xùn)練用車(chē)完全不同。因?yàn)樵撥?chē)型為最新車(chē)型，在外部很難找到相關(guān)的資料，回到賓館后山東組委會(huì)到處聯(lián)系尋找，晚上八點(diǎn)多才在專(zhuān)業(yè)院校找到相關(guān)資料。張春雷調(diào)整好心態(tài)，對(duì)資料進(jìn)行了反復(fù)研究和學(xué)習(xí)，為了加深印象，他一筆筆地手工繪制電路圖，一直繪制到凌晨2點(diǎn)多，僅休息了3個(gè)小時(shí)就奔赴賽場(chǎng)了。

作為一名什么廠(chǎng)牌的車(chē)都要修的汽車(chē)“全科醫(yī)生”，張春雷在比賽中面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，則大部分都是來(lái)自參賽車(chē)型所在的4S店的專(zhuān)業(yè)維修人員，他們長(zhǎng)期從事該廠(chǎng)牌車(chē)輛的維修工作，對(duì)車(chē)型的熟悉程度更高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)更豐富。盡管如此，張春雷仍舊取得了不凡的成績(jī)。

“其實(shí)我沒(méi)做啥，就是修好車(chē)干好活，我自己也圖個(gè)安心。我不想出名，只想踏踏實(shí)實(shí)地把活干好?！闭f(shuō)到這里，張春雷又靦腆地笑了笑。