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        預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術探討

        2017-04-11 14:35:56秦建勇
        四川水泥 2017年2期
        關鍵詞:精準度壓漿張拉

        秦建勇

        (杞縣水利局 河南 杞縣 475200)

        預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術探討

        秦建勇

        (杞縣水利局 河南 杞縣 475200)

        如果在預應力橋梁中沒有建立起與設計相適應的預應力,就會降低梁體結構的安全性,減少其使用壽命,在使用過程中很容易造成安全事故,威脅到人們的生命安全,基于此相關施工單位與工作人員就應該在施工中學會使用預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術,為了使工作人員更全面的掌握該項技術,下面就詳細分析預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術的系統(tǒng)組成、優(yōu)勢和操作流程。工程實踐表明,重視施工技術的總結并用于施工,可以起到較好的效果。

        預應力;混凝土;智能張拉;壓漿施工技術

        前言:

        隨著社會科技發(fā)展水平的提高,人們對生活設施的要求也越來越高。橋梁結構就是保證橋梁安全、使用壽命的關鍵因素,基于此人們提高了對橋梁結構的重視,目前、在橋梁結構施工中積極引入了預應力混凝土智能張拉、循環(huán)壓漿施工技術,但是由于施工人員對該項技術的重要性還未引起高度重視,造成在施工過程中出現(xiàn)了預應力施工準確性低、壓漿密實度低且不飽滿的情況,影響了工程質量,因此就應該全面分析該項技術,使施工人員能夠準確做好相關工作,從而提高結構安全性。

        1 預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術概述

        為了使施工人員更全面了解預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術,下面就詳細分析智能張拉系統(tǒng)和循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)組成。

        1.1 智能張拉系統(tǒng)組成

        智能張拉系統(tǒng)主要組成部分為三個:油泵、千斤頂以及系統(tǒng)主機,在系統(tǒng)工作過程中,主要采用的指標為應力控制,采用的核對指標為張拉的伸長量。在使用智能張拉系統(tǒng)時,首先系統(tǒng)會借助原有的傳感器收集在施工中所采用的千斤頂設備能夠施加的工作壓力,再收集鋼絞線的回縮量和伸長量,并將收集到的數(shù)據實時傳給系統(tǒng)主機進行詳細的分析,以便在后期施工中能夠更好地調動設備,為施工的順利開展打下基礎[1]。在分析千斤頂和鋼絞線相關數(shù)據后,系統(tǒng)主機還會為泵站發(fā)送一些系統(tǒng)指令,這時會根據油泵的工作情況不斷調整系統(tǒng)相關的參數(shù),從而保證油泵電機轉速精度更高,更支持智能張拉壓漿施工技術,實現(xiàn)對系統(tǒng)中加載速度、張拉力的準確控制,在智能張拉系統(tǒng)組成部分質量滿足要求、系統(tǒng)主機能夠正常工作的情況下,通過該項技術能夠自動完成預應力混凝土施工中整個張拉操作。

        1.2 循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)組成

        循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)與智能張拉系統(tǒng)是實現(xiàn)預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術順利施工的兩個核心系統(tǒng),循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)主要包括:測控系統(tǒng)、系統(tǒng)主機以及循環(huán)壓漿系統(tǒng)。在施工時,首先會利用預應力管道、壓漿泵、制漿機所組成的管道進行空氣排出,將漿液保存在整個管道之中,通過不斷循環(huán)排凈其中包含的空氣,在漿液循環(huán)過程中,還能及時發(fā)現(xiàn)循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)管道中存在的堵塞等異常情況,在此基礎上還要通過施加壓力,排除在孔內所存在的雜質,有效避免壓漿出現(xiàn)不密實的情況[2]。其次在管道出口處,分別設置漿液水膠比、漿液流量、壓力等相關的參數(shù)的監(jiān)測傳感器,對參數(shù)進行實時監(jiān)測。最后,及時將數(shù)據反饋給循環(huán)智能壓漿系統(tǒng)主機,在主機的分析與測控下,通過下達指令調整相關參數(shù),保證預應力混凝土施工能夠更好地滿足工程需求,從而在保障漿液壓力、流量和質量的情況下,能夠更好地實現(xiàn)壓漿密實和飽滿。

        2 預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術優(yōu)勢

        2.1 智能張拉系統(tǒng)優(yōu)勢

        與傳統(tǒng)人工張拉系統(tǒng)相比,智能張拉系統(tǒng)具有很多優(yōu)勢,在預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術中也發(fā)揮了很大的作用,詳細的說有以下幾方面:一是具有多千斤頂同步功能,通常情況下,在施工過程中都會使用到兩至多個千斤頂,在傳統(tǒng)人工張拉技術中,一個油泵只能控制一臺千斤頂,而智能張拉系統(tǒng)能夠開展一機多頂同步的張拉施工,有效提高了工作效率。二是能夠精確控制張拉應力,通過系統(tǒng)主機分析,能夠更好地結合施工情況設置張拉應力,從而在千斤頂進行張拉過程中能夠按照系統(tǒng)主機下達的指令進行工作[3]。三是有效提高了延伸量的精準度,采用人工張拉技術時,僅僅能夠將精準度控制在 1mm,而使用智能張拉技術時,精準度能夠達到0.01mm,有效的提高了精準度,當延伸精準度不合格時,系統(tǒng)會發(fā)出警報,從而提高施工質量。四是能夠實現(xiàn)自動控制,在張拉過程中,通過控制張拉過程,使張拉速度更均勻,從而更好的解決了使用人工張拉技術時出現(xiàn)的持荷時間過低的問題。五是有助于施工過程中的質量管理,使用該項技術時會實現(xiàn)智能記錄數(shù)據,從而在保證數(shù)據真實性的基礎上,提高了施工質量監(jiān)管程序的使用有效性。六是提高施工安全性,與人工張拉技術相比,該項技術能夠減少人員的操作,在降低人力成本的同時,提高了施工安全性。

        2.2 智能壓漿系統(tǒng)優(yōu)勢

        一是能夠有效提高管道的質量和壓實度,通過漿液循環(huán),能夠更好地排除在管道中存在的空氣和雜質,從而能夠提高密實度。二是智能壓漿系統(tǒng)能夠更好地調節(jié)流量,合理控制灌漿壓力,由于在智能壓漿系統(tǒng)管道的出入口附近都會設置相關參數(shù)的測試設備,從而能夠精準的控制壓漿壓力,保證在漿液通過管道后,仍然能夠滿足對漿液出管道口的壓力最低值(通常情況下,壓力最低值設為0.5MPa),通過流量控制設備也能夠使系統(tǒng)主機下達更加精準的流量控制指令,從而能夠使指令適合工程實際情況[4]。三是能夠更好地控制壓漿水膠比,與漿液流量和施工壓力相同,在只能壓漿系統(tǒng)中,安裝了監(jiān)測漿液水膠比的設施,從而使?jié){液質量更高。四是能夠實現(xiàn)遠程監(jiān)控,使工程施工更加規(guī)范,智能張拉壓漿施工技術中引入了無線傳輸系統(tǒng),因此通過該項系統(tǒng)能夠實現(xiàn)數(shù)據的實時傳輸,從而在不經過現(xiàn)場監(jiān)控就能夠掌握壓漿工作的一切參數(shù),并判斷出壓漿質量是否符合標準,從而使壓漿過程更加規(guī)范,為施工的順利開展打下良好的基礎。

        3 預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術操作流程

        預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術操作主要包含兩部分:一是預應力混凝土智能張拉操作;二是預應力混凝土智能壓漿操作。

        在智能張拉工作中,主要流程為:第一,檢查施工材料和施工設備的質量,在檢測過程中應該重點注意設計要求和規(guī)范,保證夾具、錨具能夠具有更好的承載力與適用性,從而在施工過程中能夠使預應力筋具有更大的強度,保證構架的可靠性與安全性。第二,準確核對千斤頂型號,避免在施工過程中出現(xiàn)施工設備損壞的情況。第三,調整設備連接,保證數(shù)據能夠通過網絡進行良好的實時傳播,從而提高施工的精準度。第四,做好數(shù)據的分析與監(jiān)測工作,及時找出張拉操作中存在的不足,從而提高施工質量。

        在智能壓漿操作中,主要流程為:第一,根據工程需求,必須使用專用壓漿料調節(jié)漿液;第二,做好相關設備連接工作,保證能夠及時獲取漿液循環(huán)中的各項數(shù)據;第三,利用漿液做好空氣、雜質排除工作,并獲取相關的信息;第四,及時分析漿液數(shù)據,從而保證壓漿密度和飽滿度更滿足實際施工需求,提高施工準確性。

        4 總結

        總而言之,良好的掌握該項技術能夠有效提高橋梁的安全性能,在施工期間,工作人員就應該以發(fā)揮智能張拉系統(tǒng)優(yōu)勢和智能壓漿系統(tǒng)優(yōu)勢為目的,結合人們對工程的要求和工程所處外部情況,選擇適合的預應力混凝土材料,嚴格按照預應力混凝土智能張拉壓漿施工技術流程進行操作,從而保證工程質量,希望通過上文的分析,能夠使施工人員更全面的了解該項技術,從而提高在施工中的使用準確度。

        [1]李德和.簡支轉連續(xù)梁橋箱梁預制過程中的受力特性研究[J].公路交通科技(應用技術版).2016(10)

        [2]楊海平,呂磊.預應力自密實混凝土連續(xù)梁橋結構穩(wěn)定性研究[J].中國建材科技.2016(04)

        [3]焦亞萌,李輝.鐵路多跨長聯(lián)矮塔斜拉橋合龍順序研究[J].鐵道勘察.2016(04)

        [4]葉再軍,周紅云,吳學偉.懸臂施工多跨連續(xù)梁橋合龍方案優(yōu)化研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版).2016(04)

        TU75

        B

        1007-6344(2017)02-0208-01

        秦建勇(1969.12-),漢族,大專學歷,開封市杞縣水利基本建設質量監(jiān)督站站長。研究方向為道路與橋梁。

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