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        GPS測量在高原高海拔地區(qū)公路測量的應(yīng)用

        2017-04-11 14:35:56鄧國偉蔣雷雨
        四川水泥 2017年2期
        關(guān)鍵詞:海拔高原高程

        鄧國偉蔣雷雨

        (綿陽市川交公路規(guī)劃勘察設(shè)計有限公司 四川 綿陽 621000)

        GPS測量在高原高海拔地區(qū)公路測量的應(yīng)用

        鄧國偉1蔣雷雨2

        (綿陽市川交公路規(guī)劃勘察設(shè)計有限公司 四川 綿陽 621000)

        隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,全球信息化進(jìn)程不斷加快,GPS技術(shù)也逐漸滲透到人們的生產(chǎn)生活當(dāng)中。其中,高原海拔地區(qū)的測量利用GPS技術(shù),也更加方便、準(zhǔn)確。本文從GPS的概念入手,分析GPS測量應(yīng)用于高原海拔地區(qū)公路測量中的優(yōu)勢以及目前存在的問題,同時依據(jù)這些問題提出可行的改善建議,旨在使GPS測量技術(shù)更好地運(yùn)用到高原高海拔地區(qū)的公路測量當(dāng)中,使高原高海拔地區(qū)的實際情況得到更準(zhǔn)確的判斷,為以后的規(guī)劃設(shè)計提供見識性的基礎(chǔ)。

        GPS測量;高原高海拔地區(qū);公路測量應(yīng)用

        一、什么是GPS

        GPS,簡稱全球定位系統(tǒng),它能利用衛(wèi)星定位,實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的定位和導(dǎo)航,具有全方位、全天候、全時段、高精度的特點,能夠精準(zhǔn)地提供全球人所處的三維位置,并進(jìn)行導(dǎo)航指示、計時等。GPS技術(shù)在很大程度上使全球信息化水平得到了明顯提高,也逐漸滲透到了人們生活中的方方面面。不僅如此,對公路測量方面,GPS也起了很大的幫助和促進(jìn)作用,尤其是平面控制測量中,GPS是最好的選擇。[1]

        二、GPS測量應(yīng)用于高原高海拔地區(qū)公路測量中的優(yōu)勢

        高原高海拔地區(qū)的自然條件與平原地區(qū)有很大不同,地質(zhì)結(jié)構(gòu)也有很大差異,高原的海拔高度通常都在1000米以上,地形較為開闊,有完整的大面積隆起地區(qū)。在氣候特點上,高原高海拔地區(qū)由于地勢較高,因此和平原地區(qū)相比,高原高海拔地區(qū)的氣壓較低,含氧量較少,受到日照的時間更長,太陽輻射也較多。

        而GPS測量的就是通過GPS接收機(jī),測定出某一點的經(jīng)緯度、海拔三維信號,測量者通過不同的站點,就能夠獲知不同的定位,并通過可知的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的測算。GPS技術(shù)在高原海拔地區(qū)公路測量方面,具有無可比擬的優(yōu)勢。

        (一)不受天氣影響

        這里所說的不受天氣影響,是指正常范圍內(nèi)的天氣變化,如晴天、下雨、濃霧等,并不能成為妨礙GPS測量的決定性因素。因為它不像普通測量方法那樣需要用肉眼去進(jìn)行觀測和調(diào)試,而是通過衛(wèi)星導(dǎo)航定位,以無線電接收的定位數(shù)據(jù)信息,對測量環(huán)境的要求不那么苛刻。

        (二)攜帶便捷

        相對于傳統(tǒng)的測量方式,GPS測量所需要的設(shè)備更少,攜帶更方便,并且操作起來也更簡單,通過簡單的按鍵指令就能達(dá)成,不像傳統(tǒng)的測量方式那樣需要攜帶和搭建繁重復(fù)雜的設(shè)備、進(jìn)行長時間的調(diào)試和觀察以避免誤差。而在高原高海拔地區(qū),通常交通運(yùn)輸較低海拔地區(qū)不便,攜帶繁重的儀器設(shè)備進(jìn)行測量很不方便。

        (三)抗干擾性強(qiáng)

        GPS測量與傳統(tǒng)測量方式的原理不同,因而具有更強(qiáng)的抗干擾性。因為其信息傳輸載體是無線電,定位則以衛(wèi)星為基礎(chǔ),因此在測量上,點位通視情況帶來的影響很小,天氣、地域等地理影響也不大,因此相應(yīng)的,GPS測量的結(jié)果相對于傳統(tǒng)測量方式更準(zhǔn)確。[1]

        (四)測量便利

        利用全站儀、經(jīng)緯儀等儀器設(shè)備要求測站與點間必須通視,其測量精度不均勻,隨視距長度的增加精度降低;而GPS測量不需要彼此通視,能遠(yuǎn)距離傳遞三維坐標(biāo),不會產(chǎn)生誤差累積。而在高原高海拔地區(qū),地形較開闊,植被覆蓋也相對于平原地區(qū)較少或較矮小,在具有良好的GPS信號且精度要求不是太高的地區(qū),利用GPS測量具有很好的優(yōu)勢。

        總而言之,GPS測量較傳統(tǒng)測量方式而言,所應(yīng)用的范圍更廣,因為衛(wèi)星定位遍及全球,也無需受時間與氣候的限制,基本上任何時間段進(jìn)行測量,結(jié)果都不會出現(xiàn)誤差,結(jié)果較 s為精準(zhǔn),操作起來也更加簡單方便,可以說,GPS測量具有全球性、高精度、高速度、操作靈活簡便的優(yōu)勢。

        三、GPS測量應(yīng)用于高原高海拔地區(qū)公路測量存在哪些問題

        隨著時代的發(fā)展與科技的進(jìn)步,GPS測量技術(shù)也逐漸應(yīng)用到高原高海拔地區(qū)的公路測量工作當(dāng)中。但是GPS測量在高原高海拔地區(qū),卻依然存在一些問題和局限性。[3]

        (一)測量精度問題

        GPS測量雖然在平面測量中能夠得到較高的精度,但是在高程測量中,還很難達(dá)到公路測量基平測量的精度要求。在公路基平測量中,各控制點平面坐標(biāo)可以采用GPS測量的方法測得,而高程坐標(biāo)依然利用水準(zhǔn)測量測得起高程值來作為線路基本高程控制。同時,需要精確測量的地形地物點等,GPS測量也無法達(dá)到精度要求,必須利用全站儀等儀器設(shè)備進(jìn)行測量。

        (二)安全問題

        高原高海拔地區(qū)一般都相對于平原地區(qū)天氣較為惡劣,時常有暴雨、暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣,且天氣情況多變,同時大氣稀薄,測量人員容易缺氧。并且在高原高海拔地區(qū),通常交通運(yùn)輸較低海拔地區(qū)不便,一旦出現(xiàn)安全問題,實施施救不方便。而GPS測量測量時,需要測量人員走到對應(yīng)的點位上進(jìn)行測量,測量人員存在安全隱患。

        面對上面這些容易出現(xiàn)的問題,可以通過以下這些措施解決。首先,在高原高海拔地區(qū)的測量工作開始之前,要對所測量地區(qū)的地理環(huán)境、地質(zhì)條件、天氣狀況等做細(xì)致的了解和準(zhǔn)備,并針對這些狀況進(jìn)行合理的測量工作安排,將測量時間安排在氣候適宜的時間段,避免在測量中遇上惡劣天氣,影響測量進(jìn)度,也無法使測量人員的安全得到保障。同時,在項目區(qū)域內(nèi)進(jìn)行全區(qū)域的靜態(tài)控制測量,布設(shè)相應(yīng)的控制網(wǎng)進(jìn)行靜態(tài)觀測,可以統(tǒng)一全區(qū)域平面和高程坐標(biāo),使 GPS測量的高程誤差得到相應(yīng)的減小。

        四、結(jié)語

        伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,GPS技術(shù)應(yīng)用到了越來越多的領(lǐng)域。高原高海拔地區(qū)的自然條件與平原地區(qū)有很大不同,地質(zhì)結(jié)構(gòu)也有很大差異,由于其特殊性,使得高原海拔地區(qū)的研究更有價值。高原高海拔地區(qū)的變化與建設(shè)都影響到未來的大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等,認(rèn)真做好高原高海拔地區(qū)的測量,對人類認(rèn)識自然環(huán)境、保護(hù)自然環(huán)境,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有著極為深遠(yuǎn)的意義。相較于傳統(tǒng)測量方式,GPS測量更適用于高原高海拔地區(qū)的測量,因為GPS測量不容易受天氣影響而改變測量結(jié)果,在操作上也更加簡單便利,不需要傳統(tǒng)測量那么繁瑣復(fù)雜的設(shè)備,受到的外界干擾更小。由于GPS測量在高程測量方面還不甚成熟,因此在高原高海拔地區(qū)的GPS測量過程中,還要注意做好測量前的各項準(zhǔn)備,從而更好地分析高原高海拔地區(qū)的各項實際情況,并進(jìn)行相應(yīng)的發(fā)展安排部署,為我國的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

        [1]謝世杰,潘寶玉.GPS測量的對流層誤差[J].地礦測繪,2004,20(2):1~3.

        [2]賀英魁.響水礦區(qū)四等 GPS網(wǎng)精度分析 [J].地礦測繪,2004,20(2):37~39.

        [3]曹起銅,楊燕,黃新祥.GPS高程測量應(yīng)用于跨山水準(zhǔn)測量的探討[J].地礦測繪,2004,20(4):15~16.

        U45

        B

        1007-6344(2017)02-0042-01

        鄧國偉,男,1980年8月,四川省綿竹人,本科,工程師,主要從事道路勘察設(shè)計工作。

        蔣雷雨,男,1987年6月,四川省北川羌族自治縣人,本科,工程師,主要從事測繪地理信息工作。

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