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        核電汽機甩負荷后除氧器的瞬態(tài)分析

        2017-04-11 10:56:19佟寶玉張福君張明寶
        電站輔機 2017年4期

        佟寶玉,張福君,張明寶

        0 概述

        汽輪機的甩負荷運行,主要可分兩種情況。當電網(wǎng)提供的有效功率小于系統(tǒng)需要的有用功率時,汽輪機主動甩掉部分不重要的負荷,以提高電網(wǎng)的供電質(zhì)量?;蛘撸旊娋W(wǎng)發(fā)生故障時,汽輪機將被動地甩負荷。例如,由發(fā)電機主開關(guān)跳閘或汽機主汽門脫扣引發(fā)的故障,從而使汽輪機甩負荷運行。

        由于核電機組的特殊性,當汽輪機甩負荷時,機組突然甩去大量負荷,二回路的蒸汽流量急劇下降,致使一回路冷卻劑溫度和壓力迅速上升。因此,反應堆必須進行降負荷運行,才能確保反應堆的安全。隨著反應堆功率的下降,蒸汽發(fā)生器的給水量和蒸汽量也隨之逐漸下降,最終維持在不停堆的低負荷運行工況下。此時,低壓加熱器、高壓加熱器及除氧器的加熱汽源全部失去。為了保證蒸發(fā)器設(shè)備的安全,要求除氧器向蒸發(fā)器供水的水溫必須達到要求值,以確保整個核電機組的安全運行。

        1 甩負荷時對除氧器的運行要求

        汽輪機甩負荷時,除氧器的汽源將被切斷。此時,除氧器內(nèi)的水處于飽和狀態(tài),由于低壓加熱器失去了加熱汽源,所以無法通過低壓加熱器提升給水溫度,進入除氧器的水溫基本上就是凝汽器出口處的給水溫度。為了確保反應堆的安全運行,反應堆的功率將按一定速率逐漸下降,從而使蒸發(fā)器二回路側(cè)的所需水量不斷地下降,蒸發(fā)器的給水量也隨之下降。此時,蒸發(fā)器的入口水溫也在緩慢下降,最終穩(wěn)定在低負荷下的運行狀態(tài)。為了使系統(tǒng)在低負荷下安全穩(wěn)定地運行,針對該時除氧器的運行狀態(tài),將由蒸發(fā)器引來的主蒸汽經(jīng)過降壓后,通入除氧器內(nèi)進行保壓,利用保壓蒸汽的熱能,使給水溫度滿足蒸發(fā)器的供水要求。

        除氧器失去汽源后,保壓蒸汽不能即刻進入除氧器。此時,溫度較低的冷凝水還在不斷地進入除氧器內(nèi),導致除氧器內(nèi)的介質(zhì)溫度和壓力持續(xù)下降。因此,要求除氧器在保壓蒸汽尚未通入前,仍具有一定的給水溫度。并且,在保壓蒸汽通入后,要求除氧器能在低負荷下維持穩(wěn)態(tài)運行。

        2 盤式除氧器的結(jié)構(gòu)

        2.1 除氧器的結(jié)構(gòu)

        該型除氧器采用了盤式的除氧模塊單元及噴嘴。在除氧器內(nèi),對應在每只噴嘴的下方,設(shè)置了多組除氧盤。加熱蒸汽由汽空間進入,與冷凝水在除氧器單元內(nèi)進行熱交換,冷凝水被加熱至飽和狀態(tài),從而完成給水的除氧過程。除氧器的結(jié)構(gòu),如圖1所示。

        圖1 盤式除氧器的結(jié)構(gòu)

        2.2 除氧器的結(jié)構(gòu)特點

        與鼓泡式噴嘴的除氧器相比,盤式除氧器具有很多特點。

        (1)采用多個噴嘴的結(jié)構(gòu)形式。噴嘴在整個除氧器殼體上均勻布置,當冷凝水進入時,冷凝水的分布比鼓泡式除氧器更加均勻。

        (2)采用汽空間的進汽方式。熱交換在汽空間的除氧單元內(nèi)部完成,而不是在液相空間內(nèi)完成。當汽輪機甩負荷時,可有效防止內(nèi)部水的倒吸現(xiàn)象。

        (3)均勻地布置了出水口位置。因為已在汽空間內(nèi)完成了加熱,所以內(nèi)部水的溫度較為均勻。在設(shè)備的液相空間內(nèi),各處的出水溫度基本相同。

        2.3 甩負荷時除氧器從瞬態(tài)達到穩(wěn)態(tài)的過程

        在甩負荷瞬間,各設(shè)備失去了加熱汽源。除氧器運行在甩負荷工況下,冷凝水溫度很快下降至冷凝器的出口溫度。大量冷凝水通過噴嘴和除氧盤進入除氧器內(nèi)。由于失去加熱汽源,且低溫水還在不斷注入,除氧器內(nèi)的壓力在持續(xù)下降,除氧器下部的飽和水狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檫^飽和狀態(tài)。在汽化潛熱的作用下,下部的水溫降低至相應壓力下的飽和溫度。蒸汽閃蒸出來補充汽空間,并與上部的冷凝水混合換熱,最終達到新壓力下的飽和狀態(tài),再落入水空間。在整個過程中,由于冷凝水的流量在不斷變化,所以整體換熱處在一個瞬態(tài)變化的狀態(tài)中。當?shù)蜏厮粩噙M入除氧器,除氧器內(nèi)部的水溫也不斷地下降。

        經(jīng)過一段時間后,控制系統(tǒng)將發(fā)出電控信號,讓經(jīng)過減壓的主蒸汽進入除氧器,對除氧器進行保壓操作。此時,除氧器的壓力將較為緩慢地下降,直至低負荷運行的穩(wěn)定狀態(tài),最終在穩(wěn)態(tài)條件下運行。因為汽輪機甩負荷,高壓加熱器及低壓加熱器均被停用,所以,要求除氧器的出水溫度,必須達到蒸發(fā)器入口給水溫度的要求。

        3 針對甩負荷工況的瞬態(tài)計算

        3.1 甩負荷時進入除氧器的流體參數(shù)

        在甩負荷瞬間,設(shè)備失去了加熱汽源。將此時定為初始工作狀態(tài),除氧器內(nèi)的壓力為0.97 MPa,凝結(jié)水的溫度為178.6℃。當凝結(jié)水持續(xù)進入后,隨著負荷的不斷下降,溫度約為33.4℃,壓力約2.2 MPa。凝結(jié)水的流量在30 s內(nèi),由4 104 t/h線性變化至1 295 t/h,最終流量穩(wěn)定在1 295 t/h。由于電控閥門需得到除氧器的壓力信號才開始動作,且整個反饋系統(tǒng)中由多個閥門聯(lián)動完成保壓蒸汽的接入操作,完成整個動作的時間約為90~120 s。所以,需要確定在該段時間內(nèi)除氧器內(nèi)部的溫度和壓力變化,是否滿足整體控制系統(tǒng)的設(shè)計要求。設(shè)置除氧器的出水量,需按除氧器水位不降低的原則,根據(jù)液位調(diào)節(jié)后的出口流量,應保證進口和出口流量的一致,才能控制水位不變。保壓蒸汽的壓力為1.011 MPa、溫度為188℃、流量為240 t/h。

        3.2 按90 s后接入保壓蒸汽的瞬態(tài)進行建模和計算3.2.1 建立模型

        根據(jù)低負荷穩(wěn)態(tài)的熱平衡狀態(tài),計算初始30 s進入除氧器冷凝水的水量變化,并分析除氧器內(nèi)壓力和溫度的變化。

        建模時,將整個過程分解成細小的時間段(時間段定義為每秒),根據(jù)流量的線性變化情況,以每秒為時間段,對整個換熱段進行核算。利用模型計算熱交換后的溫度和壓力。

        在式(1)中:

        ΔG-單位時間內(nèi)冷水流量的減少量,t/(h·s-1);

        G0-初始時的流量,t/h;

        G80-第30秒時的流量,t/h;

        t-時間,0<τ<30,s。

        在式(2)中:

        Gt-第 t秒內(nèi)的平均流量,t/h。

        經(jīng)過第1 s流體換熱后的焓值:

        在式(3)中:

        H1-第1s后換熱后焓值,kJ/kg;

        H0-水箱內(nèi)的飽和水焓值,kJ/kg;

        H-進入除氧器的冷凝水焓值,kJ/kg;

        m-水箱內(nèi)的飽和水的質(zhì)量,按4.21×105kg;

        t-按 1 s計算。

        試取飽和溫度的值,查取飽和溫度的焓值,使該值等于或接近計算所得的焓值,從而確定飽和溫度,并可得到飽和狀態(tài)下的工作壓力和飽和溫度。

        P1=0.962 MPa,T1=178.2℃。

        第2 s流體換熱后焓值為:

        式(4)中:

        H2-第2秒水箱內(nèi)的飽和水焓值,kJ/kg。

        同樣,試取飽和溫度值,并試取飽和溫度對應的焓值,得到飽和狀態(tài)下的工作壓力和飽和溫度。

        按式(5),核算出H3~H30的各個數(shù)據(jù)。

        H30-第30秒水箱內(nèi)的飽和水焓值,kJ/kg。

        重復試取飽和溫度值,得到飽和狀態(tài)下的工作壓力和飽和溫度。

        通過計算30組數(shù)據(jù),整理后得到0~30 s內(nèi)除氧器壓力與溫度的變化曲線。壓力與溫度的變化曲線,如圖2所示。

        圖2 0~30 s除氧器內(nèi)壓力與溫度的變化曲線

        根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行了線性擬合,得到了溫度與壓力變化的線性函數(shù)。

        3.2.2對保壓蒸汽接入前運行溫度和壓力的計算

        此時冷凝水流量不再變化,穩(wěn)定在1 295 t/h,而保壓蒸汽還沒有進入。水溫仍在不斷下降。后續(xù)第31秒所對應的平均焓值為:

        同樣,通過試取,以接近計算所得的焓值,從而得到飽和狀態(tài)下的工作壓力和飽和溫度。

        G終-后續(xù)每秒對應的穩(wěn)定流量:1 295 t/h。

        t-時間,取 1 s。

        按式(5),核算出H31-H90的各個數(shù)據(jù)。

        ……

        得到飽和狀態(tài)下的工作壓力和飽和溫度。P90=0.695 MPa,T90=164.65℃。

        通過計算60組數(shù)據(jù),整理后得到30~90 s內(nèi)除氧器壓力和溫度的變化曲線。壓力與溫度的關(guān)系曲線,如圖3所示。

        圖3 30~90 s除氧器內(nèi)壓力與溫度的變化曲線

        通過數(shù)據(jù)的線性擬合,得到溫度與壓力的線性函數(shù)。

        3.3 后除氧器內(nèi)的瞬態(tài)分析

        3.3.1保壓蒸汽接入前的運行溫度和壓力

        按式(5)的計算方法,獲得H31~H120的各個數(shù)據(jù)。根據(jù)H(t)試取飽和溫度,查取試取飽和溫度的焓值,使該值等于或接近的計算得到的焓值,得到飽和溫度,從而得到H(t)下的工作壓力Pt和飽和溫度Tt。在120 s時,最終參數(shù)為:

        通過計算90組數(shù)據(jù),得到30~120 s的壓力與溫度的變化曲線。壓力與溫度的變化曲線,如圖4所示。

        根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和線性擬合,得到了溫度與壓力的線性函數(shù)。

        P(t)=0.002 T(t)-2.298(31 s≤t≤120 s)(11)

        圖4 30~120 s除氧器內(nèi)壓力與溫度的變化曲線

        3.4 除氧器低負荷穩(wěn)態(tài)運行的傳熱計算

        3.4.1甩負荷后至低負荷穩(wěn)態(tài)熱平衡計算

        汽輪機甩負荷后,經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)整,保壓蒸汽被接入除氧器,并維持在低負荷下的穩(wěn)態(tài)運行。在最終狀態(tài)下,利用保壓蒸汽與凝結(jié)水換熱,將凝結(jié)水加熱到相應壓力下的飽和溫度,使除氧器達到穩(wěn)態(tài)運行狀態(tài)。根據(jù)熱平衡計算,可獲得穩(wěn)態(tài)運行時的參數(shù)。

        式(12)中:

        H-進入除氧器的冷凝水焓值,kJ/kg;

        H低負荷穩(wěn)態(tài)-穩(wěn)態(tài)時飽和水焓值,kJ/kg;

        H低壓蒸汽-保壓蒸汽焓值,kJ/kg;

        G低壓蒸汽-保壓蒸汽流量,t/h;

        G凝結(jié)水-凝結(jié)水最終流量,1 295 t/h。

        通過試取飽和溫度和計算,得到穩(wěn)態(tài)運行狀態(tài)下的工作壓力和飽和溫度。

        計算除氧器的換熱能力:

        整個除氧器換熱空間的有效換熱容積為:

        V=56.1 m3

        容積熱負荷為:

        式(14)中:

        C=2.29×106kCal/m3·h

        除氧器最大允許容積熱負荷可以達到5×106kCal/m3·h(經(jīng)驗數(shù)據(jù),依據(jù)前蘇聯(lián)汽水接觸換熱試驗的結(jié)論)。由于 C小于5×106kCal/m3·h,所以,除氧器完全能在該工況下穩(wěn)態(tài)運行。

        4 結(jié)語

        在甩負荷工況下,通過計算,獲得了除氧器在保壓蒸汽接入前的瞬態(tài)壓力及溫度的變化曲線。根據(jù)該曲線,獲得了除氧器在保壓蒸汽接入前的最低出水溫度。

        在90 s時,通入保壓蒸汽前除氧器的最低出水溫度為 164.65℃,瞬態(tài)工作壓力為 0.695 MPa。

        在120 s時,通入保壓蒸汽前除氧器的最低出水溫度為 161.35℃,瞬態(tài)工作壓力為 0.635 MPa。

        通過傳熱計算,獲得了除氧器在穩(wěn)態(tài)運行時的溫度和壓力。穩(wěn)態(tài)出水溫度為132.53℃,穩(wěn)態(tài)工作壓力為 0.291 MPa。

        在保壓蒸汽接入后,分別對90 s和120 s時間段的除氧器運行狀態(tài)進行計算,并對數(shù)據(jù)進行線性擬合,得到壓力與溫度的變化規(guī)律。

        當汽輪機甩負荷時,通過系統(tǒng)調(diào)整,除氧器能快速進入低負荷下的穩(wěn)態(tài)運行。

        盤式除氧器可在瞬態(tài)條件下,隨負荷變化達到新的動態(tài)平衡。在甩負荷工況下,確保除氧器的出水溫度高于蒸發(fā)器所需的最低供水溫度,滿足蒸發(fā)器安全運行的要求。

        通過對某核電機組除氧器瞬態(tài)過程的分析計算,確定了該型除氧器可在汽輪機甩負荷工況下穩(wěn)定運行,整體設(shè)備的設(shè)計是安全可靠的。

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