文_姚曉霖

有的在升起，有的在沒落CES 2017看點回顧

文_姚曉霖

今年國際消費電子展（CES）迎來了50周年的生日。在這50年里，CES一直伴隨著行業(yè)成長，成為了全球最盛大的新科技展覽會之一。從最初的電唱機、盒式磁帶、黑白電視到今天的無人駕駛汽車、4K電視、各類智能家居，50年的歷程見證了科技的進步、產業(yè)的崛起和衰落，毫無疑問，今天的CES已經成為全球消費電子市場的風向標。

在前一期的文章我們提過，這屆CES相比以往并沒有爆炸式的新熱點和領域出現，更多的是對原有產品進行調整或小范圍的創(chuàng)新，其實這也是產業(yè)發(fā)展的常態(tài)。不過，CES 2017還是出現了一些讓人眼前一亮的產品，人工智能、無人駕駛汽車等幾大產業(yè)還是受到了全球科技愛好者們的廣泛關注。

人工智能成為大熱門

在CES 2017還沒有開展前，不少媒體已預言人工智能將是這屆展會的一大亮點。確實，這幾年關于人工智能的概念越炒越熱，2016年，谷歌推出的新一代機器人阿爾法GO更是將世界圍棋高手李世石斬落馬下，這是有史以來人工智能第一次在圍棋這個項目戰(zhàn)勝人類。基于近幾年來人工智能的高速發(fā)展，甚至有人直接斷言在不久的將來，人工智能將在多個行業(yè)取代人類的工作。

但現實中，目前我們在人工智能方面的發(fā)展程度還很有限，每一項技術突破都要耗費大量的人力和資金，所以，人工智能大程度地取代人類工作至少在短期內都難以實現。作為今年的熱點，CES 2017上展出了不少人工智能的相關產品，以智能機器人為例，無論是MayfieldRobotics推出的Kuri、百度推出的小魚在家還是LG的Hub ROBOT，不約而同的是大家都把目光瞄準了家庭生活。其中，LG的智能機器人Hub ROBOT更是融合了亞馬遜的Alexa語音技術，用戶可以通過語音命令其打開空調、播放音樂、開啟空氣凈化器等等，或者設置備忘錄甚至預約出租車等工作，看起來，Hub ROBOT就像一個智能管家。需要看到的是，盡管智能機器人功能已相當豐富，但目前的機器人還只能對簡單的語句、命令進行反饋回應，無法對復雜的語句進行解析，也不能像真實的人類一樣跟我們聊天，我們只能期待在以后的CES展會中，智能機器人領域能夠取得更大突破。

無人駕駛汽車完全商業(yè)化還需要時間

自動駕駛汽車也屬于人工智能的領域范疇，可以說智能汽車在本屆CES展會上大放異彩。接近3萬平方米的展區(qū)成為了各大車企、汽車零件供應商、互聯網科技公司“拋頭露面”的展會，甚至已經有人直呼消費電子展已經淪為智能汽車的博覽會。其中，本田的NeuV智能電動車能夠從情感層面與駕駛者進行交互，對駕駛者的心情和情緒狀況作出判斷，提升駕駛過程的安全性；福特則展示了全新的第二代自動駕駛系統(tǒng)，雷達傳感器性能大幅度升級，結合更強的計算機和人工智能，進一步強化了自動駕駛的可靠性。

除了這些傳統(tǒng)的汽車制造商，一些科技公司，包括英偉達、高通、英特爾以及汽車零件供應商法雷奧、德爾福、采埃孚在內的眾多企業(yè)也展示了自動駕駛技術。值得特別關注的是來自中國的企業(yè)在智能汽車領域的展示，比如樂視FF91終于在CES2017上露出廬山真面目，而且不到36小時的時間，預訂數就超過了6萬輛。百度則在展會期間正式推出了Road Hackers百度自動駕駛開放平臺，這是一個基于百度先進人工智能網絡算法的高級自動駕駛模型。而這一平臺也是最懂國內道路情況的自動駕駛平臺，現如今開放的數據，也有助于百度進一步優(yōu)化其自動駕駛算法模型。

當然，這些還不是CES2017智能汽車展區(qū)的全部內容，還有自動泊車系統(tǒng)、城市交通信號燈輔助系統(tǒng)、各種車載智能系統(tǒng)等在CES輪番亮相。盡管自動駕駛現如今已經有了相對成熟的整套解決方案架構，但是我們還是需要認識到，高昂的制造成本、未經完全測試的實際路況等現實問題還是制約了其發(fā)展，自動駕駛汽車想要真正實現商用化，還有很長的路要走。

音視頻領域仍然有不少看點

盡管沒有太過耀眼的先進技術，但是CES 2017的各大高清顯示展臺看點仍然吸引力十足，新技術、新產品都讓我們眼前一亮。從技術層面來看，4k、HDR、量子點技術在展會上受到了廣泛關注，相信這幾個領域將是2017年高清顯示的發(fā)展方向。三星在CES展示的QLED量子點電視讓我們對這項技術燃起了期待，可以預見在2017年量子點技術將獲得跨越式發(fā)展，能夠與OLED技術分庭抗禮，而HDR技術和4K分辨率也將獲得進一步的普及。

三星無疑是這屆展會最亮眼的一家企業(yè)了，從高清顯示到智能家居、音頻、數碼幾乎無所不涉及。而其在展會亮相的QLED量子點電視成為了眾人關注的對象，最高亮度能達到1500-2000尼特，任何亮度下都能夠顯示出高達99% DCI-P3色域的色彩讓我們不禁驚嘆量子點電視可以這么厲害。反觀索尼這邊，其發(fā)布的4K OLED電視也是“黑科技”滿滿，除了支持杜比音效以及HDR解碼之外，其特有的Acoustic Surface（銀幕聲場）技術，能夠不依賴發(fā)聲單元而僅僅通過屏幕便實現自己發(fā)聲，大大節(jié)省了電視內部空間，充分發(fā)揮出OLED無背光的超薄優(yōu)勢。投影機方面，奧圖碼展示了一系列創(chuàng)新型家庭影院投影機，包括4K UST、ZH55、UHD60、IntelliGo、HD29Darbee等多個機型，外觀時尚的同時，功能也相當強大。

可以說，CES 2017展會上顯示的產品依舊具有很多看點，液晶平板顯示產品以及投影產品在2017年的新技術都不少，從量子點技術到雙色激光技術，顯然色彩成為消費者關注的焦點，此外4K以及超大尺寸依舊是傳統(tǒng)顯示行業(yè)發(fā)展的方向。

音頻方面可能就有點尷尬了，盡管有不少Hi-end品牌在CES 2017亮相并發(fā)布新產品，但是就如前文所說，CES的關注焦點越來越集中到人工智能、自動駕駛汽車等領域，相比較而言，音頻領域的參展商遠沒有其它領域多，展區(qū)人流量也頗顯不足。

不過這屆CES還是有不少精品出現。比如HiFiMAN在本屆CES展會上展出了5萬美元售價的頂級靜電耳機系統(tǒng)——香格里拉。香格里拉靜電耳機系統(tǒng)分為兩個部分，耳機部分采用納米級防塵格柵，頻率響應范圍達7Hz-120kHz。耳機放大器部分采用了全部特制的8只電子管，以4只特別設計的300B電子管為核心。另外，森海塞爾的奧菲斯2代HE1060也正式開啟預定，套裝售價高達42萬人民幣，由此可見今年Hi-Fi產品的發(fā)燒程度。值得一提的是，CES 2017也有不少中國廠家參展，像天逸、惠威、飛傲等音頻企業(yè)，這也表明中國在音頻方面的技術已經越來越走向國際，相信在不久的將來，國產音頻企業(yè)也能夠在世界頂級范疇的音頻品牌中占據一定位置。

智能手機似乎正與CES漸行漸遠

本屆CES，手機領域的旗艦產品并不多。相較于家電、人工智能、虛擬現實等領域的火爆，CES似乎正在和曾經的熱門“手機”漸行漸遠。但是手機仍然是目前與消費者最貼切、最接地氣的數碼行業(yè)，一方面手機對人的重要性不可或缺，另一方面智能手機的售價相較于其它產品也沒那么貴，所以手機也是一個我們值得關注的領域。

在CES2017上，華為聯合亞馬遜推出了搭載亞馬遜Alexa服務的華為Mate 9。華為還與Google再度合作，華為Mate 9 Pro及華為Mate 9保時捷設計將支持Daydream平臺，這是華為首個支持Daydream的手機系列，這些與第三方廠商合作而推出的服務和功能多少為華為Mate系列增添了國際化的特色。除了華為之外，小米手機也參展了CES，作為首次參展的小米，推出了小米MIX白色版，全面屏的設計配上白色陶瓷機身，可以說是比較吸引眼球的。令我們驚喜的是，曾經的智能手機龍頭老大諾基亞也參展了CES，發(fā)布了諾基亞回歸后首款Android智能手機Nokia 6，盡管1699人元幣的售價在同等配置的手機中并不具備優(yōu)勢，不過，正如諾基亞所言，品牌是有一定底蘊的，我們仍然可以期待這部手機的市場表現。

總結

除了上述的幾大領域之外，可穿戴設備、AR/VR、智能家電也展出了不少新產品，不過都顯得比較平淡。之前還很熱門的虛擬現實，在本屆展會上并沒有受到太多關注，反倒是無人駕駛汽車及人工智能引領了CES2017的焦點熱潮。無論如何，今年的CES以一種喧囂大于實質的態(tài)勢落下了帷幕，似乎持續(xù)了多年的電子產品改變世界的局面放慢了腳步，我們只能觀望明年的CES是否能改變當前略顯窘迫的局面。