王 鋒

（江蘇邗建集團(tuán)有限公司， 江蘇 揚(yáng)州 225000）

探討市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量管理

王 鋒

（江蘇邗建集團(tuán)有限公司， 江蘇 揚(yáng)州 225000）

隨著中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國城市化發(fā)展速度也越來越快，人們的生活水平也越來越高，道路交通壓力也隨之越來越大。為了確保市政道路的使用質(zhì)量、延長市政道路的使用壽命，滿足人們的出行需求，必須嚴(yán)格控制好市政道路的路基施工質(zhì)量。而水泥穩(wěn)定碎石材料具有高強(qiáng)度、大剛度、效果好等特點(diǎn)，是目前使用較為廣泛的道路路基材料。本文對(duì)市政施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工進(jìn)行了探討，以期更好地提升市政項(xiàng)目施工的整體質(zhì)量。

市政道路；水泥穩(wěn)定碎石；基層施工；質(zhì)量管理

0 引言

在當(dāng)下國內(nèi)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的新形勢下，中國的市政工程建設(shè)也實(shí)現(xiàn)了飛躍式的發(fā)展，施工設(shè)施及施工技術(shù)也越來越先進(jìn)。由于水泥穩(wěn)定碎石的原材料比較容易得到，同時(shí)具有較好的水穩(wěn)性和較高的強(qiáng)度，屬于一種半剛性的基層材料，所以，近些年，水泥穩(wěn)定碎石被廣泛使用于道路的建設(shè)之中，在一定程度上關(guān)系著市政工程的施工質(zhì)量。

1 水泥穩(wěn)定碎石工藝的特點(diǎn)

首先，水泥穩(wěn)定碎石的主要材料水泥與碎石料源十分廣泛，取材也尤為方便，在實(shí)際施工當(dāng)中，能夠廣泛的運(yùn)用在市政道路施工當(dāng)中;第二，水泥穩(wěn)定碎石有著很大的強(qiáng)度，特別是在剛開始的時(shí)候，能夠迅速的凝結(jié)，并且能夠在 5～7d當(dāng)中強(qiáng)度能夠達(dá)到2.0MPa以上；第三，水泥穩(wěn)定碎石的工藝較為簡單，只需要進(jìn)行拌和與攤鋪以及壓實(shí)等簡單的流程，通過機(jī)械化的施工，能夠在很大程度上縮短工期，提升施工過程當(dāng)中的工作效率，并且還能夠確保其施工的質(zhì)量問題，其具有很高的現(xiàn)代化水平；第四，水泥穩(wěn)定碎石有著很好的穩(wěn)定性，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的特殊性，有著很好的通透性；第五，在實(shí)際的施工當(dāng)中，可以根據(jù)施工與設(shè)計(jì)的需要來對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的結(jié)構(gòu)比例進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，具有很好的靈活性，能夠有效的控制其強(qiáng)度。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量的影響因素

2.1 材料混合的比例以及材料運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量

水泥需要水以及其他的一些材料進(jìn)行混合才能達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，在制作混合料的過程中，每種材料的比重就十分重要，科學(xué)合理的混合比例，能夠完全發(fā)揮其功效和作用，保證路面的平穩(wěn)堅(jiān)固，而且耐用。此外，在材料的運(yùn)輸途中，要對(duì)材料的特性了解清楚，比如有的材料不能與空氣進(jìn)行過多的接觸，以免發(fā)生氧化作用，可以使用薄膜或者麻袋覆蓋住材料，還要注意運(yùn)輸時(shí)減少顛簸對(duì)材料的損傷。

2.2 施工時(shí)壓實(shí)度的影響

壓實(shí)度是反映水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)程度，達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是保證水泥穩(wěn)定碎石基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性必要條件。市政道路路面一般結(jié)構(gòu)層，水泥穩(wěn)定碎石層作為承重層，如果壓實(shí)度不足，則會(huì)影響基層最終整體板結(jié)強(qiáng)度，從而導(dǎo)致道路結(jié)構(gòu)層極易被破壞。這是因?yàn)?，壓?shí)度越低，水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度也會(huì)變低，且裂縫、松散等質(zhì)量問題就會(huì)因?yàn)閴簩?shí)度達(dá)不到相關(guān)要求而出現(xiàn)，從而使得施工道路很快遭到破壞。

2.3 施工過程的技術(shù)運(yùn)用

施工過程有效地技術(shù)運(yùn)用也是保證施工質(zhì)量的重要因素，如混合料的拌合技術(shù)，拌合均勻程度不達(dá)標(biāo)，就會(huì)導(dǎo)致混合料中的水泥不能均勻分布，就不能保證混合料達(dá)到相應(yīng)的使用性能，影響混合料的總體質(zhì)量;此外，水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量受施工時(shí)間長短影響，從最初拌合環(huán)節(jié)到最終的碾壓完成所消耗施工時(shí)間。

3 提高水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量管理的措施

3.1 掌握材料性能，做好水泥穩(wěn)定碎石材料配比設(shè)計(jì)

由于水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量與水泥穩(wěn)定碎石材料的配制有著緊密的聯(lián)系，因此，必需加強(qiáng)材料性能的控制。水泥穩(wěn)定碎石材料中，水泥和碎石作為主要構(gòu)成原料，水泥作為其中一種較為關(guān)鍵性的材料，其選取的好壞對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的配制起到關(guān)鍵作用，在選擇時(shí)，我們可以選擇標(biāo)號(hào)較低，初凝與終凝時(shí)間達(dá)到相關(guān)要求的水泥;碎石原料選擇時(shí)，要求級(jí)配滿足要求，不要使用風(fēng)化石料;此外，還要嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行配合比的設(shè)計(jì)，根據(jù)不同等級(jí)的道路施工要求，確定水泥穩(wěn)定碎石料的配合比。

3.2 把握施工過程，確保施工過程各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

3.2.1 材料的拌和

在拌和前，對(duì)水泥、土、集料等進(jìn)行檢測，合格后方可投入使用。在進(jìn)行拌料時(shí)，要保證各項(xiàng)原料嚴(yán)格按照規(guī)定的配比進(jìn)行，并且使用廠拌的方式，這樣才能保證拌料過程的準(zhǔn)確性。完成后保證混合料色澤相同，顆料分布均勻。

3.2.2 混合料攤鋪

正式攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定最佳施工段的長度、攤鋪厚度、碾壓機(jī)具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)據(jù)。水穩(wěn)碎石混合料拌和均勻后，用10t以上的自卸汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場，攤鋪采用穩(wěn)定土專用攤鋪機(jī)，攤鋪時(shí)要考慮松鋪系數(shù)，按松高攤鋪均勻。自水泥穩(wěn)定材料攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過3h。水穩(wěn)碎石表面要平整順適，縱橫坡度符合設(shè)計(jì)要求。

3.2.3 碾壓

碾壓施工關(guān)系到后期使用效果，所以在施工時(shí)，一定要注意先后順序，嚴(yán)格遵循先輕后重、由低到高、由邊到中的基本施工原則，碾壓過程對(duì)水分進(jìn)行控制，保證混合料含水量最佳值。為了實(shí)現(xiàn)路面整體效果，可以選擇使用 180型單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，在整個(gè)范圍做一次整體性的靜壓，直線段施工則保持由邊到中、超高段通過由內(nèi)到外進(jìn)行均勻碾壓，相鄰碾壓輪跡符合重疊1/3輪寬，使路面平整。再使用 220型重型振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)進(jìn)行路面的碾壓，對(duì)壓實(shí)度做好及時(shí)檢測，消除全寬范圍輪跡。

3.2.4 接縫處理及養(yǎng)生

水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)盡量減少橫向接縫，縱向接縫宜設(shè)置在路中線的位置。接縫應(yīng)做成階梯形，階梯寬度不小于1/2層厚。在完成上述的步驟后，要重視對(duì)于水泥穩(wěn)定性碎石基層路面的養(yǎng)護(hù)工作。一般對(duì)于道路的養(yǎng)護(hù)工作需要持續(xù)的時(shí)間為不少于 7天，同時(shí)完成后對(duì)其壓實(shí)度進(jìn)行檢測符合標(biāo)準(zhǔn)后需及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)保證每天的灑水量以及次數(shù)按照環(huán)境狀況進(jìn)行更改，在此過程中必需確?；鶎颖砻娴臐駶櫺?，養(yǎng)護(hù)期間不能讓車輛通行。

3.3 跟進(jìn)技術(shù)運(yùn)用，做好施工各環(huán)節(jié)的技術(shù)相關(guān)檢測

運(yùn)用相關(guān)技術(shù)，確保施工各環(huán)節(jié)達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求，對(duì)提高施工的質(zhì)量管理具有很大的幫助。如運(yùn)用相應(yīng)技術(shù)，對(duì)各個(gè)施工工序進(jìn)行合理的把控，同時(shí)在施工的過程中必需保證其實(shí)際符合施工標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)完成。如若時(shí)間消耗過長，可采用摻加緩凝劑、增加運(yùn)輸車輛、引進(jìn)先進(jìn)的攤鋪設(shè)備及壓實(shí)機(jī)械等，盡可能地縮短施工時(shí)間，確保水泥穩(wěn)定碎石在水泥發(fā)生初凝前盡早壓實(shí)成型，從而保證道路基層的施工質(zhì)量。運(yùn)用檢測技術(shù)，認(rèn)真的做好水泥穩(wěn)定碎石的原料配比計(jì)量檢測以及含水量、水泥劑量以及壓實(shí)度等環(huán)境的檢測，嚴(yán)格把控施工各個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，從而確保道路施工建設(shè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

5 結(jié)束語

總而言之，市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行施工的過程中，受到諸多方面的制約，例如施工人員，施工材料以及施工環(huán)境以及工藝等。因此，為了更好的保證施工的順利完成，必需加強(qiáng)質(zhì)量管理，只有全面管理，嚴(yán)格施工程序，才能確保施工順利，實(shí)現(xiàn)精品工程要求。

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1007-6344（2017）10-0079-01