（中國葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司， 湖北 宜昌 443002）

淺談高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理

嚴(yán) 軍

（中國葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司， 湖北 宜昌 443002）

隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，車輛的大幅增加、出行頻率的大幅提高對于交通條件提出了更高的要求。高速公路作為我國重要的交通紐帶，直接關(guān)系到我國交通運(yùn)輸業(yè)的正常運(yùn)行。本文將基于當(dāng)前高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理現(xiàn)狀，以及存在的問題，并就如何完善安全管理提出相應(yīng)的具體措施。

高速公路；養(yǎng)護(hù)施工；作業(yè)現(xiàn)場；安全管理

高速公路在通車運(yùn)行一段時(shí)間后，由于車輛負(fù)荷、自然條件作用等內(nèi)外因的作用下，高速公路路面會出現(xiàn)坑槽、裂縫等缺陷，如果沒有及時(shí)進(jìn)行修復(fù)的話，缺陷不斷擴(kuò)大對于高速運(yùn)行的車輛來說無疑存在巨大的安全隱患。因而，需要定期對路面做好養(yǎng)護(hù)施工，在施工時(shí)特別要重點(diǎn)做好高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理，明確養(yǎng)護(hù)施工安全重要性，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)施工人員安全責(zé)任意識，完善養(yǎng)護(hù)施工安全管理程序，減少高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全事故的發(fā)生。

1 、高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理存在的問題

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理是指對高速公路路基的穩(wěn)定性、路面的安全性、沿線公路兩邊的圍欄設(shè)施的維修和更換、沿線公路中間的綠化帶保養(yǎng)所進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)工作。當(dāng)前，高速公路養(yǎng)護(hù)施工施工安全主要存在以下問題：

1.1 施工現(xiàn)場安全組織工作不力

有的養(yǎng)護(hù)施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益，安全意識責(zé)任不強(qiáng)，對于高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全工作不夠重視。特別是一些養(yǎng)護(hù)施工人員潛意識認(rèn)為自身對于高速公路養(yǎng)護(hù)施工從施工路段、施工環(huán)境到施工技術(shù)、施工管理都非常熟悉，往往憑借著自身經(jīng)驗(yàn)施工操作，養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全組織工作無法得到有效開展[1]。

1.2 施工現(xiàn)場安全管理工作混亂

有些養(yǎng)護(hù)施工單位在硬件管理設(shè)施上沒有達(dá)到養(yǎng)護(hù)施工標(biāo)準(zhǔn)，往往沒有按照規(guī)定設(shè)置合格的專業(yè)安全員，或者是設(shè)置的安全員沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全管理施工工作。在高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場中發(fā)現(xiàn)：第一，存在著施工人員沒有佩戴安全帽、穿安全服，隨意在養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場設(shè)定安全區(qū)域外活動，極大程度上加大了安全事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)；第二，存在著養(yǎng)護(hù)施工材料、設(shè)備、工具、雜物隨意丟放的情況，無法發(fā)揮安全警示作用，施工現(xiàn)場雜亂無章，同時(shí)也給養(yǎng)護(hù)施工帶來安全隱患。

1.3 施工現(xiàn)場安全標(biāo)志設(shè)置缺陷

有關(guān)法律法規(guī)明確規(guī)定在高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工過程中，必須要規(guī)范設(shè)置和擺放安全標(biāo)志。但是，還有施工單位為了節(jié)省施工成本，便于養(yǎng)護(hù)施工操作，在養(yǎng)護(hù)施工具體實(shí)施過程中沒有嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行，施工現(xiàn)場還存在著安全標(biāo)志設(shè)置缺陷的問題，養(yǎng)護(hù)施工單位對于破損、缺失的安全標(biāo)志沒有及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和更換，這也給在天氣狀況不好、夜間車輛行駛的過程中帶來安全威脅[2]。

2 、如何加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理的具體措施

針對高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場存在的組織工作不力、管理工作混亂、標(biāo)志設(shè)置缺陷等問題，需要通過結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場的具體環(huán)境和條件狀況，從以下方面進(jìn)行加強(qiáng)管理：

2.1 重視施工現(xiàn)場安全組織工作

高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全組織工作是做好施工現(xiàn)場安全管理的前提和基礎(chǔ)，因此必須要重視施工現(xiàn)場安全管理工作，針對具體施工環(huán)境和施工條件合理組織部署。一方面，要制定完善的規(guī)章條例。合理進(jìn)行施工人員分組，將施工現(xiàn)場安全管理責(zé)任具體細(xì)化，特別是對于施工人員什么必須做和什么禁止做要明確，比如說施工人員在施工之前一定要檢查安全裝備是否齊全、施工人員嚴(yán)禁在施工區(qū)域以外活動，對于違反所制定的規(guī)章條例內(nèi)容的施工人員要嚴(yán)肅處理；另一方面，要加強(qiáng)安全意識培訓(xùn)。在施工人員“進(jìn)駐”施工現(xiàn)場之前，安全管理人員要對施工人員提前做好安全事故教育培訓(xùn)，提高施工人員安全防范意識，確保施工人員在施工過程中保持安全警惕，通過正反面事故案例提高施工人員安全意識[3]。

2.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作

高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理工作直接影響企業(yè)安全持續(xù)發(fā)展和施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全，質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到后續(xù)高速公路運(yùn)行狀況，對于車輛安全行駛具有重要的意義。因此，必須要加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理，增強(qiáng)施工現(xiàn)場各項(xiàng)計(jì)劃執(zhí)行的有效性，提高高速公路養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量。第一，要嚴(yán)格依據(jù)施工流程施工，提前和相關(guān)交通安全管理部門協(xié)調(diào)溝通，遵守施工的按要求和規(guī)范條例辦理施工現(xiàn)場施工許可手續(xù)；，提前和相關(guān)交通管理部門進(jìn)行溝通；第二，加強(qiáng)現(xiàn)場施工審核和監(jiān)督工作，嚴(yán)格把關(guān)施工材料、施工設(shè)備、施工隊(duì)伍等準(zhǔn)入，整體提高施工現(xiàn)場質(zhì)量水平，對施工隊(duì)伍安全資質(zhì)和整體安全能力嚴(yán)格審核，把好安全準(zhǔn)入關(guān)；第三，施工前組織施工隊(duì)伍開展針對性安全教育培訓(xùn)，對施工中安全注意事項(xiàng)認(rèn)真交底，存在的重大危險(xiǎn)源要制定預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案，在交底中向施工人員詳細(xì)說明；明確養(yǎng)護(hù)施工區(qū)域，在確定之后不能隨意對施工現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行擴(kuò)大和縮小，包括高速公路綠化養(yǎng)護(hù)、兩邊護(hù)欄維護(hù)、邊溝維修等要結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境區(qū)域；第四，注意特殊地段養(yǎng)護(hù)施工管理，由于有的高速公路路段復(fù)雜，有的位于隧道內(nèi)，有的是山區(qū)段，養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場應(yīng)在施工前1500米設(shè)置路標(biāo)，并每隔200米加以路標(biāo)設(shè)置，由安全員進(jìn)行指揮。第四，施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照規(guī)范組織施工，安全員對現(xiàn)場人員、車輛、設(shè)備等可能存在的安全隱患要認(rèn)真排查整改，安全管理部門還要開展經(jīng)常性的監(jiān)督檢查，對檢查出的問題要及時(shí)整改，分析原因，提出改進(jìn)措施，確保養(yǎng)護(hù)施工安全順利完成。

2.3 規(guī)范設(shè)置施工現(xiàn)場安全標(biāo)志

高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全標(biāo)志是提高施工現(xiàn)場安全的有效實(shí)施措施，給車輛駕駛員以明確和清晰的警示，減少交通安全意外事故的發(fā)生。因此，必須要對施工現(xiàn)場安全標(biāo)志進(jìn)行規(guī)范設(shè)置。施工現(xiàn)場安全標(biāo)志要嚴(yán)格按照高速公路交通法規(guī)進(jìn)行擺放，要保證安全標(biāo)志齊全、整齊、有序[4]。同時(shí)，需要制作安全圖標(biāo)或者安全標(biāo)語對車輛行駛員進(jìn)行安全引導(dǎo)和宣傳教育，規(guī)范施工現(xiàn)場區(qū)域安全標(biāo)志設(shè)置，對于破損和缺失的安全標(biāo)志，要及時(shí)進(jìn)行修理和更換。

3 、結(jié)語

綜上所述，為了更好地提高高速公路的運(yùn)行壽命和完善高速公路的運(yùn)行狀況，高速公路的養(yǎng)護(hù)施工具有重要的意義。高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場作為養(yǎng)護(hù)施工的“第一線”，直接關(guān)系養(yǎng)護(hù)施工完工之后高速公路后續(xù)的正常運(yùn)行。因此，必須要從高速公路養(yǎng)護(hù)施工的安全組織、安全管理、安全標(biāo)志三方面出發(fā)，結(jié)合養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場環(huán)境和條件，提高養(yǎng)護(hù)施工人員的安全責(zé)任意識，完善養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場管理制度，切實(shí)保障高速公路的交通運(yùn)行。

[1]盧國權(quán). 談山區(qū)高速公路養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理[J]. 交通世界(工程技術(shù)),2015,Z1:106-107.

[2]蒲代春. 關(guān)于高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的對策研究[J]. 珠江水運(yùn),2017,02:68-69.

[3]喻基武. 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問題及對策分析[J]. 四川水泥,2016,04:255.

[4]文瑞,荊銳,王旭丹. 淺談高速公路施工、養(yǎng)護(hù)與環(huán)境保護(hù)中安全問題的防治[J]. 黑龍江交通科技,2004,12:85-86

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