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        論房建工程施工管理與風(fēng)險控制

        2017-04-10 00:48:03
        四川水泥 2017年8期
        關(guān)鍵詞:項(xiàng)目風(fēng)險工程項(xiàng)目工程施工

        (銀川城建集團(tuán)工程有限公司, 寧夏 銀川 750001)

        論房建工程施工管理與風(fēng)險控制

        張 欣

        (銀川城建集團(tuán)工程有限公司, 寧夏 銀川 750001)

        二十一世紀(jì),我國的市場經(jīng)濟(jì)不斷地在發(fā)展前進(jìn),房建工程施工項(xiàng)目也是與日俱增。房建工程施工包括很多方面的內(nèi)容,例如招投標(biāo)、簽訂合同、材料采購、施工等。每一個方面都存在很大的風(fēng)險,在激烈的市場競爭中如果稍不注意,就會產(chǎn)生一系列不可預(yù)估的嚴(yán)重后果,導(dǎo)致施工工程的損失。房建工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理是集建筑學(xué)、工程學(xué)和管理學(xué)為一體的一門研究工程經(jīng)濟(jì)成效的綜合性學(xué)科。仔細(xì)分析房建工程施工項(xiàng)目管理中會存在的各種風(fēng)險對于工程的順利進(jìn)展有著重要的作用。本文談到了三點(diǎn)關(guān)于房建工程施工項(xiàng)目管理中可能會存在的風(fēng)險以及防范措施,希望能夠?qū)︼L(fēng)險的消除有所幫助。

        房建工程;施工項(xiàng)目;風(fēng)險控制;防范措施

        改革開放以來,在社會市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下,我國社會各方面都得到了蓬勃的發(fā)展,作為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大支柱力量,建筑業(yè)也是呈現(xiàn)一片欣欣向榮的景象。參與房建工程的施工企業(yè)越來越多,競爭十分激烈。由于諸多因素的影響,工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理中存在很多的風(fēng)險,嚴(yán)重影響著工程的開展,損害了工程經(jīng)濟(jì)的效益,因此,要對工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理中存在的問題進(jìn)行分析,及時找到有效的防范措施和合理的解決辦法。

        一、背景及意義

        房建工程施工項(xiàng)目中存在的風(fēng)險多種多樣,要想對風(fēng)險進(jìn)行控制,首先就要對它們進(jìn)行有效的管理。在整個工程項(xiàng)目開展過程中,風(fēng)險是無處不在的,只有加強(qiáng)對這些風(fēng)險的管理和控制,才能給工程的順利進(jìn)行提供可靠的保證,才能將項(xiàng)目的成本控制在最低的范圍內(nèi)。我國工程施工企業(yè)不斷發(fā)展,競爭的激烈對工程管理提出了更高的要求,而其中房建工程施工項(xiàng)目風(fēng)險管理又是重要的一部分。加強(qiáng)對工程施工項(xiàng)目中存在的風(fēng)險的管理和防范,是工程施工順利進(jìn)行的必要保障,也是市場經(jīng)濟(jì)條件下的必然選擇。

        二、風(fēng)險的分析

        2.1 合同風(fēng)險

        房建工程施工承包合同中存在許多有風(fēng)險的條款,承包商只有對這些風(fēng)險作出嚴(yán)格的預(yù)測規(guī)劃,才有可能減小風(fēng)險帶來的損失。每個工程項(xiàng)目開始施工之前,項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)人員都要根據(jù)經(jīng)濟(jì)條件、當(dāng)?shù)丨h(huán)境、技術(shù)能力等各種因素對工程項(xiàng)目預(yù)測工期,結(jié)合這些因素來與施工方立定合同條約,簽訂合同。在這個期間,可能會由于雙方的意見不同,利益需求不滿足而延誤時間,存在一定的風(fēng)險。在合同簽訂時,如果有些項(xiàng)目條款表意不明確可能讓人誤解。導(dǎo)致日后出現(xiàn)糾紛,將給合同簽訂雙方帶來各種隱患問題。

        2.2 成本風(fēng)險

        在房建工程項(xiàng)目建設(shè)中,材料永遠(yuǎn)是最重要的,而且材料成本幾乎占據(jù)所有直接成本的一半以上。更讓人頭疼的是,材料的價格不是固定不變,總是在不斷地變化波動著,而且基本上都是呈上漲趨勢。合同簽訂后采購施工物資也可能存在一定風(fēng)險,簽訂合同時的物價有可能會突然改變,而有的合同規(guī)定當(dāng)材料價格波動在百分之十以內(nèi)時,不調(diào)整價格,風(fēng)險就由承包人承擔(dān)。由此,可能會導(dǎo)致購買的材料比原來預(yù)定的差,工程隱患由此而來。原材料不斷上漲讓承包商所面臨的風(fēng)險越來越大,成本問題所帶來的風(fēng)險一直令人困擾。

        2.3 質(zhì)量、安全風(fēng)險

        安全事故在施工過程中極其容易出現(xiàn)。在施工現(xiàn)場,施工人員可能由于技術(shù)不熟練導(dǎo)致安全問題的發(fā)生,在施工過程中要使用大量的機(jī)器,有些機(jī)器是很容易產(chǎn)生安全問的,操作人員稍不注意就可能發(fā)生危險事故。工程建設(shè)時搭設(shè)的手腳架,不管是搭建還是拆卸時都要嚴(yán)格地按照規(guī)定來,否則后果是難以想象的。施工工地存在很多風(fēng)險和意外,類似于不帶安全帽、不穿防滑鞋、不戴手套等產(chǎn)生的人身傷害更是數(shù)不勝數(shù)。施工人員由于技術(shù)問題而導(dǎo)致許多工程的建設(shè)是不達(dá)標(biāo)的問題也是不斷發(fā)生,工程所需材料不符合要求等都讓工程的質(zhì)量問題難以保障。

        三、風(fēng)險的控制

        3.1 加強(qiáng)對合同的管理

        合同條約的制定和簽訂對于工程項(xiàng)目建設(shè)的雙方都是有至關(guān)重要的利益關(guān)系的,合同中所存在的風(fēng)險必須最小化才能讓合同雙方互利共贏。因此必須加強(qiáng)對合同的管理,在合同中要確定雙方的合法權(quán)益,明確對自己有利或是不利的條款,仔細(xì)權(quán)衡分析清楚再做決定簽署合同,方便在今后的施工過程中出現(xiàn)問題時維護(hù)自己的權(quán)益,避免出現(xiàn)不知道怎么解決的狀況發(fā)生。合同簽訂時要雙方仔細(xì)溝通,盡可能多地去了解對方,在合理合法的情況下盡可能多地為自己爭取權(quán)益,追求最大化的平等。

        3.2 專業(yè)計算評估成本

        成本的價格變化讓承包商很是苦惱,也讓工程的建造產(chǎn)生了一系列的安全隱患問題。因此在簽訂合同的時候,承包商就應(yīng)該專業(yè)分析好成本的問題,簽訂合同的時候做好估價,最好是簽訂好有關(guān)成本價格變動時的措施。當(dāng)施工過程中突然遇到成本大幅上漲的問題時,也可以采取增加人手、縮短工期的方法來減少損失。

        3.3 嚴(yán)格把關(guān)質(zhì)量、安全問題

        工程建造的質(zhì)量問題是關(guān)系著很多人的生命安全的。施工的時候,施工的設(shè)備必須得到保障,購買和使用安全的器械、加大硬件設(shè)施的投入,才能保障施工人員的安全和工程的質(zhì)量。施工前要做好宏觀的規(guī)劃,統(tǒng)籌大局,科學(xué)設(shè)計。將風(fēng)險細(xì)化,分配到各個單元,增強(qiáng)每一個施工人員的安全意識。并且要安排安全監(jiān)督人員,嚴(yán)格把關(guān)每一個地方的安全性能,做好安全檢查工作。同時也要注意購買安全保險,萬一發(fā)生了安全問題,可以減小損失。

        【總結(jié)】在社會注意市場經(jīng)濟(jì)的體制下,我國的房建工程項(xiàng)目建設(shè)呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的景象。但是競爭的激烈讓人不斷意識到自己的不足,必須不斷地改進(jìn)才能不被社會所淘汰。房建工程施工項(xiàng)目的建設(shè)更是讓人不敢掉以輕心。每一個工程建設(shè)項(xiàng)目中都存在著或大或小的風(fēng)險,必須做好房建工程施工項(xiàng)目風(fēng)險的預(yù)測和防范才能減小各方面的損失。企業(yè)要想獲得最大的效益,必須將風(fēng)險不斷減小,因此風(fēng)險管理能力必須不斷提高,要練就一雙識別風(fēng)險的慧眼,學(xué)會預(yù)測、辨別、轉(zhuǎn)移和消除風(fēng)險。只有這樣才能最大限度的減小損失,才能夠把工程項(xiàng)目越做越好,才能獲得最大的利益。

        [1]論房建工程造價的作用與優(yōu)化策略[J]. 傅荃. 黑龍江科技信息. 2013(30)

        [2]論裂縫修復(fù)技術(shù)在房建工程中運(yùn)用[J]. 王文靜,徐曉. 科技資訊. 2012(10)

        [3]淺議高速公路沿線設(shè)施房建工程的建設(shè)管理[J]. 嚴(yán)瑩,賈潤中,孫宇. 科技資訊. 2008(10)

        [4]如何控制高速公路房建工程的質(zhì)量和進(jìn)度[J]. 李飛林. 廣西交通科技. 2000(02)

        TU723

        :B

        1007-6344(2017)08-0183-01

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