(重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院， 重慶 400074)

基于地域文化的道路景觀設(shè)計(jì)

蒲 磊

(重慶交通大學(xué) 土木工程學(xué)院， 重慶 400074)

隨著“十二五”的圓滿落幕以及“十三五”的全面啟動(dòng)，交通運(yùn)輸仍然是推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)不斷向前穩(wěn)步發(fā)展的關(guān)鍵因素。我國(guó)在道路建設(shè)的力度有增無(wú)減，但是已經(jīng)與過(guò)去那種一味追求建設(shè)里程、通達(dá)深度以及建成公路等級(jí)低、路面質(zhì)量差的時(shí)代告別了。高等級(jí)公路建設(shè)是我們國(guó)家今后建設(shè)的重點(diǎn)。除了追求道路建設(shè)高質(zhì)量，道路景觀在道路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的作用也逐漸被提煉出來(lái)，文化在道路景觀設(shè)計(jì)中也起到了至關(guān)重要的作用，它不僅可以傳達(dá)美學(xué)意義，還可以讓人們了解不同文化、銘記歷史，起到文化傳承的作用。

道路建設(shè)；道路景觀；道路景觀文化。

0 引言

當(dāng)前，我國(guó)正處于道路建設(shè)的高峰期，對(duì)建設(shè)道路要求已經(jīng)不僅僅局限于道路建設(shè)的工程質(zhì)量和高等級(jí)道路的建設(shè)。生態(tài)道路建設(shè)和道路景觀設(shè)計(jì)也逐漸引起從事道路設(shè)計(jì)工作人們的重視。在道路景觀設(shè)計(jì)中，歷史文化和地域特征在道路景觀中的體現(xiàn)也逐漸被應(yīng)用于道路景觀設(shè)計(jì)。

我國(guó)在景觀設(shè)計(jì)方面相對(duì)于其他發(fā)達(dá)的西方國(guó)家而言是比較晚的。也是從上個(gè)世紀(jì)80年代開(kāi)始，我國(guó)開(kāi)始進(jìn)入快速轉(zhuǎn)型的階段，景觀設(shè)計(jì)也逐漸進(jìn)入設(shè)計(jì)師的視野。在工程實(shí)踐與向西方學(xué)習(xí)看齊的過(guò)程中，我國(guó)現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)開(kāi)啟了發(fā)展的新篇章。由于經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)在景觀設(shè)計(jì)技術(shù)上與西方的差距正不斷縮小，但在設(shè)計(jì)大方向卻有一定的偏差。我國(guó)現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)雖然始終在追隨西方，但卻完全滯后于西方現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展潮流，甚至把別人已經(jīng)拋棄了的設(shè)計(jì)理念當(dāng)成座右銘。特別是對(duì)于60年代的“國(guó)際化”十分推崇，而對(duì)20世紀(jì)80年代出現(xiàn)的國(guó)際景觀設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)缺乏認(rèn)識(shí)。因此。我國(guó)在現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)中存在觀念滯后、概念不清、過(guò)分張揚(yáng)、形式主義等幾大誤區(qū)，空泛的概念、粗淺的主題、繁瑣的構(gòu)圖、雜亂的材質(zhì)、艷麗的色彩等構(gòu)成的人工景觀構(gòu)成了中國(guó)景觀設(shè)計(jì)的主旋律，許多地方的景觀設(shè)計(jì)都是千篇一律（尤其是道路景觀），造成了自然資源和人力物力的大量浪費(fèi)。

1 道路景觀設(shè)計(jì)存在問(wèn)題

1.1 缺少景觀設(shè)計(jì)理念

在我國(guó)的一些設(shè)計(jì)師眼里，景觀設(shè)計(jì)是創(chuàng)造景觀而不是融入景觀。這是一種把人的觀點(diǎn)強(qiáng)加于自然之上的邏輯，這種做法也是一種對(duì)自然的不可逆轉(zhuǎn)的破壞。因此，我國(guó)的道路景觀設(shè)計(jì)模式是把原有的大部分景觀甚至是全部破壞掉，繼而又新景觀代替。我們?yōu)榇藭?huì)付出巨大的代價(jià)。

1.2 缺少地域文化特征

從20世紀(jì)80年代開(kāi)始，在景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域，眾多設(shè)計(jì)師由于在景觀設(shè)計(jì)領(lǐng)域缺乏立足于自我的設(shè)計(jì)理念，一味盲從西方設(shè)計(jì)，實(shí)行“拿來(lái)主義”，照搬照抄西方設(shè)計(jì)作品。在不加思考的情況下，盲目的借用西方優(yōu)秀的景觀設(shè)計(jì)，導(dǎo)致了我國(guó)很多地方的道路景觀設(shè)計(jì)千篇一律、單調(diào)乏味，與我國(guó)固有的歷史文化和地域特色相割裂。沒(méi)有根據(jù)地域特色選擇適當(dāng)?shù)奈幕磉_(dá)，導(dǎo)致景觀設(shè)計(jì)地方資源的浪費(fèi)，使我國(guó)的道路景觀毫無(wú)特點(diǎn)，面臨缺失地域文化的危機(jī)。

1.3 對(duì)生態(tài)的破壞

由于我國(guó)現(xiàn)在所處的發(fā)展階段，上個(gè)世紀(jì)五六十年代在美國(guó)以及西方發(fā)達(dá)國(guó)家出現(xiàn)的城市與環(huán)境問(wèn)題又一次在中國(guó)出現(xiàn)了。由于對(duì)建設(shè)速度的熱衷以及在各方利益的驅(qū)使下，我國(guó)景觀設(shè)計(jì)在過(guò)去幾十年的發(fā)展中，忽略了對(duì)環(huán)境的保護(hù)，以透支現(xiàn)有資源為代價(jià)來(lái)取得發(fā)展的高效率。在過(guò)寬的道路中，綠化用地的比例相對(duì)較少，僅僅解決了道路的交通功能。有時(shí)為了滿足道路的交通功能，肆意破壞道路原有的周圍自然景觀，或者移除原有的自然景觀，換上人工景觀，使道路與周圍景觀顯得格格不入，沒(méi)有一點(diǎn)生態(tài)可言。

1.4 缺乏人性化

在道路景觀設(shè)計(jì)缺乏“人本精神”，道路功能性設(shè)施如休憩設(shè)施和指示牌等不系統(tǒng)、不完善，往往在綠地景觀設(shè)計(jì)中未能真正進(jìn)行系統(tǒng)的完善和建造，即使有也沒(méi)能從人性化的角度出發(fā)，未能考慮與周圍的小環(huán)境融為一體，從而不能很好的為游人提供休息和觀賞等功能服務(wù)，并且藝術(shù)觀賞價(jià)值也不強(qiáng)。

2 相關(guān)解決原則與手法

2.1 立足本土—保持文化、地域特征

與國(guó)外景觀相比，我國(guó)擁有五千年的歷史文明，相應(yīng)的也發(fā)展了幾千年的古典園林，并且創(chuàng)造了燦爛的園林文化。就中國(guó)古典園林文化而言，由于南北地域的差異，園林設(shè)計(jì)也不盡相同（北方園林的氣質(zhì)堂皇，南方園林的精致小巧）。我國(guó)的道路景觀設(shè)計(jì)就應(yīng)該立足于本土的基礎(chǔ)上，保持自己的地域性特點(diǎn)。而不是一味的抄襲，破還原有的自然景觀。因此，在我們向西方學(xué)習(xí)的同時(shí)，應(yīng)該尊重中國(guó)的傳統(tǒng)文化，立足于自身經(jīng)歷和文化歷史背景，然后結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀蝗宋奶卣?，在道路景觀設(shè)計(jì)中融入當(dāng)?shù)氐奶厣臀幕?，保持中?guó)的地域性特征，從而起到一種耳目一新、難以忘懷的作用。

2.2 地域特征景觀設(shè)計(jì)被原則

1回應(yīng)地方特色原則

尊重自然環(huán)境，如尊重地形地貌、適應(yīng)地域氣候；利用鄉(xiāng)土植物，如江南農(nóng)村家家戶戶住宅旁都有的一片竹林，形成一種自然樸實(shí)的地方風(fēng)格；引入地方性文化元素。

2再現(xiàn)歷史文化原則

地域性景觀關(guān)心歷史，但是卻不是簡(jiǎn)單的符號(hào)拼接。歷史具有豐富的資源，只有對(duì)歷史文化進(jìn)行深入的研究和了解，才談得上在現(xiàn)實(shí)中將其再現(xiàn)。

3可持續(xù)性原則

持續(xù)性的突出表現(xiàn)就是可地域性與現(xiàn)代技術(shù)充分的融合。科學(xué)技術(shù)應(yīng)與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、文化傳統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r相協(xié)調(diào)，重在強(qiáng)調(diào)技術(shù)使用的“適宜性”，這樣做既能夠適應(yīng)本國(guó)本土條件，也能夠發(fā)揮最大效益的多種技術(shù)。

2.3 地域性道路景觀設(shè)計(jì)的表達(dá)手法

1提取典型的元素符號(hào)

在道路周圍景觀提取典型的“視覺(jué)元素”作為象征符號(hào)，進(jìn)行整合處理，局部的拼貼與現(xiàn)代的景觀當(dāng)中，通常這種手法是符合大眾的審美習(xí)慣，易于被人們理解與接受。

2抽象多樣化的景觀空間

地域景觀的空間應(yīng)在現(xiàn)代景觀中得到繼承與發(fā)展，而且在創(chuàng)作中應(yīng)著重表達(dá)地域所呈現(xiàn)的典型空間。如在江南水鄉(xiāng)，在整體結(jié)構(gòu)中應(yīng)著重展現(xiàn)園林設(shè)計(jì)中“步移景異”的流動(dòng)空間；在細(xì)節(jié)處理上，應(yīng)著重展現(xiàn)四合院中的“天井庭院”空間。

3融合現(xiàn)代的適宜性技術(shù)

具體的適宜性手法有以下三種：合理利用地方材料；改進(jìn)傳統(tǒng)地域景觀的構(gòu)筑形式，組成新的構(gòu)筑方式；運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)和材料詮釋地域性文化的特色。

4隱喻傳統(tǒng)的表達(dá)形式

采用這種手法進(jìn)行道路景觀設(shè)計(jì)，可以讓景觀既具有傳統(tǒng)景觀的某些特征，又能與其保持適當(dāng)?shù)木嚯x。在我們基于對(duì)傳統(tǒng)景觀地域性文化的深入把握，對(duì)地域性景觀的典型形象、空間布局模式等以抽象和象征的手法進(jìn)行變異，使其具有原參照物的“表征性”。

3 結(jié)論

地域性景觀文化設(shè)計(jì)的研究是對(duì)現(xiàn)代道路景觀設(shè)計(jì)的深刻認(rèn)識(shí)與反思。地域性不但能夠體現(xiàn)不同區(qū)域內(nèi)道路的獨(dú)特文化風(fēng)貌，而且也能夠體現(xiàn)其道路植物配置的風(fēng)格特征。道路景觀是區(qū)域社會(huì)人文環(huán)境的重要組成部分，通過(guò)道路景觀特征能夠更好地認(rèn)識(shí)與理解地方性文化體系。因此，在道路景觀設(shè)計(jì)融入地域化特色，將會(huì)是今后道路景觀設(shè)計(jì)的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。

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