(安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司四川分公司， 四川 成都 610000)

淺析城市道路與橋梁的防水技術(shù)

姜?jiǎng)P譯

(安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司四川分公司， 四川 成都 610000)

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也不斷推動(dòng)著我國(guó)城市化發(fā)展，在這樣的背景下，我國(guó)的城市道路與橋梁工程的建設(shè)力度逐漸增大，城市道路與橋梁越來越多。在城市道路與橋梁中，防水施工技術(shù)是一個(gè)十分重要的內(nèi)容，對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量起著至關(guān)重要的影響，而城市道路與橋梁的防水工程比較復(fù)雜，所以在城市道路與橋梁的防水施工過程中，需要加強(qiáng)對(duì)防水技術(shù)的研究和利用，確保道路橋梁防水性能不斷提高。本文對(duì)城市道路橋梁防水技術(shù)進(jìn)行分析與探討。

城市道路橋梁；防水；施工技術(shù)

引言

道路橋梁滲漏是道路橋梁工程中一項(xiàng)普遍存在的質(zhì)量通病，道路橋梁的防水設(shè)計(jì)與施工不僅是施工單位關(guān)注的重點(diǎn)，也是百姓關(guān)注的問題，道路橋梁建設(shè)反映出我國(guó)交通發(fā)展水平，同時(shí)道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性也關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。滲漏是道路橋梁中的重要安全隱患，在道路橋梁施工過程中如果不能及時(shí)對(duì)其進(jìn)行控制，將會(huì)導(dǎo)致雨水或者其他的積水滲透到道路的路基，對(duì)整個(gè)道路橋梁的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，尤其是在一些雨水較多的地區(qū)，道路橋梁的防滲質(zhì)量成為檢驗(yàn)一個(gè)道路橋梁產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，道路橋梁施工過程中必須要做好防滲工作，才能減少滲漏危害的產(chǎn)生，為居民提供安全、舒適的出行環(huán)境。

一、道路橋梁工程滲漏的主要原因

（一）設(shè)計(jì)不合理

滲漏是道路橋梁施工過程中要考慮的重點(diǎn)問題，設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致道路橋梁滲漏的主要原因，當(dāng)前有的設(shè)計(jì)部門在對(duì)道路橋梁進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)B漏問題的考慮不足，在施工圖紙上沒有反映出防水設(shè)計(jì)，因此按照施工圖紙進(jìn)行施工會(huì)出現(xiàn)一些問題，尤其是在道路橋梁接合處，很容易出現(xiàn)裂縫，同時(shí)混凝土施工過程中也容易出現(xiàn)裂縫，進(jìn)而導(dǎo)致滲漏問題出現(xiàn)。

（二）道路橋梁材料質(zhì)量不滿足要求

道路橋梁的防水性能與材料質(zhì)量有關(guān)，例如混凝土材料、防滲材料的防水性能都會(huì)影響整個(gè)道路橋梁的防滲水平，有的施工單位為了控制成本，對(duì)混凝土材料以及防滲材料的質(zhì)量檢測(cè)不夠，并且在施工過程中由于技術(shù)問題，導(dǎo)致防滲材料的防滲性能下降，對(duì)道路橋梁的結(jié)構(gòu)水層產(chǎn)生影響，最終導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象出現(xiàn)。

（三）道路橋梁施工技術(shù)不規(guī)范

道路橋梁施工技術(shù)是影響道路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵因素，有的施工企業(yè)在施工過程中存在很多不規(guī)范的行為，例如施工過程中拋棄施工圖紙和方案，野蠻施工，施工工藝標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，最終導(dǎo)致道路橋梁的防滲性能不高。

二、道路橋梁防水施工技術(shù)與施工質(zhì)量管理

（一）道路橋梁防水施工技術(shù)

1、采用土工布防水層。在道路橋梁建設(shè)過程中，對(duì)于表面的處理十分關(guān)鍵，為了防止雨水、雪水等滲透到地基中，可以采用在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層的方式進(jìn)行防水設(shè)計(jì)，土工布防水層通常采用二油一布的方式，隨著時(shí)間的不斷推移，道路橋梁長(zhǎng)期使用過程中的表面裂縫會(huì)越來越嚴(yán)重，針對(duì)這種問題，道路路面技術(shù)研究不斷深入，將瀝青混凝土面層做成“有機(jī)玻璃”形式，并且將土工布防水層加設(shè)在粗粒式瀝青混凝土與細(xì)粒式瀝青混凝土之間，從而可以提高路面的抗壓能力和抗裂能力，提高道路橋梁的使用性能，減少裂縫問題以及道路滲水問題。

2、建立完整的排水系統(tǒng)。在道路橋梁使用過程中，由于自然天氣原因的影響，雨水、雪水等在路面上淤積，會(huì)腐蝕路面材料，從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷和斷裂，為了防止路面積水，在道路橋梁建設(shè)過程中應(yīng)該要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁排水系統(tǒng)的綜合設(shè)計(jì)，例如對(duì)路面基層進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮到孔隙設(shè)計(jì)的合理性，確保能夠?qū)⑺畯牡缆分袕氐着懦鋈ィ乐顾衷诘缆窐蛄褐蟹e累。

3、卷材防水層技術(shù)。在道路橋梁防水設(shè)計(jì)過程中可以加強(qiáng)對(duì)卷材防水層的應(yīng)用，卷材防水層材料質(zhì)量對(duì)道路橋梁的防水性能有很大影響，在施工過程中應(yīng)該要選擇抗菌性好、耐性好的材料，例如橡膠、塑料、瀝青等，都可以作為道路橋梁路面防水卷材。如果作業(yè)的方式為冷凍作業(yè)，則還應(yīng)該要添加相應(yīng)地粘合劑，確保各種材料之間的粘結(jié)強(qiáng)度能夠滿足施工要求。在鋪設(shè)防水卷材的時(shí)候，應(yīng)該要注意對(duì)施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行控制，第一，鋪設(shè)的路面要確保干凈無雜質(zhì)，最好先用水對(duì)基層進(jìn)行沖洗，待其干燥之后再進(jìn)行卷材鋪設(shè)。第二，鋪設(shè)卷材的時(shí)候要平整，每?jī)善椒矫椎陌纪苟炔荒艹^±5毫米，對(duì)于陰陽(yáng)角處，應(yīng)該要鋪設(shè)成為圓弧狀，圓弧的半徑至少要大于15厘米。第三，如果道路橋梁施工過程中沒有特殊的技術(shù)要求，則可以采用熱熔法進(jìn)行施工。第四，在主梁的縫隙處應(yīng)當(dāng)設(shè)置加強(qiáng)層，橋梁兩側(cè)的防水層不能與橋體接觸，以防影響防水層的性能。

（二）道路橋梁防水施工質(zhì)量管理

第一，設(shè)計(jì)科學(xué)科學(xué)的防水施工方案。在道路橋梁防水施工過程中，首先要脫離傳統(tǒng)的防水的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與施工標(biāo)準(zhǔn)的束縛，要根據(jù)道路橋梁實(shí)際施工的地理位置和環(huán)境條件情況，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)的計(jì)算方法，設(shè)計(jì)實(shí)際可行的防水結(jié)構(gòu)，仔細(xì)研究建筑的真實(shí)預(yù)防情況。其次，在防水工程正式施工之前，仔細(xì)研究防水施工的周圍地質(zhì)條件和可能影響防水建設(shè)的因素，并有針對(duì)性的提出解決方案，并將科學(xué)合理、結(jié)合實(shí)際的施工原則落實(shí)到防水的施工過程中。

第二，對(duì)防水施工進(jìn)度和施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督。對(duì)防水施工進(jìn)度與施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)督，第一是要在道路橋梁開始施工之前，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的周圍地質(zhì)環(huán)境和施工中的天氣狀況進(jìn)行分析，細(xì)心檢測(cè)建設(shè)方案的科學(xué)性，保障防水施工的建設(shè)質(zhì)量；其次，要在道路橋梁的防水施工的過程中，盡量減少設(shè)計(jì)方案的大幅改動(dòng)，在檢測(cè)出設(shè)計(jì)方案中出現(xiàn)了錯(cuò)誤的地方后，需要由防水工程的設(shè)計(jì)人員、工程施工單位和專家分析之后才能夠進(jìn)行修改。第三，在進(jìn)行地下挖掘作業(yè)的時(shí)候，要注意地下挖掘的力度，防止出現(xiàn)地下水滲漏的情況。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，滲漏是道路橋梁建設(shè)過程中的重點(diǎn)問題，對(duì)于道路橋梁質(zhì)量、安全性都有很大影響。在道路橋梁施工過程中必須要加強(qiáng)對(duì)防水問題的重視，從材料質(zhì)量控制角度著手，并且加強(qiáng)對(duì)防水施工技術(shù)的控制，對(duì)施工過程中的施工質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)檢驗(yàn)，加強(qiáng)竣工驗(yàn)收，從源頭上解決道路橋梁的滲漏問題，提高道路橋梁的防水性、安全性與耐久性。

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姜?jiǎng)P譯（1983-），性別：男，籍貫：四川省巴中市，工作單位：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司四川分公司，學(xué)歷：本科，職稱：工程師，研究方向：道路與橋梁