(河南省開(kāi)封市祥符區(qū)公路管理局， 河南 475100)

做好公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作保證公路質(zhì)量

邵廣慧

(河南省開(kāi)封市祥符區(qū)公路管理局， 河南 475100)

公路工程建設(shè)具有工序復(fù)雜、歷時(shí)較長(zhǎng)、耗資巨大等特點(diǎn)，關(guān)系到人民群眾的切身利益，工程建設(shè)從前期的提案設(shè)計(jì)到施工破土再到驗(yàn)收使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)受到社會(huì)的高度重視。然而，近幾年“黑工程”事件時(shí)有發(fā)生，對(duì)公路工程造成不同程度的影響和破壞，盡管造成這種現(xiàn)象的原因是多方面的，但總的來(lái)說(shuō)都是由于施工單位缺乏有效實(shí)驗(yàn)檢測(cè)引起的。因此，為保證公路質(zhì)量，首先要在思想上認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的重要意義，然后在實(shí)際工作中根據(jù)工程實(shí)際情況采取有效措施落實(shí)好各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作。

公路；實(shí)驗(yàn)檢測(cè)；公路質(zhì)量

項(xiàng)目建設(shè)初期我們需要通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)來(lái)選取確定原材料，確定建設(shè)方案等，項(xiàng)目建設(shè)中，我們需要通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)來(lái)監(jiān)督檢查各工道序的完成質(zhì)量，優(yōu)化施工方案，項(xiàng)目竣工我們需要通過(guò)檢測(cè)來(lái)判斷工程質(zhì)量是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，后期養(yǎng)護(hù)維修等工作還需要實(shí)驗(yàn)檢測(cè)來(lái)幫助完成?？梢哉f(shuō)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)是保障公路質(zhì)量、進(jìn)度、成本的第一關(guān)和最后一關(guān)。

公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)角度和社會(huì)角度出發(fā)，都依據(jù)了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，科學(xué)合理的指導(dǎo)了工程的順利施工，確保了質(zhì)量安全和可靠。隨著公路建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作會(huì)越來(lái)越被重視。

1 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)的重要性分析

1.1 通過(guò)公路工程的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)可以保障工程的施工質(zhì)量

通過(guò)公路工程試驗(yàn)，我們可以確定最符合工程材料性能指標(biāo)的設(shè)計(jì)要求，可以嚴(yán)格控制工程材料的質(zhì)量。例如，在原材料起作用時(shí)，可根據(jù)施工要求檢查水泥的含砂量、石料的強(qiáng)度等級(jí)、填土的含水量、水泥的粘度和水泥的凝固時(shí)間。

1.2 通過(guò)公路工程試驗(yàn)，可以保證工程的施工進(jìn)度

試驗(yàn)測(cè)試控制施工程序和施工步驟，影響甚至決定施工進(jìn)度。如果每個(gè)分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度不能滿足整體施工要求，就會(huì)影響工程的全過(guò)程。影響施工進(jìn)度。試驗(yàn)工作扎實(shí)進(jìn)行，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行工程步驟，工程順利進(jìn)行。

1.3 通過(guò)公路工程試驗(yàn)，可以節(jié)約工程造價(jià)

通過(guò)對(duì)各種建筑材料的檢測(cè)，可以使項(xiàng)目達(dá)到相同的質(zhì)量目標(biāo)，通過(guò)選擇最優(yōu)的組合方案，從而達(dá)到預(yù)期的節(jié)約。

2 公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作現(xiàn)狀

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，在中國(guó)公路工程的檢測(cè)方法有了很大的進(jìn)步，但不可否認(rèn)的是，管理技術(shù)的影響，測(cè)試設(shè)備和其他因素的影響，實(shí)際測(cè)試過(guò)程中仍不可避免地存在許多亟待解決的問(wèn)題，以下是在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作常見(jiàn)問(wèn)題分析。

2.1 監(jiān)管部門不重視檢查工作

基于鎂對(duì)于作物的重要作用以及鎂肥市場(chǎng)需求，2016年9月，德國(guó)鉀鹽集團(tuán)（K+S Group)與福建農(nóng)林大學(xué)聯(lián)合成立IMI國(guó)際鎂營(yíng)養(yǎng)研究所，由張福鎖院士領(lǐng)導(dǎo)的國(guó)際鎂營(yíng)養(yǎng)研究所，以科技小院、全國(guó)鎂協(xié)作網(wǎng)和全國(guó)養(yǎng)分管理協(xié)作網(wǎng)為依托進(jìn)行鎂肥的效果示范及其傳播連接農(nóng)業(yè)需求和肥料供應(yīng)。同時(shí)，與國(guó)際上其他植物營(yíng)養(yǎng)研究及化肥組織（如IAPN、IFA等）進(jìn)行長(zhǎng)期合作，致力于鎂的科學(xué)研究和產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究。

公路工程實(shí)驗(yàn)測(cè)試貫穿于整個(gè)工程的施工環(huán)節(jié)，跨度較大，任務(wù)內(nèi)容更加復(fù)雜和復(fù)雜。在實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中，由于技術(shù)等外部因素的影響，在檢驗(yàn)工作中存在許多問(wèn)題。管理是整個(gè)實(shí)驗(yàn)檢查指導(dǎo)和統(tǒng)治者應(yīng)該在公路工程建設(shè)將制定測(cè)試計(jì)劃的可行性，并對(duì)施工質(zhì)量、施工工期等因素確定，但由于在實(shí)際操作過(guò)程十分復(fù)雜，許多管理部門忽視工作和管理部門都沒(méi)有充分意識(shí)到的公路工程檢測(cè)的重要性，忽視了測(cè)試工作，導(dǎo)致公路工程后，出現(xiàn)了很多問(wèn)題，影響交通的正常運(yùn)行。

2.2 實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備相對(duì)落后

監(jiān)管部門的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的需要有高的技術(shù)水平，和測(cè)試的技術(shù)要求和高精密的檢測(cè)設(shè)備，精度和可靠性，從而實(shí)現(xiàn)檢查結(jié)果的有效保護(hù)，公路的質(zhì)量水平。一般來(lái)說(shuō)，檢測(cè)過(guò)程會(huì)使測(cè)試數(shù)據(jù)按一定的比例減少，因此實(shí)際的公路工程數(shù)據(jù)和測(cè)試數(shù)據(jù)在本實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備中應(yīng)有一定的誤差，設(shè)備應(yīng)具有較高的精度。但目前我國(guó)公路工程檢測(cè)技術(shù)和方法在我國(guó)仍在使用，在過(guò)去的過(guò)程中不僅消耗了大量的人力物力，而且還增加了誤差檢測(cè)結(jié)果的范圍，使結(jié)果的準(zhǔn)確性相對(duì)較低。同時(shí)，測(cè)試設(shè)備需要有良好的運(yùn)行環(huán)境，但公路施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜，難以保證檢測(cè)環(huán)境的建立，這也是造成較大誤差的主要原因之一。

2.3 實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方法操作不規(guī)范

公路工程檢測(cè)工作是一項(xiàng)高精度、高技術(shù)含量的系統(tǒng)工程，因此需要以較高的技術(shù)水平和規(guī)范的操作標(biāo)準(zhǔn)作為支撐，以確?？茖W(xué)合理的運(yùn)行管理實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。公路工程中最基礎(chǔ)的工作是實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，它直接關(guān)系到公路工程的整體發(fā)展方向，也決定著公路工程的最終質(zhì)量水平。然而，大多數(shù)施工單位和監(jiān)管部門尚未制定統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，使實(shí)際檢查過(guò)程中出現(xiàn)了許多問(wèn)題，管理質(zhì)量參差不齊。甚至部分建設(shè)單位的試點(diǎn)工作只是處理檢查，測(cè)試內(nèi)容流于形式，沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

3 通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)提高公路工程質(zhì)量的有效措施

公路建設(shè)所需的建筑材料質(zhì)量應(yīng)具有良好的質(zhì)量。對(duì)于水泥、鋼材、預(yù)制構(gòu)件等，應(yīng)按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行，不準(zhǔn)倒轉(zhuǎn)流動(dòng)順序。對(duì)于各種原材料，除了常規(guī)檢測(cè)外，還應(yīng)進(jìn)行一些必要的非常規(guī)試驗(yàn)，以確保它們符合施工要求，保證建筑材料的安全性能，保證施工成果的安全。對(duì)于新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)事先進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)價(jià)。根據(jù)評(píng)估結(jié)果，確定是否適用。禁止盲目施工。

3.2 確定有效行可的施工參考數(shù)據(jù)

施工參考資料是指導(dǎo)工程建設(shè)、指導(dǎo)工程進(jìn)度的重要標(biāo)準(zhǔn)和參考依據(jù)。路基填筑含水量是指導(dǎo)施工和控制壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。參數(shù)的準(zhǔn)確性直接影響公路施工質(zhì)量。因此，公路工程實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)必須保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高新技術(shù)生產(chǎn)的精密儀器將有助于提高工程實(shí)施水平。充分學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，有效利用高新技術(shù)產(chǎn)品，為我們服務(wù)和服務(wù)于道路建設(shè)。

3.3 加強(qiáng)公路建設(shè)監(jiān)督部門的配合

在公路建設(shè)過(guò)程中，不僅對(duì)施工單位進(jìn)行自檢、監(jiān)督抽檢，包括政府監(jiān)督等。應(yīng)建立各監(jiān)督機(jī)構(gòu)之間的協(xié)調(diào)。施工方應(yīng)嚴(yán)格按照工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不得偷工減料。同時(shí)，監(jiān)理要始終督促項(xiàng)目的實(shí)施，施工方要積極配合，確保工程質(zhì)量。政府應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保工程質(zhì)量。同時(shí)，應(yīng)建立完善的問(wèn)責(zé)制度。各主體應(yīng)當(dāng)依法履行職責(zé)，否則將受到行政處分，甚至受到法律制裁。

3.4 施工驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)檢測(cè)

完善相關(guān)法律法規(guī)，實(shí)施深度的責(zé)任制，不斷完善質(zhì)量管理體系，在地方工作責(zé)任制度，如果因工作原因造成的質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)實(shí)驗(yàn)，應(yīng)被視為嚴(yán)重的法律責(zé)任相關(guān)負(fù)責(zé)人。有序?qū)嵤┓职?yàn)收?？⒐を?yàn)收是把握公路質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，其相應(yīng)的檢測(cè)結(jié)果影響著項(xiàng)目的整體社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，有必要完成公路驗(yàn)收。測(cè)試項(xiàng)目的實(shí)施已經(jīng)完成，該項(xiàng)目合格的臨時(shí)證書(shū)，及不合格項(xiàng)目應(yīng)返工，根據(jù)實(shí)際情況，然后按照相同的檢測(cè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，直到完全合格的檢測(cè)。不斷完善監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全民監(jiān)管。公路是具有一定公益性的工程項(xiàng)目，其主要受益人為人民群眾，因此人民群眾有義務(wù)進(jìn)行監(jiān)管。借助社會(huì)力量為工程施工提供服務(wù)，比如以媒體為信息傳播途徑，提升公路建設(shè)透明度，實(shí)現(xiàn)全民監(jiān)管，進(jìn)而從根本上消除三大隱患，即為“投機(jī)取巧、貪污腐敗與偷工減料”。

4 結(jié)論

總而言之，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)是判斷公路質(zhì)量好壞的關(guān)鍵方法，評(píng)價(jià)公路質(zhì)量的重要依據(jù)在于實(shí)驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果以及相關(guān)的精細(xì)化管理，其對(duì)公路運(yùn)行意義重大。由此可見(jiàn)，實(shí)驗(yàn)檢測(cè)不僅可以有效提升施工質(zhì)量，便于工程造價(jià)控制，還能起到加快進(jìn)度，保證監(jiān)管效果的作用。因此，切實(shí)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)檢測(cè)至關(guān)重要，公路施工過(guò)程中應(yīng)引起足夠的重視。

[1]張春英.做好公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的措施分析[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,11:22-23.

[2]張春英.做好公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作保證公路質(zhì)量[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,12:80-81.

[3]劉明飛,王超.做好公路工程實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作的措施分析[J].山東工業(yè)技術(shù),2016,08:92.

[4]鄧文琴.做好公路實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作保證公路質(zhì)量[J].交通世界,2016,25:38-39.

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1007-6344（2017）08-0026-01