王小霞
摘 要:從助分散劑用量、升溫速度、后處理工藝等各影響因素進行探索,確定了生產工藝,穩(wěn)定了產品質量。
關鍵詞:鋼網分油;工藝;汽車座椅調角器
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.053
0 前言
汽車座椅調角器是一種安裝于汽車座椅上,實現座椅靠背角度調節(jié)的裝置。由椅背聯接板、椅座聯接板、核心件、手輪或調節(jié)手柄、回復彈簧等部分組成(見圖1)。根據汽車座椅調角器的使用工況,在注脂后需要高溫烤漆工藝,潤滑脂必須經受180℃左右的烘烤溫度,不滴油,否則外滲的油脂會影響下部的涂膜工藝。因此要求潤滑脂具有優(yōu)良的高溫膠體安定性; 針對用戶在使用合成座椅調角器潤滑脂時,在高溫烘烤工序中出現滴油的情況,對他們所使用產品的鋼網分油提出不大于4.0%的特殊要求,于是我們結合生產實際從以下方面進行探索。
1 工藝方案分析
合成座椅調角器潤滑脂采用有機膨潤土作為稠化劑,稠化合成烴基礎油而制得。膨潤土脂的成脂是由于膨潤土顆粒在基礎油中形成三維骨架結構,基礎油均勻地填充在三維骨架空隙中,從而形成非牛頓體的潤滑脂[1]。 在基礎油、稠化劑、助分散劑選型確定后,固定稠化劑用量的情況下影響膨潤土脂鋼網分油的主要因素有:助分散劑用量、升溫速度、后處理工藝。
2 影響鋼網分油的因素探索
2.1 助分散劑的用量對鋼網分油的影響
助分散劑的作用是在制脂過程中滲入晶片間,晶片被分離,晶體結構被膨脹,基礎油與有機土晶體充分接觸并與其表面的有機離子形成親和力,從而形成穩(wěn)定的凝膠體系。所以選擇有機膨潤土與助分散劑的不同比例對潤滑脂的鋼網分油有明顯的影響。為此小樣考察結果如表 1 。
從表1看出,助分散劑的加入量比例對潤滑脂稠度的影響很大,在潤滑脂的成脂過程中嚴格控制助分散劑的加入量,以保證最佳膠體安定性。
2.2 升溫速度對鋼網分油的影響
在稠化劑量相同、助分散劑量相同的情況下,升溫速度不同,會使最終的產品稠度和鋼網分油相差很大。主要原因是由于膨潤土在基礎油中充分分散才能形成潤滑脂, 在成脂過程中助分散劑的加入起到膨潤土在基礎油中充分分散的化學作用, 而升溫速度起到膨潤土在基礎油中充分分散的機械作用,當升溫速度恰當時可使有機膨潤土在基礎油中充分分散,使?jié)櫥_到最佳稠度,生產同樣稠度的潤滑脂達到稠化劑含量最低,鋼網分油最小。
2.3 后處理工藝對鋼網分油的影響
膨潤土脂屬于非皂基脂,沒有明顯的皂纖維結構,其形成潤滑脂主要靠膨潤土顆粒的充分分散及顆粒間通過氫鍵形成網絡結構而將基礎油吸附在網絡結構中,而形成觸變型的潤滑脂,所以后處理工藝對成品脂稠度的影響很大。我們主要考察了三種分散方式對成品脂鋼網分油的影響。
(1)三輪磨對膨潤土脂鋼網分油的影響。三輪磨是一種通用的后處理設備,其分散程度好,但由于處理量小勞動強度大,生產環(huán)境不密閉容易落入雜質等缺陷,三輪磨間隙和研磨次數對有一定的影響,三輪磨間隙越小,稠度越大,鋼網分油越?。怀矶入S研磨次數的變化而變化,但當研磨達到合適的次數后潤滑脂的錐入度達到最小,鋼網分油最小,說明膨潤土顆粒得到充分分散,潤滑脂的稠度達到最佳。但之后潤滑脂的錐入度隨研磨的次數增多而變大,鋼網分油增大。
(2)膠體磨對膨潤土脂鋼網分油的影響。膠體磨是一種常見的后處理設備,其工作原理是物料通過磨盤的轉子和定子之間的間隙,受到轉子和定子的研磨,從而被分散和均化。
(3)均化器對膨潤土脂鋼網分油的影響。均化器工作原理是靠強大的壓力對物料進行充分地分散,其特點是物料處理量大,皂纖維分散均勻,其對皂基脂的稠度影響最大,皂分散最均勻[2]。因此是目前皂基脂生產中通常采用的后處理設備之一。
由此,從三種不同的后處理方式對合成座椅調角器潤滑脂稠度和鋼網分油的影響可以看出,用三輪磨和均化器進行后處理都可以得到質量較優(yōu)的產品,但三輪磨均化勞動強度大,不適宜實際生產。因此采取均化器后處理,需要控制均化壓力和均化時間。
2.4 工藝條件確定
通過對影響合成座椅調角器潤滑脂的鋼網分油的各影響因素進行探索,確定了助分散的用量、升溫速度、后處理工藝等。
3 結論
(1)助分散劑的加入量對膨潤土脂的鋼網分油有較大的影響,選擇有機土與助分散劑的比為3:1的加入量,可以生產膠體安定性較好的產品。
(2)在膨潤土脂生產過程中,升溫速度對成脂有較大影響,選擇加完助分散劑至最高煉制溫度的時間不少于2小時,膠體安定性較好。
(3)后處理的設備以及工藝對膨潤土脂的稠度有最明顯的影響。用均化器做為后處理設備,選擇均化時間4~6h,均化壓力20~23MPa膠體安定性最好。
參考文獻:
[1]李云康.膨潤土基潤滑脂的流變性能及其影響因素[J].西安交通大學報,2000,34(10):108-110.
[2]張澄清.潤滑脂生產[M].北京:中國石化出版社,2003:91-92.