蔣天誼

(四川路航建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 四川 成都 610000)

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的重要性和實(shí)踐探究

蔣天誼

(四川路航建設(shè)工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司 四川 成都 610000)

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活質(zhì)量越發(fā)的豐富，對(duì)于日常的需求也越來(lái)越高，為了滿足人們的出行需求，近幾年國(guó)家建設(shè)了許多公路橋梁。而工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程施工技術(shù)中的一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收評(píng)定工作中不可或缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)能充分地利用當(dāng)?shù)卦牧?，能迅速推廣應(yīng)用新材料、新技術(shù)和新工藝；能科學(xué)的評(píng)定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量；能合理的評(píng)定工程質(zhì)量。因此要嚴(yán)格把握進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量關(guān)、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程質(zhì)量控制關(guān)、分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收關(guān)等重要環(huán)節(jié)工作。本文從影響試驗(yàn)檢測(cè)方面的問(wèn)題進(jìn)行了分析探討，并提出了集體的解決措施，希望在以后的實(shí)際工作中能起到一定的作用。

公路工程；試驗(yàn)檢測(cè)；實(shí)踐研究

0、前言

中國(guó)當(dāng)前的交運(yùn)壓力大幅促進(jìn)了公路項(xiàng)目的發(fā)展，另外公路項(xiàng)目的發(fā)展也推動(dòng)了路橋試驗(yàn)檢測(cè)水準(zhǔn)的提升。公路工程是一項(xiàng)施工周期長(zhǎng)，投入高的工程，如果不慎出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，將會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而公路橋梁試驗(yàn)檢測(cè)則可以有效的降低質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。但由于路橋試驗(yàn)檢測(cè)是一項(xiàng)復(fù)雜而又繁瑣的工作，因此，它不僅要求必須配備一定數(shù)量的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，同時(shí)也要求專業(yè)檢測(cè)人員必須依據(jù)科學(xué)的檢測(cè)方法和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)進(jìn)行有關(guān)工作。

1、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

試驗(yàn)檢測(cè)貫穿公路工程的整個(gè)過(guò)程，從設(shè)計(jì)初期的勘察到施工建設(shè)階段再到使用中的養(yǎng)護(hù)，均離不開檢測(cè)。而保證公路施工質(zhì)量控制需要對(duì)所使用的原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，避免使用不合格材料，同時(shí)對(duì)已完工的工程實(shí)體進(jìn)行檢測(cè)，保證工程實(shí)體質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)范要求。檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)作為判斷檢測(cè)項(xiàng)目質(zhì)量是否合格的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)是對(duì)施工過(guò)程中進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用三大控制的重要手段，因此路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)于工程施工質(zhì)量的把控發(fā)揮著極其重要的作用。

試驗(yàn)檢測(cè)工作作為公路工程施工質(zhì)量的評(píng)定和驗(yàn)收的依據(jù)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以合理地選擇原材料，優(yōu)化原材料的組合，提高工程質(zhì)量，降低建設(shè)成本，節(jié)約工程造價(jià)；通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以確定新材料的使用品質(zhì)，為提升新材料的質(zhì)量提供技術(shù)支撐，為發(fā)展新技術(shù)做出貢獻(xiàn)；通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以不斷改進(jìn)施工工藝，優(yōu)化施工流程，保障施工質(zhì)量；通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，可以確定工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除工程質(zhì)量隱患；還可以為分析工程質(zhì)量事故的原因提供佐證，為實(shí)事求是的處理工程事故提供科學(xué)依據(jù)。因此，我們需要不斷更新理念，用科學(xué)、公正、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)為工程質(zhì)量把好關(guān)，充分發(fā)揮試驗(yàn)檢測(cè)對(duì)質(zhì)量控制的作用。

2、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作影響因素

公路工程屬于露天野外作業(yè)，區(qū)別于室內(nèi)工作，容易受到氣候、地質(zhì)條件等外界自然因素的影響。另外，在路橋建設(shè)中，一些人為因素也會(huì)對(duì)路橋試驗(yàn)檢測(cè)工作帶來(lái)消極的影響，以下是從管理方面的角度出發(fā)，對(duì)幾方面的影響因素做了具體的分析：

2.1施工單位方面的影響

施工單位是建設(shè)的主體，是決定工程質(zhì)量的重要因素，在路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)中往往會(huì)因?yàn)槭┕挝幌嚓P(guān)人員的專業(yè)能力有限和責(zé)任意識(shí)淡薄對(duì)路橋建設(shè)造成一些消極影響。而橋梁工程的建設(shè)周期長(zhǎng)，投資大，如果在施工過(guò)程中或者在使用過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，那么無(wú)論對(duì)經(jīng)濟(jì)還是社會(huì)安全都會(huì)造成難以想象的損失。

施工單位自檢人員抽取樣本時(shí)選擇不具代表性的樣品，這就使得試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果不能正確反映橋梁工程的真實(shí)質(zhì)量，試驗(yàn)的數(shù)據(jù)價(jià)值不大，甚至得出與實(shí)際相反的結(jié)果，埋下橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題的隱患。施工單位沒有對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作提起足夠的重視，使得路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)樣品不能及時(shí)送檢，以至于工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)時(shí)施工單位不能及時(shí)收到試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果而仍舊施工，不能進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，而延誤了施工質(zhì)量的實(shí)時(shí)控制。導(dǎo)致返工現(xiàn)象，既增加了成本，又會(huì)延長(zhǎng)工期。

2.2監(jiān)理部門監(jiān)督工作不扎實(shí)

監(jiān)理部門作為公路工程質(zhì)量控制的主管部門，是把控整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量的重要部門，也是控制質(zhì)量的最后的關(guān)卡，監(jiān)理機(jī)構(gòu)在路橋項(xiàng)目建造方面也起著不可忽視的功能和擔(dān)負(fù)著有關(guān)責(zé)任，其對(duì)建設(shè)企業(yè)在建設(shè)過(guò)程中的作業(yè)與檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)工作均負(fù)有相應(yīng)的監(jiān)督管理職責(zé)?？墒且?yàn)椴糠直O(jiān)理機(jī)構(gòu)在工作時(shí)不能全身心的投入，導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。以下是幾種常見的問(wèn)題：

監(jiān)理體系不夠完善，路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)樣品的監(jiān)督體系還不夠完善，由于檢測(cè)樣品不具有代表性，工程實(shí)際施工質(zhì)量與檢驗(yàn)樣品質(zhì)量出入較大，以至于檢驗(yàn)的可靠性不高；監(jiān)理部門的監(jiān)理工作是路橋工程施工質(zhì)量的重要保障，但在實(shí)際的監(jiān)督過(guò)程中，路橋工程的施工單位為了降低成本，片面追求最大化的經(jīng)濟(jì)效益，常常會(huì)在施工時(shí)偷工減料，而檢測(cè)部門可能會(huì)出現(xiàn)一些弄虛作假的現(xiàn)象，使檢測(cè)結(jié)果的可信度變低，以上問(wèn)題均導(dǎo)致路橋施工質(zhì)量隱患較多，及監(jiān)理檢測(cè)未發(fā)揮實(shí)際意義。

3、工程試驗(yàn)檢測(cè)工作強(qiáng)化措施

3.1引入先進(jìn)設(shè)備，采用科學(xué)檢測(cè)方式

為了有效提升工程試驗(yàn)檢測(cè)的成效，可運(yùn)用國(guó)際領(lǐng)先的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施與技術(shù)。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備盡管會(huì)讓成本增高，可是也能夠大大提升有關(guān)檢測(cè)信息的精準(zhǔn)性，為公路建設(shè)的品質(zhì)奠定夯實(shí)基礎(chǔ)，這種投資是值得的。在工程試驗(yàn)檢測(cè)中，先進(jìn)的設(shè)備固然很重要，先進(jìn)的檢測(cè)方法也是要重點(diǎn)改進(jìn)的，先進(jìn)的檢測(cè)方法不但可以減少檢測(cè)的誤差，提高準(zhǔn)確性，還能提高檢測(cè)效率，在具體的路橋施工中，應(yīng)注意 先進(jìn)設(shè)備與先進(jìn)的檢測(cè)方法的結(jié)合。

3.2加強(qiáng)對(duì)材料的檢測(cè)

高質(zhì)量的工程所需材料是保證路橋工程施工質(zhì)量的前提，為此一定要嚴(yán)控路橋項(xiàng)目所用的各種建材。比如水泥、砂石等，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料實(shí)施不定期的抽樣檢查是不可缺少的，可以客觀體現(xiàn)項(xiàng)目所使用材料的達(dá)標(biāo)水平，最大化的保障路橋項(xiàng)目的質(zhì)量。對(duì)于部分特殊建材也應(yīng)當(dāng)依照正規(guī)流程進(jìn)行檢測(cè)，也應(yīng)當(dāng)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中所需運(yùn)用的新技術(shù)、新物料加以全面的檢查，而且要保證試驗(yàn)結(jié)果的精準(zhǔn)性，唯有試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果和有關(guān)規(guī)定相符時(shí)，這些新材料才能夠被運(yùn)用。

3.3施工階段質(zhì)量控制

對(duì)工程施工階段質(zhì)量檢測(cè)及控制是路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。由于現(xiàn)實(shí)中施工單位對(duì)于質(zhì)量檢測(cè)的重要性的認(rèn)識(shí)還不夠，且一些施工人員在施工時(shí)不能完全按操作方案進(jìn)行，因此路橋施工階段的質(zhì)量問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，因此這個(gè)問(wèn)題亟待解決，而完善的法律法規(guī)對(duì)保障路橋施工建設(shè)的質(zhì)量具有非凡的意義。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，目前的質(zhì)量法律越來(lái)越不能滿足日益嚴(yán)格的質(zhì)量需求，因此還需要做進(jìn)一步的完善。使施工單位做到有法可依，有法必依，制定一套嚴(yán)格有效地的質(zhì)量管理制度。使試驗(yàn)檢測(cè)部門相關(guān)工作更加規(guī)范、專業(yè)化，以保證路橋施工的質(zhì)量。

3.4注重監(jiān)理的工作效果

質(zhì)量監(jiān)理工作關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量控制，因此一定要倍加重視監(jiān)理的效果，在對(duì)路橋工程試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，要注重檢測(cè)設(shè)備的合理利用，并嚴(yán)格控制工程施工質(zhì)量。監(jiān)理分為三個(gè)階段，即施工前、施工中、施工后階段。監(jiān)管部門應(yīng)著重監(jiān)理施工前的準(zhǔn)備工作的質(zhì)量，做到防患于未然，降低成本。在施工中，要把控好送檢制度，確保送檢樣品的代表性和及時(shí)性，使檢測(cè)工作高效率高質(zhì)量的進(jìn)行，保證解決問(wèn)題的時(shí)效性，對(duì)于不合格的要及時(shí)調(diào)整返工，并對(duì)返工的繼續(xù)檢測(cè)，直到合格為止。施工后的驗(yàn)收工作要依據(jù)施工方案要求和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

4、結(jié)語(yǔ)

依據(jù)上述剖析，路橋項(xiàng)目中的試驗(yàn)檢測(cè)工作是否全面開展事關(guān)整個(gè)路橋項(xiàng)目的品質(zhì)。這不單單是由于其可以為保證交通項(xiàng)目品質(zhì)奠定夯實(shí)基礎(chǔ)，更是由于其可以讓公司依托其提高有關(guān)作業(yè)技術(shù)，從而讓交通項(xiàng)目能夠在中國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中起到自身的作用。因此要加強(qiáng)檢測(cè)方面的工作，不但提高檢測(cè)技術(shù)，更要對(duì)相關(guān)工作人員的本職工作進(jìn)行積極引導(dǎo)，嚴(yán)格要求，使其恪盡職守，持續(xù)提升自我專業(yè)能力基礎(chǔ)上認(rèn)真研究，進(jìn)而為推動(dòng)國(guó)內(nèi)交通項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作水準(zhǔn)奉獻(xiàn)力量。

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1007-6344（2017）05-0297-01