劉 原 盛 開(kāi)

(遼寧科技大學(xué) 遼寧 鞍山 114051)

淺談法院建筑設(shè)計(jì)

劉 原 盛 開(kāi)

(遼寧科技大學(xué) 遼寧 鞍山 114051)

法院建筑的特殊性致使簡(jiǎn)單的建筑形式必然滿足不了其的使用功能。特別是各種各樣的人員，導(dǎo)致流線的復(fù)雜性。但是，法院建筑的宗旨依然是要以各類法庭為設(shè)計(jì)重點(diǎn),各種功能都必須圍繞法庭進(jìn)行展開(kāi)布置。雖然是象征著威嚴(yán)，但是大可不必做得千篇一律。在外形上可以探求更多的趣味性。

法院；建筑設(shè)計(jì)；特色

1.法院建筑概況

提及法院建筑，我們所能聯(lián)想到的往往只是莊嚴(yán)與嚴(yán)肅。應(yīng)該對(duì)其作出一些改變，根據(jù)法院特殊的形象特點(diǎn)，參考建筑中古典造型的元素，并巧妙的運(yùn)用現(xiàn)代的新型的建材，不僅展現(xiàn)法院的建筑個(gè)性與氣勢(shì)，并且創(chuàng)造出親民的古典和雅致的氣氛。

法院大樓是一種相當(dāng)特殊類型的建筑，顯然區(qū)別于其他的類型的公共建筑。不僅須要在種種功能和技術(shù)方面滿足要求，更是要在自身的基礎(chǔ)上為環(huán)境做出最小的影響。

法院的各類功能流程線路紛繁復(fù)雜，可變，而且同時(shí)它也是特殊類型建筑——一種具有獨(dú)特文化內(nèi)涵的建筑。隨著我國(guó)法制化步伐的加快，它的功用和形制上都顯示了很多改變。從中國(guó)的幾十年實(shí)踐結(jié)果上來(lái)看，固然取得了不小的成就，累積了不少經(jīng)歷，但在規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工速率以及法律層面和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平方面，仍有很大的進(jìn)步空間。

2.法院建筑設(shè)計(jì)流線組織

法院建筑的特殊性致使簡(jiǎn)單的建筑形式必然滿足不了其的使用功能。特別是各種各樣的人員，導(dǎo)致流線的復(fù)雜性。但是，法院建筑的宗旨依然是要以各類法庭為設(shè)計(jì)重點(diǎn),各種功能都必須圍繞法庭進(jìn)行展開(kāi)布置。雖然是象征著威嚴(yán)，但是大可不必做得千篇一律。在外形上可以探求更多的趣味性。

2.1.總體布局

法院代表著國(guó)家的法制, 是對(duì)普通民眾進(jìn)行法制教育的場(chǎng)合。在法院的總體布局中不妨通過(guò)樹(shù)的形式，生成公共空間陰影廣場(chǎng)、小廣場(chǎng)、并且伴隨著進(jìn)行人行道的擴(kuò)大，自然地形成綠色花園，自然不做作。為此，建筑物需開(kāi)放門戶，給予這些公共空間的邊緣和作為公眾內(nèi)部和外部之間的過(guò)渡空間和相應(yīng)的街區(qū)以新的定義，讓公眾更大程度上的參與到建筑當(dāng)中來(lái)。進(jìn)而與現(xiàn)在倡導(dǎo)的法治社會(huì)而不謀而合，讓人們而是因?yàn)樾闹杏蟹ǘ?，不再是因?yàn)榉ㄔ旱男沃贫鴳帧?/p>

入口數(shù)量必須要保證有兩個(gè)或以上方向與城市道路相通的出入口，譬如主入口，看押人員出入口，法官出入口，設(shè)計(jì)成一個(gè)立體平臺(tái)，將建筑物的室內(nèi)、外空間有機(jī)的進(jìn)行連接，進(jìn)而形成一個(gè)完整的整體，并且使人們由此行進(jìn)軌跡和序列，從而無(wú)意識(shí)的進(jìn)入閱讀建筑和空間過(guò)程中，使得建筑空間敘述性得到最大程度上的發(fā)揮，并且伴隨著不同的空間體驗(yàn)，利用不同的小品等,讓入口設(shè)計(jì)與法院建筑的莊嚴(yán)有機(jī)滲透。

2.2.平面流線組織

在流線組織上，法院的特殊性就再次顯現(xiàn)出來(lái)了。因?yàn)樗旧淼奶厥獾墓δ芤?，將人以不同的行為方式分類，分為社?huì)公眾、法院工作人員、證人、犯罪嫌疑人和旁聽(tīng)人員，這些流線都應(yīng)有著嚴(yán)格的界線分隔。通過(guò)流線的不同來(lái)分割空間, 將空間更加有序的組織起來(lái)，從而達(dá)到不同功能區(qū)域的目的。運(yùn)用連廊形成通道，將辦公區(qū)和審判區(qū)隔離開(kāi)來(lái), 讓無(wú)論是內(nèi)部執(zhí)法人員、庭審人員還是外來(lái)得人員都可以做到相互之間互不影響。

2.3交通流線

在建筑設(shè)計(jì)中，交通設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵,盡管根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的不同情況情況,建筑交通也出現(xiàn)千變?nèi)f化,異常復(fù)雜的現(xiàn)象,但只要有著系統(tǒng)的理性分析，按照秩序，從外到內(nèi),從整體到局部,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是有跡可循的。

建筑內(nèi)部交通是建筑的關(guān)鍵部分,因?yàn)樗旧淼墓δ軐傩?，是直接?lián)系和服務(wù)于大眾的功能空間,可以稱得上是整體交通設(shè)計(jì)中最為復(fù)雜的部分。

而外部交通組織設(shè)計(jì)反映在具體的形式上,主要是人、車流的組織設(shè)計(jì)。在建筑物四周設(shè)置多個(gè)車道，滿足各種各樣的停車要求。并沿車道和集散廣場(chǎng)設(shè)置大量的停車位，同時(shí)在內(nèi)院設(shè)置室內(nèi)停車庫(kù)和羈押車庫(kù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)方便性與安全性。在快車化時(shí)代同樣滿足各類車輛按分區(qū)快捷停放，迅速融入城市道路，便捷的服務(wù)于大眾。

而法院建筑交通的外部圍合交通組織,在城市交通和建筑內(nèi)部交通之間有著起承轉(zhuǎn)合的作用,既要與城市交通有交流,又要與內(nèi)部交通相互契合,是整體交通設(shè)計(jì)中極其重要的一部分。人流根據(jù)不同的功能分區(qū)可以劃分為辦公流線、公眾人流線、法官流線、羈押流線等流線,并將各流線進(jìn)行合理的規(guī)劃、組織,做到互不交叉千擾,為司法工作提供最大的便利服務(wù)。

2.4材料的運(yùn)用

因?yàn)榇髸r(shí)代環(huán)境決定了如此，我國(guó)是一個(gè)人均資源短缺的國(guó)家，每年的新房建設(shè)中有80%為高耗能建筑，因此，目前我國(guó)的建筑能耗已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的巨大負(fù)擔(dān)。所以我們有責(zé)任讓建筑的壽命延長(zhǎng)。而延長(zhǎng)建筑的壽命就讓材料的妙用顯得尤為重要。建筑可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是由兩個(gè)方面展現(xiàn)：高舒適的用戶體驗(yàn)和能量最優(yōu)性能。確保建筑達(dá)到低能耗，交叉的運(yùn)用被動(dòng)和主動(dòng)的策略，來(lái)展現(xiàn)一個(gè)相對(duì)緊湊的空間，從而實(shí)現(xiàn)空間利用率的最大化。在設(shè)計(jì)中可以利用雙層通風(fēng)玻璃幕墻系統(tǒng),來(lái)有效的減少熱損失,同時(shí)增加熱慣性。

3.總結(jié)

法院不僅要滿足它自身的功能需求，法院建筑因?yàn)樗旧淼男再|(zhì)所決定，它的嚴(yán)明公正，決定了它是為公正執(zhí)法服務(wù)的,所以法院建筑必須傳達(dá)出這樣的信息來(lái),讓每一個(gè)人都能感受至法的威嚴(yán)與公正。法院建筑不是一般的辦公建筑，其自身的特殊性使我們必須要以辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范為依據(jù), 以實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀作為建筑設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)和基本依據(jù)，從功能、造型以及細(xì)部設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)因素上進(jìn)行綜合的思考，通過(guò)總平面的合理布置，功能分區(qū)的明確劃分，流線組織的秩序井然，均能較好的反應(yīng)法院建筑的特定要求，讓整個(gè)法院建筑有著獨(dú)特的生命力，在遵循建筑三要素的同時(shí)，挖掘出不一樣的建筑個(gè)性來(lái)。

[1]張玉濤,法院建筑設(shè)計(jì)研究——以綿陽(yáng)市中級(jí)人民法院審判辦公樓設(shè)計(jì)為例,[D],四川大學(xué),2005.

[2]劉艷,《淺談法院建筑設(shè)計(jì)》,[J],黑龍江科技信息,2008.

[3]鄭怡,葫蘆島市中級(jí)人民法院建筑設(shè)計(jì)思考,[J],城市建設(shè)理論研究（電子版）, 2014.

TU7

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1007-6344（2017）05-0110-01