馬仁杰

(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司大橋工程分公司)

橋梁樁基施工中的挖孔灌注樁技術(shù)

馬仁杰

(四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司大橋工程分公司)

橋梁樁基是一道基礎(chǔ)工程，在整個(gè)橋梁工程中占據(jù)著重要的作用，保證橋梁樁基施工質(zhì)量是提高整個(gè)橋梁工程的關(guān)鍵。而挖孔灌注樁技術(shù)作為一種樁基施工技術(shù)，憑借著其獨(dú)特的施工工藝，在橋梁樁基施工中得到了有效的應(yīng)用，為橋梁樁基施工質(zhì)量提供了技術(shù)保障，有效地避免了裂縫、沉降問(wèn)題的出現(xiàn)。本文就橋梁樁基施工中的挖孔灌注樁技術(shù)作了相關(guān)的分析。

橋梁樁基；挖孔灌注樁技術(shù)

0.引言

在整個(gè)橋梁工程中，橋梁樁基是基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，保證橋梁樁基施工質(zhì)量是橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵。但是在橋梁樁基施工中，受施工環(huán)境、施工技術(shù)等因素的影響，使得樁基質(zhì)量存在較大的隱患，如裂縫、沉降問(wèn)題等，進(jìn)而影響到橋梁整個(gè)工程質(zhì)量[1]。而橋梁樁基施工質(zhì)量的關(guān)鍵就是施工技術(shù)，應(yīng)用科學(xué)、高效的施工技術(shù)是橋梁樁基施工質(zhì)量的保障。因此，在橋梁樁基施工中，施工單位必須以先進(jìn)的施工技術(shù)為依托，來(lái)提高橋梁樁基施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的安全性。

1.挖孔灌注樁技術(shù)的概述

所謂挖孔灌注樁技術(shù)就是挖土成孔，然后安放鋼筋籠，灌注混凝土成樁的一種施工技術(shù)。挖孔灌注樁技術(shù)有著安全、可靠、布置靈活、工期短、造價(jià)低等特點(diǎn)，可以很好地解決橋梁樁基施工中的許多難題，大大地提高橋梁樁基施工質(zhì)量。

2.橋梁樁基施工注意事項(xiàng)

2.1安全問(wèn)題

在橋梁樁基施工中，受橋梁樁基施工環(huán)境的限制，在施工過(guò)程中存在較大的安全隱患，因此，在橋梁樁基施工過(guò)程中，必須全面做好安全管理工作，保證施工安全。施工企業(yè)在施工前應(yīng)當(dāng)做好技術(shù)安全交底工作，將橋梁樁基施工需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)交代，如，施工場(chǎng)地內(nèi)的電器、電路，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)安排專人看收，尤其是那些埋設(shè)好的線路，要做出醒目的標(biāo)識(shí)；再如，在空口處應(yīng)當(dāng)加設(shè)護(hù)欄，對(duì)孔口護(hù)壁要采取有效的安全防護(hù)措施。

2.2質(zhì)量問(wèn)題

橋梁樁基施工質(zhì)量的好壞取決與施工工藝，在橋梁樁基施工中，要采用科學(xué)的施工工藝，同時(shí)，要加強(qiáng)施工過(guò)程中的管理，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量過(guò)關(guān)。如在橋梁樁基施工前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，要清除存在的障礙物，在測(cè)量定樁位時(shí)，測(cè)量要嚴(yán)格按照相關(guān)操作比標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。在測(cè)量完成后要埋設(shè)鋼護(hù)筒，為了保證鋼護(hù)筒的穩(wěn)定性，應(yīng)當(dāng)在護(hù)筒上部開(kāi)設(shè)1～2臺(tái)灌漿機(jī)，用粘土填實(shí)護(hù)筒與護(hù)臂之間的空隙。在安放鋼筋籠時(shí)要對(duì)其進(jìn)行檢查，確保其性能參數(shù)與設(shè)計(jì)要求相符，安放時(shí)要按照相關(guān)要求來(lái)進(jìn)行，尤其要避免鋼筋籠上浮問(wèn)題出現(xiàn)。

3.橋梁樁基施工中的挖孔灌注樁技術(shù)

3.1施工前的準(zhǔn)備工作

（1）施工組織審計(jì)。施工企業(yè)在挖罐裝施工前，要線向相關(guān)單位報(bào)送施工組織文件，對(duì)施工組織文件進(jìn)行全面的審核，就工程問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)分析，從而制定科學(xué)的施工方案。

（2）測(cè)量定位。測(cè)量定位的目的就是保證孔位的準(zhǔn)確性。在測(cè)量定位的時(shí)候，施工企業(yè)以及監(jiān)理要加強(qiáng)監(jiān)督和檢查，確保測(cè)量定位參數(shù)與設(shè)計(jì)要求相符，測(cè)量放線時(shí)要采用精度高的經(jīng)緯儀及激光測(cè)距儀[2]。

（3）鋼護(hù)筒制作。橋梁基樁是橋梁工程的基礎(chǔ)，在橋梁基樁施工中，制作鋼護(hù)筒可以固定樁位，避免樁基出現(xiàn)坍塌、傾斜、斷裂等問(wèn)題。在制作鋼護(hù)筒時(shí)，鋼護(hù)筒頂端高度應(yīng)當(dāng)高于最高水位1～1.5m，同時(shí)采用穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施，在埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)，其埋設(shè)深度要隔開(kāi)流塑狀地層，每節(jié)鋼護(hù)筒內(nèi)要設(shè)置內(nèi)支撐，要綜合考慮橋梁工程最大負(fù)荷，從而避免鋼護(hù)筒變形。另外，每節(jié)鋼護(hù)筒連接應(yīng)當(dāng)采用破口焊，從而減少鋼護(hù)筒振埋時(shí)的阻力，在鋼護(hù)筒焊接時(shí)要保證兩節(jié)鋼護(hù)筒的直線度和接口偏差不能超過(guò)3mm，焊接質(zhì)量必須達(dá)到相關(guān)要求[3]。在運(yùn)動(dòng)鋼護(hù)筒到施工現(xiàn)場(chǎng)后，采用單點(diǎn)起吊的方式吊鋼護(hù)筒，下口插入導(dǎo)向架內(nèi)，同時(shí)，要做好鋼護(hù)筒的檢測(cè)，觀察鋼護(hù)筒是否存在變形、垂直度不夠等問(wèn)題，一旦發(fā)現(xiàn)，要立即校正。

3.2樁基開(kāi)挖

在開(kāi)挖過(guò)程中，必須結(jié)合工程實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行，要考慮到橋梁橋墩所埋樁基數(shù)量，采用多臺(tái)挖孔設(shè)備同步開(kāi)挖。開(kāi)挖既可以采用人工開(kāi)挖和機(jī)械開(kāi)發(fā)兩種方式。如碰到淤泥、亞粘土、砂土層時(shí)可采用鐵鍬、鐵鎬人工開(kāi)挖；碰到風(fēng)化巖石層時(shí)可用風(fēng)鉆打眼爆破開(kāi)挖；開(kāi)挖出來(lái)的沙土、碎石要及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，并利用運(yùn)貨車(chē)轉(zhuǎn)送到棄碴點(diǎn)。在開(kāi)挖中，樁基要加大25mm，要采取混凝土護(hù)臂，臂厚倉(cāng)20mm～25mm，在樁基灌注的時(shí)候保證1m的灌注高度，并做到歲隨挖隨護(hù)[4]。

3.3鋼筋籠的制作

在橋梁樁基挖孔灌注樁施工過(guò)程中，鋼筋籠作為重要的一部分，要想保證橋梁樁基施工質(zhì)量，就必須按照工程需求來(lái)制作鋼筋籠。針對(duì)鋼筋籠，應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程需求，鋼筋籠單節(jié)長(zhǎng)度為12m，要在箍筋上等間距標(biāo)注主筋位置，然后將主筋按照一定數(shù)量逐根與加強(qiáng)箍焊接（一般為5根），制成鋼筋骨架，然后將箍筋按照設(shè)計(jì)圖紙上的間距點(diǎn)焊在鋼筋骨架上。由于鋼筋籠的尺寸和重量比較大，在制作的時(shí)候要充分考慮到起吊和移位時(shí)的變形問(wèn)題，在起吊的時(shí)候選用兩點(diǎn)吊[5]。

3.4混凝土澆筑

橋梁樁基的主要結(jié)構(gòu)就是混凝土，而要想保證橋梁樁基質(zhì)量，就必須采用科學(xué)的混凝土澆筑工藝。針對(duì)混凝土材料，施工企業(yè)必須狠抓混凝土材料質(zhì)量問(wèn)題，要求供應(yīng)商出示混凝土質(zhì)量檢查報(bào)告，并抽取樣品對(duì)混凝土的性能、質(zhì)量的檢測(cè)；其次，要做好科學(xué)澆筑，要根據(jù)施工設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行澆筑，灌入首批混凝土后，要觀察孔內(nèi)返漿情況，測(cè)定埋管深度并做好標(biāo)注，首批混凝土灌注正常后，應(yīng)盡快將混凝土輸送管與導(dǎo)管連接起來(lái)，在混凝土澆筑的時(shí)候要保證澆筑的連續(xù)性，嚴(yán)峻中途停車(chē)，灌注過(guò)程中要用測(cè)錘探測(cè)混凝土面的上升高度，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)拆卸導(dǎo)管，要保持導(dǎo)管的合理埋設(shè)，導(dǎo)管的埋深要＞2m，但是不能超過(guò)6m[6]。在澆筑過(guò)程中要利用插入式真到期振搗，使得孔內(nèi)混凝土均勻，從而提高混凝土性能。

3.5樁基檢測(cè)技術(shù)

樁基混凝土灌注后，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)樁身混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。而混凝土質(zhì)量檢測(cè)可以采用動(dòng)測(cè)法來(lái)檢測(cè)。針對(duì)樁基混凝土，選擇局部混凝土，通過(guò)動(dòng)測(cè)法了解混凝土強(qiáng)度以及綜合性能，進(jìn)而確定各橋墩樁基鉆孔抽芯的樁位和根數(shù)，根據(jù)分析得到的數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁樁基質(zhì)量進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)。

4.結(jié)語(yǔ)

綜上，橋梁樁基是橋梁工程的基礎(chǔ)工程，只有保證橋梁樁基質(zhì)量，后續(xù)工程才能高效開(kāi)展，整個(gè)工程質(zhì)量才能得到有效的保障。對(duì)于橋梁樁基這項(xiàng)基礎(chǔ)工程而言，在工程施工過(guò)程中存在很大的不確定性，再加上施工條件的限制，對(duì)施工工藝要求非常高，而要想保證橋梁樁基施工質(zhì)量，就必須采用先進(jìn)的施工技術(shù)。挖孔灌注樁技術(shù)作為一種高質(zhì)量的施工技術(shù)，在橋梁樁基施工中應(yīng)用挖孔灌注樁技術(shù)，可以有效地提高施工質(zhì)量，提高施工安全性，增強(qiáng)橋梁樁基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、可靠性。

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[2]張恒. 淺談橋梁樁基施工中的挖孔灌注樁技術(shù)[J]. 科技信息,2010,07：692+747.

[3]徐天明. 人工挖孔技術(shù)在山區(qū)橋梁樁基施工中的應(yīng)用[J]. 交通標(biāo)準(zhǔn)化,2010,17：66-69.

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[5]何朝輝,王君. 淺析橋梁沖鉆孔灌注樁大直徑樁基施工技術(shù)[J]. 中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2011,14：228-229.

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