侯楚楚
(嘉盛建設集團有限公司 江蘇 南京 210019)
市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術應用探析
侯楚楚
(嘉盛建設集團有限公司 江蘇 南京 210019)
在城市建設中,市政道路橋梁是城市基礎建設的重要組成部分,做好市政道路橋梁建設工作對經(jīng)濟的增長及城市的健康發(fā)展具有重要作用。在諸多施工技術中,橋梁現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中具有重要作用,為市政道路橋梁建設奠定一定的基礎。文章概述了市政道路橋梁施工特點、存在問題、市政道路橋梁施工技術的具體應用。
市政道路橋梁;現(xiàn)場施工技術;應用
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國逐漸加大對市政道路橋梁建設的建設力度。經(jīng)過長期的磨練與積累,對市政道路橋梁現(xiàn)場施工技術逐漸成熟,但是市政道路橋梁工程施工過程是比較復雜的過程,在施工過程中會涉及很多現(xiàn)場施工技術?,F(xiàn)場施工技術會對市政道路橋梁施工質量帶來重要影響,若存在一定問題就會影響到橋梁的質量與安全。故保證現(xiàn)場施工質量是目前的巨大挑戰(zhàn)。
1 市政橋梁工程的基本結構 市政橋梁工程的基本結構包括橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺與墩臺基礎。橋跨結構是建立在某些障礙物之上的,能夠承受行人和車輛。橋梁支座系統(tǒng)用于支撐橋體的整體重量,橋梁支座系統(tǒng)具有緩沖壓力的作用,能將一部分壓力向下傳導,與此同時,在現(xiàn)場施工的過程中,能有效提升施工過程中的穩(wěn)定性[1]。橋墩能夠支撐橋跨的上部結構,減輕橋身的壓力,從而保障橋跨結構的穩(wěn)定性和牢固性。橋臺通常位于建筑的兩側,與路堤緊密聯(lián)系,對路堤滑塌能有效防止。墩臺基礎位于橋臺以下,能對橋梁提供強有力的支撐,其與橋梁的抗震與抗壓性能有關,提高橋梁的安全性能。
2.1 施工速度快 由于市政道路橋梁工程自身的特殊性,使其施工速度有一定要求。市政道路橋梁工程通常是在城市較為繁華的地方,施工的進行為人們的出行及生活上帶來了不利影響,故施工過程要求較為嚴格。國家對市政道路橋梁工程具有嚴格規(guī)定,施工流程要按照規(guī)定進行,既要保證施工的質量,又要保證施工的速度。
2.2 工程量大 以上已說明市政道路橋梁施工的特殊性,因其多在城市的繁華地帶,故在施工時為考慮周圍交通情況,故在施工在時間和空間上帶來巨大挑戰(zhàn)。加之市政道路橋梁工程本身施工量大,有進行時間及空間限定,更為施工帶來挑戰(zhàn)。
2.3 施工難度大 市政道路橋梁施工具有較高難度,城市地下管線比較復雜,數(shù)量也比較多,施工時在追求速度的同時,更要保證施工質量,否則由于個人的疏忽而導致施工上的損失,為人們的安全帶來一定的隱患。
市政道路橋梁現(xiàn)場施工存在的主要問題有路橋過渡段處理不得當、混凝土裂縫問題、道路橋梁鋼筋銹蝕、橋梁鋪裝層松散脫落等[2]。路橋過渡段處理不當會出現(xiàn)橋頭跳車的現(xiàn)象,為人們的帶來一定程度上的安全隱患?;炷脸霈F(xiàn)裂縫一直都是施工過程中常發(fā)生的現(xiàn)象,解決混凝土裂縫問題是施工的難題。在市政道路橋梁施工過程中,混凝土出現(xiàn)裂縫會影響橋梁結構的穩(wěn)固性,同時有破壞了橋梁的美觀性?;炷脸霈F(xiàn)裂縫的原因一部分原材料的問題,另一部分是施工人員技術問題?;炷帘砻嫠謸]發(fā)較快,若施工人員對其沒有采取養(yǎng)護措施,就會導致其出現(xiàn)裂縫。鋼筋銹蝕會影響鋼筋的使用壽命,在市政道路橋梁施工過程中,務必防止鋼筋發(fā)生銹蝕,做好養(yǎng)護措施,避免出現(xiàn)危險事件的發(fā)生。鋪裝層出現(xiàn)松散在施工過程中比較難以控制,雖然其所占體積不是很大,但其對路面的通暢性具有很大影響。在施工流程中往往會忽視橋梁鋪裝層質量,導致橋梁出現(xiàn)裂縫、松散及脫落。
1 橋梁翻模施工技術應用于市政道路橋梁 在市政道路橋梁施工的現(xiàn)場施工技術中,橋梁翻模施工技術因其安全質量較高,施工流程較為簡單,故應用較為廣泛。橋梁翻模技術在材料選擇上、混凝土的使用上,模板的翻升與放置上均有重要作用。螺絲作為使用最多的材料,應選擇抗壓、耐腐蝕的螺絲,將其外表做脫皮處理,以提高螺絲的質量[3]。使用混凝土時,混凝土的比例應按照具體情況進行制備,根據(jù)橋梁工程現(xiàn)場施工實際需要來合理的選配材料和科學的設計配合比。模板是比較重要的施工材料,在施工過程中,模板覆蓋于橋臺之上應及時,以保證第一時間對其進行整合。
2 滑模施工技術應用于市政道路橋梁 在市政道路橋梁施工的現(xiàn)場施工技術中,橋梁滑模施工相對較為繁瑣,需要諸多的準備材料。千斤頂、爬桿、高壓油管、千斤頂架、模板、桁架、鋪板、外吊架、內調架、欄桿、挑三腳架等是使用最多的材料?;て脚_由以上材料組成,由施工人員進行設計組裝。施工人員在組裝的過程中要考慮結構的穩(wěn)定性,保證能將施工人員及設備支撐起來。
3 鋪裝連鎖塊施工技術 在市政道路橋梁施工過程中通常采用預制混凝土作為施工方案。因傳統(tǒng)的混凝土澆筑方案不能滿足實際需要。與傳統(tǒng)的混凝土建筑方案相比,預制混凝土施工方案要求較為嚴格,技術性較強,能對施工過程混凝土重復利用,降低浪費的現(xiàn)象。隨著科技的不斷進步,預制混凝土連鎖塊的出現(xiàn),為市政道路橋梁施工質量帶來一定的保障。預制混凝土連鎖塊蒸汽養(yǎng)護功能較好,能承受30-60兆帕的壓力強度,在橋梁建設中應用廣泛[4]。
在利用連鎖塊進行鋪裝時,由于其獨立特性,難免會出現(xiàn)局部位置發(fā)生改變,此時可以將其替換或者借助一定的工具將其固定,鋪裝完成后,自然形成穩(wěn)定而牢固的整體結構。鋪裝技術施工流程包括處理路基和路基碾壓處理。路基是整個工程最基礎的部分,其關乎工程的整體質量。路基的具體情況國家是有嚴格標準的,若達不到標準則及時對其進行整頓。在對路基進行碾壓時,應保證壓力系數(shù)為0.96,深度不低于80cm,承載力高于180Kpa。若在路基壓實需要加快速度,則通過增加壓實度來減少壓實次數(shù),故要提高碾壓密度。
4 過渡段施工 過渡段施工在橋梁工作中具有重要作用,應保證施工質量,防止安全事故。首先利用切割機對路面進行清除,使切線保持順直,清理干凈后涂刷粘層油。其次,進行新材料的攤鋪,攤鋪時注意嚴格按照國家標準進行,特別注意對冷接縫的處理。此外,需要合理控制松鋪系數(shù),按照正確順序進行碾壓,確保施工質量要求。
綜上所述,市政道路橋梁工程關系重大,為了保證人們通行安全問題,在施工過程中要嚴格按照國家規(guī)定標準進行施工,杜絕偷工減料。針對市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術中存在的路橋過渡段處理不得當、混凝土裂縫問題、道路橋梁鋼筋銹蝕、橋梁鋪裝層松散脫落等問題,采取相應的措施進行改進,處理好市政道路橋梁施工中的每一個環(huán)節(jié),保證交通安全。
[1]左良志.市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術的應用分析[J]. 建材與裝飾,2016,(45):267-268.
[2]嚴明.市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術應用探究[J]. 建材與裝飾,2016,(43):237-238.
[3]秦興川.市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術應用[J]. 門窗,2013,(06):181-182.
[4]李偉.探究市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術應用 [J]. 江西建材 ,2014,03:197
U45
B
1007-6344(2017)05-0031-01
侯楚楚;女; 1990.07;助理工程師;市政道路橋梁;5年;南京工業(yè)大學