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        淺析公路施工中網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用

        2017-04-09 10:46:14劉小平
        四川水泥 2017年3期
        關(guān)鍵詞:工程項目公路規(guī)劃

        劉小平

        淺析公路施工中網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的應(yīng)用

        劉小平

        (駐馬店市公路工程開發(fā)有限公司 河南駐馬店 463000)

        當前我國的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)在應(yīng)用管理上,尤其是規(guī)劃執(zhí)行中的監(jiān)督、管理和跟蹤調(diào)整上相對落后,大都停留在規(guī)劃的編制上。怎樣在公路施工管理中加強網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的應(yīng)用是本文所要討論的重點。

        公路工程;施工管理;網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

        1、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的重要性

        公路工程施工與工業(yè)生產(chǎn)相比具有自身的獨特性,主要表現(xiàn)在:生產(chǎn)空間時常變化;施工期限比較長;工程項目有其獨特性。不同的工程項目因共用途及地理位置的獨特性會帶來科技和自然經(jīng)濟環(huán)境的變化以及工程項目的難度加大。隨著科技的發(fā)展,公路工程項目的規(guī)模和難度不斷變大,復(fù)雜的公路工程必須實行專業(yè)化的運作。

        2、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用中的問題和原因

        網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法是一種編制規(guī)劃和科學(xué)的施工管理方法,但是這種方法在我國公路施工管理中的應(yīng)用不如人意。

        應(yīng)用中的問題很多。主要有:應(yīng)用普及率較低。我國的公路施工企業(yè),企業(yè)水平差距比較大,企業(yè)發(fā)展相對不平衡等。據(jù)調(diào)查,中央直屬和省級施工企業(yè)、地市級施工企業(yè)、縣級及其以下的施工企業(yè)科技管理水平呈現(xiàn)逐級遞減的現(xiàn)象,應(yīng)用管理水平較低。施工企業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的應(yīng)用僅涉及到編制規(guī)劃,不能很好地管理規(guī)劃執(zhí)行中的管理與監(jiān)督和規(guī)劃調(diào)整;應(yīng)用的深度很不理想。施工中編制的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃常常僅反映整個項目中各工作單位之間的關(guān)系,編制深度達不到,至于優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃那就無從談起。

        多方面的原因造成了網(wǎng)絡(luò)科技在公路施工中的尷尬局面,既有施工企業(yè)自身水平較低的制約,也有社會大環(huán)境環(huán)境的影響,是各種因素綜聯(lián)系用的結(jié)果。具體可分為以下兩點:

        (1)外部大環(huán)境的制約主要有工程設(shè)計的不確定性、行政干擾工期、工程進度付款有與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的聯(lián)系不密切、工程款的不及時等。工程設(shè)計的不確定性給網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的制定和調(diào)整帶來了嚴峻的考驗;很多工程建設(shè)期限的確定不符合科學(xué)規(guī)律,工程停工日期的不斷提前也造成企業(yè)不能按網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進行管理;工程付款時常拖欠以及付款時與網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃結(jié)合的不密切性,也在客觀上降低了企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的責任感。除此之外,當前市場上網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的編制軟件雖然很多,但適用于進度管理的軟件卻較少,而且通用性很差,也在客觀上影響了施工企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進行項目進度管理。

        (2)企業(yè)自身水平較低主要是在傳統(tǒng)工作方式方面。傳統(tǒng)的施工管理多為手工管理,很多工作都是依靠經(jīng)驗來完成,企業(yè)對實行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃管理的重要性沒有得到充分認識。大部分施工人員不采用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是由于他們認為它會影響他們的行動自由,不如傳統(tǒng)管理方式那樣方便;施工管理沒有細化。施工管理中現(xiàn)場跟蹤檢查的制度不完善,有很大的隨意性,進度數(shù)據(jù)收集不完整全面,數(shù)據(jù)的整理、統(tǒng)計、加工、分析能力不足,沒有安排專人進行負責等;缺少高水平管理人員。當前很多施工企業(yè)的管理人員又具有工程科技人員的身份,他們大多僅重視施工科技的研究,進度管理常依靠橫道圖,掌握的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技知識不全面。

        3、如何提高應(yīng)用水平

        由分析可知,施工企業(yè)要想提高網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的應(yīng)用水平,不但要從源頭抓起,完善規(guī)范公路管理制度,制定切實可行的規(guī)劃提高以企業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的積極性,而且企業(yè)自身要從加強市場競爭力的高度方面,全面實行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃促進企業(yè)管理高質(zhì)量、高水平。具體有如下幾點:

        3.1完善公路管理制度,為網(wǎng)絡(luò)科技的應(yīng)用提供一個良好的環(huán)境。

        提高工程設(shè)計管理水平,確定合理的建設(shè)工期。加快規(guī)章制度的建立,使工程設(shè)計和工期確定合理科學(xué),禁止設(shè)計不確定和建設(shè)工期的主觀影響;建立項目監(jiān)理制度,工程監(jiān)理既要監(jiān)督工程質(zhì)量,也要監(jiān)督工程項目的進度,保證進度、質(zhì)量、投資管理的一致和協(xié)調(diào);完善按網(wǎng)絡(luò)進度規(guī)劃撥付工程款的制度。工程款撥付與網(wǎng)絡(luò)進度規(guī)劃要結(jié)合密切,為了實現(xiàn)密切結(jié)合,要在簽定公路施工合同的同時,應(yīng)把進度規(guī)劃中的主要工作與工程款發(fā)放建立一種對應(yīng)關(guān)系。

        3.2進行科學(xué)管理,加快培養(yǎng)人才和應(yīng)用研究。

        制定相關(guān)規(guī)定,增強標準化工作。根據(jù)國情和行業(yè)特色,建立網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技編制和管理規(guī)定,以便推廣和應(yīng)用多途徑進行人才的培養(yǎng)。行業(yè)協(xié)會和行政主管部門應(yīng)盡快編寫實用的培訓(xùn)教材,創(chuàng)辦網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技與計算機應(yīng)用培訓(xùn)班,加強公路施工企業(yè)的科技領(lǐng)導(dǎo)和公路施工管理人員的培訓(xùn),學(xué)習(xí)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技;開發(fā)可用性強的網(wǎng)絡(luò)進度管理軟件??蒲袡C構(gòu)、高等院校與公路施工企業(yè)應(yīng)加強聯(lián)系,在深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上根據(jù)工程實際,開發(fā)實用性強的網(wǎng)絡(luò)進度規(guī)劃與管理的通用軟件,加快培訓(xùn)應(yīng)用人員。

        3.3加強認識,重視實效,切實的加強企業(yè)管理。

        施工企業(yè)作為應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的主要部分,提高我國公路施工企業(yè)管理水平的關(guān)鍵是在公路施工中全面實行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃管理。轉(zhuǎn)變觀念,全面認識應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的重要性。網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法的特點是它能提供公路施工管理所需的各種信息,有利于管理人員組織生產(chǎn)。在公路施工管理中推廣應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的方法必將取得一個完美的效果,進而提高公路施工管理的水平。針對此問題,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)加強認識,高度重視應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技,逐漸放棄傳統(tǒng)的憑直覺進行管理的方式,克服重重困難,投入充足的人力與物力,加快網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的應(yīng)用。管理人員應(yīng)與科技人員密切結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的編制與實行是建立在施工方法基礎(chǔ)上的,公路施工管理人員不但要熟悉網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法,還要認識各種工作的組織及工藝。管理人員制定科學(xué)合理的進度管理規(guī)劃應(yīng)與與工程科技人員密切結(jié)合,循序漸進,重視實際。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技應(yīng)遵循循序漸進、先易后難、注重實際的原則,平穩(wěn)的推進網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的應(yīng)用。

        在應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時,在公路施工的工程規(guī)模方面,應(yīng)從較小的工程項目或分部分項工程開始,逐漸積累和總結(jié)經(jīng)驗。應(yīng)謹慎地選擇工程項目,充分地證明執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的工程省事且效益顯著的優(yōu)點,提高人們應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技的自信;在編制和調(diào)整深度方面,須先粗后細,層層深入,不斷積累實用信息,形成一種規(guī)范的信息收集、整理、統(tǒng)計和加工的方法。

        結(jié)論與建議:

        網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)是一種科學(xué)的施工管理,它的應(yīng)用不但是一個科技問題,而且還涉及到項目管理制度和同項目有關(guān)的單位等多方面的因素。在我看來:推廣網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃科技在公路施工方面的應(yīng)用,關(guān)鍵還在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視,企業(yè)提高應(yīng)用水平的有效途徑是外部提供良好的環(huán)境和加強引導(dǎo)。

        [1]梁劍芳;張龍;淺談GPS在公路工程控制測量中的應(yīng)用[A];全國測繪科技信息網(wǎng)中南分網(wǎng)第二十四次學(xué)術(shù)信息交流會論文集[C];2014年.

        [2]楊紹明;CASIO FX-4500P型可編程計算器在公路工程中的應(yīng)用[A];全國測繪科技信息網(wǎng)中南分網(wǎng)第二十四次學(xué)術(shù)信息交流會論文集[C];2013年.

        [3]傅強;葉東祥;淺談GPS-RTK在公路測量中的應(yīng)用[A];中國公路學(xué)會計算機應(yīng)用分會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2013年.

        [4]張華安;丁正林;陳中治;緩和曲線動態(tài)間隔取擬合點及若干計算理論問題探討[A];中國公路學(xué)會計算機應(yīng)用分會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年.

        U45

        B

        1007-6344(2017)03-0052-01

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