厙小平

淺論道路橋梁冬季混凝土澆筑技術(shù)的施工工藝

厙小平

（四川卓景建設(shè)工程有限公司 四川成都 610041）

混凝土在道路橋梁工程建設(shè)中使用最多的施工材料，在使用混凝土澆筑施工的時(shí)候，環(huán)境溫度與混凝土的性能有很大的關(guān)系，直接影響澆筑質(zhì)量，因此，在使用混凝土進(jìn)行澆筑施工時(shí)一定要重視溫度的變化，尤其是在冬季，必須要采取恰當(dāng)?shù)姆纼龃胧?，否則極易給工程質(zhì)量造成隱患甚至出現(xiàn)質(zhì)量事故。本文對(duì)道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑技術(shù)做出以下簡(jiǎn)要論述，以保證道路橋梁施工順利開展。

道路橋梁；混凝土澆筑；技術(shù)措施

1引言

道路橋梁施工的周期一般比較長(zhǎng)，由于考慮到工期，施工企業(yè)的人工，養(yǎng)護(hù)等影響項(xiàng)目收益的因素，因此在工程施工時(shí)一般會(huì)使施工持續(xù)進(jìn)行，那么冬季也持續(xù)施工的情況在所難免。對(duì)于混凝土的施工標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家有詳細(xì)的規(guī)定，即當(dāng)室外平均氣溫持續(xù)五天處于5℃以下時(shí)，則該工程就屬于冬季施工工程，如果室外溫度在-15℃以下時(shí)，就要停止施工。這主要是因?yàn)榛炷林泻写罅克郑瑴囟忍蜁r(shí)，會(huì)使混凝土中的水快速結(jié)冰，引發(fā)干縮變形，損壞混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度大大降低。所以道路橋梁在冬季進(jìn)行施工時(shí)，所采用的混凝土澆筑施工技術(shù)一定要科學(xué)合理，以避免影響道路橋梁工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

2冬季道路橋梁工程混凝土施工前準(zhǔn)備

首先，道路橋梁建筑工程施工單位要在項(xiàng)目開工前搜集好各方面的信息，并對(duì)搜集好的信息進(jìn)行分析。信息是整個(gè)準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)，只有收集好了對(duì)施工地區(qū)的冬季最低溫度范圍，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)短，施工地區(qū)冬季最大風(fēng)雪日期范圍等各種氣象條件，才能使施工企業(yè)在進(jìn)入冬季施工之前就提前把需要使用的設(shè)備和材料準(zhǔn)備好，以保證冬季施工的高效性和施工質(zhì)量。當(dāng)然，在進(jìn)入冬季施工時(shí)還要對(duì)天氣變化情況進(jìn)行隨時(shí)關(guān)注，以便于施工人員及時(shí)調(diào)整施工操作方法，保證道路橋梁的施工質(zhì)量和效率。

其次，是要提前編制好完整的文件。由于在冬季進(jìn)行道路橋梁施工時(shí)的環(huán)境比較惡劣，使施工中出現(xiàn)問題的可能性大大提高，所以要提前做好施工文件的編制工作，尤其是與技術(shù)相關(guān)的文件的編制工作，在編制該文件時(shí)要仔細(xì)，包含的情況也要全面系統(tǒng)，并給出科學(xué)合理的解決方案。有了這種好的施工技術(shù)方案會(huì)給予施工人員指導(dǎo)，極大地提高了施工的效率和質(zhì)量。冬季道路橋梁施工技術(shù)文件主要分為施工方案和施工組織設(shè)計(jì)，其具體應(yīng)該包含冬季施工工序、施工技術(shù)、施工安全等內(nèi)容。

最后，冬季施工前一定要對(duì)工程施工材料做好質(zhì)量審核。由于我國(guó)建筑原材料市場(chǎng)龐大又混雜，如果工程不慎選用了劣質(zhì)材料，勢(shì)必會(huì)影響到施工質(zhì)量，所以工程技術(shù)人員一定要確保選用的材料質(zhì)量達(dá)標(biāo)，以保證工程質(zhì)量。另外混凝土添加劑對(duì)環(huán)境溫度也非常敏感，所以在冬季施工時(shí)要選擇合適的添加劑配制混凝土。

3冬季道路橋梁工程混凝土澆筑技術(shù)

3.1混凝土澆筑的前期技術(shù)措施

在冬季混凝土澆筑施工中，要對(duì)混凝土的攪拌流程提起足夠的重視。由于溫度對(duì)混凝土強(qiáng)度有很大的影響，所以要做好電加熱系統(tǒng)的良好運(yùn)行。這就要求施工的攪拌站和變壓器選擇恰當(dāng)?shù)碾娎|來連接，并定期檢查電纜的實(shí)際運(yùn)行情況，防止其不正常工作時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。于此同時(shí)，要關(guān)注用電安全問題，由于使用環(huán)境比較潮濕，所以在連接時(shí)要做好防護(hù)措施，防止發(fā)生意外。

在冬季對(duì)道橋施工時(shí),對(duì)混凝土的攪拌要格外重視，首先要注意材料的溫度，尤其是水的溫度，要確保配制混凝土用水的溫度在可使用的范圍內(nèi)，這樣才能更好的保證配制的混凝土的質(zhì)量，對(duì)后期強(qiáng)度的提高做好鋪墊。因此，要對(duì)攪拌水池的上水口的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，以對(duì)拌合水的溫度變化情況進(jìn)行及時(shí)掌握，方便操作人員對(duì)拌合用水的溫度的掌控，當(dāng)水溫度過低時(shí)要及時(shí)進(jìn)行加熱處理。

其次是對(duì)攪拌設(shè)備的溫度控制，把欲配制的材料放入攪拌池進(jìn)行攪拌時(shí)，要對(duì)攪拌池進(jìn)行一些必要的保暖措施，例如在混凝土的攪拌施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行蒸汽鍋爐保溫處理，蒸汽爐要設(shè)兩條支路導(dǎo)出蒸汽管道，一條連接著拌合站水池，另一條連接著預(yù)制場(chǎng)地。蒸汽管道要和拌合站水池底部管端封口相通，還要在水池中的管壁上制作不同的小孔，以提高熱交換效率。另外，對(duì)拌合水池頂口添設(shè)保溫棚蓋，以防止熱量散失過快，這樣可以更好的保證混凝土在施工過程中保持一定的溫度，提高混凝土的施工質(zhì)量。

最后，還要保證混凝土在攪拌完成到使用階段的溫度。由于在運(yùn)輸?shù)倪^程中，混凝土的溫度的也會(huì)發(fā)生變化，這會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的澆筑質(zhì)量，所以混凝土在完成攪拌以后就要盡快將混凝土送到施工的現(xiàn)場(chǎng)，因此，在冬季進(jìn)行混凝土的運(yùn)輸時(shí)一定要采取合適的方法，要盡量縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，控制好運(yùn)輸?shù)乃俣?，防止運(yùn)送時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致溫度降低，混凝土初凝提前的情況發(fā)生。

3.2冬季混凝土澆筑過程中的技術(shù)措施

冬季施工中，較低的室外溫度會(huì)顯著的影響混凝土的性能。由于混凝土的拌合是放熱的，為了使混凝土入模溫度保持在較高的溫度，就要在拌合以及輸送時(shí)采取一系列的保溫措施。在進(jìn)行混凝土澆筑施工時(shí)，如果環(huán)境氣溫比較低，可以用彩色條布圍住施工現(xiàn)場(chǎng)，降低熱量散失的速度，有利于保證澆注時(shí)混凝土的性能較好，施工操作的溫度合適，保證澆筑質(zhì)量。

在混凝土初凝之前，需要對(duì)承臺(tái)頂面進(jìn)行保溫處理，一般采用電熱毯和土工布來實(shí)現(xiàn)，在使用電熱毯時(shí)要保證電熱毯下鋪有隔水塑料薄膜；對(duì)于承臺(tái)側(cè)面的保溫，可以利用封閉承臺(tái)與鋼樁圍堰的間隙，即把承臺(tái)與鋼樁圍堰間隙的頂口使用彩條布密封，以建造出類似溫室棚的結(jié)構(gòu)來達(dá)到保溫的目的，來減少熱量的損失。如果還不能取得良好效果，還可在承臺(tái)與鋼樁圍堰的間隙里設(shè)置一些碘鎢燈，提高承臺(tái)側(cè)面的溫度。

對(duì)剛澆注的混凝土要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，可以先在混凝土頂面上覆蓋土工布，再蓋上塑料薄膜以維持內(nèi)部溫度，如果溫度仍不能保證，還可使用電熱毯保溫。當(dāng)初凝收漿抹面完成后，要對(duì)其進(jìn)行冷卻水保溫處理，即在承臺(tái)附近砌上高度為30cm的堰，先緩慢的撤去電熱毯，并同時(shí)把冷卻水注入到頂面的堰內(nèi)。用彩條布封閉系梁側(cè)?？梢杂行У膶?duì)其保溫，當(dāng)拆掉側(cè)模之后，先用土工布包裹整個(gè)系梁側(cè)面，再用彩條布密封。因墩柱施工屬于難度比較大的部分，在施工時(shí)溫度難以控制，其操作過程需盡可能的快速完成并對(duì)已澆筑部分及時(shí)的用土工布包裹住來達(dá)到保溫的作用。蓋梁在澆注完成后的養(yǎng)護(hù)過程中，需保證頂面混凝土先覆蓋土工布之后在其上使用塑料薄膜來維持溫度，氣溫過低時(shí)則還需添加電熱毯。混凝土澆筑結(jié)束之后要采取相應(yīng)的保溫措施，將溫度維持在較高的水平，并對(duì)相應(yīng)的設(shè)備采取保溫養(yǎng)護(hù)處理。

4冬季道橋混凝土施工的質(zhì)量保證措施

在冬季對(duì)道路和橋梁進(jìn)行混凝土的澆筑工程時(shí)，為了改進(jìn)在施工中混凝土澆筑的質(zhì)量，其前期準(zhǔn)備工作還需要注意以下情況：

要嚴(yán)格控制選用原料的質(zhì)量。施工單位在選擇水泥原材料的時(shí)候應(yīng)該優(yōu)先選用水泥的標(biāo)號(hào)為42.5或以上的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，并實(shí)行分批次嚴(yán)格檢查混凝土的質(zhì)量的辦法；若是室外氣溫較低，就要用暖棚法對(duì)直徑較大的鋼筋進(jìn)行加溫處理；對(duì)細(xì)薄截面的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑時(shí)，要控制好溫度，在對(duì)混凝土各層的結(jié)合處要先使用砂灰比相同，但是水膠比略小的混凝土進(jìn)行過渡處理。

5結(jié)語(yǔ)

自改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)步入發(fā)展的快車道，國(guó)家對(duì)基建項(xiàng)目的投入越來越多，道路橋梁的施工也會(huì)越來越多，與此同時(shí)，對(duì)于工程質(zhì)量的要求也越來越高。這樣就使得很多的工程項(xiàng)目在施工時(shí)面臨很多的困難。尤其是冬季施工，要解決的難題會(huì)更多，首要解決的就是在施工中溫度過低的問題。道路橋梁對(duì)整個(gè)社會(huì)具有很大影響，因此一定要保證施工質(zhì)量，在施工中很多的施工材料受溫度的影響是非常大的。因此，在冬季施工中，一定要特別重視施工的技術(shù)措施，并對(duì)道路橋梁的混凝土施工技術(shù)方法進(jìn)行不斷的探索和總結(jié)。

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厙小平，（1986.3.3），男，本科，目前從事公路工程管理工作。

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1007-6344（2017）03-0030-01