劉群

摘要：在路考考試過程中，考生由于不適應(yīng)被電子路考系統(tǒng)進行指揮、評判，考試時難免有一些心理壓力，開發(fā)設(shè)計一個適合智能手機使用的路考系統(tǒng)，將路考系統(tǒng)設(shè)備的路考功能移植到智能手機，能夠與速度相關(guān)的考試項目進行參數(shù)設(shè)置，并在考試時能對這些項目自動評判和進行判分。

關(guān)鍵詞：路考系統(tǒng)；自動評判；GPS

中圖分類號：U273 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）02-0196-01

1 引言

路考儀，也稱路考系統(tǒng)、機動車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)、電子路考儀[1]，是判斷駕駛員道路9項考試是否合格所采用的儀器設(shè)備的總稱。開發(fā)設(shè)計一個適合智能手機使用的路考系統(tǒng)，將路考系統(tǒng)設(shè)備的路考功能移植到智能手機，能夠與速度相關(guān)的考試項目進行參數(shù)設(shè)置，并在考試時能對這些項目自動評判和進行判分。

2 功能分析

路考系統(tǒng)自動評判功能主要對速度相關(guān)的考試項目，可以實現(xiàn)自動評分，設(shè)置速度類項目的參數(shù)信息，一般按照以下參數(shù)設(shè)置，軟件自動感應(yīng)扣分——對應(yīng)扣分語音。對應(yīng)的自動評判考試項目有，直線行駛角度判斷，對應(yīng)扣分項：方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運動狀態(tài)；公交車站、學校區(qū)域、人行橫道、前方路段減速慢行，對應(yīng)扣分項：不按規(guī)定減速慢行；變更車道，對應(yīng)扣分項：撥轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向；加檔行駛，對應(yīng)扣分項：未按指令平穩(wěn)加、減擋的；靠邊停車，對應(yīng)扣分項：撥轉(zhuǎn)向燈少于3秒即轉(zhuǎn)向；路口直行，對應(yīng)扣分項：不按規(guī)定減速或停車瞭望；路口左轉(zhuǎn)，對應(yīng)扣分項：不按規(guī)定減速或停車瞭望；路口右轉(zhuǎn)，對應(yīng)扣分項：不按規(guī)定減速或停車瞭望。能夠?qū)@些自動評判項目的參數(shù)進行設(shè)置，并在考試時能對這些自動評判項目進行判分。

3 系統(tǒng)構(gòu)思

3.1 自動參數(shù)數(shù)據(jù)存取方式選擇

自動評判參數(shù)數(shù)據(jù)的保存，可以使用文本文件、SQLite數(shù)據(jù)庫、XML文件等來進行數(shù)據(jù)存儲，再使用一個加密算法來進行加密即可完成數(shù)據(jù)的存儲，但考慮到參數(shù)數(shù)據(jù)的內(nèi)容不多，都是以鍵值對的方式存在，最終選擇了XML方式[2]。

3.2 自動評判項目的主要參數(shù)

自動評判的項目，主要是對速度相關(guān)的考試項目，一共有十多個，如直線行駛角度判斷：X秒內(nèi)，方向偏轉(zhuǎn)角度不大于X度；公交車站、學校區(qū)域、人行橫道、前方路段減速慢行：車速不低于X碼、不高于X碼；經(jīng)過分析，在這些項目中，主要設(shè)置的參數(shù)有時間、方位角、最低速度、最高速度、距離。

4 模塊功能實現(xiàn)

自動評判功能實現(xiàn)的總體思路就是通過GPS來獲取指定點的經(jīng)緯度，通過計算直線距離、獲取方位角、得到兩個點之間的時間等數(shù)據(jù)，再與自動評判項目之前設(shè)置的參數(shù)進行比較，從而判斷項目是否合格，下面對主要模塊作簡要說明。

4.1 GPS功能實現(xiàn)

目前Android平臺的智能手機、平板電腦都內(nèi)置了GPS硬件模塊，對于Android平臺而言，開發(fā)GPS功能的應(yīng)用程序比較方便，Android為此提供LocationManager類及其他幾個輔助類，通過getSystemService獲得LocationManager對象[3-4]，指定LocationProvider來獲取定位信息，定位信息由對象Location表示，在該系統(tǒng)中，通過設(shè)置GPS輔助類封裝GPS的常用操作，類名為AssistedGPS，在這個核心類中，包含的功能有：判斷GPS有沒有打開，方法名為isOpenGPSAndNetWork（）；計算兩點間的距離，單位為米，方法名為gpsCountDistance（）；判斷是否同向，根據(jù)當前方位角和目標方位角（即數(shù)據(jù)庫中保存的方位角，方法名為isSynthetic（）；手動播報界面中的自動功能，開啟自動時，在線程中時刻調(diào)用，如果在目標點范圍內(nèi)且同向，則返回相應(yīng)pid，-1是周圍沒有任何目標點，根據(jù)：保存過的所有項目信息，當前經(jīng)度，當前緯度，當前方位角，項目編號的值，方法名為getProjectId（）；自動播報界面，判斷是否到達線路上的考試點了，如果到達則返回相應(yīng)的項目的pid，否則返回-1，方法名為getLineDetailId（）；當長按按鈕時，如果當前位置保存過點，則返回id刪除相應(yīng)項，-1為當前點沒有保存過數(shù)據(jù)根據(jù)：保存過的所有項目信息，當前經(jīng)度，當前緯度，方法名為getProject LocationId（）。

4.2 計算兩點間的距離

計算兩點間的距離，單位為米，通過傳入兩個評判點的經(jīng)緯度，來計算兩點間的距離，根據(jù)距離與自動評判項的參數(shù)來自動評判項目是否合格。

4.3 判斷是否方向同向

根據(jù)當前方位角和目標方位角，判斷是否同向，比如對自動評判的項目有左轉(zhuǎn)向、右轉(zhuǎn)向等自動評判項目。

5 結(jié)語

設(shè)計適合智能手機使用的路考系統(tǒng)，將路考系統(tǒng)設(shè)備的路考功能移植到智能手機，能解決自動評判打分，利用智能手機自帶的GPS模塊，感應(yīng)GPS導(dǎo)入數(shù)據(jù)，實現(xiàn)自動判斷線路點的功能，并根據(jù)GPS數(shù)據(jù)進行計算，并進行優(yōu)化處理。

參考文獻

[1]中華人民共和國機動車駕駛員考試辦法[S].1996-10.

[2]劉絨霞，王健，郭芳華.機動車行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計[J].西安工業(yè)學院學報，2002（2）.

[3]李林濤，石慶民.Android智能手機操作系統(tǒng)的研究[J].科技信息，2011（25）.