楊 超

(中鐵三局集團(tuán)華東建設(shè)有限公司，江蘇 南京 210000)

?

鐵路橋梁工程施工管理與質(zhì)量提升策略

楊 超

(中鐵三局集團(tuán)華東建設(shè)有限公司，江蘇 南京 210000)

通過分析鐵路橋梁工程施工管理中存在的問題，從管理制度、材料設(shè)備、施工人員、質(zhì)量檢測(cè)等方面，闡述了一系列提升鐵路橋梁施工管理水平的策略，從而促進(jìn)鐵路橋梁建設(shè)的穩(wěn)定發(fā)展。

橋梁工程，施工管理，質(zhì)量檢測(cè)，施工材料

0 引言

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)顯著的提升，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)也日益發(fā)展。鐵路作為我國(guó)交通重要的組成部分，其質(zhì)量不僅影響著人們?nèi)粘３鲂校?duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也具有一定的影響。在對(duì)鐵路橋梁工程進(jìn)行施工管理的過程中，施工單位應(yīng)明確主要的管理范圍，根據(jù)鐵路橋梁工程施工的實(shí)際情況，完善施工管理方案，只有規(guī)范的進(jìn)行施工管理，才能降低施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，并且也十分有利于施工質(zhì)量提升。

1 關(guān)于鐵路橋梁工程施工管理主要問題分析

1.1 施工單位對(duì)施工人員缺乏合理的監(jiān)督管理

作為鐵路橋梁工程施工最為重要的組成部分，施工隊(duì)伍起著較為關(guān)鍵的作用，如果沒有施工隊(duì)伍，即便有充足的施工成本和先進(jìn)的施工設(shè)備，施工單位也無法順利的展開施工，而這也就充分的說明施工隊(duì)伍重要性。施工隊(duì)伍是由施工人員組成，施工人員的工作能力和綜合素質(zhì)對(duì)鐵路橋梁工程的施工質(zhì)量有著直接的影響。調(diào)查顯示，很多施工人員都是從農(nóng)村進(jìn)城的務(wù)工人員，其素質(zhì)較低，缺少專業(yè)的施工技能，并且缺乏良好的安全意識(shí)。因此，施工單位必須要對(duì)施工人員加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和安全教育。然而現(xiàn)如今，部分施工單位都沒有認(rèn)知到對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)的重要性，導(dǎo)致施工人員的責(zé)任意識(shí)較弱，對(duì)鐵路橋梁工程施工缺乏重視。更為嚴(yán)重的是很多現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒有履行相應(yīng)的職責(zé)，在現(xiàn)場(chǎng)施工管理的過程中擅離職守，使得現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素增加，施工人員的安全無法得到有力的保障，最終致使橋梁工程質(zhì)量下降[1]。

1.2 施工材料質(zhì)量對(duì)整個(gè)工程的影響

施工材料的質(zhì)量對(duì)提升我國(guó)鐵路橋梁工程施工質(zhì)量具有較強(qiáng)的作用。其主要的原因在于在建設(shè)橋梁的過程中必須要有充足施工材料，同施工人員一樣，施工材料是鐵路橋梁工程施工不可或缺的一部分。因此，鐵路橋梁工程對(duì)于施工材料的要求也較高。在施工之前，施工單位必須要根據(jù)施工項(xiàng)目清單展開施工材料的采購，而且在采購的過程中對(duì)施工材料質(zhì)量的檢測(cè)，只有確保施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)的要求標(biāo)準(zhǔn)，鐵路橋梁工程的質(zhì)量也才會(huì)達(dá)標(biāo)。但是不少施工單位為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，在采購材料的過程中選擇價(jià)位較低、質(zhì)量存在問題的施工材料，這樣就給橋梁工程的施工帶來不良的影響。其次，雖然部分施工單位對(duì)施工材料嚴(yán)格檢測(cè)，但在施工現(xiàn)場(chǎng)卻沒有做好施工材料的監(jiān)管，進(jìn)而導(dǎo)致施工材料給施工現(xiàn)場(chǎng)增加安全隱患[2]。

1.3 施工單位沒有做好機(jī)械設(shè)備的管理

在進(jìn)行鐵路橋梁施工的過程中，施工單位需要運(yùn)用大型的機(jī)械設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備雖然可以幫助施工單位快速的完工，提升施工效率，但是卻存在巨大的危險(xiǎn)因素。如果在施工的過程中操作不當(dāng)或者機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，施工人員將會(huì)遭受到嚴(yán)重人身傷害。所以，對(duì)于機(jī)械設(shè)備運(yùn)用，施工單位必須要加強(qiáng)管理。但調(diào)查顯示，很多施工單位在將機(jī)械設(shè)備引入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)都沒有進(jìn)行仔細(xì)的監(jiān)督和管理，在日常使用時(shí)也沒有對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，從而導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的故障增加，機(jī)械設(shè)備組成部門老化嚴(yán)重，使得機(jī)械設(shè)備無法正常的運(yùn)行，這不僅不利于橋梁工程的施工，施工單位也很難對(duì)其進(jìn)行相關(guān)的掌控。

1.4 檢測(cè)部門沒有嚴(yán)格檢測(cè)鐵路橋梁的施工質(zhì)量

當(dāng)前，很多鐵路橋梁監(jiān)管部門對(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督管理不到位，在對(duì)橋梁工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的過程中沒有嚴(yán)格遵循相關(guān)的要求，在進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)時(shí)往往過于形式化。因?yàn)楸O(jiān)管部門的檢測(cè)力度較低，使得很多施工單位對(duì)工程施工質(zhì)量缺乏重視度，從而導(dǎo)致鐵路橋梁工程在日后的運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)較多的問題。

1.5 施工環(huán)境較差，影響施工管理

實(shí)際上，在對(duì)鐵路橋梁工程進(jìn)行施工管理，提升工程質(zhì)量的過程中，施工單位不僅進(jìn)行施工人員、施工材料、施工機(jī)械設(shè)備等相關(guān)方面的監(jiān)管，與此同時(shí)，也應(yīng)對(duì)鐵路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)加強(qiáng)監(jiān)督，在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)的過程中要做好加固措施，并且也應(yīng)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和氣候等問題，要能結(jié)合影響橋梁工程施工的因素，完善施工管理方案，進(jìn)而有針對(duì)性展開橋梁管理。而多數(shù)情況下，施工單位都會(huì)忽視這一方面，從而導(dǎo)致施工問題的出現(xiàn)。

2 鐵路橋梁工程施工管理和質(zhì)量提升策略

2.1 建立健全完整的施工管理方案

鐵路橋梁工程是一個(gè)極其復(fù)雜項(xiàng)目，如果沒有精準(zhǔn)的施工方案，施工人員將無法順利的展開施工。而橋梁施工管理也是如此，在施工管理前沒有完善施工管理方案，監(jiān)管人員將無法下手，從而就會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)過于混亂。因此，在展開施工管理之前，監(jiān)管人員必須要加強(qiáng)和橋梁工程設(shè)計(jì)人員互動(dòng)合作，了解施工方案，掌握主要的施工部分，這樣就可以針對(duì)實(shí)際施工情況，選擇合理的施工管理手段和方式，從而完善施工管理的方案。施工管理方案的完善十分有助于對(duì)施工技術(shù)和施工人員的控制，該方案可以規(guī)范施工人員的施工，確保施工人員根據(jù)相關(guān)的程序運(yùn)用施工技術(shù)，進(jìn)而提升工程的施工質(zhì)量[3]。

2.2 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)材料設(shè)備加強(qiáng)監(jiān)管

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)材料和設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，管理人員必須要樹立安全的責(zé)任意識(shí)。在將施工材料引進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)之前，要對(duì)施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，在儲(chǔ)存施工材料時(shí)要能做好防潮措施。其次，在管理機(jī)械設(shè)備的過程中，要定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面故障排查，在施工完機(jī)械設(shè)備后要將其安置在專用的地方。與此同時(shí)，應(yīng)做好機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作，保證施工人員可以規(guī)范的操作機(jī)械設(shè)備，以延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命。

2.3 提升施工管理人員的職業(yè)道德精神及施工人員的技術(shù)能力

為了提升施工管理效率，增加工程施工的質(zhì)量。在進(jìn)行鐵路橋梁施工的過程中，要對(duì)施工管理人員加強(qiáng)指導(dǎo)和培訓(xùn)，在培訓(xùn)的過程中提升管理人員的技術(shù)能力，并促使其養(yǎng)成良好的職業(yè)道德觀念，這樣施工管理人員才會(huì)提升自身的綜合能力和素養(yǎng)，進(jìn)而在管理的過程對(duì)施工人員加強(qiáng)引導(dǎo)，對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，從而保證施工人員在施工之前做好充足的防范措施。只有增強(qiáng)整個(gè)施工隊(duì)伍的能力，鐵路橋梁的施工質(zhì)量才會(huì)顯著提高。

2.4 對(duì)施工質(zhì)量加強(qiáng)檢測(cè)力度

對(duì)于鐵路橋梁質(zhì)量的檢測(cè)，相關(guān)的監(jiān)管部門必須要提升檢測(cè)力度，讓施工單位意識(shí)到施工質(zhì)量的重要性，這樣施工單位才會(huì)遵守法律法規(guī)，規(guī)范的施工。

3 結(jié)語

鐵路橋梁工程是一個(gè)龐大的施工項(xiàng)目，其建設(shè)過程復(fù)雜，施工周期長(zhǎng)，導(dǎo)致鐵路橋梁工程存在很多安全隱患，而且在施工的過程中會(huì)遇到較多的不確定因素，如果在施工之前沒有做好相關(guān)的預(yù)防措施，則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重安全事故，并且在造成人員傷亡的同時(shí)，施工單位也會(huì)損失大量的經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)。所以，必須要做好鐵路橋梁工程施工的管理工作，運(yùn)用先進(jìn)的施工工藝，提升工程的質(zhì)量，促使鐵路橋梁穩(wěn)定的發(fā)展。

[1] 李 軍.大型橋梁產(chǎn)生變形的原因分析及監(jiān)控方法研究[J].施工技術(shù)，2016(2)：33-34.

[2] 李秋菊.橋梁工程的維修養(yǎng)護(hù)以及施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2016(12)：90-91.

[3] 張 騫,王松偉,馬埸浩,等.復(fù)合材料在現(xiàn)代橋梁工程中的應(yīng)用[J].高科技纖維與應(yīng)用，2016(6)：50-51.

The construction management and quality promotion strategy of railway bridge engineering

Yang Chao

(EastChinaConstructionLimitedCompany,ChinaRailwayThreeBureauGroup,Nanjing210000,China)

Through the analysis on the existing problems in railway bridge engineering construction management, from the management system, materials and equipment, construction personnel, quality inspection and other aspects, introduces a series of strategis improvement of railway bridge construction management level, so as to promote the stable development of railway bridge construction.

bridge engineering, construction management, quality inspection, construction material

1009-6825(2017)14-0250-02

2017-03-08

楊 超(1983- ),男，工程師

U445.1

A